空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利說明】空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)
[0001]本申請是國際申請日為2010年I月14日、國際申請?zhí)枮镻CT/JP2010/050361、國家申請?zhí)枮?01080004659.4、發(fā)明名稱為“空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)”的發(fā)明專利申請的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)，特別能夠抑制在車輛用壓縮空氣制動裝置等空氣干燥裝置的內(nèi)部上升的壓縮空氣中包含的油成分或者油霧等且能夠提高質(zhì)量。特別涉及一種空氣干燥裝置中的除濕和油吸附結(jié)構(gòu)，在車輛用壓縮空氣制動裝置等空氣干燥裝置的內(nèi)部具有由聚氨酯制成的過濾器部等，能夠抑制壓縮空氣中包含的油成分或者油霧等且能夠提高質(zhì)量。
【背景技術(shù)】
[0003]以往，作為這種用于對流入空氣進行除濕和除油的空氣干燥裝置的第一例公開了如圖10所示的美國專利2004/0163535A1號公報中明示的技術(shù)。對其進行說明，I為空氣干燥裝置，在外殼2和該外殼2的下端2a固定有基盤3。該基盤3具有用于使干燥前的壓縮空氣流入的入口 3a、大體在中央部穿孔的出口 3b。該基盤3例如整體形成為具有規(guī)定厚度的圓盤狀，其大體中央部由筒狀的突起體3c形成，具有用于將干燥后的壓縮空氣排出的上述開口 3b。
[0004]此外，在上述基盤3的出口 3b的外周部分上具有8個呈圓周狀以規(guī)定間隔例如將相互間設(shè)定成大體45°的入口 3a。在上述外殼2的高度方向的大體中央位置的內(nèi)部，配置有形成由多個小孔構(gòu)成的開口 4a的圓盤狀的支持板4。向該支持板4的上方在該外殼2的內(nèi)部突出設(shè)置、形成有圓筒體5。此外，向該支持板4的下方下垂形成有圓筒狀彈簧支持體6。在該圓筒狀彈簧支持體6的外周配置有元件支持體7。該元件支持體7具有在其大體上方的凸緣部7a、在其下方一體形成的筒部7b，在該筒部7b的內(nèi)部的下方形成有彈簧托座7c。該彈簧托座7c的大體中央部分穿孔有與上述基盤3的出口 3b連通的圓孔7d。
[0005]此外，卷繞安裝于該筒部7b內(nèi)的彈簧8的下端由彈簧托座7c的上表面支持，而其上端由上述圓筒狀彈簧支持體6支持。另一方面，使元件把持部7e朝向下方地周設(shè)于上述元件支持體7的凸緣部7a的外周緣。該元件把持部7e上具有元件9，其下方形成通路10并具有壓縮空氣止回閥11。此外，位于外殼2的內(nèi)部的支持板4的上方的空間內(nèi)填充有干燥劑12。
[0006]另外，圖中S為由外殼2和元件支持體7的筒部7b形成的空間。
[0007]由于現(xiàn)有技術(shù)的第一例中的空氣干燥裝置I具有上述結(jié)構(gòu)，因此從壓縮機(未圖示)流送的干燥前的壓縮空氣從入口 3a經(jīng)由空間S流過元件9，可以將該壓縮空氣中包含的油粒子成分和濕氣除去。此外，該壓縮空氣從支持板4的開口 4a流入干燥劑12。通過該干燥劑12該壓縮空氣被進一步除濕/干燥，在被流送至圓筒體5的同時流過元件支持體7的筒部7b的內(nèi)部并從出口 3b排出。
[0008]其次作為現(xiàn)有技術(shù)中的空氣干燥裝置的第二例公開了如圖11所示的美國專利2006/0123743A1號公報中明示的技術(shù)。
[0009]對其進行說明，IA為空氣干燥裝置，具有外殼2和內(nèi)殼2A。該內(nèi)殼2A的上方/下方形成由大直徑和小直徑的筒體2b、2c形成的圓筒狀。該內(nèi)殼2A的小直徑筒體2c的底板2e上穿孔有多個與基盤3的出口 3b連通的小孔形成的排出口 2f。該底板2e的上表面鋪設(shè)有過濾板13。此外，在該底板2e的外周緣的下表面和上述基盤3的外周緣的上表面之間裝有第一過濾器14。
[0010]此外該內(nèi)殼2A的底板2e的大體中央部下表面上突出設(shè)置有圓筒突起2g，使密封件2h介于其先端部分并固定設(shè)置于上述基盤3的大體中央部向上方形成的筒狀的突起體3c的外周。此外上述內(nèi)殼2A的大直徑筒體2b的外外周面和外殼2的內(nèi)周面之間形成有氣流送路S1、該內(nèi)殼2A的小直徑筒體2c的外外周面和外殼2的內(nèi)周面之間形成有旁路S2。
[0011]15為第二過濾器，固定并配置于上述旁路S2內(nèi)的、該內(nèi)殼2A的大直徑筒體2b的外周緣的下表面和小直徑筒體2c的下端緣之間。上述基盤3的下部固定有在下表面具有密封部件16的外部殼17。該外部殼17上形成有與基盤3的入口 3a連通的流入口 17a和與基盤3的出口 3b連通的流出口 17b。圖中2d為內(nèi)殼2A的蓋板，在其中央部突出設(shè)置有筒體2j且穿孔有多個開口 2k……，將過濾板18配置于其下表面，并封閉填充于內(nèi)殼2A內(nèi)的干燥劑12。19為彈簧，被卷繞安裝于上述筒體2j內(nèi)且被外殼2的上壁面2i支持。
[0012]圖中V為止回閥且配置于旁路S2。
[0013]由于現(xiàn)有技術(shù)的第二例中的空氣干燥裝置IA具有上述結(jié)構(gòu)，因此從壓縮機(未圖示)流送的干燥前的壓縮空氣從入口 3a經(jīng)由第一過濾器14、旁路S2，流過第二過濾器15和氣流送路S 1，經(jīng)過蓋板2d的開口 2k流入干燥劑12。此外，該壓縮空氣通過該干燥劑12被進一步除濕/干燥，經(jīng)過過濾板13并流過底板2e的排出口 2f從基盤3的出口 3b排出。
[0014]專利文獻1:美國專利2004/0163535A1號公報
[0015]專利文獻2:美國專利2006/0123743A1號公報
[0016]當(dāng)壓縮機壓縮從外部空氣吸收的空氣時，壓縮空氣中會混入壓縮機的油霧。一般在空氣干燥裝置中，在除去壓縮空氣的水分之前利用過濾器等先將油霧從壓縮空氣中除去。但是在現(xiàn)有技術(shù)的第一、第二例的上述空氣干燥裝置中，不能充分進行由過濾器等除去油霧的操作而造成干燥劑被油霧污染。其結(jié)果導(dǎo)致壓縮空氣的干燥不充分，壓縮空氣中的水分會加快以車輛等中搭載的制動裝置為首的各種氣動裝置/機器的腐食，特別是因制動裝置系統(tǒng)的故障造成突然不能行駛的問題。此外，在冬季和寒冷地帶，流入各種氣動裝置/機器的水分、水滴會凍結(jié)各種氣動裝置/機器并發(fā)生動作不良的問題。另外，導(dǎo)致附著于過濾器元件和其周圍而被積存的來自壓縮機的油從過濾器元件溢出，流過干燥劑并流入各種氣動裝置/機器內(nèi)使密封件或襯墊等橡膠制部件劣化而發(fā)生故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0017]本發(fā)明的空氣干燥裝置的油抑制結(jié)構(gòu)用于解決上述問題，并具有下述結(jié)構(gòu)和裝置。
[0018]即，根據(jù)技術(shù)方案I中記載的發(fā)明，包括:外殼；干燥用箱，收納于該外殼的內(nèi)部且具有大直徑長圓筒體部和與所述大直徑長圓筒體部一體成形的小直徑長圓筒體部，并且在該大直徑長圓筒體部的內(nèi)部填充有干燥劑；以及基盤，固定于該干燥用箱的下端，且具有壓縮空氣的入口和出口，本發(fā)明的空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)的特征在于，在上述外殼的內(nèi)壁表面和上述小直徑長圓筒體部之間形成的空間S3內(nèi)揷置有油吸附件。
[0019]根據(jù)技術(shù)方案2記載的發(fā)明，包括:外殼；干燥用箱，收納于該外殼的內(nèi)部且具有大直徑長圓筒體部和與所述大直徑長圓筒體部一體成形的小直徑長圓筒體部，并且在該大直徑長圓筒體部的內(nèi)部填充有干燥劑；以及基盤，固定于該干燥用箱的下端且具有壓縮空氣的入口和出口，本發(fā)明的空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)的特征在于，在上述外殼的內(nèi)壁表面和上述小直徑長圓筒體部之間形成的空間S3內(nèi)揷置有一個或者多個起油抑制板。
[0020]根據(jù)技術(shù)方案3中記載的發(fā)明，包括:外殼；干燥用箱，收納于該外殼的內(nèi)部且具有大直徑長圓筒體部和與所述大直徑長圓筒體部一體成形的小直徑長圓筒體部，并且在該大直徑長圓筒體部的內(nèi)部填充有干燥劑；以及基盤，固定于該干燥用箱的下端且具有壓縮空氣的入口和出口，本發(fā)明的空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)的特征在于，在上述外殼的內(nèi)壁表面和上述小直徑長圓筒體部之間形成的空間S3內(nèi)，形成上下空間S6并揷置有一個或者多個起油抑制板。
[0021]本發(fā)明的空氣干燥裝置的油抑制結(jié)構(gòu)具有上述結(jié)構(gòu)，因此具有如下效果。
[0022]即，根據(jù)技術(shù)方案I中記載的本發(fā)明，提供一種空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)，包括:外殼；干燥用箱，收納于該外殼的內(nèi)部且具有大直徑長圓筒體部和與所述大直徑長圓筒體部一體成形的小直徑長圓筒體部，并且在該大直徑長圓筒體部的內(nèi)部填充有干燥劑；以及基盤，固定于該干燥用箱的下端，且具有壓縮空氣的入口和出口，本發(fā)明的空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)的特征在于，在上述外殼的內(nèi)壁表面和上述小直徑長圓筒體部之間形成的空間S3內(nèi)揷置有油吸附件。
[0023]設(shè)定成所述結(jié)構(gòu)具有如下效果:能夠降低干燥劑量且抑制干燥劑的容積，因此無需擴大空氣干燥裝置的外形尺寸就能夠增加存油部即上述外殼的內(nèi)壁表面和干燥用箱的小直徑長圓筒體部之間形成的空間S3的容積，能夠充分積存從壓縮機混入、流入的油和油霧，并且能提高油積蓄能力，使油不會附著、流入干燥劑和各種氣動裝置/機器，防止起油(才Y少上汾<0 )，能夠使流送高質(zhì)量的壓縮空氣兼可以去除現(xiàn)有裝置中具有的止回閥和旁路，使構(gòu)造簡單從而能提供量產(chǎn)性高的裝置。
[0024]根據(jù)技術(shù)方案2中記載的本發(fā)明，提供一種空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)，其包括:外殼；干燥用箱，收納于該外殼的內(nèi)部且具有大直徑長圓筒體部和與所述大直徑長圓筒體部一體成形的小直徑長圓筒體部，并且在該大直徑長圓筒體部的內(nèi)部填充有干燥劑；以及基盤，固定于該干燥用箱的下端且具有壓縮空氣的入口和出口，本發(fā)明的空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)的特征在于，在上述外殼的內(nèi)壁表面和上述小直徑長圓筒體部之間形成的空間S3內(nèi)揷置有一個或者多個起油抑制板。由于具有這種結(jié)構(gòu)，因此在技術(shù)方案I的發(fā)明效果的基礎(chǔ)上，還具有能夠通過起油抑制板高效率地實現(xiàn)壓縮空氣中包含的油成分或油霧的滴下，能夠提高本產(chǎn)品的質(zhì)量的效果。
[0025]根據(jù)技術(shù)方案3中記載的本發(fā)明，提供一種空氣干燥裝置中的油抑制結(jié)構(gòu)，其包括:外殼；干燥用箱，收納于該外殼的內(nèi)部且具有大直徑長圓筒體部和與所述大直徑長圓筒體部一體成形的小直徑長圓筒體部，并且在該大直徑長圓筒體部的內(nèi)部填充有干燥劑；以及