尾氣處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾氣處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油、苯類及航煤在裝船過程中，會產(chǎn)生大量的有機(jī)氣體，不僅造成能源浪費(fèi)，而且污染環(huán)境，因此要對這類氣體進(jìn)行回收利用，隨著國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定越來越嚴(yán)格，傳統(tǒng)的簡單工藝組合不能滿足苛刻的要求，因此實(shí)用新型一種“循環(huán)吸附+冷凝+低溫催化氧化”尾氣處理裝置，能夠滿足非甲烷總烴低于120mg/m3，苯低于2mg/m3。專利201310234691.7中提到原油裝船油氣回收方法，其主要技術(shù)路線是“兩級脫硫系統(tǒng)+兩級吸附+低溫吸收”，未體現(xiàn)低溫催化氧化，出口指標(biāo)很難滿足苯低于2mg/m3，若想要滿足以上指標(biāo)，則需要加大能耗。專利201320584179.0提到一種碼頭油氣回收裝置，其僅僅采用低溫冷凝的方法，與本專利相比，具有排放指標(biāo)尚，能耗大的特點(diǎn)。專利201420384177.1提到一種碼頭尚硫原油油氣回收處理系統(tǒng)，其技術(shù)路線是“脫硫+兩級吸附+壓縮冷凝+燃料回收”，其直接通過活性炭罐排放，僅適合處理非甲烷總烴的場合，若處理苯類蒸汽，無法達(dá)標(biāo)。
[0003]本實(shí)用新型有針對性的解決了該問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中無法達(dá)標(biāo)排放、能耗較高的問題，提供一種新的尾氣處理裝置。該裝置用于尾氣處理中，具有達(dá)標(biāo)排放、能耗較低的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種尾氣處理裝置，其特征在于包括吸附系統(tǒng)、解吸系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)和低溫催化氧化系統(tǒng)，所述吸附系統(tǒng)包括四個吸附罐，尾氣原料管線與各吸附罐尾氣入口管線相連，吸附罐尾氣出口管線與低溫催化氧化系統(tǒng)相連，吸附罐解吸出口管線與兩臺螺桿真空機(jī)組入口相連，螺桿真空機(jī)組出口與冷凝系統(tǒng)相連；所述冷凝系統(tǒng)包括冷凝機(jī)組預(yù)冷系統(tǒng)、多級制冷換熱器，冷凝系統(tǒng)出口分別與廢液罐、低溫催化氧化系統(tǒng)入口相連；所述低溫催化氧化系統(tǒng)包括加熱器、低溫觸媒床、高溫觸媒床、熱管陶瓷換熱器，低溫催化氧化系統(tǒng)出口與煙囪相連。
[0006]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述尾氣原料管線上設(shè)有緩沖罐。
[0007]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述吸附罐尾氣出口管線與冷凝系統(tǒng)出口管線相連后與油栗入口相連，油栗出口與低溫催化氧化系統(tǒng)相連。
[0008]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述尾氣原料管線上設(shè)有風(fēng)機(jī)、微壓傳感器。
[0009]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述冷凝系統(tǒng)包括三級制冷換熱器。
[0010]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述四個吸附罐為并聯(lián)。
[0011 ] 上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述尾氣原料管線與煙囪入口相連。
[0012]本實(shí)用新型涉及的尾氣處理裝置，用于回收多碼頭裝船過程中產(chǎn)生的油氣、苯類蒸汽及航煤蒸汽等有機(jī)氣體。采用的工藝路線為:多吸附罐循環(huán)吸附，雙真空栗解吸，多級機(jī)械冷凝，低溫催化氧化。碼頭裝船過程中，揮發(fā)的氣體通過船岸對接系統(tǒng)，由風(fēng)機(jī)引入到尾氣回收裝置，每條氣相管線上裝有微壓傳感器控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，防止船艙壓力變化太大。
[0013]吸附系統(tǒng)包括四個活性炭罐、十二臺電動閥門、四臺電磁閥及相應(yīng)的測量儀表等。真空解吸系統(tǒng)包括兩套螺桿真空機(jī)組，循環(huán)冷卻系統(tǒng)等。多級機(jī)械冷凝系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、膨脹閥、風(fēng)冷冷凝器、油氣冷凝專用蒸發(fā)器、油分離器等，并且為雙蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)。低溫催化氧化系統(tǒng)包含預(yù)處理系統(tǒng)、高低溫觸媒床、蓄熱陶瓷、熱交換器、在線分析儀表等。
[0014]活性炭罐內(nèi)裝有活性炭，有機(jī)氣體通過活性炭罐被吸附下來，過濾后的氣體進(jìn)入低溫催化氧化系統(tǒng)，進(jìn)一步被處理，達(dá)標(biāo)氣體直接排放。四個活性炭罐循環(huán)吸附，并聯(lián)使用，當(dāng)其中一個在吸附時，另外三個或者在解吸，或者在等待，循環(huán)使用碳罐的優(yōu)點(diǎn)是能夠在很短的時間內(nèi)將有機(jī)氣體解吸下來，并且解吸的很徹底?；钚蕴抗薜慕惶媸褂糜上鄳?yīng)電動閥門的開啟和關(guān)閉實(shí)現(xiàn)。當(dāng)某一個活性炭罐吸附飽和，兩臺真空機(jī)組同時啟動，解吸后的有機(jī)氣體進(jìn)入多級冷凝裝置進(jìn)行冷凝，根據(jù)各物料凝固點(diǎn)的不同，分別將其冷凝為液體，打回到廢液罐進(jìn)行回收，為防止排出的液體凝固，將廢液罐加溫到零度以上，送到裝置外。未被冷凝的少量氣體與活性炭罐排出的氣體一起進(jìn)入低溫催化氧化系統(tǒng)，進(jìn)行處理，首先進(jìn)入低溫催化氧化的預(yù)處理系統(tǒng)，將混合氣體稀釋到爆炸下限的25%以下，通過引風(fēng)機(jī)的作用，將其引入加熱室，并通過換熱陶瓷器與之前經(jīng)高溫催化氧化處理過的氣體進(jìn)行換熱。換熱后的氣體通過兩級催化氧化床層進(jìn)行轉(zhuǎn)化，經(jīng)處理后的達(dá)標(biāo)氣體排入大氣。真空機(jī)組采用變頻控制，防止啟動初期風(fēng)量過大對炭床以及冷凝機(jī)組造成影響。真空機(jī)組的冷卻由涼水塔提供的循環(huán)水冷卻系統(tǒng)供給。由于回收物質(zhì)中含有苯，要對整套裝置進(jìn)行電伴熱及保溫處理。
[0015]本專利提供一種“循環(huán)吸附+冷凝+低溫催化氧化”的尾氣回收裝置，能夠處理多碼頭同時裝船時揮發(fā)出的不同的有機(jī)氣體，滿足最新的國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，非甲烷總經(jīng)< 120mg/m3,去除率彡97%，苯< 2mg/m3，且能耗較低，取得了較好的技術(shù)效果。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型所述裝置的流程示意圖。
[0017]圖1中，1-風(fēng)機(jī)A ;2_微壓傳感器A ;3_電動閥門A ;4_風(fēng)機(jī)B ;5_微壓傳感器B ；6-電動閥門B -J-風(fēng)機(jī)C ;8_微壓傳感器C ;9_電動閥門C ; 10-緩沖罐；11-吸附罐A ; 12-吸附罐B ; 13-吸附罐C ; 14-吸附罐D(zhuǎn) ; 15-吸附罐A電磁閥；16-吸附罐B電磁閥；17-吸附罐C電磁閥；18_吸附罐D(zhuǎn)電磁閥；19_吸附罐A放空閥；20_吸附罐B放空閥；21_吸附罐C放空閥；22_吸附罐D(zhuǎn)放空閥；23_吸附罐A進(jìn)氣閥；24_吸附罐B進(jìn)氣閥；25_吸附罐C進(jìn)氣閥；26_吸附罐D(zhuǎn)進(jìn)氣閥；27_吸附罐A再生閥；28_吸附罐B再生閥；29_吸附罐C再生閥；30-吸附罐D(zhuǎn)再生閥；31_切換閥；32_真空機(jī)組A ;33_真空機(jī)組B ;34_冷凝機(jī)組預(yù)冷系統(tǒng)；35-—級制冷；36_二級制冷；37_三級制冷；38_液位計；39_廢液罐；40_油栗；41_引風(fēng)機(jī)；42-在線濃度儀；43_入口溫度計；44_加熱器；45_低溫觸媒床；46_高溫觸媒床；47_熱管陶瓷換熱器；48_