一種新型涂裝線的制作方法
【專利摘要】一種新型涂裝線，包括環(huán)運輸帶、帶有涂裝設(shè)備的涂裝房以及工件懸掛組件，所述工件懸掛組件包括上到下依次設(shè)置的上連桿、水平板、“U”形連接板、接油盤和懸掛主桿，上連接桿的上端固定在循環(huán)運輸帶上，上連接桿的下端與水平板的中部活動鉚接在一起，水平板可繞軸線自由轉(zhuǎn)動，水平板、“U”形連接板、接油盤通過螺桿串聯(lián)在一起，水平板與“U”形連接板通過兩顆螺母鎖緊在一起，“U”形連接板與接油盤間隔設(shè)置，接油盤通過另外兩顆螺母鎖緊在螺桿上，接油盤的底部焊接有“U”形環(huán)，懸掛主桿的頂部設(shè)置有懸掛孔并通過該懸掛孔掛在“U”形環(huán)上，懸掛孔由焊接在懸掛主桿頂部的開口向下的“U”形板構(gòu)成，“U”形環(huán)上設(shè)有一個凸出的穩(wěn)定柱，“U”形板上相應(yīng)位置設(shè)有一個開孔。
【專利說明】
一種新型涂裝線
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種新型涂裝線，屬于汽車生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，涂裝已由手工向工業(yè)自動化方向發(fā)展，而且自動化的程度越來越高，所以涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟的多個領(lǐng)域。
[0003]輪圈，又叫做輪轂，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在汽車主軸上的金屬部件。目前，節(jié)能高效的汽車輪圈涂裝線主要由環(huán)形輸送鏈、帶涂裝設(shè)備的涂裝房、以及輪圈懸掛組件等組成。輪圈懸掛組件沿著環(huán)形輸送鏈間隔布置，輪圈懸掛組件的下端設(shè)置有掛鉤，汽車輪圈通過掛鉤掛在輪圈懸掛組件上。
[0004]請參照圖1，圖1是一種傳統(tǒng)的涂裝線的結(jié)構(gòu)示意圖。該涂裝線主要由循環(huán)運輸帶
1、帶有涂裝設(shè)備的涂裝房13、以及若干工件懸掛組件構(gòu)成。工件懸掛組件沿著循環(huán)運輸帶I間隔布置，由循環(huán)運輸帶I帶動工件懸掛組件沿輸送軌道移動。
[0005]工件懸掛組件包括由上到下依次設(shè)置的上連桿2、水平板3、“U”形連接板4、接油盤9和懸掛主桿5。上連接桿2的上端固定在循環(huán)運輸帶I上，上連接桿2的下端與水平板3的中部活動鉚接在一起，水平板3可繞軸線自由轉(zhuǎn)動。
[0006]水平板3、“U”形連接板4、接油盤9通過螺桿6串聯(lián)在一起，螺桿6至少為兩根，以保證工件懸掛組件左右受力平衡。水平板3與“U”形連接板4通過兩顆螺母10鎖緊在一起，“U”形連接板4與接油盤9間隔設(shè)置，接油盤9通過另外兩顆螺母10鎖緊在螺桿6上，通過調(diào)整接油盤9在螺桿上的位置，從而調(diào)整懸掛主桿5的高低。接油盤9的底部焊接有“U”形環(huán)11，懸掛主桿5的頂部設(shè)置有懸掛孔并通過該懸掛孔掛在“U”形環(huán)11上。懸掛孔由焊接在懸掛主桿5頂部的開口向下的“U”形板構(gòu)成。每根懸掛主桿5上設(shè)置有至少兩對懸掛支桿7，單不限于兩對。懸掛主桿5上焊接有上下間隔布置并成對出現(xiàn)的懸掛支桿7，每對懸掛支桿7在同一平面內(nèi)呈“V”形布置。每根懸掛支桿7上活動套裝有塑料的根部隔離套8和塑料的工件分離套12。
[0007]上述傳統(tǒng)的涂裝線結(jié)構(gòu)可以顯著的提高輪圈的輸送量。但是，同時也存在以下問題:
[0008]—、由于懸掛孔由焊接在懸掛主桿5頂部的開口向下的“U”形板構(gòu)成，因此當涂裝線運轉(zhuǎn)時，“U”形板會沿“U”形環(huán)11擺動。這一方面使得工件本身可能會與懸掛支桿7發(fā)生滑動，影響涂裝質(zhì)量，另一方面可能造成多個工件之間的碰撞。
[0009]二、由于懸掛在一個懸掛支桿7上的兩個工件僅僅依賴一個工件分離套12間隔開，因此兩個工件在晃動下極容易發(fā)生碰撞和摩擦，使得涂裝效果顯著變差。
【實用新型內(nèi)容】
[0010]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型涂裝線。
[0011]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的:
[0012]—種新型涂裝線，包括環(huán)運輸帶、帶有涂裝設(shè)備的涂裝房以及工件懸掛組件，所述工件懸掛組件包括上到下依次設(shè)置的上連桿、水平板、“U”形連接板、接油盤和懸掛主桿，上連接桿的上端固定在循環(huán)運輸帶上，上連接桿的下端與水平板的中部活動鉚接在一起，水平板可繞軸線自由轉(zhuǎn)動，水平板、“U”形連接板、接油盤通過螺桿串聯(lián)在一起，水平板與“U”形連接板通過兩顆螺母鎖緊在一起，“U”形連接板與接油盤間隔設(shè)置，接油盤通過另外兩顆螺母鎖緊在螺桿上，接油盤的底部焊接有“U”形環(huán)，懸掛主桿的頂部設(shè)置有懸掛孔并通過該懸掛孔掛在“U”形環(huán)上，懸掛孔由焊接在懸掛主桿頂部的開口向下的“U”形板構(gòu)成，“U”形環(huán)上設(shè)有一個凸出的穩(wěn)定柱，“U”形板上相應(yīng)位置設(shè)有一個開孔。
[0013]可選的，該“U”形板短板的高度應(yīng)當小于穩(wěn)定柱到接油盤的底部之間的高度。
[0014]可選的，每根懸掛主桿上設(shè)置有至少兩對懸掛支桿，每根懸掛支桿上活動套裝有塑料的根部隔離套和塑料的工件分離套，每個工件分離套上還設(shè)有水平延伸部，該水平延伸部設(shè)置在工件分離套的頂部并沿水平方向延伸一定長度。
[0015]本實用新型的積極效果是:本實用新型由于在U”形環(huán)上設(shè)有一個凸出的穩(wěn)定柱，“U”形板上相應(yīng)位置設(shè)有一個開孔，將該穩(wěn)定柱穿過該開孔后，將該“U”形板套入“U”形環(huán)上，使得當涂裝線運轉(zhuǎn)時，穩(wěn)定柱可以限制“U”形板沿“U”形環(huán)的擺動。因此本實用新型的涂裝線的工件穩(wěn)定性更佳，加工質(zhì)量更佳。
[0016]此外，由于每個工件分離套上還設(shè)有水平延伸部，該水平延伸部設(shè)置在工件分離套的頂部并沿水平方向延伸一定長度，因此當工件掛在懸掛支桿上并檔靠在工件分離套時，該水平延伸部可以有效的防止工件沿水平方向擺動或轉(zhuǎn)動，進而防止了與相鄰工件的碰撞。
【附圖說明】
[0017]圖1為一種傳統(tǒng)的涂裝線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的一種新型涂裝線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為圖2中A部分的放大圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0021]如圖2-3所示，圖2為本實用新型實施例提供的一種新型涂裝線的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中A部分的放大圖。
[0022]該涂裝線主要由循環(huán)運輸帶1、帶有涂裝設(shè)備的涂裝房13、以及若干工件懸掛組件構(gòu)成。工件懸掛組件沿著循環(huán)運輸帶I間隔布置，由循環(huán)運輸帶I帶動工件懸掛組件沿輸送軌道移動。
[0023]工件懸掛組件包括由上到下依次設(shè)置的上連桿2、水平板3、“U”形連接板4、接油盤9和懸掛主桿5。上連接桿2的上端固定在循環(huán)運輸帶I上，上連接桿2的下端與水平板3的中部活動鉚接在一起，水平板3可繞軸線自由轉(zhuǎn)動。
[0024]水平板3、“U”形連接板4、接油盤9通過螺桿6串聯(lián)在一起，螺桿6至少為兩根，以保證工件懸掛組件左右受力平衡。水平板3與“U”形連接板4通過兩顆螺母10鎖緊在一起，“U”形連接板4與接油盤9間隔設(shè)置，接油盤9通過另外兩顆螺母10鎖緊在螺桿6上，通過調(diào)整接油盤9在螺桿上的位置，從而調(diào)整懸掛主桿5的高低。接油盤9的底部焊接有“U”形環(huán)11，懸掛主桿5的頂部設(shè)置有懸掛孔并通過該懸掛孔掛在“U”形環(huán)11上。懸掛孔由焊接在懸掛主桿5頂部的開口向下的“U”形板構(gòu)成。U”形環(huán)11上設(shè)有一個凸出的穩(wěn)定柱11a，“U”形板上相應(yīng)位置設(shè)有一個開孔。將該懸掛主桿5安裝至“U”形環(huán)11上時，將該穩(wěn)定柱Ila穿過該開孔后，將該“U”形板套入“U”形環(huán)11上。應(yīng)當注意，為了能夠使得將該“U”形板套入“U”形環(huán)11上，該“U”形板短板的高度應(yīng)當小于穩(wěn)定柱Ila到接油盤9的底部之間的高度。當然，本實施例中的穩(wěn)定柱I Ia不限于一個，也可以兩個以上。例如當穩(wěn)定柱I Ia為兩個時，可以分設(shè)在“U”形環(huán)11水平邊的左右兩側(cè)。
[0025]每根懸掛主桿5上設(shè)置有至少兩對懸掛支桿7，但不限于兩對。懸掛主桿5上焊接有上下間隔布置并成對出現(xiàn)的懸掛支桿7，每對懸掛支桿7在同一平面內(nèi)呈“V”形布置。每根懸掛支桿7上活動套裝有塑料的根部隔離套8和塑料的工件分離套12。每個工件分離套12上還設(shè)有水平延伸部12a，該水平延伸部12a設(shè)置在工件分離套12的頂部并沿水平方向延伸一定長度。
[0026]本實用新型由于在U”形環(huán)11上設(shè)有一個凸出的穩(wěn)定柱11a，“U”形板上相應(yīng)位置設(shè)有一個開孔，將該穩(wěn)定柱Ila穿過該開孔后，將該“U”形板套入“U”形環(huán)11上，使得當涂裝線運轉(zhuǎn)時，穩(wěn)定柱Ila可以限制“U”形板沿“U”形環(huán)11的擺動。因此本實用新型的涂裝線的工件穩(wěn)定性更佳，加工質(zhì)量更佳。
[0027]此外，由于每個工件分離套12上還設(shè)有水平延伸部12a，該水平延伸部12a設(shè)置在工件分離套12的頂部并沿水平方向延伸一定長度，因此當工件掛在懸掛支桿7上并檔靠在工件分離套12時，該水平延伸部12a可以有效的防止工件沿水平方向擺動或轉(zhuǎn)動，進而防止了與相鄰工件的碰撞。
[0028]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本實用新型相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型涂裝線，包括環(huán)運輸帶、帶有涂裝設(shè)備的涂裝房以及工件懸掛組件，所述工件懸掛組件包括上到下依次設(shè)置的上連桿、水平板、“U”形連接板、接油盤和懸掛主桿，上連接桿的上端固定在循環(huán)運輸帶上，上連接桿的下端與水平板的中部活動鉚接在一起，水平板可繞軸線自由轉(zhuǎn)動，水平板、“U”形連接板、接油盤通過螺桿串聯(lián)在一起，水平板與“U”形連接板通過兩顆螺母鎖緊在一起，“U”形連接板與接油盤間隔設(shè)置，接油盤通過另外兩顆螺母鎖緊在螺桿上，接油盤的底部焊接有“U”形環(huán)，懸掛主桿的頂部設(shè)置有懸掛孔并通過該懸掛孔掛在“U”形環(huán)上，懸掛孔由焊接在懸掛主桿頂部的開口向下的“U”形板構(gòu)成，其特征在于:“U”形環(huán)上設(shè)有一個凸出的穩(wěn)定柱，“U”形板上相應(yīng)位置設(shè)有一個開孔;該“U”形板短板的高度應(yīng)當小于穩(wěn)定柱到接油盤的底部之間的高度。2.如權(quán)利要求1所述的新型涂裝線，其特征在于，每根懸掛主桿上設(shè)置有至少兩對懸掛支桿，每根懸掛支桿上活動套裝有塑料的根部隔離套和塑料的工件分離套，每個工件分離套上還設(shè)有水平延伸部，該水平延伸部設(shè)置在工件分離套的頂部并沿水平方向延伸一定長度。
【文檔編號】B05B15/12GK205650376SQ201520794010
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2015年10月14日 公開號201520794010.7, CN 201520794010, CN 205650376 U, CN 205650376U, CN-U-205650376, CN201520794010, CN201520794010.7, CN205650376 U, CN205650376U
【發(fā)明人】張國興
【申請人】湖北猛程智能裝備有限公司