一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)，包括攪拌機(jī)，所述攪拌機(jī)的下端焊接有底座，所述底座的兩端裝有支撐柱，所述支撐柱的內(nèi)部安裝有減震，所述底座的前端焊接有支撐桿，所述支撐桿的表面用螺栓固定有輸送機(jī)外殼，所述輸送機(jī)外殼的左右內(nèi)壁之間安裝有輥?zhàn)?，所述輥?zhàn)拥谋砻姘惭b有輸送帶，所述輸送帶的上端位于進(jìn)料口的內(nèi)部，所述底座的上表面前端固定有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)輪之間用三角帶連接，所述傳動(dòng)輪套接在輥?zhàn)拥囊欢耍谳斄峡谘b載原料以后，輸送機(jī)自動(dòng)把原料送進(jìn)攪拌機(jī)，減少人的體力勞動(dòng)，也防止傳統(tǒng)裝料過(guò)程中出現(xiàn)的對(duì)人身造成的傷害。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]攪拌機(jī)是建筑中常用的機(jī)械，它可以將多種原料進(jìn)行攪拌混合，使之成為一種混合物或適宜稠度原料，傳統(tǒng)的攪拌機(jī)在攪拌運(yùn)作過(guò)程中由于攪拌機(jī)的震動(dòng)以及與地面的直接接觸會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，而且在投料過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多粉塵，對(duì)人的身體有害，攪拌機(jī)在運(yùn)作過(guò)程中如果人的肢體不小心伸入，會(huì)造成極大的傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)，所述攪拌機(jī)的下端焊接有底座，所述底座的中部安裝有第一車(chē)輪，所述底座的兩端裝有支撐柱，所述支撐柱的內(nèi)部安裝有減震，所述底座的前端焊接有支撐桿，所述支撐桿的表面用螺栓固定有輸送機(jī)外殼，所述輸送機(jī)外殼的上端與攪拌機(jī)進(jìn)料口上下兩側(cè)呈45度焊接，所述輸送機(jī)外殼的下端裝有第二車(chē)輪，所述輸送機(jī)外殼的下端開(kāi)口處用合頁(yè)連接有輸送機(jī)進(jìn)料口擋板，所述輸送機(jī)外殼的左右內(nèi)壁之間安裝有輥?zhàn)?，所述輥?zhàn)拥谋砻姘惭b有輸送帶，所述輸送帶的上端位于進(jìn)料口的內(nèi)部，所述底座的上表面前端固定有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)輪之間用三角帶連接，所述傳動(dòng)輪套接在輥?zhàn)拥囊欢?，所述電?dòng)機(jī)與電源開(kāi)關(guān)之間電連接。
[0005]優(yōu)選的，所述輸送機(jī)外殼上用于固定支撐桿的螺栓的數(shù)量為N個(gè)，且NS2。
[0006]優(yōu)選的，所述第一車(chē)輪的輪底與第二車(chē)輪的輪底的高度處在同一水平面上。
[0007]優(yōu)選的，所述輥?zhàn)拥臄?shù)量為M個(gè)，且Mg8。
[0008]優(yōu)選的，所述輸送機(jī)進(jìn)料口擋板的長(zhǎng)度超過(guò)輸送機(jī)外殼的前端上表面2至5厘米。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)安裝有輸送機(jī)，在輸料口裝載原料以后，輸送機(jī)自動(dòng)把原料送進(jìn)攪拌機(jī)，減少人的體力勞動(dòng)，也防止傳統(tǒng)裝料過(guò)程中出現(xiàn)的對(duì)人身造成的傷害，而且支撐柱中裝有減震，可以減輕攪拌機(jī)整體的震動(dòng)，減小噪音的產(chǎn)生，而且噪音通過(guò)支撐柱向地面?zhèn)鬏敃r(shí)，減震可以緩解噪音，給施工和人們的生活帶來(lái)了方便。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖中:1攪拌機(jī)、2底座、3第一車(chē)輪、4支撐柱、5減震、6電動(dòng)機(jī)、7三角帶、8傳動(dòng)輪、9電源開(kāi)關(guān)、10輥?zhàn)印?1輸送帶、12螺栓、13支撐桿、14第二車(chē)輪、15輸送機(jī)外殼、16輸送帶進(jìn)料口擋板、17攪拌機(jī)進(jìn)料口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)，包括攪拌機(jī)I，所述攪拌機(jī)I的下端焊接有底座2，所述底座2的中部安裝有第一車(chē)輪3，所述底座2的兩端裝有支撐柱4，所述支撐柱4的內(nèi)部安裝有減震5，減震5可以減小攪拌機(jī)I與地面之間的震動(dòng)接觸，減小噪音所述底座2的前端焊接有支撐桿13，所述支撐桿13的表面用螺栓12固定有輸送機(jī)外殼15，所述輸送機(jī)外殼15上用于固定支撐桿13的螺栓12的數(shù)量為N個(gè)，且NS2，支撐桿13可以增加輸送機(jī)外殼15的穩(wěn)定性，防止輸送機(jī)外殼15的倒塌，螺栓12的個(gè)數(shù)的增加可以更好的增加穩(wěn)定性，所述輸送機(jī)外殼15的上端與攪拌機(jī)進(jìn)料口 17上下兩側(cè)呈45度焊接，所述輸送機(jī)外殼15的下端裝有第二車(chē)輪14，所述第一車(chē)輪3的輪底與第二車(chē)輪13的輪底的高度處在同一水平面，這樣可以增加攪拌機(jī)I整體的穩(wěn)定性，且移動(dòng)攪拌機(jī)時(shí)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)比較方便，所述輸送機(jī)外殼15的下端開(kāi)口處用合頁(yè)連接有輸送機(jī)進(jìn)料口擋板16，所述輸送機(jī)進(jìn)料口擋板16的長(zhǎng)度超過(guò)輸送機(jī)外殼15的前端上表面2至5厘米，進(jìn)料時(shí)打開(kāi)進(jìn)料口擋板16，停止進(jìn)料時(shí)將進(jìn)料口擋板16合閉，這樣可以防止輸料過(guò)程中物料的飛灑以及防止人和物體的卷入，所述輸送機(jī)外殼15的左右內(nèi)壁之間安裝有輥?zhàn)?0，所述輥?zhàn)?0的表面安裝有輸送帶11，所述輥?zhàn)?0數(shù)量為M個(gè)，且Mg 8，輥?zhàn)?0的數(shù)量增加可以使物料輸送更加快，減少傳動(dòng)摩擦，減小噪音，所述輸送帶11的上端位于進(jìn)料口 17的內(nèi)部，所述底座2的上表面前端固定有電動(dòng)機(jī)6，所述電動(dòng)機(jī)6與傳動(dòng)輪8之間用三角帶7連接，所述傳動(dòng)輪8套接在輥?zhàn)?0的一端，所述電動(dòng)機(jī)6與電源開(kāi)關(guān)9之間電連接，電源9可以控制電動(dòng)機(jī)6的運(yùn)作與停止，電動(dòng)機(jī)6通過(guò)三角帶7帶動(dòng)傳動(dòng)輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，輥?zhàn)?0隨傳動(dòng)輪8的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，輥?zhàn)?0帶動(dòng)輸送帶11的運(yùn)作，添加物料后，輸送帶11可以把物料輸送到攪拌機(jī)I內(nèi)，使輸料更加方便，節(jié)省人力，給施工帶來(lái)了安全。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)，包括攪拌機(jī)(I)，其特征在于:所述攪拌機(jī)(I)的下端焊接有底座(2)，所述底座(2)的中部安裝有第一車(chē)輪(3)，所述底座(2)的兩端裝有支撐柱(4)，所述支撐柱(4)的內(nèi)部安裝有減震(5)，所述底座(2)的前端焊接有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)的表面用螺栓(12)固定有輸送機(jī)外殼(15)，所述輸送機(jī)外殼(15)的上端與攪拌機(jī)進(jìn)料口(17)上下兩側(cè)呈45度焊接，所述輸送機(jī)外殼(15)的下端裝有第二車(chē)輪(14)，所述輸送機(jī)外殼(15)的下端開(kāi)口處用合頁(yè)連接有輸送機(jī)進(jìn)料口擋板(16)，所述輸送機(jī)外殼(15)的左右內(nèi)壁之間安裝有輥?zhàn)?10)，所述輥?zhàn)?10)的表面安裝有輸送帶(11)，所述輸送帶(11)的上端位于進(jìn)料口(17)的內(nèi)部，所述底座(2)的上表面前端固定有電動(dòng)機(jī)(6)，所述電動(dòng)機(jī)(6)與傳動(dòng)輪(8)之間用三角帶(7)連接，所述傳動(dòng)輪(8)套接在輥?zhàn)?10)的一端，所述電動(dòng)機(jī)(6)與電源開(kāi)關(guān)(9)之間電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)，其特征在于:所述輸送機(jī)外殼(15)上用于固定支撐桿(13)的螺栓(12)的數(shù)量為N個(gè)，且NS2。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)，其特征在于:所述第一車(chē)輪(3)的輪底與第二車(chē)輪(14)的輪底的高度處在同一水平面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)，其特征在于:所述輥?zhàn)?10)的數(shù)量為M個(gè)，且.805.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)進(jìn)料攪拌機(jī)，其特征在于:所述輸送機(jī)進(jìn)料口擋板(16)的長(zhǎng)度超過(guò)輸送機(jī)外殼(15)的前端上表面2至5厘米。
【文檔編號(hào)】B01F15/02GK205517584SQ201620112374
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月4日
【發(fā)明人】常滿(mǎn)祥, 尤光濤, 侯金鵬
【申請(qǐng)人】中電建建筑集團(tuán)有限公司