剎車片涂膠裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車片加工裝置，具體是涉及一種剎車片涂膠裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在剎車片加工領(lǐng)域中，現(xiàn)有的涂膠裝置主要存在噴涂不均勻等缺陷，主要原因在于涂膠主要通過人工來完成，不僅加工效率低下，而且剎車片上的致密層也無法實(shí)現(xiàn)均勻密布。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種剎車片涂膠裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種剎車片涂膠裝置，包括涂膠筒、置于涂膠筒外部的旋轉(zhuǎn)裝置以及置于涂膠筒內(nèi)部的涂膠裝置；
[0005]所述旋轉(zhuǎn)裝置包括電機(jī)、與電機(jī)連接并與置于涂膠筒底端外側(cè)的齒條相嚙合的齒輪，所述電機(jī)固定在底座之上；
[0006]所述涂膠筒的底部開設(shè)有通孔，支撐桿穿過該通孔并與底座連接，所述支撐桿的頂部設(shè)置有剎車片放置盒；
[0007]所述涂膠筒內(nèi)側(cè)上部固定有噴膠裝置，所述噴膠裝置包括呈長方體形狀的安裝板，所述安裝板固定于涂膠筒內(nèi)壁之上，其內(nèi)部設(shè)置有長方形通槽，該長方形通槽被限位板隔開，所述限位板上設(shè)置有限位架，所述限位架通過螺桿與置于長方形通槽中的安裝套筒連接，通過調(diào)節(jié)螺桿旋入限位架的深度以調(diào)節(jié)安裝套筒在長方形通槽中的位置；
[0008]所述安裝套筒的一端設(shè)置有夾持塊，所述夾持塊將噴管夾持。
[0009]本實(shí)用新型的剎車片涂膠裝置，其有益效果表現(xiàn)在:
[0010]通過合理設(shè)計(jì)噴膠裝置，從而使噴膠時(shí)能夠事先按照工藝要求設(shè)置好安裝套筒在長方形通槽中的位置，從而可以合理調(diào)節(jié)涂膠時(shí)致密層的厚度。通過設(shè)置剎車片不動、噴管轉(zhuǎn)動模式噴膠，可以提高生產(chǎn)效率、提高加工精度。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為噴膠裝置501的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1和2所示的一種剎車片涂膠裝置500，包括涂膠筒505、置于涂膠筒505外部的旋轉(zhuǎn)裝置以及置于涂膠筒505內(nèi)部的涂膠裝置。
[0014]旋轉(zhuǎn)裝置包括電機(jī)506、與電機(jī)506連接并與置于涂膠筒505底端外側(cè)的齒條507相嚙合的齒輪，電機(jī)506固定在底座502之上。
[0015]涂膠筒505的底部開設(shè)有通孔，支撐桿504穿過該通孔并與底座502連接，支撐桿504的頂部設(shè)置有剎車片放置盒。
[0016]涂膠筒505內(nèi)側(cè)上部固定有噴膠裝置501，噴膠裝置501包括呈長方體形狀的安裝板510，安裝板510固定于涂膠筒505內(nèi)壁之上，其內(nèi)部設(shè)置有長方形通槽，該長方形通槽被限位板512隔開，限位板512上設(shè)置有限位架513，限位架513通過螺桿509與置于長方形通槽中的安裝套筒516連接，通過調(diào)節(jié)螺桿509旋入限位架513的深度以調(diào)節(jié)安裝套筒516在長方形通槽中的位置。
[0017]安裝套筒516的一端設(shè)置有夾持塊515，夾持塊515將噴管514夾持。
[0018]以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型的構(gòu)思所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車片涂膠裝置，其特征是包括涂膠筒(505)、置于涂膠筒(505)外部的旋轉(zhuǎn)裝置以及置于涂膠筒(505)內(nèi)部的涂膠裝置； 所述旋轉(zhuǎn)裝置包括電機(jī)(506)、與電機(jī)(506)連接并與置于涂膠筒(505)底端外側(cè)的齒條(507)相嚙合的齒輪，所述電機(jī)(506)固定在底座(502)之上； 所述涂膠筒(505)的底部開設(shè)有通孔，支撐桿(504)穿過該通孔并與底座(502)連接，所述支撐桿(504)的頂部設(shè)置有剎車片放置盒； 所述涂膠筒(505)內(nèi)側(cè)上部固定有噴膠裝置(501)，所述噴膠裝置(501)包括呈長方體形狀的安裝板(510)，所述安裝板(510)固定于涂膠筒(505)內(nèi)壁之上，其內(nèi)部設(shè)置有長方形通槽，該長方形通槽被限位板(512)隔開，所述限位板(512)上設(shè)置有限位架(513)，所述限位架(513)通過螺桿(509)與置于長方形通槽中的安裝套筒(516)連接，通過調(diào)節(jié)螺桿(509)旋入限位架(513)的深度以調(diào)節(jié)安裝套筒(516)在長方形通槽中的位置； 所述安裝套筒(516)的一端設(shè)置有夾持塊(515)，所述夾持塊(515)將噴管(514)夾持。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種剎車片加工裝置，具體是涉及一種剎車片涂膠裝置。包括涂膠筒、置于涂膠筒外部的旋轉(zhuǎn)裝置以及置于涂膠筒內(nèi)部的涂膠裝置；涂膠筒內(nèi)側(cè)上部固定有噴膠裝置，噴膠裝置包括呈長方體形狀的安裝板，安裝板固定于涂膠筒內(nèi)壁之上，其內(nèi)部設(shè)置有長方形通槽，該長方形通槽被限位板隔開，限位板上設(shè)置有限位架，限位架通過螺桿與置于長方形通槽中的安裝套筒連接，通過調(diào)節(jié)螺桿旋入限位架的深度以調(diào)節(jié)安裝套筒在長方形通槽中的位置。通過合理設(shè)計(jì)噴膠裝置，從而使噴膠時(shí)能夠事先按照工藝要求設(shè)置好安裝套筒在長方形通槽中的位置，從而可以合理調(diào)節(jié)涂膠時(shí)致密層的厚度。
【IPC分類】B05B13-00
【公開號】CN204338375
【申請?zhí)枴緾N201420769779
【發(fā)明人】章志華, 杜孟子
【申請人】黃山菲英汽車零部件有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月5日