本技術(shù)屬于破碎整塊鋁鐵板的領(lǐng)域，涉及用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置。

背景技術(shù)：

1、本申請(qǐng)中待破碎的鋁鐵板并不是現(xiàn)有工廠中生產(chǎn)的整塊鋁鐵板，本申請(qǐng)中的鋁鐵板是將鋁鐵合金投入到煉制鋼板的鐵水中，通過(guò)鋁鐵合金對(duì)鐵水中的雜質(zhì)進(jìn)行吸收，雜質(zhì)包括碳、硫、磷、氧，通過(guò)向鐵水中加入鋁鐵合金，使得鋁鐵合金對(duì)雜質(zhì)進(jìn)行吸收，進(jìn)而將吸收雜質(zhì)的鋁鐵合金汁水排出，進(jìn)而通過(guò)模具將鋁鐵合金汁水形成一個(gè)整塊的鋁鐵板，通過(guò)模具便于鋁鐵合金汁水進(jìn)行冷卻進(jìn)而凝固，凝固后的鋁鐵板需要進(jìn)行破碎，破碎成塊狀的鋁鐵板便于再次投入到煉鋼爐中進(jìn)行脫除雜質(zhì)處理，而現(xiàn)有整塊的鋁鐵板尺寸較大，整個(gè)重量較重，需要人工進(jìn)行初步破碎成尺寸較小的鋁鐵塊，進(jìn)而再次投入到破碎機(jī)內(nèi)部進(jìn)行破碎處理，同時(shí)現(xiàn)有的破碎機(jī)將大部分鋁鐵塊破碎成粉狀顆粒，導(dǎo)致產(chǎn)生大量的粉塵，因此，為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，設(shè)置了本申請(qǐng)的技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于：提供了用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，解決了上述的技術(shù)問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

3、用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，包括豎直設(shè)置的破碎箱體，破碎箱體的內(nèi)部設(shè)有破碎鋁鐵板的空間并且上端開(kāi)口設(shè)置，破碎箱體下部連接有向下傾斜設(shè)置的出料槽，破碎箱體底部均布連接有若干根支撐腳，破碎箱體的外壁連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，破碎箱體的內(nèi)部連接有若干根破碎結(jié)構(gòu)，破碎結(jié)構(gòu)的一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的前端連接，破碎結(jié)構(gòu)位于出料槽的上方并且位于破碎箱體的中部，破碎箱體的一側(cè)設(shè)有送料結(jié)構(gòu)，送料結(jié)構(gòu)的上端位于破碎箱體的上方，送料結(jié)構(gòu)的下端位于地基的上方。

4、本實(shí)用新型的工作原理為：本申請(qǐng)中的鋁鐵板通過(guò)模具使得形成若干塊方塊狀的鋁鐵板連接而成，使得只需要破碎鋁鐵塊之間的連接部分即可，因此，本申請(qǐng)通過(guò)設(shè)置若干根破碎結(jié)構(gòu)便于將整塊鋁鐵板的連接處進(jìn)行破碎，使得整塊鋁鐵板分裂成若干塊方塊狀的鋁鐵塊。

5、破碎箱體一側(cè)傾斜設(shè)置的送料結(jié)構(gòu)，便于將整塊的鋁鐵板直接輸送到破碎箱體的內(nèi)部，進(jìn)而啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)若干個(gè)破碎結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得相鄰的破碎結(jié)構(gòu)相向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而便于將整塊的鋁鐵板進(jìn)行破碎，破碎后的鋁鐵塊通過(guò)破碎結(jié)構(gòu)之間的間隙跌落到出料槽，進(jìn)而通過(guò)出料槽將鋁鐵塊輸送到存放箱體內(nèi)部，通過(guò)若干根破碎結(jié)構(gòu)直接一次性對(duì)鋁鐵板進(jìn)行破碎，避免了多次破碎將鋁鐵塊破碎成粉狀顆粒的問(wèn)題，解決了現(xiàn)有整塊鋁鐵板需要初步破碎后再通過(guò)破碎機(jī)進(jìn)行破碎的問(wèn)題，還解決了現(xiàn)有鋁鐵板破碎過(guò)程中容易產(chǎn)生大量粉狀顆粒的問(wèn)題。

6、進(jìn)一步地：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的支撐板，支撐板的上端面連接有水平設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的內(nèi)部連接有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的前端連接有第一齒輪，破碎結(jié)構(gòu)的一端分別連接有第二齒輪，第一齒輪與最前端第二齒輪咬合連接，若干個(gè)第二齒輪依次咬合連接。

7、進(jìn)一步地：破碎結(jié)構(gòu)包括破碎軸，若干個(gè)破碎軸依次并排在破碎箱體的內(nèi)部，破碎軸的兩端分別通過(guò)軸承與破碎箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，破碎軸的前端分別與第二齒輪連接，每根破碎軸的外壁上均布連接有若干個(gè)破碎齒，相鄰破碎軸上的破碎齒之間設(shè)有供鋁鐵塊通過(guò)的間隙。

8、進(jìn)一步地：送料結(jié)構(gòu)包括帶式輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)傾斜設(shè)置并且頂端位于破碎箱體的上方，帶式輸送機(jī)的底端位于地基的上方。

9、進(jìn)一步地：帶式輸送機(jī)的上部?jī)蓚?cè)分別連接向內(nèi)傾斜設(shè)置的滾筒，滾筒位于上部傳送帶的下方并且與上部傳送帶的下端面抵接。

10、進(jìn)一步地：帶式輸送機(jī)的底端連接有匯聚槽，匯聚槽的前端傾斜設(shè)置并且前端的底部靠近傳送帶，匯聚槽的后端連接有水平設(shè)置的踏板。

11、進(jìn)一步地：破碎箱體頂部的四周分別連接有傾斜設(shè)置的防護(hù)板，防護(hù)板的上端均向外傾斜設(shè)置，防護(hù)板的頂端位于送料結(jié)構(gòu)的下方。

12、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、1.用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得相鄰的破碎結(jié)構(gòu)相向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而便于將整塊的鋁鐵板進(jìn)行破碎，破碎后的鋁鐵塊通過(guò)破碎結(jié)構(gòu)之間的間隙跌落到出料槽，通過(guò)若干根破碎結(jié)構(gòu)直接一次性對(duì)鋁鐵板進(jìn)行破碎；

14、2.本實(shí)用新型中，破碎箱體一側(cè)傾斜設(shè)置的送料結(jié)構(gòu)，便于將整塊的鋁鐵板直接輸送到破碎箱體的內(nèi)部，避免了需要將整塊鋁鐵塊初步破碎后再投入到破碎機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，其特征在于：包括豎直設(shè)置的破碎箱體(1)，破碎箱體(1)的內(nèi)部設(shè)有破碎鋁鐵板的空間并且上端開(kāi)口設(shè)置，破碎箱體(1)下部連接有向下傾斜設(shè)置的出料槽(2)，破碎箱體(1)底部均布連接有若干根支撐腳(3)，破碎箱體(1)的外壁連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，破碎箱體(1)的內(nèi)部連接有若干根破碎結(jié)構(gòu)，破碎結(jié)構(gòu)的一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的前端連接，破碎結(jié)構(gòu)位于出料槽(2)的上方并且位于破碎箱體(1)的中部，破碎箱體(1)的一側(cè)設(shè)有送料結(jié)構(gòu)，送料結(jié)構(gòu)的上端位于破碎箱體(1)的上方，送料結(jié)構(gòu)的下端位于地基的上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，其特征在于：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)置的支撐板(4)，支撐板(4)的上端面連接有水平設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)的內(nèi)部連接有驅(qū)動(dòng)軸(6)，驅(qū)動(dòng)軸(6)的前端連接有第一齒輪(7)，破碎結(jié)構(gòu)的一端分別連接有第二齒輪(8)，第一齒輪(7)與最前端第二齒輪(8)咬合連接，若干個(gè)第二齒輪(8)依次咬合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，其特征在于：破碎結(jié)構(gòu)包括破碎軸(9)，若干個(gè)破碎軸(9)依次并排在破碎箱體(1)的內(nèi)部，破碎軸(9)的兩端分別通過(guò)軸承(10)與破碎箱體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，破碎軸(9)的前端分別與第二齒輪(8)連接，每根破碎軸(9)的外壁上均布連接有若干個(gè)破碎齒(11)，相鄰破碎軸(9)上的破碎齒(11)之間設(shè)有供鋁鐵塊通過(guò)的間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，其特征在于：送料結(jié)構(gòu)包括帶式輸送機(jī)(12)，帶式輸送機(jī)(12)傾斜設(shè)置并且頂端位于破碎箱體(1)的上方，帶式輸送機(jī)(12)的底端位于地基的上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，其特征在于：帶式輸送機(jī)(12)的上部?jī)蓚?cè)分別連接向內(nèi)傾斜設(shè)置的滾筒(13)，滾筒(13)位于上部傳送帶的下方并且與上部傳送帶的下端面抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，其特征在于：帶式輸送機(jī)(12)的底端連接有匯聚槽(14)，匯聚槽(14)的前端傾斜設(shè)置并且前端的底部靠近傳送帶，匯聚槽(14)的后端連接有水平設(shè)置的踏板(15)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，其特征在于：破碎箱體(1)頂部的四周分別連接有傾斜設(shè)置的防護(hù)板(16)，防護(hù)板(16)的上端均向外傾斜設(shè)置，防護(hù)板(16)的頂端位于送料結(jié)構(gòu)的下方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了用于對(duì)整塊鋁鐵板進(jìn)行破碎的裝置，包括豎直設(shè)置的破碎箱體，破碎箱體的內(nèi)部設(shè)有破碎鋁鐵板的空間并且上端開(kāi)口設(shè)置，破碎箱體下部連接有向下傾斜設(shè)置的出料槽，破碎箱體底部均布連接有若干根支撐腳，破碎箱體的外壁連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，破碎箱體的內(nèi)部連接有若干根破碎結(jié)構(gòu)，破碎結(jié)構(gòu)的一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的前端連接，破碎結(jié)構(gòu)位于出料槽的上方并且位于破碎箱體的中部，破碎箱體的一側(cè)設(shè)有送料結(jié)構(gòu)，送料結(jié)構(gòu)的上端位于破碎箱體的上方，送料結(jié)構(gòu)的下端位于地基的上方，解決了現(xiàn)有整塊鋁鐵板需要初步破碎后再通過(guò)破碎機(jī)進(jìn)行破碎的問(wèn)題，還解決了現(xiàn)有鋁鐵板破碎過(guò)程中容易產(chǎn)生大量粉狀顆粒的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳浩,張雷,姚衡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西昌攀新機(jī)電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2025/1/9