一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種涂覆裝置，尤其涉及一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的涂布裝置采用燕尾槽升降結(jié)構(gòu)對(duì)工作棍論進(jìn)行升降，單一的燕尾槽升降不穩(wěn)定，由于燕尾槽屬于鑄件，自身的間隙與升降所使用的梯形絲杠的間隙導(dǎo)致升降板上的涂覆機(jī)構(gòu)在工作時(shí)產(chǎn)生整體結(jié)構(gòu)的晃動(dòng)，對(duì)于加工的產(chǎn)品的品質(zhì)要求受到影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)，使涂覆機(jī)構(gòu)的升降更穩(wěn)定，保持了涂覆機(jī)構(gòu)工作的連續(xù)性，使涂覆機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品的涂覆質(zhì)量得到保證。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)，其包括:
[0005]涂覆機(jī)構(gòu)和機(jī)架，所述涂覆機(jī)構(gòu)兩端分別設(shè)置有承載所述涂覆機(jī)構(gòu)的升降底板，所述升降底板底部連接有燕尾槽，所述燕尾槽配合絲桿活動(dòng)從而帶動(dòng)所述升降底板上升或下降；還包括升降平衡機(jī)構(gòu)，所述升降平衡機(jī)構(gòu)一端固定設(shè)置于所述機(jī)架側(cè)面的側(cè)板上，另一端可相對(duì)所述側(cè)板運(yùn)動(dòng)并與所述升降底板底部固定連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述升降平衡機(jī)構(gòu)包括直線軸承和升降導(dǎo)柱，所述直線軸承固定設(shè)置于所述機(jī)架側(cè)板上，所述升降導(dǎo)柱與直線軸承活動(dòng)連接，所述升降導(dǎo)柱上端固定連接于所述升降底板底部。
[0007]進(jìn)一步地，所述燕尾槽包括燕尾公滑塊、燕尾母滑塊和燕尾底座，所述燕尾母滑塊和燕尾底座固定設(shè)置于所述機(jī)架側(cè)板，所述燕尾底座設(shè)置于所述燕尾母滑塊下方，所述燕尾公滑塊頂部與所述升降底板底部固定連接，且所述燕尾公滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述燕尾母滑塊上，所述燕尾公滑塊與所述絲桿活動(dòng)連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述絲桿為梯形絲桿。
[0009]進(jìn)一步地，所述還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述絲桿驅(qū)動(dòng)連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)、升降連桿和升降減速機(jī)，所述升降電機(jī)通過升降連桿與所述升降減速機(jī)的一端驅(qū)動(dòng)連接，所述升降減速機(jī)另一端與所述絲桿驅(qū)動(dòng)連接。
[0011]本實(shí)用新型一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)的有益效果是:升降平衡機(jī)構(gòu)可有效避免單一燕尾槽升降時(shí)帶來的晃動(dòng)，使涂覆機(jī)構(gòu)的升降更穩(wěn)定，保持了涂覆機(jī)構(gòu)工作的連續(xù)性，使涂覆機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品的涂覆質(zhì)量得到保證。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例圖1中A的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]本實(shí)用新型一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施方式，包括:
[0017]如圖1所示，用于涂覆產(chǎn)品的涂覆機(jī)構(gòu)2和用于固定支撐涂覆裝置各機(jī)構(gòu)或部件的機(jī)架10，所述涂覆機(jī)構(gòu)2設(shè)置于機(jī)架10上方，涂覆機(jī)構(gòu)2包括輥輪、激光輪及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，本實(shí)施例對(duì)此不做累贅描述，所述涂覆機(jī)構(gòu)2兩端分別設(shè)置有承載所述涂覆機(jī)構(gòu)2的升降底板6，所述升降底板6底部連接有燕尾槽4，所述燕尾槽4配合絲桿9活動(dòng)從而帶動(dòng)所述升降底板6上升或下降；還包括升降平衡機(jī)構(gòu)3，所述升降平衡機(jī)構(gòu)3 —端固定設(shè)置于所述機(jī)架10側(cè)面的側(cè)板11上，另一端可相對(duì)所述側(cè)板11運(yùn)動(dòng)并與所述升降底板6底部固定連接。升降平衡機(jī)構(gòu)3可有效避免單一燕尾槽升降時(shí)帶來的晃動(dòng)，使涂覆機(jī)構(gòu)2的升降更穩(wěn)定，保持了涂覆機(jī)構(gòu)2工作的連續(xù)性，使涂覆機(jī)構(gòu)2對(duì)產(chǎn)品的涂覆質(zhì)量得到保證。
[0018]進(jìn)一步地，如圖2所示，所述升降平衡機(jī)構(gòu)3包括直線軸承31和升降導(dǎo)柱32，所述直線軸承31固定設(shè)置于所述機(jī)架10側(cè)板11外側(cè)上，所述升降導(dǎo)柱32與直線軸承31活動(dòng)連接，所述升降導(dǎo)柱32上端固定連接于所述升降底板6底部。
[0019]進(jìn)一步地，如圖2所示，所述燕尾槽4包括燕尾公滑塊41、燕尾母滑塊42和燕尾底座43，所述燕尾母滑塊42和燕尾底座43固定設(shè)置于所述機(jī)架10側(cè)板11的外側(cè)，所述燕尾底座43設(shè)置于所述燕尾母滑塊42下方，所述燕尾底座43具有絲桿孔，所述絲桿9穿設(shè)于所述絲桿孔，所述燕尾公滑塊41頂部與所述升降底板6底部固定連接，且所述燕尾公滑塊41滑動(dòng)設(shè)置于所述燕尾母滑塊42上，所述燕尾公滑塊41與所述絲桿9通過螺紋活動(dòng)連接，具體來說，燕尾公滑塊41具有內(nèi)螺紋與絲桿9的外螺紋互相配合。
[0020]進(jìn)一步地，所述絲桿9為梯形絲桿。
[0021]進(jìn)一步地，如圖1、圖2所示，所述還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)81、升降連桿82和升降減速機(jī)83，所述升降電機(jī)81通過升降連桿82與所述升降減速機(jī)83的一端驅(qū)動(dòng)連接，所述升降減速機(jī)83另一端與所述絲桿9驅(qū)動(dòng)連接。
[0022]本實(shí)用新型的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)在涂覆裝置工作時(shí)，當(dāng)需要上升或下降時(shí)，升降電機(jī)81工作，通過升降連桿82將動(dòng)力傳送至升降減速機(jī)83，升降減速機(jī)83驅(qū)動(dòng)絲桿9做螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿9帶動(dòng)燕尾公滑塊41在燕尾母滑塊42上滑動(dòng)，使升降底板6運(yùn)動(dòng)，升降底板6運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)升降導(dǎo)柱32在直線軸承31內(nèi)運(yùn)動(dòng)，升降底板6在運(yùn)動(dòng)時(shí)得到升降導(dǎo)柱32的有效支撐，使上升或下降更平穩(wěn)，避免了升降底板6和涂覆機(jī)構(gòu)2在運(yùn)動(dòng)過程中的歡動(dòng)，保持了涂覆機(jī)構(gòu)2工作的連續(xù)性，使涂覆機(jī)構(gòu)2對(duì)產(chǎn)品的涂覆質(zhì)量得到保證。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 涂覆機(jī)構(gòu)和機(jī)架，所述涂覆機(jī)構(gòu)兩端分別設(shè)置有承載所述涂覆機(jī)構(gòu)的升降底板，所述升降底板底部連接有燕尾槽，所述燕尾槽配合絲桿活動(dòng)從而帶動(dòng)所述升降底板上升或下降；還包括升降平衡機(jī)構(gòu)，所述升降平衡機(jī)構(gòu)一端固定設(shè)置于所述機(jī)架側(cè)面的側(cè)板上，另一端可相對(duì)所述側(cè)板運(yùn)動(dòng)并與所述升降底板底部固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述升降平衡機(jī)構(gòu)包括直線軸承和升降導(dǎo)柱，所述直線軸承固定設(shè)置于所述機(jī)架側(cè)板上，所述升降導(dǎo)柱與直線軸承活動(dòng)連接，所述升降導(dǎo)柱上端固定連接于所述升降底板底部。
3.如權(quán)利要求1所述的一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述燕尾槽包括燕尾公滑塊、燕尾母滑塊和燕尾底座，所述燕尾母滑塊和燕尾底座固定設(shè)置于所述機(jī)架側(cè)板，所述燕尾底座設(shè)置于所述燕尾母滑塊下方，所述燕尾公滑塊頂部與所述升降底板底部固定連接，且所述燕尾公滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述燕尾母滑塊上，所述燕尾公滑塊與所述絲桿活動(dòng)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述絲桿為梯形絲桿。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述絲桿驅(qū)動(dòng)連接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)、升降連桿和升降減速機(jī)，所述升降電機(jī)通過升降連桿與所述升降減速機(jī)的一端驅(qū)動(dòng)連接，所述升降減速機(jī)另一端與所述絲桿驅(qū)動(dòng)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種涂覆裝置的雙導(dǎo)軌升降結(jié)構(gòu)，其包括：涂覆機(jī)構(gòu)和機(jī)架，所述涂覆機(jī)構(gòu)兩端分別設(shè)置有承載所述涂覆機(jī)構(gòu)的升降底板，所述升降底板底部連接有燕尾槽，所述燕尾槽配合絲桿活動(dòng)從而帶動(dòng)所述升降底板上升或下降；還包括升降平衡機(jī)構(gòu)，所述升降平衡機(jī)構(gòu)一端固定設(shè)置于所述機(jī)架側(cè)面的側(cè)板上，另一端可相對(duì)所述側(cè)板運(yùn)動(dòng)并與所述升降底板底部固定連接。升降平衡機(jī)構(gòu)可有效避免單一燕尾槽升降時(shí)帶來的晃動(dòng)，使涂覆機(jī)構(gòu)的升降更穩(wěn)定，保持了涂覆機(jī)構(gòu)工作的連續(xù)性，使涂覆機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品的涂覆質(zhì)量得到保證。
【IPC分類】B05C11-00
【公開號(hào)】CN204294457
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420736441
【發(fā)明人】馮紀(jì)
【申請(qǐng)人】深圳紀(jì)興源科技股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日