移動式破碎站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種移動式破碎站，適用于砂石、硬質(zhì)礦石、礦渣、爐渣、建筑垃圾等的破碎處理，屬于工程破碎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]移動式破碎站主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬迀作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業(yè)，用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。
[0003]傳統(tǒng)的移動破碎站上的破碎設(shè)備一般采用錘式破碎機、反擊式破碎機、顎式破碎機、圓錐式破碎機。破碎方式多為沖擊破碎和高速擠壓式破碎。這種破碎方式，工作時噪聲大，揚塵多，環(huán)境污染嚴(yán)重，傳統(tǒng)的雙齒棍破碎機由于破碎齒材質(zhì)較軟，只能破碎煤、焦炭等質(zhì)地較軟的物料，應(yīng)用范圍狹窄。
[0004]傳統(tǒng)的移動式破碎站通常在破碎設(shè)備前面都配備專用的振動給料設(shè)備，以保證破碎站的正常工作。增加的給料裝置，導(dǎo)致生產(chǎn)流程及設(shè)備增多，占用空間大，能耗高。
[0005]傳統(tǒng)的移動破碎站上的破碎設(shè)備均由電機驅(qū)動，在野外工作時電源不好找;一般采用柴油發(fā)電機組做電源，柴油消耗量大、效率低。同時由于采用的外接電源是380V的高壓電，容易產(chǎn)生漏電安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種移動式破碎站，可直接將物料倒入破碎腔進行破碎，減少工作流程及設(shè)備數(shù)量，降低了設(shè)備的制造成本和能源損耗。
[0007]本實用新型所述的移動式破碎站，包括車體，車體底部設(shè)有移動底盤，車體前側(cè)設(shè)有傳送臂，車體上設(shè)有破碎裝置、液壓系統(tǒng)及柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機驅(qū)動液壓系統(tǒng)，破碎裝置包括機座，機座上方設(shè)有進料口，機座下方設(shè)有出料口，機座內(nèi)設(shè)有相互配合的第一齒輥、第二齒輥，第一齒輥、第二齒輥連接液壓系統(tǒng);沿傳送臂設(shè)置傳送帶，傳送帶下端延伸至破碎裝置的出料口下方。
[0008]通過設(shè)置液壓驅(qū)動的雙齒輥破碎，可直接對物料進行破碎，物料由進料口送入，經(jīng)破碎后由出料口進入傳送帶，傳送帶將物料送至傳送臂的前端，送入料倉。物料直接送入破碎腔，省去了振動給料裝置，減少了工作流程和設(shè)備數(shù)量，減少占用空間，降低了設(shè)備的制造成本和能源損耗。
[0009]所述的第一齒輥連接第一液壓馬達，第二齒輥連接第二液壓馬達，第一液壓馬達、第二液壓馬達連接液壓油分配閥，液壓油分配閥與柴油發(fā)動機上的液壓栗相連。
[0010]所述的車體上設(shè)有油箱，油箱內(nèi)分隔成液壓油箱、柴油油箱，分別對應(yīng)液壓油注油口、柴油注油口。
[0011 ]所述的移動底盤包括鏈條履帶及輪體，輪體通過液壓馬達驅(qū)動，液壓馬達連接液壓油分配閥。
[0012]所述的車體上設(shè)有PLC控制器，PLC控制器連接柴油發(fā)動機、液壓油分配閥，第一液壓馬達、第二液壓馬達及分布在移動底盤上的液壓馬達。
[0013]所述的PLC控制器設(shè)有無線接收端，通過無線遙控器控制。
[0014]所述的第一齒輥、第二齒輥均由內(nèi)支承圈、外磨板組成，外磨板覆蓋固定在內(nèi)支承圈外側(cè)。
[0015]所述的外磨板由若干小弧形板拼接而成，小弧形板上設(shè)有破碎齒及螺栓孔，小弧形板通過螺栓固定在內(nèi)支承圈上。
[0016]所述的外磨板由若干大弧形板拼接而成，大弧形板上并排設(shè)有若干破碎齒，大弧形板通過燕尾槽固定在內(nèi)支承圈上。
[0017]工作時，通過遙控器控制移動底盤，移動底盤帶動車體運動，到達指定位置。柴油發(fā)動機驅(qū)動液壓油運行，液壓油經(jīng)液壓油分配閥進入第一液壓馬達及第二液壓馬達，第一液壓馬達帶動第一齒輥旋轉(zhuǎn)，第二液壓馬達帶動第二齒輥旋轉(zhuǎn)，第一齒輥、第二齒輥向內(nèi)側(cè)做相對轉(zhuǎn)動。物料由上方的進料口進入，被第一齒輥、第二齒輥的破碎齒擠壓破碎，破碎后的物料由出料口落下，落至傳送帶，再由傳送帶輸送到傳送臂的前端，落入下方的料倉內(nèi)。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果是:
[0019]本移動式破碎站物料直接送入破碎腔，省去了振動給料裝置、一級破碎裝置等，減少了工作流程和設(shè)備數(shù)量，減少占用空間，降低了設(shè)備的制造成本和能源損耗，節(jié)能、高效、低噪聲、易操作，故障率低;通過柴油發(fā)動機給液壓馬達提供動力，避免了對電的依賴，適合進行野外作業(yè)，避免產(chǎn)生漏電隱患，安全系數(shù)高;柴油發(fā)動機的動力直接通過液壓傳遞，傳遞效率高，節(jié)省能源;被破碎物直接喂入破碎腔，減少了粉塵揮發(fā)對環(huán)境造成的污染;該設(shè)備對各種硬度的礦石均能破碎，使用范圍更廣泛。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021 ]圖2是破碎裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是破碎裝置側(cè)面剖視圖；
[0023]圖4是破碎裝置俯視剖視圖實施例一；
[0024]圖5是破碎裝置俯視剖視圖實施例二。
[0025]圖中:1、破碎裝置；1.1、機座；1.2、進料口；1.3、第一齒輥；1.4、第二齒輥；1.5、軸承組件；1.6、第一液壓馬達;1.7、第二液壓馬達;1.8、出料擋板;1.9、出料口； 1.10、破碎腔；
1.11、內(nèi)支承圈；1.12、外磨板；1.13、小弧形板；1.14、破碎齒；1.15、螺栓孔；1.16、大弧形板；1.17、第一驅(qū)動軸；1.18、第二驅(qū)動軸;2、移動底盤;3、車體;4、液壓油分配閥；5、柴油發(fā)動機;6、液壓油注油口；7、柴油注油口；8、油箱;9、傳送帶；10、傳送臂；11、液壓栗。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述。
[0027]實施例一
[0028]如圖1所示，本移動式破碎站包括車體3，車體3底部設(shè)有移動底盤2，車體3前側(cè)設(shè)有傳送臂10，車體3上設(shè)有破碎裝置1、液壓系統(tǒng)、柴油發(fā)動機5及油箱8，柴油發(fā)動機5驅(qū)動液壓系統(tǒng)，沿傳送臂10設(shè)置傳送帶9，傳送帶9通過液壓馬達驅(qū)動，一端設(shè)置主動輪，另一端設(shè)置從動輪，傳送帶9下端延伸至破碎裝置I的出料口 1.9下方。油箱8內(nèi)分隔成液壓油箱、柴油油箱，分別對應(yīng)液壓油注油口 6、柴油注油口 7。移動底盤2包括鏈條履帶及輪體，輪體通過液壓馬達驅(qū)動，液壓馬達連接液壓油分配閥4。車體3上設(shè)有PL