一種改進的車載廢氣過濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種過濾裝置，具體涉及一種車載廢氣過濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著交通和物流等行業(yè)的逐漸發(fā)展、人們生活水平的逐漸提高以及生活節(jié)奏的不斷加快，汽車的使用日漸普及，給人們生活帶來了很大的便利。然而，隨著汽車數(shù)量的增多所帶來的環(huán)境問題也日趨嚴重。
[0003]近年來，我國的一些大中城市均出現(xiàn)了不同程度的霧霾天氣，北京、上海等大型城市尤為嚴重和頻繁，對人們的健康造成了極大的威脅。霧霾是指空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等大量極細微的干塵粒子均勻的浮游在空中，使空氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化，空氣質(zhì)量變差。而霧霾的中的細微顆粒的重要來源就是汽車的尾氣排放。除此之外，汽車尾氣也是造成酸雨現(xiàn)象的重要原因之一。因此，如何凈化汽車尾氣成為了解決上述污染問題的關(guān)鍵之處。中國專利CN203043766U(公告日:20130710)公開了一種車載廢氣過濾裝置，解決了對廢氣和酸雨過濾的問題，但是在功能結(jié)構(gòu)上仍然需要作進一步的改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型旨在提供一種改進的車載廢氣過濾裝置，通過設(shè)置太陽能電池板和風能發(fā)電模塊，使得裝置的電能利用太陽能和風能共同提供，進一步加強了裝置的供電性能。另外還通過對裝置結(jié)構(gòu)的進一步改進，提高裝置的實用性和靈活性。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種改進的車載廢氣過濾裝置，包括外殼，以及分別設(shè)置在所述外殼兩側(cè)的進氣端和排氣端，所述廢氣過濾裝置還包括第一過濾和第二過濾，所述第一過濾設(shè)置在靠近所述進氣端，所述第二過濾設(shè)置在靠近所述排氣端，在所述第一過濾和第二過濾之間還設(shè)置有I個或以上的充放電風扇裝置；所述外殼的外頂部設(shè)置有太陽能電池板，所述充放電風扇裝置連接有風力發(fā)電模塊，所述太陽能電池板、風力發(fā)電模塊均與蓄電池組連接。
[0007]需要說明的是，所述一種改進的車載廢氣過濾裝置通過蓄電池組進行供電，而蓄電池組中儲存的電能一方面來源于所述太陽能電池板，另一方面來源于所述風能發(fā)電模塊。而充放電風扇裝置在負責將風吸進第二過濾的同時，也起到將風能轉(zhuǎn)化為機械能，以供所述風能發(fā)電模塊轉(zhuǎn)換為電能的作用。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述排氣端設(shè)置有活動百葉窗，位于最頂端的窗葉朝向外殼內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有凸起，所述外殼內(nèi)頂部靠近排氣端處設(shè)有電氣連接蓄電池組的輕觸開關(guān)；當所述活動百葉窗關(guān)閉時，所述凸起與所述輕觸開關(guān)相接觸。
[0009]需要說明的是，由于風向的不確定性，可能會出現(xiàn)排氣端的自然風力大于進氣端與充放電風扇裝置的風力之和，從而導致充放電風扇裝置和第二過濾之間的沙塵等雜質(zhì)被揚起。所述活動百葉窗的設(shè)置目的在于當上述情況發(fā)生時，可以通過活動百葉窗在風力作用下的閉合將風阻擋在廢氣過濾裝置之外，并通過所述凸起接觸所述輕觸開關(guān)關(guān)閉充放電風扇裝置的電源，從而避免沙塵重新?lián)P起。另外，所述活動百葉窗還可以在暴雨天氣時防止雨水大量進入。
[0010]作為一種優(yōu)選方案，所述外殼上部設(shè)有空腔，其靠近進氣端的一側(cè)設(shè)有開口 ；所述空腔內(nèi)置有防水膜，其大小與所述進氣端的大小相匹配。
[0011 ] 需要說明的是，清洗汽車時，可能會導致水進入到廢氣過濾裝置內(nèi)，此時可以將所述防水膜從空腔中抽出，遮蓋在進氣端表面，使用完畢后再將防水膜放回所述空腔內(nèi)?？涨坏脑O(shè)置能夠使得防水膜便于攜帶的同時，又節(jié)省空間。
[0012]進一步地，作為一種優(yōu)選方案，所述防水膜與所述空腔內(nèi)壁以及所述進氣端的上緣和下緣均通過磁扣可拆卸地連接。這樣防水膜放置在空腔內(nèi)時不易因汽車的振動而滑出車外，使用時也能便捷地與進氣端表面結(jié)合或拆卸。
[0013]作為一種優(yōu)選方案，所述充放電風扇裝置與第一過濾之間、所述排氣端與第二過濾之間均設(shè)置有擋水板，其中設(shè)有吸水海綿。這樣即使有水從進氣端或排氣端進入，也能夠防止水進入到所述充放電風扇裝置中，對充放電風扇裝置造成損壞。
[0014]作為一種優(yōu)選方案，所述充放電風扇裝置的排風口設(shè)有可活動百葉窗，其位于最頂部的百葉片朝向第一過濾的一側(cè)設(shè)置有凸塊；所述充放電風扇裝置內(nèi)部的頂壁處設(shè)置有充放電轉(zhuǎn)換開關(guān)；當所述可活動百葉窗關(guān)閉時，所述凸塊與所述充放電轉(zhuǎn)換開關(guān)相接觸；所述充放電轉(zhuǎn)換開關(guān)電氣連接蓄電池組。
[0015]作為一種優(yōu)選方案，所述進氣端設(shè)置有格隔網(wǎng)。
[0016]作為一種優(yōu)選方案，所述充放電風扇裝置與第二過濾之間設(shè)置有吸塵插口。
[0017]作為一種優(yōu)選方案，所述第一過濾由2個或以上的濾板組成，所述濾板傾斜并交錯放置；所述濾板中包含有凈水活性炭。
[0018]作為一種優(yōu)選方案，所述第二過濾由多層濾網(wǎng)組成，所述濾網(wǎng)依次包括濾塵網(wǎng)、過濾棉、活性炭、活性炭吸附劑以及HEPA濾網(wǎng)，其中所述活性炭包含空氣凈化活性炭和二氧化碳活性炭。
[0019]本實用新型的有益效果在于:通過兩層過濾，能夠有效過濾掉空氣中的顆粒雜質(zhì)，并能夠?qū)τ晁畬嵤┻^濾，有助于減少空氣中的PM2.5，降低酸雨的污染影響，從而改善霧霾、沙塵暴、酸雨等污染現(xiàn)象。另外，本實用新型同時采用太陽能和風能供電，環(huán)保的同時有效保證電能來源充足。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的截面示意圖；
[0021]圖2為圖1的局部示意圖；
[0022]圖3為圖1的充放電風扇裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0023]以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述，需要說明的是，本實施例以本技術(shù)方案為前提，給出詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型并不限于本實施例。
[0024]如圖1所示，一種改進的車載廢氣過濾裝置，包括外殼，以及分別設(shè)置在所述外殼兩側(cè)的進氣端和排氣端，所述進氣端設(shè)置有格隔網(wǎng)I。所述廢氣過濾裝置設(shè)有第一過濾2和第二過濾7。所述第一過濾2設(shè)置在靠近所述進氣端，由2個或以上的濾板21組成，所述濾板21傾斜并交錯放置；所述濾板21主要由凈水活性炭構(gòu)成。所述第二過濾7設(shè)置在靠近所述排氣端，由多層濾網(wǎng)組成，所述濾網(wǎng)依次包括濾塵網(wǎng)、過濾棉、空氣凈化活性炭、二氧化碳活性炭、活性炭吸附劑以及HEPA濾網(wǎng)。
[0025]在所述第一過濾2和第二過濾7之間還設(shè)置有I個或以上的充放電風扇裝置4 ;如圖3所示，所述充放電風扇裝置4的排風口設(shè)有可活動百葉窗5，其位于最頂部的百葉片51朝向第一過濾2的一側(cè)設(shè)有凸塊41 ;所述充放電風扇裝置4內(nèi)部的頂壁處設(shè)有充放電轉(zhuǎn)換開關(guān)13 ;當所述可活動百葉窗5關(guān)閉時，所述凸塊41與所述充放電轉(zhuǎn)換開關(guān)13相接觸；所述充放電轉(zhuǎn)換開關(guān)13電氣連接蓄電池組。
[0026]所述外殼的外頂部設(shè)置有太陽能電池板12，所述充放電風扇裝置4連接有風力發(fā)電模塊，所述太陽能電池板12、風力發(fā)電模塊均與蓄電池組連接。
[00