用于安全輪胎兩側(cè)內(nèi)r角的噴涂裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種對安全輪胎兩側(cè)內(nèi)R角的噴涂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當今社會，伴隨著工業(yè)革命所帶來的汽車高速發(fā)展以及城鎮(zhèn)間日益發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，汽車已經(jīng)成為了每個家庭必不可缺的交通工具。與此同時其汽車的安全性能也越來越受到人們的關(guān)注，輪胎作為汽車的重要部件之一，其防扎、防漏、甚至防爆性能尤為重要。一種在輪胎內(nèi)壁附上一層納米高分子記憶橡膠材料的新型安全輪胎問世，能徹底解決普通橡膠輪胎被扎漏氣、甚至爆胎引發(fā)的安全隱患。為了盡可能的增大安全輪胎被扎防護的有效面積，在輪胎接觸地面的邊緣R角處也需要做防扎、防漏氣處理，而現(xiàn)有的噴涂膠設(shè)備其膠料涂覆面積主要覆蓋在輪胎內(nèi)腔壁的平底面，在輪胎內(nèi)側(cè)兩R角處的涂覆呈稀薄狀或幾乎沒有，這樣就造成了輪胎防扎漏氣范圍的真空地帶。為實現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)兩R角高分子記憶膠料的涂覆，就必須發(fā)明一種安全輪胎兩側(cè)內(nèi)R角噴涂的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種安全輪胎兩側(cè)內(nèi)R角噴涂的裝置，對現(xiàn)有的膠料噴涂設(shè)備進行補充改造升級，滿足現(xiàn)有生產(chǎn)工藝要求。
[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]本實用新型用于安全輪胎兩側(cè)內(nèi)R角的噴涂裝置，在輪胎夾盤上安裝有夾持塊，輪胎夾盤與夾持塊構(gòu)成一個整體；輪胎夾盤內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動環(huán)，轉(zhuǎn)動環(huán)與夾持塊連接；該轉(zhuǎn)動環(huán)采用小型電機驅(qū)動做旋轉(zhuǎn)運動；夾持塊在轉(zhuǎn)動環(huán)帶動下沿輪胎夾盤作徑向移動，使輪胎鎖緊與松開；輪胎夾盤安裝在傳動軸上，傳動軸的后端上裝有大同步輪；傳動軸由支撐箱體支撐，在支撐箱體的背部安裝有變頻電機，變頻電機的軸線與傳動軸平行；在變頻電機的轉(zhuǎn)軸上安有小同步輪，與安裝在傳動軸上的大同步輪聯(lián)動；在安全輪胎的輪胎內(nèi)腔壁R角的位置處，對準放置有膠料噴涂嘴。
[0006]在傳動軸的末端設(shè)置有集電環(huán)，集電環(huán)上架設(shè)有帶碳刷彈性卡夾，外部電路通過帶碳刷彈性卡夾連接集電環(huán)，使其通過傳動軸內(nèi)孔與集電環(huán)連接后傳遞給所述的小型電機。
[0007]所述的夾持塊有16塊，其夾持面呈軟固狀，16塊夾持塊沿輪胎夾盤的盤面圓周方向等距離排列。
[0008]小同步輪通過同步帶與安裝在傳動軸上的大同步輪聯(lián)動；
[0009]支撐箱體為長箱型，支撐箱體安裝在底座上，與底座表面呈前高后低的35度的角度。
[0010]帶碳刷彈性卡夾連接電纜，電纜連接在電控箱上。
[0011]帶碳刷彈性卡夾固定在支架上，支架安裝在底座的面板上。
[0012]底座由焊接在其上的加強筋板加固支撐。
[0013]本實用新型的有益效果是:通過組合輪胎夾盤、傳動軸以及變頻電機所構(gòu)成的獨立單元，采用更換大小不同規(guī)格的輪胎夾盤可實現(xiàn)模塊化安全輪胎生產(chǎn)；上述獨立單元安裝在設(shè)計呈35度角的底座，實現(xiàn)了安全輪胎內(nèi)腔壁兩側(cè)R角的膠料涂覆。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、組合方便、造價低，在極大提高安全輪胎防扎面積的同時，間接提升了安全輪胎的品質(zhì)要求。
【附圖說明】
[0014]圖1、由輪胎夾盤、傳動軸以及變頻電機構(gòu)成的獨立單元示意圖，
[0015]圖2、安全輪胎兩側(cè)內(nèi)R角噴涂裝置側(cè)面示意圖，
[0016]圖3、安全輪胎兩側(cè)內(nèi)R角噴涂裝置正面示意圖。
[0017]圖中:1_輪胎夾盤2-夾持塊3-安全輪胎4-支撐箱體5-傳動軸6_變頻電機7-小同步輪8-同步帶9-大同步輪10-集電環(huán)11-膠料噴涂嘴12-輪胎內(nèi)腔壁R角13-傳動軸內(nèi)孔14-底座15-帶碳刷彈性卡夾16-加強筋板17-支架18-電控箱19-電纜
【具體實施方式】
[0018]以下對照附圖對本實用新型實施例做進一步的闡述:
[0019]圖1、圖2中，本實用新型的輪胎夾盤I上安裝有16塊夾持面呈軟固狀的夾持塊2，16塊夾持塊2沿輪胎夾盤I的盤面圓周方向等距離排列，輪胎夾盤I與夾持塊2構(gòu)成一個整體。輪胎夾盤I內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動環(huán)(轉(zhuǎn)動環(huán)為通用技術(shù)，圖中未畫)，轉(zhuǎn)動環(huán)與夾持塊2連接。該轉(zhuǎn)動環(huán)采用小型電機驅(qū)動做旋轉(zhuǎn)運動(該小型電機同樣為通用技術(shù)，圖中未畫)，這16塊夾持塊2在轉(zhuǎn)動環(huán)帶動下可沿輪胎夾盤I作徑向移動，從而實現(xiàn)輪胎3的鎖緊與松開。輪胎夾盤I安裝在傳動軸5上，傳動軸5由長箱型的支撐箱體4支撐。支撐箱體4安裝在底座14上，與底座14表面呈前高后低的35度的安裝角度。傳動軸5的后端上裝有大同步輪9。在支撐箱體4的背部安裝有變頻電機6，變頻電機6的軸線與傳動軸5平行。這樣，由變頻電機6、傳動軸5以及輪胎夾盤I所構(gòu)成的獨立單元整體安裝面由水平位置傾斜成35度角。在變頻電機6的轉(zhuǎn)軸上安有小同步輪7，通過同步帶8與安裝在傳動軸5上的大同步輪9聯(lián)動。在傳動軸5的末端設(shè)置有集電環(huán)10，集電環(huán)10與傳動軸5同步轉(zhuǎn)動，集電環(huán)10上架設(shè)有帶碳刷彈性卡夾15，帶碳刷彈性卡夾15固定在支架17上，支架17安裝在底座14的面板上。底座14由焊接在其上的加強筋板16加固支撐。外部電路通過帶碳刷彈性卡夾15連接集電環(huán)10，使其通過傳動軸內(nèi)孔13與集電環(huán)10連接后傳遞給所述的小型電機，可以做旋轉(zhuǎn)運動而不纏繞。在安全輪胎3的輪胎內(nèi)腔壁R角12的位置處，對準放置有膠料噴涂嘴11，使整個輪胎夾盤I敞開面正對著膠料噴涂嘴11，以對安全輪胎3的輪胎內(nèi)腔壁R角12進行R角的噴涂。
[0020]見圖3所示，帶碳刷彈性卡夾15連接電纜19，電纜19連接在電控箱18上，可實現(xiàn)輪胎夾盤I的無級變速旋轉(zhuǎn)。噴涂膠料時，當膠料噴涂嘴11移動處在輪胎內(nèi)腔壁R角12位置時，此時膠料噴涂嘴11就可以對輪胎內(nèi)腔壁R角12進行R角的噴涂。在完成一側(cè)R角噴涂后，可松開夾持塊2，取出安全輪胎3反轉(zhuǎn)180度后再放入輪胎夾盤I中，通過夾持塊2的機械鎖緊，繼續(xù)使膠料噴涂嘴11移動到相對的輪胎內(nèi)腔壁R角12的位置，進而完成安全輪胎3的另一側(cè)R角噴涂。
【主權(quán)項】
1.用于安全輪胎兩側(cè)內(nèi)R角的噴涂裝置，在輪胎夾盤(I)上安裝有夾持塊(2)，輪胎夾盤(I)與夾持塊(2)構(gòu)成一個整體；輪胎夾盤(I)內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動環(huán)，轉(zhuǎn)動環(huán)與夾持塊(2)連接；其特征在于:該轉(zhuǎn)動環(huán)采用小型電機驅(qū)動做旋轉(zhuǎn)運動；夾持塊(2)在轉(zhuǎn)動環(huán)帶動下沿輪胎夾盤(I)作徑向移動，使輪胎(3)鎖緊與松開；輪胎夾盤(I)安裝在傳動軸(5)上，傳動軸(5)的后端上裝有大同步輪(9);傳動軸(5)由支撐箱體⑷支撐，在支撐箱體⑷的背部安裝有變頻電機出)，變頻電機出)的軸線與傳動軸(5)平行；在變頻電機￠)的轉(zhuǎn)軸上安有小同步輪(7)，與安裝在傳動軸(5)上的大同步輪(9)聯(lián)動；在安全輪胎(3)的輪胎內(nèi)腔壁R角(12)的位置處，對準放置有膠料噴涂嘴(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴涂裝置，其特征在于:在傳動軸(5)的末端設(shè)置有集電環(huán)(10)，集電環(huán)(10)上架設(shè)有帶碳刷彈性卡夾(15)，外部電路通過帶碳刷彈性卡夾(15)連接集電環(huán)(10)，使其通過傳動軸內(nèi)孔(13)與集電環(huán)(10)連接后傳遞給所述的小型電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴涂裝置，其特征在于:所述的夾持塊(2)有16塊，其夾持面呈軟固狀，16塊夾持塊(2)沿輪胎夾盤(I)的盤面圓周方向等距離排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴涂裝置，其特征在于:小同步輪(7)通過同步帶(8)與安裝在傳動軸(5)上的大同步輪(9)聯(lián)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴涂裝置，其特征在于:支撐箱體(4)為長箱型，支撐箱體(4)安裝在底座(14)上，與底座(14)表面呈前高后低的35度的角度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的噴涂裝置，其特征在于:帶碳刷彈性卡夾(15)連接電纜(19)，電纜(19)連接在電控箱(18)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的噴涂裝置，其特征在于:帶碳刷彈性卡夾(15)固定在支架(17)上，支架(17)安裝在底座(14)的面板上。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或7所述的噴涂裝置，其特征在于:底座(14)由焊接在其上的加強筋板(16)加固支撐。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于安全輪胎兩側(cè)內(nèi)R角的噴涂裝置，在輪胎夾盤上安裝有夾持塊，輪胎夾盤內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動環(huán)。夾持塊在轉(zhuǎn)動環(huán)帶動下沿輪胎夾盤作徑向移動，使輪胎鎖緊與松開。輪胎夾盤安裝在傳動軸上，傳動軸的后端上裝有大同步輪；傳動軸的支撐箱體的背部安裝有變頻電機。在變頻電機的轉(zhuǎn)軸上安有小同步輪，與安裝在傳動軸上的大同步輪聯(lián)動；在安全輪胎的輪胎內(nèi)腔壁R角的位置處，對準放置有膠料噴涂嘴。本實用新型采用更換大小不同規(guī)格的輪胎夾盤可實現(xiàn)模塊化安全輪胎生產(chǎn)，實現(xiàn)了安全輪胎內(nèi)腔壁兩側(cè)R角的膠料涂覆。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、組合方便、造價低，在極大提高安全輪胎防扎面積的同時，間接提升了安全輪胎的品質(zhì)要求。
【IPC分類】B05B13-02, B05B13-00
【公開號】CN204564415
【申請?zhí)枴緾N201520211274
【發(fā)明人】夏華松, 夏康凱
【申請人】夏華松, 夏康凱
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月10日