一種新型的分級(jí)破碎裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦用工具，更具體地說(shuō)涉及一種新型的分級(jí)破碎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的破碎設(shè)備都是靠碰撞和擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎的，但是物料的抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于抗剪切強(qiáng)度，所以靠碰撞和擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎功能的效果不如靠剪切來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎功能，所以設(shè)計(jì)一種靠剪切力來(lái)破碎的分級(jí)破碎裝置就十分必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種新型的分級(jí)破碎裝置，裝置靠剪切力來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎，效果好于靠擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎；破碎裝置機(jī)架由不銹鋼板焊接而成，可將破碎時(shí)產(chǎn)生的破碎力限制在機(jī)架內(nèi)部，無(wú)需采用特別的防振措施；并且液力耦合器能緩沖破碎時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，具有過(guò)載保護(hù)功能。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型涉及一種煤礦用工具，更具體地說(shuō)涉及一種新型的分級(jí)破碎裝置，包括軸承座1、破碎裝置主體、破碎齒1、破碎齒I1、破碎裝置機(jī)架、擋圈1、聯(lián)軸器、減速機(jī)構(gòu)、液力耦合器、電動(dòng)機(jī)、擋圈II和軸承座II，裝置靠剪切力來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎，效果好于靠擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎；破碎裝置機(jī)架由不銹鋼板焊接而成，可將破碎時(shí)產(chǎn)生的破碎力限制在機(jī)架內(nèi)部，無(wú)需采用特別的防振措施；并且液力耦合器能緩沖破碎時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，具有過(guò)載保護(hù)功能。
[0005]軸承座I設(shè)置在破碎裝置機(jī)架上，并且位于破碎裝置機(jī)架的左側(cè)。軸承座II設(shè)置在破碎裝置機(jī)架上，并且位于破碎裝置機(jī)架的中間。破碎裝置主體的左端與軸承座I相連接，破碎裝置主體的右端與軸承座II相連接。破碎齒I有多個(gè)，均布設(shè)置在破碎裝置主體上。破碎齒II有多個(gè)，均布設(shè)置在破碎裝置機(jī)架的內(nèi)部，并且位于破碎裝置機(jī)架的左側(cè)。擋圈I安裝在破碎裝置主體上，并且與軸承座II相接觸，擋圈II安裝在破碎裝置主體上，并且與軸承座I相接觸。聯(lián)軸器的左端與破碎裝置主體相連接，聯(lián)軸器的右端與減速機(jī)構(gòu)相連接。減速機(jī)構(gòu)安裝在破碎裝置機(jī)架上，并且位于破碎裝置機(jī)架的內(nèi)部。液力耦合器的左端與減速機(jī)構(gòu)相連接，液力耦合器的右端與電動(dòng)機(jī)相連接。電動(dòng)機(jī)安裝在破碎裝置機(jī)架上，并且位于破碎裝置機(jī)架的右側(cè)。
[0006]作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的分級(jí)破碎裝置所述的破碎裝置主體的左端通過(guò)軸承與軸承座I活動(dòng)連接，破碎裝置主體的右端通過(guò)軸承與軸承座II活動(dòng)連接。
[0007]作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的分級(jí)破碎裝置所述的破碎裝置機(jī)架的材料為不銹鋼。
[0008]作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的分級(jí)破碎裝置所述的破碎裝置主體、聯(lián)軸器、減速機(jī)構(gòu)、液力親合器和電動(dòng)機(jī)均有2個(gè)。
[0009]本實(shí)用新型一種新型的分級(jí)破碎裝置的優(yōu)點(diǎn)是:裝置靠剪切力來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎，效果好于靠擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎；破碎裝置機(jī)架由不銹鋼板焊接而成，可將破碎時(shí)產(chǎn)生的破碎力限制在機(jī)架內(nèi)部，無(wú)需采用特別的防振措施；并且液力耦合器能緩沖破碎時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，具有過(guò)載保護(hù)功能。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種新型的分級(jí)破碎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種新型的分級(jí)破碎裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:軸承座I I ;破碎裝置主體2 ;破碎齒I 3 ;破碎齒II 4 ;破碎裝置機(jī)架5 ;擋圈I 6 ;聯(lián)軸器7 ;減速機(jī)構(gòu)8 ;液力耦合器9 ;電動(dòng)機(jī)10 ;擋圈II 11 ;軸承座II 12。
【具體實(shí)施方式】
[0013]在圖1中，本實(shí)用新型涉及一種煤礦用工具，更具體地說(shuō)涉及一種新型的分級(jí)破碎裝置，包括:軸承座I 1、破碎裝置主體2、破碎齒I 3、破碎齒II 4、破碎裝置機(jī)架5、擋圈
I6、聯(lián)軸器7、減速機(jī)構(gòu)8、液力耦合器9、電動(dòng)機(jī)10、擋圈II 11和軸承座II 12，裝置靠剪切力來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎，效果好于靠擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎；破碎裝置機(jī)架由不銹鋼板焊接而成，可將破碎時(shí)產(chǎn)生的破碎力限制在機(jī)架內(nèi)部，無(wú)需采用特別的防振措施；并且液力耦合器能緩沖破碎時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，具有過(guò)載保護(hù)功能。
[0014]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，軸承座I I設(shè)置在破碎裝置機(jī)架5上，并且位于破碎裝置機(jī)架5的左側(cè)，軸承座II 12設(shè)置在破碎裝置機(jī)架5上，并且位于破碎裝置機(jī)架5的中間，軸承座I I和軸承座II 12用于破碎裝置主體2的固定和相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)物料的破碎。
[0015]破碎裝置主體2的左端與軸承座I I相連接，破碎裝置主體2的右端與軸承座
II12相連接，破碎齒I 3有多個(gè)，均布設(shè)置在破碎裝置主體2上，破碎齒I 3的材料有一定強(qiáng)度，可以滿足剪切物料的強(qiáng)度。
[0016]破碎齒II 4有多個(gè)，均布設(shè)置在破碎裝置機(jī)架5的內(nèi)部，并且位于破碎裝置機(jī)架5的左側(cè)，作用是剪切物料從而達(dá)到破碎目的。擋圈I 6安裝在破碎裝置主體2上，并且與軸承座II 12相接觸，擋圈II 11安裝在破碎裝置主體2上，并且與軸承座I I相接觸，擋圈I 6和擋圈II 11用來(lái)調(diào)整破碎裝置主體2的相對(duì)位置。
[0017]聯(lián)軸器7的左端與破碎裝置主體2相連接，聯(lián)軸器7的右端與減速機(jī)構(gòu)8相連接，聯(lián)軸器7起到連接作用。減速機(jī)構(gòu)8安裝在破碎裝置機(jī)架5上，并且位于破碎裝置機(jī)架5的內(nèi)部，減速機(jī)構(gòu)8可以使電動(dòng)機(jī)10的轉(zhuǎn)速傳到破碎裝置主體2時(shí)速度滿足使用者的要求。液力耦合器9的左端與減速機(jī)構(gòu)8相連接，液力耦合器9的右端與電動(dòng)機(jī)10相連接，液力耦合器9能夠緩沖破碎時(shí)產(chǎn)生的緩沖力，具有過(guò)載保護(hù)電動(dòng)機(jī)10的作用。電動(dòng)機(jī)10安裝在破碎裝置機(jī)架5上，并且位于破碎裝置機(jī)架5的右側(cè)，給裝置提供動(dòng)力。
[0018]本裝置的工作原理:分級(jí)破碎裝置的主要工作部件為2個(gè)平行的破碎裝置主體2，通過(guò)兩者的相向旋轉(zhuǎn)來(lái)完成對(duì)物料的剪切破碎，破碎系統(tǒng)將小于產(chǎn)品粒度的物料篩去，只對(duì)大于產(chǎn)品粒度的物料進(jìn)行破碎，所以出來(lái)的物料大小相近。
[0019]破碎裝置主體2轉(zhuǎn)向的確定:轉(zhuǎn)向的確定應(yīng)根據(jù)如入料中的粒度分布和破碎物料的機(jī)械物理性質(zhì)來(lái)確定。如果待破碎物料中小于出料粒度的物料含量較高時(shí)，破碎機(jī)的主要工作時(shí)分級(jí)，這時(shí)采用向外轉(zhuǎn)動(dòng)，主要靠破碎齒I 3和破碎齒II 4來(lái)完成破碎，相背旋轉(zhuǎn)可以加速物料的透篩，極大提高破碎效率；如果待破碎物料中大于出料粒度的物料含量較高時(shí)，破碎作用起主導(dǎo)，這時(shí)采用向外轉(zhuǎn)動(dòng)，可充分利用破碎力。
[0020]當(dāng)然上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的分級(jí)破碎裝置，包括軸承座I (I)、破碎裝置主體(2)、破碎齒I (3)、破碎齒II (4)、破碎裝置機(jī)架(5)、擋圈I (6)、聯(lián)軸器(7)、減速機(jī)構(gòu)(8)、液力耦合器(9)、電動(dòng)機(jī)(10)、擋圈II (11)和軸承座II (12)，其特征在于:軸承座I (I)設(shè)置在破碎裝置機(jī)架(5)上，并且位于破碎裝置機(jī)架(5)的左側(cè)；軸承座II (12)設(shè)置在破碎裝置機(jī)架(5)上，并且位于破碎裝置機(jī)架(5)的中間；破碎裝置主體(2)的左端與軸承座I (I)相連接，破碎裝置主體(2)的右端與軸承座II (12)相連接；破碎齒I (3)有多個(gè)，均布設(shè)置在破碎裝置主體(2)上；破碎齒II (4)有多個(gè)，均布設(shè)置在破碎裝置機(jī)架(5)的內(nèi)部，并且位于破碎裝置機(jī)架(5)的左側(cè)；擋圈I (6)安裝在破碎裝置主體(2)上，并且與軸承座II (12)相接觸，擋圈II (11)安裝在破碎裝置主體(2)上，并且與軸承座I (I)相接觸；聯(lián)軸器(7)的左端與破碎裝置主體(2)相連接，聯(lián)軸器(7)的右端與減速機(jī)構(gòu)(8)相連接；減速機(jī)構(gòu)(8)安裝在破碎裝置機(jī)架(5)上，并且位于破碎裝置機(jī)架(5)的內(nèi)部；液力耦合器(9)的左端與減速機(jī)構(gòu)(8)相連接，液力耦合器(9)的右端與電動(dòng)機(jī)(10)相連接；電動(dòng)機(jī)(10)安裝在破碎裝置機(jī)架(5)上，并且位于破碎裝置機(jī)架(5)的右側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的分級(jí)破碎裝置，其特征在于:所述破碎裝置主體(2)的左端通過(guò)軸承與軸承座I (I)活動(dòng)連接，破碎裝置主體(2)的右端通過(guò)軸承與軸承座II (12)活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的分級(jí)破碎裝置，其特征在于:所述破碎裝置機(jī)架(5)的材料為不銹鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的分級(jí)破碎裝置，其特征在于:所述破碎裝置主體(2)、聯(lián)軸器(7)、減速機(jī)構(gòu)(8)、液力耦合器(9)和電動(dòng)機(jī)(10)均有2個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種煤礦用工具，更具體地說(shuō)涉及一種新型的分級(jí)破碎裝置，裝置靠剪切力來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎，效果好于靠擠壓來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎；破碎裝置機(jī)架由不銹鋼板焊接而成，可將破碎時(shí)產(chǎn)生的破碎力限制在機(jī)架內(nèi)部，無(wú)需采用特別的防振措施；并且液力耦合器能緩沖破碎時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，具有過(guò)載保護(hù)功能。軸承座Ⅰ設(shè)置在破碎裝置機(jī)架上。軸承座Ⅱ設(shè)置在破碎裝置機(jī)架上。破碎裝置主體的左端與軸承座Ⅰ相連接，破碎裝置主體的右端與軸承座Ⅱ相連接。破碎齒Ⅰ設(shè)置在破碎裝置主體上。破碎齒Ⅱ設(shè)置在破碎裝置機(jī)架的內(nèi)部。減速機(jī)構(gòu)安裝在破碎裝置機(jī)架上。液力耦合器的左端與減速機(jī)構(gòu)相連接，液力耦合器的右端與電動(dòng)機(jī)相連接。電動(dòng)機(jī)安裝在破碎裝置機(jī)架上。
【IPC分類】B02C18-14, B02C23-04, B02C18-16
【公開(kāi)號(hào)】CN204544356
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520168992
【發(fā)明人】張新浩
【申請(qǐng)人】張新浩
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月21日