車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油機使用渦輪增壓器大勢所趨。如今汽油機增壓已經(jīng)得到業(yè)界的認可，汽油機使用渦輪增壓器后節(jié)能效果顯著。表現(xiàn)在三個方面:一是發(fā)動機的機械效率增加。相同排量的增壓和非增壓發(fā)動機相比，增壓發(fā)動機產(chǎn)生的功率更大，發(fā)動機的機械效率和燃油經(jīng)濟性顯著提高。二是發(fā)動機重量減輕。如果要獲得相同的功率，使用增壓的小型發(fā)動機可以替代非增壓的大型發(fā)動機，這樣車內(nèi)發(fā)動機體積會減小，有利于降低整車重量，降低燃油消耗。三是發(fā)展增壓型汽油機可以使汽車廠在同一條生產(chǎn)線上，生產(chǎn)功率不同的發(fā)動機，節(jié)約成本。
[0003]作為渦輪增壓器的主要組成部分，對車用耐高溫葉輪的快速自動化生產(chǎn)也提出了更高的要求。車用耐高溫葉輪在制造生產(chǎn)過程中需要對制殼漿料進行攪拌，而傳統(tǒng)的制殼漿料攪拌均勻性差，生產(chǎn)效率低。因此尋求一種攪拌均勻性好，生產(chǎn)效率高的車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種攪拌均勻性好，生產(chǎn)效率高的車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置，它包括升降裝置、傳動裝置、攪拌裝置以及漿料桶，所述攪拌裝置包括軸承座、攪拌軸以及攪拌輪，所述軸承座設(shè)置于傳動裝置的傳動機箱的左端下方，所述攪拌軸豎向設(shè)置于軸承座內(nèi)，所述攪拌輪設(shè)置于攪拌軸的下端，所述攪拌輪包括攪拌輪本體，所述攪拌輪本體的上表面均勻開設(shè)有多道徑向的上攪拌槽，所述攪拌輪本體的下表面均勻開設(shè)有多道徑向的下攪拌槽，所述上攪拌槽與下攪拌槽錯位布置，所述上攪拌槽與下攪拌槽的外端逆時針方向設(shè)置有弧形缺口，弧形缺口形成一個尖角。
[0007]作為一種優(yōu)選，所述升降裝置包括升降油缸、導(dǎo)向座、導(dǎo)向桿以及升降板，所述升降油缸向上設(shè)置，所述導(dǎo)向座固定于升降油缸的油缸座一側(cè)，所述導(dǎo)向桿豎向設(shè)置于導(dǎo)向座內(nèi)，所述升降板橫向布置，所述升降板的底部連接升降油缸的伸縮端以及導(dǎo)向桿的上端。
[0008]作為一種優(yōu)選，所述傳動裝置包括傳動機箱、傳動電機、主動輪、傳動皮帶以及從動輪，所述傳動機箱橫向布置，所述傳動機箱固定于升降裝置的升降板上，所述傳動電機固定于傳動機箱的右端，所述主動輪設(shè)置傳動機箱的右端內(nèi)，所述從動輪設(shè)置傳動機箱的左端內(nèi)，所述主動輪與從動輪通過傳動皮帶連接，所述主動輪連接傳動電機的輸出端。
[0009]作為一種優(yōu)選，所述漿料桶設(shè)置于攪拌裝置下方，所述漿料桶包括桶體，所述桶體側(cè)壁設(shè)置有加熱盤管，所述加熱盤管的進液口位于右下方，所述加熱盤管的出液口位于左上方，所述桶體的內(nèi)壁設(shè)置有溫度傳感器，加熱盤管外接有加熱管道，所述溫度傳感器與加熱管道上的電磁閥門均與PLC信號連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置通過溫度自動調(diào)節(jié)，保證漿料桶內(nèi)的溫度為最適宜的攪拌溫度，攪拌效率較高，攪拌輪采用特殊的錯位布置的弧形缺口形成的尖角，使得攪拌均勻性更好。因此本實用新型車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置具有攪拌均勻性好，生產(chǎn)效率高的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1中的攪拌輪的俯視圖。
[0014]圖3為圖1中的攪拌輪的仰視圖。
[0015]其中:
[0016]升降裝置1、升降油缸1.1、導(dǎo)向座1.2、導(dǎo)向桿1.3以及升降板1.4
[0017]傳動裝置2、傳動機箱2.1、傳動電機2.2、主動輪2.3、傳動皮帶2.4、從動輪2.5
[0018]攪拌裝置3、軸承座3.1、攪拌軸3.2、攪拌輪3.3、攪拌輪本體3.3.1、上攪拌槽3.3.2、下攪拌槽3.3.3
[0019]漿料桶4、桶體4.1、加熱盤管4.2、溫度傳感器4.3。
【具體實施方式】
[0020]參見圖1~圖3，本實用新型涉及的一種車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置，它包括升降裝置1、傳動裝置2、攪拌裝置3以及漿料桶4。
[0021]所述升降裝置I包括升降油缸1.1、導(dǎo)向座1.2、導(dǎo)向桿1.3以及升降板1.4，所述升降油缸1.1向上設(shè)置，所述導(dǎo)向座1.2固定于升降油缸1.1的油缸座一側(cè)，所述導(dǎo)向桿1.3豎向設(shè)置于導(dǎo)向座1.2內(nèi)，所述升降板1.4橫向布置，所述升降板1.4的底部連接升降油缸1.1的伸縮端以及導(dǎo)向桿1.3的上端。
[0022]所述傳動裝置2包括傳動機箱2.1、傳動電機2.2、主動輪2.3、傳動皮帶2.4以及從動輪2.5，所述傳動機箱2.1橫向布置，所述傳動機箱2.1固定于升降裝置I的升降板1.4上，所述傳動電機2.2固定于傳動機箱2.1的右端，所述主動輪2.3設(shè)置傳動機箱2.1的右端內(nèi)，所述從動輪2.5設(shè)置傳動機箱2.1的左端內(nèi)，所述主動輪2.3與從動輪2.5通過傳動皮帶2.4連接，所述主動輪2.3連接傳動電機2.2的輸出端。
[0023]所述攪拌裝置3包括軸承座3.1、攪拌軸3.2以及攪拌輪3.3，所述軸承座3.1設(shè)置于傳動裝置2的傳動機箱2.1的左端下方，所述攪拌軸3.2豎向設(shè)置于軸承座3.1內(nèi)，所述攪拌輪3.3設(shè)置于攪拌軸3.2的下端，所述攪拌軸3.2的上端與傳動裝置2的從動輪2.5連接。所述攪拌輪3.3包括攪拌輪本體3.3.1，所述攪拌輪本體3.3.1的上表面均勻開設(shè)有八道徑向的上攪拌槽3.3.2，所述攪拌輪本體3.3.1的下表面均勻開設(shè)有八道徑向的下攪拌槽3.3.3，所述上攪拌槽3.3.2與下攪拌槽3.3.3錯位布置，所述上攪拌槽3.3.2與下攪拌槽3.3.3的外端逆時針方向設(shè)置有弧形缺口，弧形缺口形成一個尖角。
[0024]所述漿料桶4設(shè)置于攪拌裝置3下方，調(diào)節(jié)升降裝置I的高度可以使得攪拌輪3.3位于漿料桶4內(nèi)，所述漿料桶4包括桶體4.1，所述桶體4.1側(cè)壁設(shè)置有加熱盤管4.2，所述加熱盤管4.2的進液口位于右下方，所述加熱盤管4.2的出液口位于左上方，所述桶體4.1的內(nèi)壁設(shè)置有溫度傳感器4.3，加熱盤管4.2外接有加熱管道，所述溫度傳感器4.3與加熱管道上的電磁閥門均與PLC信號連接。
【主權(quán)項】
1.一種車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置，其特征在于它包括升降裝置(I)、傳動裝置(2)、攪拌裝置(3)以及漿料桶(4)，所述攪拌裝置(3)包括軸承座(3.1)、攪拌軸(3.2)以及攪拌輪(3.3)，所述軸承座(3.1)設(shè)置于傳動裝置(2 )的傳動機箱(2.1)的左端下方，所述攪拌軸(3.2)豎向設(shè)置于軸承座(3.1)內(nèi)，所述攪拌輪(3.3)設(shè)置于攪拌軸(3.2)的下端，所述攪拌輪(3.3)包括攪拌輪本體(3.3.1)，所述攪拌輪本體(3.3.1)的上表面均勻開設(shè)有多道徑向的上攪拌槽(3.3.2)，所述攪拌輪本體(3.3.1)的下表面均勻開設(shè)有多道徑向的下攪拌槽(3.3.3)，所述上攪拌槽(3.3.2)與下攪拌槽(3.3.3)錯位布置，所述上攪拌槽(3.3.2)與下攪拌槽(3.3.3)的外端逆時針方向設(shè)置有弧形缺口，弧形缺口形成一個尖角。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置，其特征在于所述升降裝置(I)包括升降油缸(1.1)、導(dǎo)向座(1.2)、導(dǎo)向桿(1.3)以及升降板(1.4)，所述升降油缸(1.1)向上設(shè)置，所述導(dǎo)向座(1.2)固定于升降油缸(1.1)的油缸座一偵牝所述導(dǎo)向桿(1.3)豎向設(shè)置于導(dǎo)向座(1.2)內(nèi)，所述升降板(1.4)橫向布置，所述升降板(1.4)的底部連接升降油缸(1.1)的伸縮端以及導(dǎo)向桿(1.3)的上端。3.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置，其特征在于所述傳動裝置(2 )包括傳動機箱(2.1)、傳動電機(2.2 )、主動輪(2.3 )、傳動皮帶(2.4 )以及從動輪(2.5)，所述傳動機箱(2.1)橫向布置，所述傳動機箱(2.1)固定于升降裝置(I)的升降板(1.4)上，所述傳動電機(2.2)固定于傳動機箱(2.1)的右端，所述主動輪(2.3)設(shè)置傳動機箱(2.1)的右端內(nèi)，所述從動輪(2.5)設(shè)置傳動機箱(2.1)的左端內(nèi)，所述主動輪(2.3)與從動輪(2.5)通過傳動皮帶(2.4)連接，所述主動輪(2.3)連接傳動電機(2.2)的輸出端。4.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置，其特征在于所述漿料桶(4)設(shè)置于攪拌裝置(3)下方，所述漿料桶(4)包括桶體(4.1)，所述桶體(4.1)側(cè)壁設(shè)置有加熱盤管(4.2)，所述加熱盤管(4.2)的進液口位于右下方，所述加熱盤管(4.2)的出液口位于左上方，所述桶體(4.1)的內(nèi)壁設(shè)置有溫度傳感器(4.3)，加熱盤管(4.2)外接有加熱管道，所述溫度傳感器(4.3)與加熱管道上的電磁閥門均與PLC信號連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置，其特征在于它包括升降裝置（1）、傳動裝置（2）、攪拌裝置（3）以及漿料桶（4），所述攪拌裝置（3）包括軸承座（3.1）、攪拌軸（3.2）以及攪拌輪（3.3），所述攪拌輪（3.3）包括攪拌輪本體（3.3.1），所述攪拌輪本體（3.3.1）的上下表面均勻開設(shè)有錯位布置的多道徑向的上攪拌槽（3.3.2）以及下攪拌槽（3.3.3）。本實用新型車用耐高溫葉輪快速自動化生產(chǎn)用漿料攪拌裝置具有攪拌均勻性好，生產(chǎn)效率高的優(yōu)點。
【IPC分類】B01F7/16, B01F15/06, B01F15/00
【公開號】CN204699621
【申請?zhí)枴緾N201520344486
【發(fā)明人】劉惠明
【申請人】江陰鑫寶利金屬制品有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月26日