一種制砂機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦山設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種制砂機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在礦山設(shè)備領(lǐng)域中，立軸沖擊式破碎機(jī)又名制砂機(jī)，其工作原理是將物料分為中部的拋料和周邊的落料，主軸組帶動(dòng)轉(zhuǎn)子組高速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子組將中部的拋料高速拋出并與周邊的落料碰撞，通過(guò)“石打石”的方式破碎石料。在現(xiàn)有的制砂機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，其主軸組包括了主軸箱和主軸，主軸通過(guò)軸承定位在主軸箱內(nèi)部；但不足之處在于:1，主軸組普遍存在著主軸穩(wěn)定性不足的缺點(diǎn)，從而導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行存在安全隱患；2，主軸組軸承密封效果不佳，容易出現(xiàn)滲油、夾塵等現(xiàn)象；3，主軸箱上的內(nèi)部油道設(shè)置不合理，導(dǎo)致供油不便，影響安裝效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種制砂機(jī)，該制砂機(jī)的主軸穩(wěn)定性好、密封效果佳及潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)合理。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]一種制砂機(jī)，包括機(jī)架，以及設(shè)置在機(jī)架上的破碎腔總成，以及設(shè)置在破碎腔總成上方的給料斗總成，以及設(shè)置在破碎腔總成內(nèi)部的轉(zhuǎn)子組，以及與轉(zhuǎn)子組相連接的主軸組；所述主軸組包括主軸箱，以及定位安裝在主軸箱內(nèi)的主軸，主軸箱的內(nèi)側(cè)上端設(shè)有通過(guò)上軸承端蓋定位安裝有上滾子軸承，上軸承端蓋的外端與主軸箱緊密配合，上軸承端蓋的內(nèi)端與主軸之間設(shè)有上密封盤(pán)；所述上密封盤(pán)與主軸之間設(shè)有O型密封圈，上密封盤(pán)與上軸承端蓋之間設(shè)有唇形密封圈和Vd密封圈；所述主軸箱的內(nèi)側(cè)下端通過(guò)下軸承端蓋定位安裝有下滾子軸承和支承軸承，下滾子軸承和支承軸承從上至下依次設(shè)置，下滾子軸承與支承軸承之間還設(shè)有隔離圈；
[0006]所述主軸箱的側(cè)壁內(nèi)部設(shè)有縱向油道，縱向油道的上端部與主軸箱內(nèi)側(cè)壁面之間通過(guò)橫向油道相通，縱向油道的下端開(kāi)口開(kāi)設(shè)在主軸箱的下端面上；所述下軸承端蓋上設(shè)有稀油進(jìn)油孔和回油孔，稀油進(jìn)油孔的外端開(kāi)口處于下軸承端蓋的外側(cè)壁面上，內(nèi)端開(kāi)口處于下軸承端蓋的端面上，稀油進(jìn)油孔的內(nèi)端開(kāi)口與縱向油道的下端相通；所述回油孔的外端開(kāi)口處于下軸承端蓋的外側(cè)壁面上，內(nèi)端開(kāi)口處于下軸承端蓋的內(nèi)側(cè)壁面上。
[0007]作為優(yōu)選，所述支承軸承為深溝球軸承。
[0008]作為優(yōu)選，所述縱向油道的上端開(kāi)口開(kāi)設(shè)在主軸箱的上端面上，縱向油道的上端開(kāi)口密封設(shè)置；縱向油道的上端部與主軸箱外側(cè)壁面之間開(kāi)設(shè)有工藝孔，工藝孔密封設(shè)置；即在制造過(guò)程中，為了便于加工，縱向油道和橫向油道均是貫穿主軸箱側(cè)壁設(shè)置的；在使用時(shí)，選擇將縱向油道的上端開(kāi)口，以及工藝孔封閉。
[0009]作為優(yōu)選，所述主軸下端通過(guò)帶輪錐套定位安裝有帶輪；所述帶輪錐套由法蘭體，以及沿法蘭體內(nèi)端部設(shè)置的錐體一體連接構(gòu)成，錐體靠近法蘭體的端部直徑大于遠(yuǎn)離法蘭體的端部直徑；所述帶輪錐套上設(shè)有徑向貫穿其本體的溝槽，溝槽的內(nèi)端與帶輪錐套的內(nèi)側(cè)壁面相通，溝槽的外端與帶輪錐套的外側(cè)壁面相通；所述帶輪錐套設(shè)置在主軸外側(cè)，帶輪錐套的錐體內(nèi)側(cè)壁面上還設(shè)有錐套鍵槽，錐套鍵槽與溝槽中心相對(duì)設(shè)置；主軸的外側(cè)壁面上設(shè)有主軸鍵槽，主軸鍵槽與錐套鍵槽匹配對(duì)應(yīng)，主軸鍵槽與錐套鍵槽之間通過(guò)方鍵周向定位；所述帶輪設(shè)置在帶輪錐套外側(cè)，帶輪錐套上的法蘭體與帶輪連接固定，帶輪的內(nèi)側(cè)壁面與帶輪錐套上的錐體外側(cè)面斜面相抵。上述結(jié)構(gòu)中，帶輪錐套與主軸之間通過(guò)鍵槽和方鍵配合，從而達(dá)到周向固定，防止打滑；帶輪錐套與帶輪之間通過(guò)螺栓穿過(guò)法蘭體連接固定，在螺栓擰緊的過(guò)程中，帶輪與帶輪錐套之間斜面擠壓，從而使帶輪與帶輪錐套之間連接牢固。
[0010]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，該制砂機(jī)具有以下幾方面的優(yōu)勢(shì):1，主軸通過(guò)上滾子軸承、下滾子軸承和支承軸承定位安裝在主軸箱內(nèi)，支承軸承用于增加主軸箱的承受力，保證主軸的穩(wěn)定性；2，上滾子軸承通過(guò)上軸承端蓋定位，上軸承端蓋與上密封盤(pán)之間設(shè)有唇形密封圈和Vd密封圈，上密封盤(pán)與主軸之間設(shè)有O型密封圈；通過(guò)三種密封圈保證主軸組的軸承密封效果；3，主軸組的內(nèi)部油路設(shè)置合理，潤(rùn)滑油供油以及回流均非常方便；具體在使用時(shí)，液壓油由軸承端蓋上的稀油進(jìn)油孔注入，并依次通過(guò)縱向油道、橫向油道后由主軸箱內(nèi)側(cè)壁面上流出，潤(rùn)滑油順著主軸箱內(nèi)側(cè)壁面往下流，并對(duì)內(nèi)部的軸承進(jìn)行了潤(rùn)滑，最終由軸承端蓋上的回油孔進(jìn)行回流、循環(huán)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為主軸組的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0013]圖3為主軸組的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0014]圖4為圖3的A部放大圖。
[0015]圖5為主軸組的局部剖視圖。
[0016]圖6為帶輪錐套的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0017]圖7為帶輪錐套的結(jié)構(gòu)示意圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0019]如圖1~圖7所示的一種制砂機(jī)，包括機(jī)架1，以及設(shè)置在機(jī)架I上的破碎腔總成7，以及設(shè)置在破碎腔總成7上方的給料斗總成8，以及設(shè)置在破碎腔總成7內(nèi)部的轉(zhuǎn)子組6，以及與轉(zhuǎn)子組相連接的主軸組5。設(shè)備工作時(shí)，物料被給料斗總成劃分為中部的拋料和周邊的落料，落料落入破碎腔總成內(nèi)部，拋料落入轉(zhuǎn)子組內(nèi)部，并被轉(zhuǎn)子組高速拋出與落料碰撞、破碎。
[0020]其中，主軸組5由驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)，用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)子組6高速轉(zhuǎn)動(dòng)；主軸組包括主軸箱51，以及定位安裝主軸箱內(nèi)的主軸52。所述主軸箱51的內(nèi)側(cè)上端設(shè)有通過(guò)上軸承端蓋54定位安裝有上滾子軸承53，上軸承端蓋54的外端與主軸箱51緊密配合，上軸承端蓋54的內(nèi)端與主軸52之間設(shè)有上密封盤(pán)55 ;所述上密封盤(pán)55與主軸52之間設(shè)有O型密封圈551，上密封盤(pán)55與上軸承端蓋54之間設(shè)有唇形密封圈552和Vd密封圈553 ;通過(guò)三種密封圈保證主軸組的軸承密封效果。所述主軸箱51的內(nèi)側(cè)下端通過(guò)下軸承端蓋57定位安裝有下滾子軸承56和支承軸