一種轎車油箱門涂裝面漆工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種轎車油箱門涂裝面漆工裝，包括呈圓拱門框形的本體，其特征是：在所述本體下邊的中部上面設(shè)有一個豎直向上的定位構(gòu)件和兩個槽口向前的U型螺母安裝槽，所述兩個U型螺母安裝槽對稱布置在所述定位構(gòu)件的左右兩邊；在所述本體下邊后面的左部和右部分別設(shè)有一個卡口向下且相互對稱的卡扣，在所述本體下邊的中部的前面還設(shè)有一個掛鉤，所述本體的上部為引流環(huán)。本實用新型能夠避免噴涂作業(yè)時因靜電邊緣效應(yīng)產(chǎn)生的流掛、痱子、肥邊等缺陷，提高工裝通用化率、車間物流及裝配效率，有利于合理化設(shè)計機器人的噴涂軌跡，降低機器人損耗。
【專利說明】
一種轎車油箱門涂裝面漆工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車車身，具體涉及一種轎車油箱門涂裝面漆工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]此前，對轎車的油箱門進行涂裝作業(yè)時，采用的工裝安裝方式為豎直固定在前門內(nèi)板上，機器人噴涂軌跡不合理，對機器人損耗較大；工裝不具有防靜電作用，在靜電噴涂過程中，由于靜電邊緣效應(yīng)，在油箱門的邊緣以及邊角處容易產(chǎn)生流掛、痱子、肥邊等現(xiàn)象，影響油箱門噴涂質(zhì)量;工裝通用化率低，導(dǎo)致車間物流及裝配效率低。CN 204866305U提供了一種乘用車門涂裝塑料油箱工裝，解決了現(xiàn)有涂裝車間沒有塑料油箱門專用工裝、在對塑料油箱門固定時容易造成損壞或加緊不牢固的技術(shù)問題。其技術(shù)要點是:所述油箱門定位部包括帶有側(cè)向卡槽定位板，側(cè)向卡槽內(nèi)設(shè)置有彈簧壓片，在定位板外圍通過防靜電環(huán)連桿設(shè)置有防靜電環(huán)，所述支撐架為在定位板后部連接有橫向支撐桿，在橫向支撐桿兩端分別固定有車門板限位卡槽，在橫向支撐桿中央向下通過縱向支撐桿固定有限位活動夾，限位活動夾的夾口端固定有限位柱。其通過該工裝將油箱門穩(wěn)定的固定在車門上進行涂裝工序，保證油箱門不被損壞及油箱門漆面質(zhì)量，不遮擋噴涂位置，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可靠性好，生產(chǎn)效率高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種轎車油箱門涂裝面漆工裝，其能夠避免噴涂作業(yè)時因靜電邊緣效應(yīng)產(chǎn)生的流掛、痱子、肥邊等缺陷，提高工裝通用化率、車間物流及裝配效率，有利于合理化設(shè)計機器人的噴涂軌跡，降低機器人損耗。
[0004]本實用新型所述的一種轎車油箱門涂裝面漆工裝，包括呈圓拱門框形的本體，其特征是:在所述本體下邊的中部上面設(shè)有一個豎直向上的定位構(gòu)件和兩個槽口向前的U型螺母安裝槽，所述兩個U型螺母安裝槽對稱布置在所述定位構(gòu)件的左右兩邊;在所述本體下邊后面的左部和右部分別設(shè)有一個卡口向下且相互對稱的卡扣，在所述本體下邊的中部的前面還設(shè)有一個掛鉤，所述本體的上部為引流環(huán)。
[0005]進一步，還包括與所述兩個U型螺母安裝槽配套的螺紋緊固件。
[0006]本實用新型的有益效果:
[0007]( I)由于本工裝安裝在車身頂蓋前沿，安裝后油箱門整個平面與頂蓋前沿弧度一致，使機器人噴涂軌跡設(shè)計更為合理，有利于降低對機器人的損耗。
[0008](2)由于本工裝設(shè)有圓形的引流環(huán)，能夠防止油箱門的邊角位置產(chǎn)生流掛。由于引流環(huán)的分流作用，靜電邊緣效應(yīng)產(chǎn)生在引流環(huán)上，多余的涂料微粒被吸附到引流環(huán)上，油箱門的邊角位置就不會產(chǎn)生流掛、痱子、肥邊。
[0009](3)由于本工裝設(shè)計時采用U型螺母安裝槽，對工件尺寸精度要求相對較低，可供結(jié)構(gòu)類似的油箱門共用，從而提高了工裝的通用化率，進而提升了車間物流及裝配效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是油箱門結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是油箱門安裝在本發(fā)明上的示意圖；
[0013]圖4是本發(fā)明安裝在車體頂蓋前沿的示意圖之一；
[0014]圖5是本發(fā)明安裝在車體頂蓋前沿的示意圖之二。
[0015]圖中:I一定位構(gòu)件，2—U型螺母安裝槽，3—卡扣，4一掛鉤，5—引流環(huán)，6 —螺紋緊固件；1 —定位孔，20 —油箱門螺母安裝孔。
【具體實施方式】
[0016]下面對照附圖對本實用新型做進一步的描述。如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細(xì)的說明。
[0017]參見圖1所示的一種轎車油箱門涂裝面漆工裝，包括呈圓拱門框形的本體，其特征是:在所述本體下邊的中部上面設(shè)有一個豎直向上的定位構(gòu)件I和兩個槽口向前的U型螺母安裝槽2，所述兩個U型螺母安裝槽對稱布置在所述定位構(gòu)件的左右兩邊;在所述本體下邊后面的左部和右部分別設(shè)有一個卡口向下且相互對稱的卡扣3，在所述本體下邊的中部的前面還設(shè)有一個掛鉤4，所述本體的上部為引流環(huán)5。還包括與所述兩個U型螺母安裝槽2配套的螺紋緊固件6。所述螺紋緊固件包括螺栓、螺母及墊圈。
[0018]使用時，參見圖2、圖3、圖4和圖5，先將油箱門的鉸鏈10調(diào)整至與油箱門平面垂直位置，并將工裝定位構(gòu)件I插入油箱門定位孔11中，再用螺紋緊固件6將油箱門螺母安裝孔12與U型螺母安裝槽2安裝固定(安裝一個螺紋緊固件即可)；然后將兩個卡扣3卡在車身頂蓋前沿，最后將掛鉤4裝入頂蓋前橫梁方孔中。安裝完畢后，油箱門整個平面需與頂蓋前沿弧度保持一致，以利于機器人噴涂軌跡設(shè)計，降低對機器人的損耗。
【主權(quán)項】
1.一種轎車油箱門涂裝面漆工裝，包括呈圓拱門框形的本體，其特征是:在所述本體下邊的中部上面設(shè)有一個豎直向上的定位構(gòu)件(I)和兩個槽口向前的U型螺母安裝槽(2)，所述兩個U型螺母安裝槽對稱布置在所述定位構(gòu)件的左右兩邊;在所述本體下邊后面的左部和右部分別設(shè)有一個卡口向下且相互對稱的卡扣(3)，在所述本體下邊的中部的前面還設(shè)有一個掛鉤(4)，所述本體的上部為引流環(huán)(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車油箱門涂裝面漆工裝，其特征是:還包括與所述兩個U型螺母安裝槽(2)配套的螺紋緊固件(6)。
【文檔編號】B05B13/04GK205628408SQ201620369602
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】陳宇, 崔前波, 張若云
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司