大型多工位移動噴漆室的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種噴漆設(shè)備，特別是涉及一種大型多工位移動噴漆室。
【背景技術(shù)】
[0002]由于運(yùn)輸、裝備和工藝的提升，大型及特大型工件已經(jīng)可以在工廠內(nèi)實(shí)現(xiàn)整裝和整運(yùn)。大型及特大型工件對涂裝設(shè)備提出了更高的要求。這類工件往往外形尺寸較大，重量較重，搬運(yùn)和轉(zhuǎn)移都比較麻煩。若采用平車移動，對于工藝車的要求比較高，且運(yùn)行成本較大，若采用多室體，前期投入也較大，并且利用率不高，因?yàn)檫@類產(chǎn)品的涂裝面積較大，多室體往往會有若干設(shè)備閑置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)Υ笮图疤卮笮凸ぜM(jìn)行噴涂的，利用率高的大型多工位移動噴漆室。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型大型多工位移動噴漆室采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種大型多工位移動噴漆室，包括多個工位的基坑，在基坑的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌的上側(cè)安裝有能夠移動的噴漆室，噴漆室的底部設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的行走輪，行走輪安裝有動力源，所述噴漆室的頂部連接有跟隨噴漆室移動的活動送風(fēng)管，活動送風(fēng)管的進(jìn)口設(shè)置有對接裝置，在基坑的旁邊設(shè)置有固定送風(fēng)管，活動風(fēng)管通過對接裝置與固定送風(fēng)管連接，活動風(fēng)管的出口與噴漆室的頂部連接，在噴漆室的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有與活動風(fēng)管連接的靜壓室，用于穩(wěn)定送入噴漆室內(nèi)的風(fēng)速，在靜壓室的底部設(shè)置有過濾棉，用于過濾送入噴漆室內(nèi)部的氣體。
[0006]所述的基坑內(nèi)的頂部靠近噴漆室的位置設(shè)置有水槽，水槽設(shè)置有水旋器，水槽的下部設(shè)置有排風(fēng)通道，排風(fēng)通道與排風(fēng)管連接將噴漆室內(nèi)的氣體向外排放。
[0007]所述的動力源包括減速箱和變頻電機(jī)，變頻電機(jī)通過減速箱向行走輪提供動力。
[0008]本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于；
[0009]大型多工位移動噴漆室是一款集工位基坑、噴漆室、過濾裝置、驅(qū)動裝置、送排風(fēng)對接裝置組成。節(jié)省場地，靈活機(jī)動，在特殊工件和工況條件下使用本設(shè)備，可以充分利用設(shè)備可移動的特點(diǎn)，減少吊裝和轉(zhuǎn)件的次數(shù)，對大型、超大型工件實(shí)現(xiàn)免轉(zhuǎn)件、定位操作。若加裝烘干裝置，可以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)裝配、涂裝兩個工藝的結(jié)合。在車間內(nèi)只需要沿固定方向設(shè)置工位基坑，不需要再設(shè)置其他的室體，節(jié)約了場地，使得車間內(nèi)吊裝設(shè)備可以充分利用，不會出現(xiàn)工件等待吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)的現(xiàn)象。減少投資運(yùn)行成本，節(jié)約能源，本設(shè)備適合的涂裝產(chǎn)品一般為重量大、體積大的工件，采用了本設(shè)備后，用于轉(zhuǎn)運(yùn)工件的工藝車就可省去，減少了此處的電力消耗和產(chǎn)品的投資。也不需要繁雜的工藝室體，只一臺設(shè)備就能完成若干工藝。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型大型多工位移動噴漆室結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型所涉大型多工位移動噴漆室包括設(shè)置在底部的基坑1，基坑I設(shè)置有多個，疾控上側(cè)設(shè)置有水槽11，水槽安裝有水旋器12，在水槽的下方設(shè)置有排風(fēng)通道13，排風(fēng)通道與基坑旁邊的排風(fēng)管14連接將噴漆室內(nèi)的氣體向外排放。
[0013]在基坑的兩側(cè)安裝有導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌串聯(lián)起了多個工位的基坑1，在導(dǎo)軌上上側(cè)安裝有可以沿著導(dǎo)軌移動的噴漆室3，噴漆室的底部的兩側(cè)安裝有行走輪31，行走輪31兩兩對稱布置，行走輪與導(dǎo)軌配合在導(dǎo)軌上帶動噴漆室行走，每個行走輪均安裝有動力源，動力源包括減速箱和偏頻電機(jī)，偏頻電機(jī)通過減速箱與行走輪連接誒行走輪提供驅(qū)動力。行走輪與導(dǎo)軌配合的外周面為錐面，對著導(dǎo)軌外側(cè)的直徑比對著導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)的直徑大，行走輪錐面設(shè)置能保持與軌道的服帖度。
[0014]噴漆室的頂部連接有跟隨噴漆室移動的活動送風(fēng)管4，活動送風(fēng)管4的進(jìn)口設(shè)置有對接裝置5，在基坑的旁邊設(shè)置有固定送風(fēng)管6，活動風(fēng)管通過對接裝置5與固定送風(fēng)管連接，活動風(fēng)管的出口與噴漆室的頂部連接，固定送風(fēng)管與活動分管的連接處安裝有調(diào)節(jié)風(fēng)門7，在噴漆室的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有與活動風(fēng)管連接的靜壓室32，用于穩(wěn)定送入噴漆室內(nèi)的風(fēng)速，在靜壓室的底部設(shè)置有過濾棉33，用于過濾送入噴漆室內(nèi)部的氣體。在噴漆室的內(nèi)部還安裝有照明裝置34。
[0015]通過基坑的方式實(shí)現(xiàn)噴漆室體類型的變化(干式或者濕式)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大型多工位移動噴漆室，其特征在于:包括多個工位的基坑，在基坑的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌的上側(cè)安裝有能夠移動的噴漆室，噴漆室的底部設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的行走輪，行走輪安裝有動力源，所述噴漆室的頂部連接有跟隨噴漆室移動的活動送風(fēng)管，活動送風(fēng)管的進(jìn)口設(shè)置有對接裝置，在基坑的旁邊設(shè)置有固定送風(fēng)管，活動風(fēng)管通過對接裝置與固定送風(fēng)管連接，活動風(fēng)管的出口與噴漆室的頂部連接，在噴漆室的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有與活動風(fēng)管連接的靜壓室，用于穩(wěn)定送入噴漆室內(nèi)的風(fēng)速，在靜壓室的底部設(shè)置有過濾棉，用于過濾送入噴漆室內(nèi)部的氣體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型多工位移動噴漆室，其特征在于:所述的基坑內(nèi)的頂部靠近噴漆室的位置設(shè)置有水槽，水槽設(shè)置有水旋器，水槽的下部設(shè)置有排風(fēng)通道，排風(fēng)通道與排風(fēng)管連接將噴漆室內(nèi)的氣體向外排放。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型多工位移動噴漆室，其特征在于:所述的動力源包括減速箱和變頻電機(jī)，變頻電機(jī)通過減速箱向行走輪提供動力。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大型多工位移動噴漆室，包括基坑，在基坑的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌的上側(cè)安裝有能夠移動的噴漆室，噴漆室的底部設(shè)置有與導(dǎo)軌配合的行走輪，行走輪安裝有動力源，所述噴漆室的頂部連接有活動送風(fēng)管，活動送風(fēng)管的進(jìn)口設(shè)置有對接裝置，在基坑的旁邊設(shè)置有固定送風(fēng)管，活動風(fēng)管通過對接裝置與固定送風(fēng)管連接，活動風(fēng)管的出口與噴漆室的頂部連接，在噴漆室的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有與活動風(fēng)管連接的靜壓室，在靜壓室的底部設(shè)置有過濾棉，用于過濾送入噴漆室內(nèi)部的氣體。節(jié)省場地，靈活機(jī)動，在特殊工件和工況條件下使用本設(shè)備，可以充分利用設(shè)備可移動的特點(diǎn)，減少吊裝和轉(zhuǎn)件的次數(shù)，對大型、超大型工件實(shí)現(xiàn)免轉(zhuǎn)件、定位操作。
【IPC分類】B05B15-12
【公開號】CN204338399
【申請?zhí)枴緾N201420674355
【發(fā)明人】潘立峰, 鞠強(qiáng)
【申請人】揚(yáng)州斯普萊機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月13日