一種汽車革的噴漿烘干一體機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于機械技術領域，涉及一種噴漿烘干一體機，特別是一種汽車革的噴漿烘干一體機。
【背景技術】
[0002]汽車革一般使用牛皮，汽車革的加工過程中，需要將噴涂材料涂抹到生皮表面，完成涂抹作業(yè)后，需要將其進行烘干，從而加工而成為汽車革，可用于制成汽車座椅真皮。
[0003]經檢索，如中國專利文獻公開了一種噴漿機【專利號:ZL201220026523.X ;授權公告號:CN 202465732U】。這種噴漿機，包括輸送帶，所述輸送帶上設置有若干個旋轉軸，其特征在于，所述旋轉軸的上方設置有擋板。
[0004]該專利中公開的噴漿機盡管可以有效的防止水槽內的顏料濺射到皮革上，解決工人在工作中的麻煩，但是，該噴漿機不能將顏料均勻的噴涂到汽車革上，且沒有烘干裝置，需要人工烘干，噴涂效果差、生產效率低，因此，設計出一種汽車革的噴漿烘干一體機是很有必要的。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種汽車革的噴漿烘干一體機，該噴漿烘干一體機具有噴涂效果好、生產效率高的特點。
[0006]本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種汽車革的噴漿烘干一體機，包括機架，所述的機架上設置有噴漿裝置和烘干裝置，在噴漿裝置和烘干裝置之間設置有過渡裝置，所述的噴漿裝置包括隔水箱、呈環(huán)形的第一輸送帶和用于存放噴涂材料的存放桶，所述的隔水箱固定在機架上，隔水箱上部為頂板，隔水箱下部為底板，隔水箱兩端分別開設有供第一輸送帶穿過的隔水箱通道，所述的第一輸送帶上部由隔水箱通道穿過，第一輸送帶下部位于底板的下部，所述的頂板下部設置有能轉動的轉動圓盤，轉動圓盤與一能帶動其轉動的動力機構相連接，所述轉動圓盤的下盤面上均勻安裝有若干個噴管，所述噴管下部安裝有噴頭，所述噴頭的出口朝向第一輸送帶，噴頭中部設置有隔水板，所述隔水板上開設有若干個細孔，噴管上部通過管路結構和輸送泵與存放桶相連通，隔水箱的底板下部還連接有廢水回收裝置；所述的烘干裝置包括烘箱、第二輸送帶和蒸汽發(fā)生器，所述的烘箱固定在機架上，烘箱兩端具有用于供第二輸送帶穿過的烘箱通道，烘箱呈長方體狀，烘箱按長度方向分為四個加熱區(qū)，即第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)，所述烘箱的內頂部依次固定有隔板一、隔板二和隔板三，所述隔板一、隔板二和隔板三的下端與烘箱的底部之間均具有間隙，烘箱一端部和隔板一之間為第一加熱區(qū)，隔板一和隔板二之間為第二加熱區(qū)，隔板二和隔板三之間為第三加熱區(qū)，隔板三和烘箱另一端部之間為第四加熱區(qū)，第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)分別連通有第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管，所述的第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管通過一根輸送總管與蒸汽發(fā)生器相連通，所述的第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)內分別設置有第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器，所述的第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管中分別設置有第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥，所述的機架上還固定有控制器，所述的第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器均與控制器相連接，所述的控制器為單片機控制器。
[0007]本發(fā)明的工作原理如下:操作員將汽車革放在第一輸送帶上，隨著第一輸送帶的轉動，將汽車革輸送到噴頭的下方，通過動力機構帶動轉動圓盤轉動，轉動圓盤帶動噴管轉動，噴管帶動噴頭轉動，同時，開啟輸送泵，輸送泵將存放桶中的噴涂材料通過管路結構輸送到噴管中，噴管中的噴涂材料輸送到噴頭中，將噴涂材料均勻噴到汽車革上，通過過渡裝置將第一輸送帶上的汽車革輸送到第二輸送帶上；蒸汽發(fā)生器將蒸汽通過輸送總管輸送到第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管中，第一蒸汽輸送管、第二蒸汽輸送管、第三蒸汽輸送管和第四蒸汽輸送管可對第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)進行加熱，第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器將檢測到的溫度傳遞給控制器，控制器控制第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥的開或關使第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)達到所需溫度，隨著第二輸送帶的轉動，將汽車革輸送到烘箱中，通過第一加熱區(qū)、第二加熱區(qū)、第三加熱區(qū)和第四加熱區(qū)將汽車革逐漸烘干；通過廢水回收裝置將多余的噴涂材料進行處理，從而完成其加工作業(yè)。
[0008]所述的機架上設置有相互平行的第一輥筒和第二輥筒，第一輥筒和第二輥筒高度相同，所述的第一輸送帶套設在第一輥筒和第二輥筒之間，第一輥筒和第二輥筒之間還設置有若干輔助輥筒一，所述的第一輥筒與能帶動其轉動的轉動機構一相連接；所述的機架上設置有相互平行的第三輥筒和第四輥筒，第三輥筒和第四輥筒高度相同，所述的第二輸送帶套設在第三輥筒和第四輥筒之間，第三輥筒和第四輥筒之間還設置有若干輔助輥筒二，所述的第三輥筒與能帶動其轉動的轉動機構二相連接；所述的第二輥筒臨近第三輥筒且兩者相互平行。
[0009]所述的轉動機構一包括轉動電機一、轉動齒輪一和轉動齒輪二，所述轉動電機一固定在機架上，轉動齒輪一固定在轉動電機一的輸出軸上，轉動齒輪二固定在第一輥筒上，轉動齒輪一和轉動齒輪二相互嚙合；所述的轉動機構二包括轉動電機二、轉動齒輪三和轉動齒輪四，所述轉動電機二固定在機架上，轉動齒輪三固定在轉動電機二的輸出軸上，轉動齒輪四固定在第三輥筒上，轉動齒輪三和轉動齒輪四相互嚙合。
[0010]當需要使第一輸送帶轉動時，轉動電機一的輸出軸帶動轉動齒輪一轉動，轉動齒輪一帶動轉動齒輪二轉動，轉動齒輪二帶動第一輥筒轉動，第一輥筒帶動第一輸送帶轉動，從而可實現(xiàn)第一輸送帶的轉動；當需要使第二輸送帶轉動時，轉動電機二的輸出軸帶動轉動齒輪三轉動，轉動齒輪三帶動轉動齒輪四轉動，轉動齒輪四帶動第一輥筒轉動，第三輥筒帶動第二輸送帶轉動，從而可實現(xiàn)第二輸送帶的轉動。
[0011]所述的第一輸送帶由若干相互平行的輸送鋼繩所構成，所述的過渡裝置包括若干過渡輪一，過渡輪一通過軸向固定且周向轉動的方式設置在機架上，過渡輪一處于第二輥筒和第三輥筒之間，輸送鋼繩套設在過渡輪一、第二輥筒和第一輥筒之間，過渡輪一的高度低于第二輥筒的高度，過渡輪一和第三輥筒之間還設置有若干過渡輪二，所述過渡輪二通過軸向固定且周向轉動的方式設置在機架上，過渡輪二的上部的高度高于第二輥筒上部的高度，過渡輪二與過渡輪一之間的距離小于1cm，過渡輪二與第三輥筒之間的距離小于Icm0
[0012]通過過渡輪一和過渡輪二的過渡作用，可將汽車革從第一輸送帶輸送到的第二輸送帶上，過渡效果好。
[0013]所述的動力機構包括動力電機、傳動軸，所述的傳動軸中部通過軸向固定且軸向轉動的方式設置在頂板上，傳動軸下部穿過頂板與轉動圓盤的中心相固定，所述動力電機設置在頂板上部，動力電機和傳動軸之間通過傳動結構連接。
[0014]當需要使轉動圓盤轉動時，控制動力電機的輸出軸轉動，動力電機的輸出軸通過傳動結構帶動傳動軸轉動，傳動軸可帶動轉動圓盤轉動。
[0015]所述的傳動結構包括主動輪和從動輪，主動輪固定在動力電機的輸出軸上，從動輪固定在傳動軸上，主動輪和從動輪相互嚙合。
[0016]當需要使轉動圓盤轉動時，控制動力電機的輸出軸轉動，動力電機的輸出軸帶動主動輪轉動，主動輪帶動從動輪轉動，從動輪帶動傳動