油水收集分離裝置及帶有該裝置的干燥器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及分離裝置，公開了油水收集分離裝置及帶有該裝置的干燥器，其包括分離殼體(1)，分離殼體(1)內(nèi)安裝有分離板(2)，分離板(2)上設(shè)有第一孔(21)，分離板(2)的下方安裝有膜片(3)，膜片(3)上設(shè)有第二孔(31)，膜片(3)的下方設(shè)有位于分離殼體(1)的底部的油水孔(13)。本發(fā)明急劇改變混合氣體的運(yùn)動(dòng)方向，由于油和水的密度遠(yuǎn)大于空氣，在離心力作用下，油水與空氣分離，分離效果好；此外，通過油水收集箱將干燥器每次排出的油水進(jìn)行收集，達(dá)到一定收集量后再進(jìn)行分離清理，可有效避免環(huán)境污染。對(duì)生產(chǎn)商和使用者均具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，有良好的使用效果。
【專利說明】
油水收集分離裝置及帶有該裝置的干燥器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及分離裝置，尤其涉及了油水收集分離裝置及帶有該裝置的的干燥器。
【背景技術(shù)】
[0002]采用壓縮空氣為動(dòng)力的汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，氣動(dòng)元件故障率較高，其中以壓縮空氣的污染為重要原因，濕空氣是空氣和水氣的混合物。壓縮空氣主要雜質(zhì)是機(jī)油和水，機(jī)油來自空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在工作過程中的揮發(fā)，水則作為水蒸汽分量包含在空氣中，空氣經(jīng)過空壓機(jī)壓縮后，水蒸汽密度增加，相對(duì)濕度便增加，常壓露點(diǎn)為20°C，壓縮為0.6Mpa壓縮空氣時(shí)，露點(diǎn)升為52°C，當(dāng)空氣沿導(dǎo)管和系統(tǒng)元件流動(dòng)時(shí)又因溫度下降而使壓縮空氣產(chǎn)生過飽和水蒸汽及冷凝水，從而大大降低氣動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，并導(dǎo)致閥類過早的損壞，干燥器采用吸附原理，其吸附劑有硅膠、活性氧化鋁和分子篩，將水和油進(jìn)行吸附過濾，同時(shí)在每次排氣時(shí)將油和水從排氣口排出，油和水直接進(jìn)入空氣中，造成污染環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中油水分離效率低下的缺點(diǎn)，提供了油水收集分離裝置及帶有該裝置的的干燥器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]油水收集分離裝置，包括分離殼體，分離殼體上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，分離殼體內(nèi)安裝有分離板，分離板上設(shè)有第一孔，第一孔對(duì)進(jìn)氣口排放的氣體進(jìn)行油水分離并使油水從第一孔穿過，分離板改變油水分離后的氣體的運(yùn)動(dòng)方向并使其向上運(yùn)動(dòng)至出氣口排出，分離板的下方安裝有膜片，膜片上設(shè)有第二孔，膜片的下方設(shè)有位于分離殼體的底部的油水孔，膜片受分離殼體內(nèi)的氣體壓強(qiáng)變形并使膜片的表面密封貼合在油水孔上。本設(shè)計(jì)急劇改變混合氣體的運(yùn)動(dòng)方向，由于油和水的密度遠(yuǎn)大于空氣，在離心力作用下，油水與空氣分離，分離效果好，具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
[0006]第一孔為孔徑逐漸減小的孔。通過逐漸減小的孔徑便于油水穿過第一孔。
[0007]分離殼體內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣口連通的進(jìn)氣隔板，進(jìn)氣隔板將氣體輸送至分離板處，進(jìn)氣隔板的外壁與分離殼體的內(nèi)壁形成環(huán)形出氣腔，出氣口安裝在環(huán)形出氣腔的壁面上，油水分離后的氣體進(jìn)入環(huán)形出氣腔并通過出氣口向外排出。通過進(jìn)氣隔板將腔體分出環(huán)形出氣腔，使分離油水后的氣體在受到分離板的阻擋后改變運(yùn)動(dòng)方向并向環(huán)形出氣腔運(yùn)動(dòng)排出，設(shè)計(jì)合理。
[0008]進(jìn)氣隔板內(nèi)安裝有消聲片。
[0009]分離殼體包括向下開口的上殼體和向上開口的下殼體，進(jìn)氣隔板位于上殼體內(nèi)并與上殼體連接，進(jìn)氣口位于上殼體的頂部，出氣孔位于上殼體的側(cè)壁上，油水孔位于下殼體的底部。上殼體和下殼體的設(shè)計(jì)使結(jié)構(gòu)便于安裝和拆卸，有利于操作者更換分離殼體內(nèi)的失效部件。
[0010]分離殼體的底部設(shè)有向油水孔傾斜的斜面。斜面的設(shè)計(jì)有利于油水流向油水孔，避免油水在分離殼體內(nèi)的堆積。
[0011]分離板為中間向下凹陷，四邊向上凸起的板。分離板的中間向下凹陷的設(shè)計(jì)，使油水能受重力匯集在分離板中心并通過第一孔落入分離板下方，便于油水的分離。
[0012]還包括油水收集箱，油水收集箱與油水孔連接并存儲(chǔ)油水。可將干燥器每次排出的油和水進(jìn)行收集，達(dá)到一定收集量后再進(jìn)行分離清理，可有效避免環(huán)境污染。對(duì)生產(chǎn)商和使用者均具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，有良好的使用效果。
[0013]油水收集箱的底部設(shè)有導(dǎo)管，導(dǎo)管上安裝有開關(guān)。通過開關(guān)的設(shè)置控制油水的外排。
[0014]帶有油水收集分離裝置的干燥器，包括干燥器和油水收集分離裝置，干燥器上設(shè)有排氣口，油水收集分離裝置的進(jìn)氣口通過卡簧安裝在排氣孔上。
[0015]作為優(yōu)選，所述的
[0016]本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:本設(shè)計(jì)急劇改變混合氣體的運(yùn)動(dòng)方向，由于油和水的密度遠(yuǎn)大于空氣，在離心力作用下，油水與空氣分離，分離效果好;此外，通過油水收集箱將干燥器每次排出的油水進(jìn)行收集，達(dá)到一定收集量后再進(jìn)行分離清理，可有效避免環(huán)境污染。對(duì)生產(chǎn)商和使用者均具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，有良好的使用效果。
【附圖說明】
[0017]圖1是油水收集分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖1。
[0018]圖2是油水收集分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖Π。
[0019]圖3是帶有油水收集分離裝置該裝置的干燥器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:I一分離殼體、2—分離板、3—膜片、4 一進(jìn)氣隔板、5—環(huán)形出氣腔、6—消聲片、7—油水收集箱、8—干燥器、9 一卡簧、11 一進(jìn)氣口、12—出氣口、13—油水孔、14 一斜面、21—第一孔、31—第二孔、71—導(dǎo)管、72—開關(guān)、73—液面觀察板、81—排氣口、101—上殼體、102—上殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0022]實(shí)施例1
[0023]油水收集分離裝置，如圖所示，包括分離殼體I，分離殼體I上設(shè)有進(jìn)氣口11和出氣口 12，分離殼體I內(nèi)安裝有分離板2，分離板2上設(shè)有第一孔21，第一孔21對(duì)進(jìn)氣口 11排放的氣體進(jìn)行油水分離并使油水從第一孔21穿過，分離板I改變油水分離后的氣體的運(yùn)動(dòng)方向并使其向上運(yùn)動(dòng)至出氣口 12排出，分離板2的下方安裝有膜片3，膜片3上設(shè)有第二孔31，膜片3的下方設(shè)有位于分離殼體I的底部的油水孔13，第二孔31與油水孔13不在同一豎直軸線上，膜片3受分離殼體I內(nèi)的氣體壓強(qiáng)變形并使膜片3的表面密封貼合在油水孔13上。
[0024]第一孔21為孔徑逐漸減小的孔，第一孔31的孔壁上端薄，下端厚，呈流線形。
[0025]分離殼體I內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣口11連通的進(jìn)氣隔板4，進(jìn)氣隔板4將氣體輸送至分離板2處，進(jìn)氣隔板4的外壁與分離殼體I的內(nèi)壁形成環(huán)形出氣腔5，出氣口 12安裝在環(huán)形出氣腔5的壁面上，油水分離后的氣體進(jìn)入環(huán)形出氣腔5并通過出氣口 12向外排出。
[0026]進(jìn)氣隔板4內(nèi)安裝有消聲片6，消聲片6有兩個(gè)，消聲片6成圓筒狀，內(nèi)部有透氣孔，上下兩片消聲片6配合處有重疊部分，氣流通過消聲片6時(shí)，不會(huì)從上下兩片消聲片6之間流出，氣體只能往下運(yùn)動(dòng)并排出。
[0027]分離殼體I包括向下開口的上殼體101和向上開口的下殼體102，上殼體101和下殼體102螺紋連接，進(jìn)氣隔板4位于上殼體101內(nèi)并與上殼體101連接，進(jìn)氣口 11位于上殼體101的頂部，出氣孔12位于上殼體101的側(cè)壁上，油水孔13位于下殼體102的底部。
[0028]分離殼體I的底部設(shè)有向油水孔13傾斜的斜面14。
[0029]分離板2為中間向下凹陷，四邊向上凸起的板，表面的油水由于重力往中間第一孔21流動(dòng)，分離板2邊緣與進(jìn)氣隔板4的內(nèi)壁配合緊密，起到固定分離板2及密封的作用。
[0030]還包括油水收集箱7，油水收集箱7與油水孔13連接并存儲(chǔ)油水。
[0031]油水收集箱7的底部設(shè)有導(dǎo)管71，導(dǎo)管71上安裝有開關(guān)72，油水收集箱7的外壁上還鑲嵌有透明的液面觀察板73。
[0032]帶有油水收集分離裝置該裝置的干燥器，包括干燥器8和油水收集分離裝置，干燥器8上設(shè)有排氣口 81，油水收集分離裝置的進(jìn)氣口 11通過卡簧9安裝在排氣孔81上。
[0033]當(dāng)空氣干燥器8向油水收集分離裝置排氣時(shí)，高壓混合氣體通上殼體101頂端的進(jìn)氣口 11進(jìn)入上殼體101與下殼體102組成的腔體內(nèi)，氣流經(jīng)過消聲片6后，最終通過位于上殼體101的出氣口 12排出，當(dāng)高壓混合氣體在分離板2上方急速改變運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，由于油水密度遠(yuǎn)大于空氣密度，在離心力作用下，油水穿過第一孔21并進(jìn)入分離板2下方的空間內(nèi)，由于分離板2與下殼體102之間配合緊密，下殼體102下方空間無氣流形成，因此油水進(jìn)入下殼體102下方后，不會(huì)被高壓混合氣體產(chǎn)生的高速氣流而吹出，此時(shí)，膜片3上方氣壓大于膜片3下方氣壓，膜片3向下彎曲并貼合在油水孔13上，穿過第一孔21的油水儲(chǔ)存在分離板2、膜片3與下殼體102形成的儲(chǔ)蓄腔內(nèi)并積累；當(dāng)空氣干燥器8排氣結(jié)束時(shí)，膜片3上方的氣壓降低，膜片3恢復(fù)原來形狀，油水孔13開放，油水通過膜片3上的第二孔31流至油水孔13，最終通過導(dǎo)管71收集至油水收集箱7中，車輛停駛一段時(shí)間后，油水收集箱7中的油水會(huì)在重力作用下分為油層和水層并可通過液面觀察板73進(jìn)行觀察，當(dāng)油水收集箱7中油水液面接近油水收集箱7頂部時(shí)，可通過開關(guān)72將油和水分別排出處理。
[0034]總之，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.油水收集分離裝置，包括分離殼體(I)，分離殼體(I)上設(shè)有進(jìn)氣口(11)和出氣口(12)，其特征在于:分離殼體(I)內(nèi)安裝有分離板(2)，分離板(2)上設(shè)有第一孔(21)，第一孔(21)為孔徑逐漸減小的孔，第一孔(21)對(duì)進(jìn)氣口(11)排放的氣體進(jìn)行油水分離并使油水從第一孔(21)穿過，分離板(I)改變油水分離后的氣體的運(yùn)動(dòng)方向并使其向上運(yùn)動(dòng)至出氣口(12)排出，分離板(2)的下方安裝有膜片(3)，膜片(3)上設(shè)有第二孔(31)，膜片(3)的下方設(shè)有位于分離殼體(I)的底部的油水孔(13)，膜片(3)受分離殼體(I)內(nèi)的氣體壓強(qiáng)變形并使膜片(3)的表面密封貼合在油水孔(13)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水收集分離裝置，其特征在于:分離殼體(I)內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣口(11)連通的進(jìn)氣隔板(4)，進(jìn)氣隔板(4)將氣體輸送至分離板(2)處，進(jìn)氣隔板(4)的外壁與分離殼體(I)的內(nèi)壁形成環(huán)形出氣腔(5)，出氣口(12)安裝在環(huán)形出氣腔(5)的壁面上，油水分離后的氣體進(jìn)入環(huán)形出氣腔(5)并通過出氣口(12)向外排出。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油水收集分離裝置，其特征在于:進(jìn)氣隔板(4)內(nèi)安裝有消聲片(6) ο4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油水收集分離裝置，其特征在于:分離殼體(I)包括向下開口的上殼體(101)和向上開口的下殼體(102)，進(jìn)氣隔板(4)位于上殼體(101)內(nèi)并與上殼體(101)連接，進(jìn)氣口(11)位于上殼體(101)的頂部，出氣孔(12)位于上殼體(101)的側(cè)壁上，油水孔(13)位于下殼體(102)的底部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水收集分離裝置，其特征在于:分離殼體(I)的底部設(shè)有向油水孔(13)傾斜的斜面(14)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水收集分離裝置，其特征在于:分離板(2)為中間向下凹陷，四邊向上凸起的板。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水收集分離裝置，其特征在于:還包括油水收集箱(7)，油水收集箱(7)與油水孔(13)連接并存儲(chǔ)油水。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油水收集分離裝置，其特征在于:油水收集箱(7)的底部設(shè)有導(dǎo)管(71)，導(dǎo)管(71)上安裝有開關(guān)(72)。9.帶有油水收集分離裝置該裝置的干燥器，其特征在于:包括干燥器(8)和根據(jù)權(quán)利要求1-8所述的任意一種油水收集分離裝置，干燥器(8)上設(shè)有排氣口(81)，油水收集分離裝置的進(jìn)氣口(11)通過卡簧(9)安裝在排氣孔(81)上。
【文檔編號(hào)】B01D53/26GK106039768SQ201610523984
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】李傳海
【申請(qǐng)人】浙江科力車輛控制系統(tǒng)有限公司