專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
“汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器”①隸屬汽車(chē)工業(yè)，②環(huán)保產(chǎn)業(yè)。
汽車(chē)是社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力，是重要的交通工具，但汽車(chē)尾氣排放的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物*(NOx)對(duì)大氣環(huán)境的污染、危害及生態(tài)平衡，對(duì)人類(lèi)及生物(動(dòng)、植物)帶來(lái)嚴(yán)重危害。從70年代初，世界上有的國(guó)家為治理汽車(chē)尾氣就開(kāi)始進(jìn)行研究，先后也開(kāi)發(fā)過(guò)多種產(chǎn)品。歸納起來(lái)有下列幾種方法1．過(guò)濾法；2．提高燃油的燃燒值減少排污法；3．三元催化法。前二種方法效果不佳。第三種采用三元催化法，用稀有金屬鉑、銠做催化劑收效甚佳，但因其稀有金屬鉑價(jià)格昂貴(鉑比黃金還貴)，用材缺乏，不能普及。注*NOx是氮氧化物NO,NO2,N2O3,N2O4,N2O5的總稱(chēng)。
研制“汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器”的目的我們經(jīng)過(guò)多年的研究，反復(fù)試驗(yàn)，采用氧化一還原反應(yīng)，加用催化劑二氧化硅(SiO2)。自制“汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器”用于治理汽車(chē)尾氣收到滿(mǎn)意的效果。經(jīng)多次試用，能大量清除汽車(chē)尾氣中的HC、CO、NOx，使汽車(chē)尾氣排放優(yōu)于國(guó)家限制標(biāo)準(zhǔn)。
化學(xué)反應(yīng)原理CO在高溫時(shí)有還原作用*3。鋁網(wǎng)片上有一簿層Al2O3。AlN,Al2C3在高溫下不穩(wěn)定，在加用催化劑SiO2的環(huán)境里易于氧化分解。在汽車(chē)尾氣排放的高溫環(huán)境中，加用催化劑SlO2，尾氣中的CO作為還原劑，發(fā)生一系列氧化一還原反應(yīng)，最后還有害氣體CO,HC,NOx轉(zhuǎn)化為無(wú)害的水蒸氣，N2、CO2排出。通過(guò)使用“汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器”治理汽車(chē)尾氣，達(dá)到消除對(duì)人類(lèi)及生物(動(dòng)、植物)的傷害的目的。
“汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器”該項(xiàng)目具有發(fā)明專(zhuān)利的三大特征1、新穎性a．國(guó)內(nèi)外至今尚無(wú)利用氧化一還原法，如用催化劑SiO2治理尾氣。b．利用該方法使有毒的CO,HC,NOx發(fā)生質(zhì)的改變，轉(zhuǎn)化為無(wú)毒的H2O、N2、CO2新物質(zhì)。
2、創(chuàng)造性1991年日本本田公司利用鉑銠系＊1三元催化反應(yīng)治理尾氣，稀有金屬鉑價(jià)格昂貴，用材奇缺，不能普遍應(yīng)用。我們采用氧化一還原法，加用催化劑SiO2治理汽車(chē)尾氣與之比較①方法不一樣。利用汽車(chē)尾氣排放的CO作還原劑。
②用材不一樣。我們用的是SiO2混用物，金屬Al。
③產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、造形不一樣，且造形獨(dú)特、適用。此產(chǎn)品適用于各型汽車(chē)。
④利用該法取材容易，造價(jià)低于“三元催化反應(yīng)法”一百倍以上。
⑤能普遍，廣泛應(yīng)用于各型汽車(chē)?？蛇B續(xù)使用三年以上。日本本田公司生產(chǎn)的三元催化反應(yīng)器壽命僅一年左右。
3、實(shí)用性“汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器”取材容易，易生產(chǎn)，造價(jià)低，效果好，能普便利用，因而該項(xiàng)目具有實(shí)用性的意義。主要參考資料1、*1……整體式三元催化反應(yīng)器及其章節(jié)。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)圖解……92頁(yè)(日)GP企畫(huà)室編劉若南潘力本譯吉林科學(xué)技術(shù)出版社香港萬(wàn)里機(jī)構(gòu)出版有限公司1995第一版2、*2……在高溫下，鋁直接與氮或碳化合……“無(wú)機(jī)化學(xué)”……459頁(yè)第4-5行王都主編人民衛(wèi)生出版社1959北京3、*3……CO在高溫時(shí)有還原作用……“無(wú)機(jī)化學(xué)”第378頁(yè)2-3行。
“汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器”隸屬于汽車(chē)工業(yè)、環(huán)保產(chǎn)品。汽車(chē)是社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力，但其尾氣排放大量的HC、CO、COx污染大氣環(huán)境，危及人類(lèi)健康及生態(tài)平衡?！捌?chē)尾氣化學(xué)凈化器”通過(guò)氧化一還原反應(yīng)，加用催化劑SiO2，將有害氣體CO,HC,NOx轉(zhuǎn)化為無(wú)害的H2O、N2、CO2消除對(duì)人類(lèi)及生物的公害。附圖(1)外型

圖1、凈化器外形2、輸入管道3、輸出管道(2)結(jié)構(gòu)圖1、Al網(wǎng)片2、SiO2混合物3、支承環(huán)架4、凈化器外殼
權(quán)利要求
“汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器”技術(shù)特征①應(yīng)用的催化劑是SiO2，其用材是石棉及SiO2的混合物。
②純金屬Al。
③外形中段是圓柱體，兩端是錐形體(因具有應(yīng)用價(jià)值)。
全文摘要
“汽車(chē)尾氣化學(xué)凈化器”隸屬于汽車(chē)工業(yè)、環(huán)保產(chǎn)品。汽車(chē)是社會(huì)發(fā)展的動(dòng)力,但其尾氣排放大量的HC、CO、NO
文檔編號(hào)B01D53/94GK1215629SQ9711918
公開(kāi)日1999年5月5日 申請(qǐng)日期1997年10月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月28日
發(fā)明者王惠暢, 秦學(xué)高 申請(qǐng)人:秦學(xué)高, 王惠暢