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一種油氣分離器的制造方法

文檔序號:10198776閱讀:278來源:國知局
一種油氣分離器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及過濾器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種油氣分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]在試驗室中,經(jīng)常要對排放的空氣中的含油量進行控制,這就需要用到油氣分離裝置,一般都只是用濾芯進行簡單的分離,而且分離的效果也不太理想。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種油氣分離器,以解決現(xiàn)有【背景技術(shù)】中存在的油氣分離效果不理想的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:提供一種油氣分離器,用于分離混合油氣中的液態(tài)油和氣體,包含外筒體、濾芯、擋油傘及放油閥,其中,所述擋油傘設(shè)置為網(wǎng)狀環(huán)形結(jié)構(gòu),混合油氣通過擋油傘后,混合油氣中的部分液態(tài)油和氣體被分離;所述外筒體的中心設(shè)置有空腔,所述外筒體的筒壁上設(shè)置有進氣接口及出氣孔;所述擋油傘設(shè)置在所述外筒體的空腔內(nèi),所述濾芯安裝在所述外筒體的空腔內(nèi),且置于所述擋油傘的一側(cè);在擋油傘的另一側(cè)的外筒體的筒壁上安裝有放油閥;混合油氣經(jīng)過擋油傘的初步分離后進入濾芯再次分離,分離后的氣體從所述出氣孔排出。
[0005]優(yōu)選的,所述油氣分離器進一步包含內(nèi)筒體,所述內(nèi)筒體為圓筒結(jié)構(gòu),兩端開口,內(nèi)筒體套設(shè)在所述濾芯的外部,內(nèi)筒體的一端與所述外筒體的筒壁連接,另一端與所述擋油傘接觸。
[0006]優(yōu)選地,所述外筒體的內(nèi)腔設(shè)置為環(huán)形腔體,所述環(huán)形腔體的表面與所述內(nèi)筒體的外圓表面軸向交錯設(shè)置有環(huán)形擋板。
[0007]優(yōu)選地,所述外筒體包含第一蓋板、第二蓋板及環(huán)形套筒,所述內(nèi)筒體的一端與所述環(huán)形套筒的一端連接,所述第一蓋板與所述內(nèi)筒體之間設(shè)置有密封墊,所述環(huán)形套筒的另一端與所述第二蓋板連接,所述放油閥設(shè)置在所述第二蓋板上,所述進氣接口設(shè)置在所述環(huán)形套筒的筒壁上,且靠近第一蓋板。
[0008]本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型的油氣分離器增加了擋油傘,混合油氣進入本實用新型的油氣分離器后,首先經(jīng)過擋油傘進行初步分離混合油氣中的液態(tài)油和氣體,然后,分離后的氣體通過濾芯進一步過濾,混合油氣中的液態(tài)油和氣體分離效果較好。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的油氣分離器的示意圖。
[0010]其中:1-第一蓋板,2-密封墊,3-進氣接口,4-外筒體,5-濾芯,6-擋板,7_內(nèi)筒體,8_彈簧,9-擋油傘,10-第二蓋板,11-放油閥,12-出氣孔,41-環(huán)形套筒。
【具體實施方式】
[0011 ]為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細的描述。在附圖中,自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0012]在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型保護沮圍的限制。
[0013]如圖1所示,一種油氣分離器,包含第一蓋板1、密封墊2、外筒體4、濾芯5、擋板6、內(nèi)筒體7、彈簧8、擋油傘9、第二蓋板10、放油閥11及環(huán)形套筒41。
[0014]擋油傘9設(shè)置為網(wǎng)狀環(huán)形結(jié)構(gòu),混合油氣通過擋油傘9后,混合油氣中的部分液態(tài)油和氣體被分離,然后,氣體進入濾芯5進一步分離。
[0015]本實用新型中加入擋油傘9的優(yōu)點在于:通過擋油傘9對混合油氣中的液態(tài)水和氣體進行初步分離后,濾芯5可以選用過濾孔較小的濾芯,可以進一步提高混合氣體中的液態(tài)水和氣體的分離效果。
[0016]外筒體4的中心設(shè)置有空腔,外筒體4的筒壁上設(shè)置有進氣接口3及出氣孔12。
[0017]擋油傘9設(shè)置在外筒體4的空腔內(nèi),濾芯5安裝在外筒體4的空腔內(nèi),且置于擋油傘9的一側(cè);在擋油傘9的另一側(cè)的外筒體4的筒壁上安裝有放油閥11,混合油氣中的液態(tài)油被分離后,經(jīng)過放油閥11排出。
[0018]混合油氣經(jīng)過擋油傘9的初步分離后進入濾芯5再次分離,分離后的氣體從所述出氣孔12排出。
[0019]油氣分離器進一步包含內(nèi)筒體7,內(nèi)筒體7為圓筒結(jié)構(gòu),兩端開口,內(nèi)筒體7套設(shè)在濾芯5的外部,內(nèi)筒體7的一端與外筒體4的筒壁連接,另一端與擋油傘9接觸。
[0020]外筒體4的內(nèi)腔設(shè)置為環(huán)形腔體,環(huán)形腔體的表面與內(nèi)筒體7的外圓表面軸向交錯設(shè)置有環(huán)形擋板6。
[0021]在所述外筒體4與內(nèi)筒體7之間設(shè)置環(huán)形擋板6的優(yōu)點在于:當混合油氣經(jīng)過交錯設(shè)置的環(huán)形擋板6時,較大顆粒的液態(tài)油會粘附在環(huán)形擋板6的側(cè)壁上,環(huán)形擋板6有助于混合油氣的分離。
[0022]外筒體4包含第一蓋板1、第二蓋板10及環(huán)形套筒41,內(nèi)筒體7的一端與環(huán)形套筒41的一端通過焊接連接,第一蓋板1與內(nèi)筒體7之間通過螺栓連接,在第一蓋板1與內(nèi)筒體7之間設(shè)置有密封墊2,密封墊2可以對油氣分離器起到密封作用,有助于提高混合油氣的分離效果。環(huán)形套筒41的另一端與第二蓋板10連接,放油閥11設(shè)置在第二蓋板10上,進氣接口 3設(shè)置在環(huán)形套筒41的筒壁上,且靠近第一蓋板1。
[0023]出氣孔12設(shè)置在第一蓋板1上,濾芯5與第一蓋板1連接,且濾芯5的一端設(shè)置在出氣孔12處,另一端通過彈簧8固定,彈簧8設(shè)置在濾芯5與內(nèi)筒體7之間。
[0024]密封墊2選用純銅密封墊。其優(yōu)點在于:純銅密封墊材質(zhì)較軟,密封效果較好。純銅密封墊為金屬密封墊,受環(huán)境溫度的影響較小,且不會被腐蝕性氣體腐蝕。
[0025]可以理解的是,密封墊2的材質(zhì)也可以根據(jù)實際情況選用其它材質(zhì)。例如,在一個備選實施例中,密封墊2選用橡膠材質(zhì)。選用橡膠材質(zhì)適用于環(huán)境溫度比較穩(wěn)定的室溫,且被過濾的混合油氣不具有腐蝕性。
[0026]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種油氣分離器,用于分離混合油氣中的液態(tài)油和氣體,其特征在于:包含外筒體(4)、濾芯(5)、擋油傘(9)及放油閥(11),其中, 所述擋油傘(9)設(shè)置為網(wǎng)狀環(huán)形結(jié)構(gòu),混合油氣通過擋油傘(9)后,混合油氣中的部分液態(tài)油和氣體被分尚; 所述外筒體(4)的中心設(shè)置有空腔,所述外筒體(4)的筒壁上設(shè)置有進氣接口(3)及出氣孔(12); 所述擋油傘(9)設(shè)置在所述外筒體(4)的空腔內(nèi),所述濾芯(5)安裝在所述外筒體(4)的空腔內(nèi),且置于所述擋油傘(9)的一側(cè);在擋油傘(9)的另一側(cè)的外筒體(4)的筒壁上安裝有放油閥(11); 混合油氣經(jīng)過擋油傘(9)的初步分離后進入濾芯(5)再次分離,分離后的氣體從所述出氣孔(12)排出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器,其特征在于:所述油氣分離器進一步包含內(nèi)筒體(7),所述內(nèi)筒體(7)為圓筒結(jié)構(gòu),兩端開口,內(nèi)筒體(7)套設(shè)在所述濾芯(5)的外部,內(nèi)筒體(7)的一端與所述外筒體(4)的筒壁連接,另一端與所述擋油傘(9)接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣分離器,其特征在于:所述外筒體(4)的內(nèi)腔設(shè)置為環(huán)形腔體,所述環(huán)形腔體的表面與所述內(nèi)筒體(7)的外圓表面軸向交錯設(shè)置有環(huán)形擋板(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣分離器,其特征在于:所述外筒體(4)包含第一蓋板(1)、第二蓋板(10)及環(huán)形套筒(41),所述內(nèi)筒體(7)的一端與所述環(huán)形套筒(41)的一端連接,所述第一蓋板(1)與所述內(nèi)筒體(7)之間設(shè)置有密封墊(2),所述環(huán)形套筒(41)的另一端與所述第二蓋板(10)連接,所述放油閥(11)設(shè)置在所述第二蓋板(10)上,所述進氣接口( 3)設(shè)置在所述環(huán)形套筒(41)的筒壁上,且靠近第一蓋板(1)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種油氣分離器,涉及過濾器技術(shù)領(lǐng)域。所述油氣分離器包含外筒體、濾芯、擋油傘及放油閥,其中,所述擋油傘設(shè)置為網(wǎng)狀環(huán)形結(jié)構(gòu),混合油氣通過擋油傘后,混合油氣中的部分液態(tài)油和氣體被分離;所述外筒體的中心設(shè)置有空腔,所述擋油傘設(shè)置在所述外筒體的空腔內(nèi),在外筒體的筒壁上安裝有放油閥;混合油氣經(jīng)過擋油傘的初步分離后進入濾芯再次分離,分離后的氣體從所述出氣孔排出。本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型的油氣分離器增加了擋油傘,混合油氣進入本實用新型的油氣分離器后,首先經(jīng)過擋油傘進行初步分離混合油氣中的液態(tài)油和氣體,然后,分離后的氣體通過濾芯進一步過濾,混合油氣中的液態(tài)油和氣體分離效果較好。
【IPC分類】B01D50/00
【公開號】CN205109282
【申請?zhí)枴緾N201520752896
【發(fā)明人】竇義濤
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年9月25日
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