一種制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件加工設(shè)備，具體是一種制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]制動(dòng)鼓是鼓式制動(dòng)器的摩擦偶件，除應(yīng)具有作為構(gòu)件所需要的強(qiáng)度和剛度外，還應(yīng)有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，以及適當(dāng)?shù)哪湍バ?、耐熱性、散熱性和熱容量等。從精益生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的鑄件，需要噴漆并很快打包。由于鑄件表面油漆不能快速干透。油漆會(huì)脫落并粘附至其它包裝材料上，易引起客戶對(duì)油漆脫落的抱怨。在生產(chǎn)線上增加自制烘干箱，可快速解決油漆烘干問(wèn)題。目前，對(duì)于制動(dòng)鼓的噴漆、烘干是生產(chǎn)過(guò)程中的重要工序，傳統(tǒng)的操作中，制動(dòng)鼓鑄件無(wú)法進(jìn)行傾斜角度調(diào)節(jié)，制動(dòng)鼓受熱不均勻，所需烘干時(shí)間較長(zhǎng)，工作效率低，烘干效果不佳。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，包括循環(huán)輸送軌道、烘干箱和托板，所述循環(huán)輸送軌道為一回形運(yùn)行軌道，循環(huán)輸送軌道上均勻設(shè)置有多個(gè)隨循環(huán)輸送軌道一起動(dòng)作的托板，托板的側(cè)面設(shè)有第二齒輪條，托板的頂部外圈均勻設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，托板的底部中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定于循環(huán)輸送軌道上，所述循環(huán)輸送軌道的一側(cè)設(shè)置有烘干箱，烘干箱的頂部左右兩側(cè)均設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸端部設(shè)有扇葉，烘干箱的內(nèi)壁上設(shè)有加熱管，烘干箱的外側(cè)設(shè)置有溫控器，烘干箱的內(nèi)壁上還設(shè)有第一齒輪條。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述托板為圓形。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述第二齒輪條與托板一體成型。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述調(diào)節(jié)螺桿與托板為螺紋連接，且調(diào)節(jié)螺桿的數(shù)量為4個(gè)。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述烘干箱的頂部為中間向上傾斜設(shè)置。
[0010]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述加熱管設(shè)置在烘干箱的上、左和右三個(gè)側(cè)面上，且加熱管與溫控器連接。
[0011]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述第一齒輪條與第二齒輪條位于同一水平面上，第一齒輪條的長(zhǎng)度長(zhǎng)于第二齒輪條的長(zhǎng)度。
[0012]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述的托板移動(dòng)到第一齒輪條所處的區(qū)域時(shí)，第一齒輪條與第二齒輪條可嚙合連接。
[0013]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述第一齒輪條設(shè)置在烘干箱的左或右兩個(gè)側(cè)面上。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿的高度，可以改變托板上制動(dòng)鼓鑄件的傾斜角度，進(jìn)而適應(yīng)不同的制動(dòng)鼓鑄件烘干使用，當(dāng)循環(huán)輸送軌道上的托板運(yùn)行到烘干箱的內(nèi)部時(shí)，通過(guò)加熱管可以對(duì)托板上的制動(dòng)鼓鑄件進(jìn)行烘干，通過(guò)溫控器可以對(duì)加熱管進(jìn)行溫度控制，且通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，可以加速烘干箱內(nèi)的氣流流動(dòng)，使得烘干箱內(nèi)的溫度更均勻，且烘干箱的頂部中間位置向上傾斜，可以使得氣流向烘干箱的中部移動(dòng)，減少熱量散失，托板的外圈設(shè)有第二齒輪條，當(dāng)托板運(yùn)行到第一齒輪條所處的位置時(shí)可以帶動(dòng)托板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而對(duì)制動(dòng)鼓鑄件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，提升制動(dòng)鼓鑄件的烘干效果，綜上所述，裝置運(yùn)行穩(wěn)定，易于調(diào)節(jié)，可以連續(xù)進(jìn)行烘干作業(yè)，制動(dòng)鼓受熱均勻，工作效率高，且在烘干箱內(nèi)可以通過(guò)齒輪間的傳動(dòng)帶動(dòng)待烘干制動(dòng)鼓鑄件旋轉(zhuǎn)，既降低了功耗，又提升了烘干效果。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型中烘干箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型中第一齒輪條和托板嚙合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型中托板部分的主視示意圖。
[0019]圖中:1_循環(huán)輸送軌道，2-烘干箱，3-電機(jī)，4-加熱管，5-制動(dòng)鼓鑄件，6-第一齒輪條，7-溫控器，8-托板，81-第二齒輪條，9-調(diào)節(jié)螺桿，10-扇葉，11-轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021 ]請(qǐng)參閱圖1?4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，包括循環(huán)輸送軌道1、烘干箱2和托板8，所述循環(huán)輸送軌道1為一回形運(yùn)行軌道，循環(huán)輸送軌道1上均勻設(shè)置有多個(gè)隨循環(huán)輸送軌道1 一起動(dòng)作的托板8，所述托板8為圓形，托板8的側(cè)面設(shè)有第二齒輪條81，第二齒輪條81與托板8—體成型，托板8的頂部外圈均勻設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿9，調(diào)節(jié)螺桿9與托板8為螺紋連接，且調(diào)節(jié)螺桿9的數(shù)量為4個(gè)，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿9的高度，可以改變托板8上制動(dòng)鼓鑄件5的傾斜角度，進(jìn)而適應(yīng)不同的制動(dòng)鼓鑄件5烘干使用，所述托板8的底部中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸11，轉(zhuǎn)軸11固定于循環(huán)輸送軌道1上，通過(guò)轉(zhuǎn)軸11連接托板8和循環(huán)輸送軌道1，可以使得托板8在烘干時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]所述循環(huán)輸送軌道1的一側(cè)設(shè)置有烘干箱2，烘干箱2的頂部為中間向上傾斜設(shè)置，所述烘干箱2的頂部左右兩側(cè)均設(shè)置有電機(jī)3，電機(jī)3的輸出軸端部設(shè)有扇葉10，控制電機(jī)3動(dòng)作，帶動(dòng)扇葉10轉(zhuǎn)動(dòng)，可以加速烘干箱2內(nèi)的氣流流動(dòng)，使得烘干箱2內(nèi)的溫度更均勻，且烘干箱2的頂部中間位置向上傾斜，可以使得氣流向烘干箱2的中部移動(dòng)，減少熱量散失，所述烘干箱2的內(nèi)壁上設(shè)有加熱管4，烘干箱2的外側(cè)設(shè)置有溫控器7，加熱管4設(shè)置在烘干箱2的上、左和右三個(gè)側(cè)面上，加熱管4與溫控器7連接，通過(guò)溫控器7控制加熱管4的溫度，所述烘干箱2的內(nèi)壁上設(shè)有第一齒輪條6，第一齒輪條6與第二齒輪條81位于同一水平面上，第一齒輪條6的長(zhǎng)度長(zhǎng)于第二齒輪條81的長(zhǎng)度，當(dāng)托板8移動(dòng)到第一齒輪條6所處的區(qū)域時(shí)，第一齒輪條6與第二齒輪條81可嚙合連接，所述第一齒輪條6設(shè)置在烘干箱2的左或右兩個(gè)側(cè)面上，通過(guò)第一齒輪條6與第二齒輪條81嚙合連接，可以使得托板8轉(zhuǎn)動(dòng)，提升烘干效果。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理是:通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿9的高度，可以改變托板8上制動(dòng)鼓鑄件5的傾斜角度，進(jìn)而適應(yīng)不同的制動(dòng)鼓鑄件5烘干使用，將噴漆后待烘干的制動(dòng)鼓鑄件5放置于托板8上，當(dāng)循環(huán)輸送軌道1上的托板8運(yùn)行到烘干箱2的內(nèi)部時(shí)，通過(guò)加熱管4可以對(duì)托板8上的制動(dòng)鼓鑄件5進(jìn)行烘干，通過(guò)溫控器7可以對(duì)加熱管4進(jìn)行溫度控制，且通過(guò)電機(jī)3帶動(dòng)扇葉10轉(zhuǎn)動(dòng)，可以加速烘干箱2內(nèi)的氣流流動(dòng)，使得烘干箱2內(nèi)的溫度更均勻，且烘干箱2的頂部中間位置向上傾斜，可以使得氣流向烘干箱2的中部移動(dòng)，減少熱量散失，此外，托板8的外圈設(shè)有第二齒輪條81，當(dāng)托板8運(yùn)行到第一齒輪條6所處的位置時(shí)可以帶動(dòng)托板8轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而對(duì)制動(dòng)鼓鑄件5進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，提升制動(dòng)鼓鑄件5的烘干效果。
[0024]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0025]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，包括循環(huán)輸送軌道、烘干箱和托板，其特征在于，所述循環(huán)輸送軌道為一回形運(yùn)行軌道，循環(huán)輸送軌道上均勻設(shè)置有多個(gè)隨循環(huán)輸送軌道一起動(dòng)作的托板，托板的側(cè)面設(shè)有第二齒輪條，托板的頂部外圈均勻設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，托板的底部中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定于循環(huán)輸送軌道上，所述循環(huán)輸送軌道的一側(cè)設(shè)置有烘干箱，烘干箱的頂部左右兩側(cè)均設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸端部設(shè)有扇葉，烘干箱的內(nèi)壁上設(shè)有加熱管，烘干箱的外側(cè)設(shè)置有溫控器，烘干箱的內(nèi)壁上還設(shè)有第一齒輪條。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，其特征在于，所述托板為圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，其特征在于，所述第二齒輪條與托板一體成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺桿與托板為螺紋連接，且調(diào)節(jié)螺桿的數(shù)量為4個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，其特征在于，所述烘干箱的頂部為中間向上傾斜設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，其特征在于，所述加熱管設(shè)置在烘干箱的上、左和右三個(gè)側(cè)面上，且加熱管與溫控器連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，其特征在于，所述第一齒輪條與第二齒輪條位于同一水平面上，第一齒輪條的長(zhǎng)度長(zhǎng)于第二齒輪條的長(zhǎng)度。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，其特征在于，所述的托板移動(dòng)到第一齒輪條所處的區(qū)域時(shí)，第一齒輪條與第二齒輪條可嚙合連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，其特征在于，所述第一齒輪條設(shè)置在烘干箱的左或右兩個(gè)側(cè)面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制動(dòng)鼓加工用表面油漆烘干設(shè)備，包括循環(huán)輸送軌道、烘干箱和托板，所述循環(huán)輸送軌道為一回形運(yùn)行軌道，循環(huán)輸送軌道上均勻設(shè)置有多個(gè)隨循環(huán)輸送軌道一起動(dòng)作的托板，托板的側(cè)面設(shè)有第二齒輪條，托板的頂部外圈均勻設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，托板的底部中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定于循環(huán)輸送軌道上，循環(huán)輸送軌道的一側(cè)設(shè)置有烘干箱，烘干箱的內(nèi)壁上設(shè)有加熱管，烘干箱的內(nèi)壁上還設(shè)有第一齒輪條。本實(shí)用新型運(yùn)行穩(wěn)定，易于調(diào)節(jié)，可以連續(xù)進(jìn)行烘干作業(yè)，工作效率高，且在烘干箱內(nèi)可以通過(guò)齒輪間的傳動(dòng)帶動(dòng)待烘干制動(dòng)鼓鑄件旋轉(zhuǎn)，既降低了功耗，又提升了烘干效果。
【IPC分類】B05D3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205128356
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520946253
【發(fā)明人】謝小忠, 黃永星
【申請(qǐng)人】江西久旺汽車配件制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日