本技術(shù)涉及尾氣過(guò)濾，具體為一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，非道路移動(dòng)柴油機(jī)械通常也需要采取尾氣過(guò)濾組件來(lái)對(duì)尾氣處理，通過(guò)對(duì)尾氣過(guò)濾，將尾氣中的顆粒雜質(zhì)過(guò)濾掉，來(lái)減小對(duì)環(huán)境的污染。

2、但是現(xiàn)有的用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件上的過(guò)濾箱一般都是一體式設(shè)置，當(dāng)過(guò)濾箱長(zhǎng)時(shí)間使用，過(guò)濾箱內(nèi)部會(huì)有很多污垢，這些污垢如果不及時(shí)處理，會(huì)影響到后續(xù)的工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，包括底板、過(guò)濾箱、蓋板、連接機(jī)構(gòu)和箱體，所述過(guò)濾箱設(shè)置在所述底板頂部一側(cè)，所述過(guò)濾箱一側(cè)設(shè)有對(duì)接管，所述過(guò)濾箱頂部設(shè)有出氣組件，所述出氣組件內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述蓋板通過(guò)所述連接機(jī)構(gòu)與所述過(guò)濾箱連接，所述連接機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)伸縮桿和卡塊，所述電動(dòng)伸縮桿一端與所述過(guò)濾箱連接，所述電動(dòng)伸縮桿另一端與所述卡塊一端連接，所述卡塊另一端伸入所述蓋板中，所述箱體設(shè)置在所述底板頂部另一側(cè)，所述箱體頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)液組件，所述箱體頂部中心與噴液組件一端連接，所述噴液組件另一端伸入所述過(guò)濾箱中，所述過(guò)濾箱正面底部設(shè)有出液組件，所述連接機(jī)構(gòu)設(shè)有若干個(gè)。

5、為了便于檢測(cè)過(guò)濾箱中的水位，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述過(guò)濾箱內(nèi)部設(shè)有水位檢測(cè)器，所述過(guò)濾箱外部設(shè)有警報(bào)器，所述水位檢測(cè)器與所述警報(bào)器電性連接。

6、為了提高穩(wěn)定性，本實(shí)用新型改進(jìn)有，若干個(gè)所述連接機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置。

7、為了便于移動(dòng)設(shè)備，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述底板底部設(shè)有滑輪機(jī)構(gòu)，所述滑輪機(jī)構(gòu)設(shè)有若干個(gè)。

8、為了提高穩(wěn)定性，本實(shí)用新型改進(jìn)有，若干個(gè)所述滑輪機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置。

9、為了提高底板的強(qiáng)度，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述底板采用合金鋼材質(zhì)。

10、(三)有益效果

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，具備以下有益效果：

12、該用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，本結(jié)構(gòu)中的蓋板與過(guò)濾箱可拆卸設(shè)置，當(dāng)過(guò)濾箱長(zhǎng)時(shí)間使用后，過(guò)濾箱內(nèi)部出現(xiàn)污垢時(shí)，通過(guò)將蓋板與過(guò)濾箱分離，便于工作人員對(duì)過(guò)濾箱內(nèi)部的污垢進(jìn)行清理，避免污垢不能及時(shí)清理，影響到過(guò)濾箱的正常過(guò)濾工作，過(guò)濾箱中設(shè)有水位檢測(cè)器，外部設(shè)有警報(bào)器，當(dāng)進(jìn)入過(guò)濾箱中的水到達(dá)水位檢測(cè)器規(guī)定的水位時(shí)，警報(bào)器會(huì)發(fā)生警報(bào)，提醒工作人員應(yīng)該進(jìn)行排放廢水，避免過(guò)濾箱中的水過(guò)多，出現(xiàn)溢出的情況。

技術(shù)特征：

1.一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，包括底板(1)、過(guò)濾箱(3)、蓋板(4)、連接機(jī)構(gòu)(7)和箱體(10)，其特征在于：所述過(guò)濾箱(3)設(shè)置在所述底板(1)頂部一側(cè)，所述過(guò)濾箱(3)一側(cè)設(shè)有對(duì)接管(15)，所述過(guò)濾箱(3)頂部設(shè)有出氣組件(5)，所述出氣組件(5)內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)(6)，所述蓋板(4)通過(guò)所述連接機(jī)構(gòu)(7)與所述過(guò)濾箱(3)連接，所述連接機(jī)構(gòu)(7)包括電動(dòng)伸縮桿(8)和卡塊(9)，所述電動(dòng)伸縮桿(8)一端與所述過(guò)濾箱(3)連接，所述電動(dòng)伸縮桿(8)另一端與所述卡塊(9)一端連接，所述卡塊(9)另一端伸入所述蓋板(4)中，所述箱體(10)設(shè)置在所述底板(1)頂部另一側(cè)，所述箱體(10)頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)液組件(11)，所述箱體(10)頂部中心與噴液組件(12)一端連接，所述噴液組件(12)另一端伸入所述過(guò)濾箱(3)中，所述過(guò)濾箱(3)正面底部設(shè)有出液組件(13)，所述連接機(jī)構(gòu)(7)設(shè)有若干個(gè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，其特征在于：所述過(guò)濾箱(3)內(nèi)部設(shè)有水位檢測(cè)器，所述過(guò)濾箱(3)外部設(shè)有警報(bào)器(14)，所述水位檢測(cè)器與所述警報(bào)器(14)電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，其特征在于：若干個(gè)所述連接機(jī)構(gòu)(7)對(duì)稱設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，其特征在于：所述底板(1)底部設(shè)有滑輪機(jī)構(gòu)(2)，所述滑輪機(jī)構(gòu)(2)設(shè)有若干個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，其特征在于：若干個(gè)所述滑輪機(jī)構(gòu)(2)對(duì)稱設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，其特征在于：所述底板(1)采用合金鋼材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及尾氣過(guò)濾技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，包括底板、過(guò)濾箱、蓋板、連接機(jī)構(gòu)和箱體，所述過(guò)濾箱設(shè)置在所述底板頂部一側(cè)，所述過(guò)濾箱一側(cè)設(shè)有對(duì)接管，所述過(guò)濾箱頂部設(shè)有出氣組件，所述出氣組件內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述蓋板通過(guò)所述連接機(jī)構(gòu)與所述過(guò)濾箱連接，所述連接機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)伸縮桿和卡塊，所述電動(dòng)伸縮桿一端與所述過(guò)濾箱3連接，所述電動(dòng)伸縮桿另一端與所述卡塊一端連接，所述卡塊另一端伸入所述蓋板中，所述箱體設(shè)置在所述底板頂部另一側(cè)，所述箱體頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)液組件，本技術(shù)一種用于非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的尾氣過(guò)濾組件，解決了目前設(shè)備不方便清理的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：楊明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市北辰區(qū)機(jī)動(dòng)車排污檢控站
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/9