本技術(shù)涉及污水處理車，具體為一種無害化污水凈化及干濕分離處理車。

背景技術(shù)：

1、污水凈化及干濕分離是環(huán)保領(lǐng)域的重要技術(shù)，它們對(duì)于提高污水處理效率和環(huán)境保護(hù)都具有重要意義，其中污水凈化是指將生活、工業(yè)等產(chǎn)生的廢水通過物理、化學(xué)或生物方法處理，以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)或回用要求的過程；

2、而干濕分離則是通過物理方法將固體和液體分開，以便于后續(xù)的處理和資源回收的過程，因?yàn)樯鲜瞿康氖菫榱耸刮鬯疅o害，因此也稱為無害化污水凈化及干濕分離過程。

3、而為了便于進(jìn)行污水凈化及干濕分離過程，現(xiàn)階段會(huì)將上述過程及其設(shè)備整合到一臺(tái)車內(nèi)，稱為污水凈化及干濕分離處理車，是一種專門用于城市污水及化糞池快速處理的車輛，它集成了吸污、凈化、干濕分離等功能，能夠在現(xiàn)場(chǎng)完成污水處理工作。

4、但是現(xiàn)在的污水凈化及干濕分離處理車在使用時(shí)，由于車廂內(nèi)相對(duì)封閉，空氣不流通，而污水往往特臭，不處理會(huì)越來越臭，尤其長時(shí)間工作產(chǎn)生熱量后，不良影響更明顯，給使用者帶來了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，目的是解決上述問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，包括車架，車架頂部設(shè)置有車廂，車廂側(cè)面設(shè)置有多個(gè)箱門，還包括：

4、防護(hù)套，其固定于車廂的內(nèi)壁頂部；

5、隔板，其固定于車廂的內(nèi)部，并位于防護(hù)套的內(nèi)部；

6、風(fēng)機(jī)，其設(shè)置于隔板的頂部；

7、吸氣結(jié)構(gòu)，其設(shè)置于隔板和防護(hù)套之間，并與風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣端連通，用于吸入車廂內(nèi)部的氣體；

8、多個(gè)過濾箱，其設(shè)置于隔板的頂部，并與風(fēng)機(jī)的出氣端連通，用于過濾臭氣并排氣。

9、優(yōu)選的，所述過濾箱與風(fēng)機(jī)的出氣端通過連接管連通，相鄰兩個(gè)過濾箱之間通過連接管連通；

10、出氣末端的所述過濾箱連接有連接管的一端，此連接管的另一端延伸至車廂的外部。

11、優(yōu)選的，所述連接管與隔板之間通過支撐套固定連接。

12、優(yōu)選的，所述吸氣結(jié)構(gòu)包括：

13、進(jìn)氣管，其一端與風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣端固定連接，另一端位于隔板和防護(hù)套之間，并與隔板固定連接；

14、多個(gè)進(jìn)氣孔，其為通孔，并開設(shè)于防護(hù)套的內(nèi)部；

15、多個(gè)濾網(wǎng)，其鑲嵌于進(jìn)氣孔的內(nèi)部；

16、多個(gè)分接管，其與進(jìn)氣管固定連接并連通，且對(duì)準(zhǔn)進(jìn)氣孔。

17、優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管盤繞在隔板和防護(hù)套之間。

18、優(yōu)選的，所述過濾箱的內(nèi)部設(shè)置有濾芯；

19、過濾箱的兩端均固定有連接套，連接套套在連接管的外部。

20、優(yōu)選的，所述過濾箱放置于隔板的頂部；

21、車廂的側(cè)面還設(shè)置有：

22、操作孔，其開設(shè)于車廂的側(cè)面；

23、防護(hù)板，其通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于操作孔的內(nèi)部；

24、防護(hù)板與車廂之間設(shè)置有密封圈。

25、優(yōu)選的，所述連接套為u型，且開口朝著遠(yuǎn)離防護(hù)板的一側(cè)；

26、過濾箱靠近防護(hù)板的一側(cè)固定有把手。

27、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

28、本實(shí)用新型提供的一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，不僅能夠便于在處理的過程中對(duì)臭氣進(jìn)行處理，降低了臭氣的影響，更便于使用者使用，同時(shí)便于對(duì)過濾結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換，增加了后續(xù)使用的便利性。

技術(shù)特征：

1.一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，包括車架，車架頂部設(shè)置有車廂，車廂側(cè)面設(shè)置有多個(gè)箱門，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，其特征在于，所述過濾箱與風(fēng)機(jī)的出氣端通過連接管連通，相鄰兩個(gè)過濾箱之間通過連接管連通；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，其特征在于，所述連接管與隔板之間通過支撐套固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，其特征在于，所述吸氣結(jié)構(gòu)包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，其特征在于，所述進(jìn)氣管盤繞在隔板和防護(hù)套之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，其特征在于，所述過濾箱的內(nèi)部設(shè)置有濾芯；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，其特征在于，所述過濾箱放置于隔板的頂部；

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，其特征在于，所述連接套為u型，且開口朝著遠(yuǎn)離防護(hù)板的一側(cè)；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，包括車架，車架頂部設(shè)置有車廂，車廂側(cè)面設(shè)置有多個(gè)箱門，還包括：防護(hù)套，其固定于車廂的內(nèi)壁頂部；隔板，其固定于車廂的內(nèi)部，并位于防護(hù)套的內(nèi)部；風(fēng)機(jī)，其設(shè)置于隔板的頂部；吸氣結(jié)構(gòu)，其設(shè)置于隔板和防護(hù)套之間，并與風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣端連通，用于吸入車廂內(nèi)部的氣體；多個(gè)過濾箱，其設(shè)置于隔板的頂部，并與風(fēng)機(jī)的出氣端連通，用于過濾臭氣并排氣。本技術(shù)提供的一種無害化污水凈化及干濕分離處理車，不僅能夠便于在處理的過程中對(duì)臭氣進(jìn)行處理，降低了臭氣的影響，更便于使用者使用，同時(shí)便于對(duì)過濾結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換，增加了后續(xù)使用的便利性。

技術(shù)研發(fā)人員：王梅瑩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：武漢清道源智能環(huán)?？萍加邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2025/1/6