專利名稱：循環(huán)油冷式電磁除鐵器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于磁性除鐵技術(shù)領(lǐng)域,異獰渉及一種循環(huán)油冷式電 磁除鐵器。它很好地解決了大型趨強(qiáng)龜f^翳存在的鰛升散熱、磁 吸力和適應(yīng)環(huán)境的三大難題，特剁適合IM、粉塵較大、鹽霧癘蝕等 非常惡劣的工況。
二背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國iim、電力、煤炭等行業(yè)也得到 了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，不僅霱要大量的廩絲斜，同時對原材料的質(zhì)量ft 提出了更高的要求，去除原材料中鐵礅傭雜質(zhì)!的任務(wù)也越來,巨。 電磁除鐵器特別適合從散狀非磁性物料中繊,磁性物質(zhì)，現(xiàn)已廣泛 應(yīng)用于煤炭、電力、建材和冶冶等行業(yè)n現(xiàn)在通常使用的油冷式電磁 除鐵器都是利用變壓器油作為歉熱介質(zhì)，鵝覼力較強(qiáng)。但當(dāng)內(nèi)部溫度 較高時，線圈過熱導(dǎo)致其磁場強(qiáng)度降低n為解決上述問題，
ZL200520081263. 6 —種油冷式電礅除鐵^E在其油冷式磁系御兩倒安 裝了片式散熱器，提高了冷卻效果，磯場te在熱狀態(tài)下有所穩(wěn)定。 但是，該油冷式電磁除鐵器也因此增大了外部結(jié)構(gòu)尺寸，在使用中散 熱器受到?jīng)_撞會影響到設(shè)備的安全，面且歉熱效果不是十分il想，不 適合作為大型超強(qiáng)電磁除鐵器上應(yīng)用。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種循環(huán)鑰l^式電鶸除鐵器，該除鐵器 不僅能適用于3M非常惡劣的工作環(huán)糠，自翔鏺、粉塵較大、鹽霧
腐蝕嚴(yán)重的工況，均能很好地清除鐵趣镲黲豳a同酹也襯胬地解決了 大型超強(qiáng)電磁除鐵器的散熱和吸力問題。
本實(shí)用新型——循環(huán)油冷式電磁餘鐮繊豳袖枕、冷卻系統(tǒng)和油冷
式磁系構(gòu)成；油枕上的油道與油冷式磁系 購腔相通，作為油冷式磁 系的進(jìn)油通道。油冷式磁系采用了由輾板、導(dǎo)磁筒、托板構(gòu)成的全封 閉的外殼結(jié)構(gòu)，將包在鐵芯外的勵磁線鼸^r翱在內(nèi)，線權(quán)閎設(shè)有冷卻
介質(zhì)的通道。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是所述鹼l^卻系統(tǒng)由動力泵、散熱器 以及內(nèi)外循環(huán)油路構(gòu)成內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng)，內(nèi)外循環(huán)油路由內(nèi)油路 和外循環(huán)油路組成，其動力泵、散熱器、,環(huán)油路安裝在油冷式磁
系的上部；內(nèi)油路指的是油冷式磁系內(nèi)冷"麯介質(zhì)的通遒，外循環(huán)油路
是由與油冷式磁系內(nèi)腔在不同方位相通翁ii管匯入分流器中，經(jīng)分流
器進(jìn)入散熱器，散熱器的出口連接另一個分流器，該分流器與在不同 方位連通油冷式磁系內(nèi)腔的油管相連接，動力泵安裝在散熱器與分流 器之間的管路上，這樣就形成了內(nèi)外循,冷卻系統(tǒng)。所述的散熱器 可采用強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱器，是由帶風(fēng)機(jī)的散鶴維構(gòu)成。
本實(shí)用新型設(shè)計合理。由于采用了內(nèi)夕潘環(huán)的冷卻系統(tǒng)，增加了 油冷式磁系的進(jìn)油和出油點(diǎn)，同時在強(qiáng)逾W^散熱器的作用下，使整 機(jī)系統(tǒng)溫升均勻且明顯較低，減少了局li誠熱現(xiàn)象，提高了磁勢利用 率，因此進(jìn)一步提高了本實(shí)用新型除鐵^W販力，從而提高了本實(shí) 用新型除鐵器的使用壽命，保證了本實(shí)裕新齷除鋏器安全可靠的運(yùn)行。
四

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的俯視圖3為圖1的左視圖。 五具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型除fNt幽油枕11、內(nèi)外循環(huán)冷卻 系統(tǒng)和油冷式磁系構(gòu)成。油枕11上有注鶬O和出線口以及油堪12, 通過2個油道12給油冷式磁系|| ^卻*質(zhì)13。冷卻介質(zhì)13選用絕 緣性能和流動性能良好的變壓器油。油枕11上還安裝有油位銀警器 16。與油冷式磁系的勵磁線園2相連^^鏢幾鏺一傭的油道12從出線 口引出和接線盒10連接，接線盒10國定在袖冷式磁系上面，油溫報 警器19安裝在油冷式磁系之上。油冷式繾籮采用齣是由輾拔1、導(dǎo)礅 筒4、托板5組焊而成的全封閉外殼將驟定在輾板1上的鐵芯2和纏 繞在鐵芯2上的勵磁線圈3封閉在內(nèi)。17為本實(shí)用新型櫞^ 翁吊耳， 焊接在軛板1上。18為安裝在油冷式磁蘿下部的放袖閥。j^l圈3 每4層為一組，各組間用絕緣棒14隔開錄為冷卻介質(zhì)13的通遨15, 以增加勵磁線圈3的有效換熱面積，提liill^效率，使之有,減緩 勵磁線鬮的老化速度，且降低了磁系的總離度，使其油冷式it系的磁 路縮短，漏磁減少，磁損耗小，磁場H度大，除鐵率高》根據(jù)不同霱 要，磁場強(qiáng)度可選擇700""1500GS范圍內(nèi)，如遇特殊工況，磯場強(qiáng)度
還可加大。為了更好地解決大型油冷式,繊工作時產(chǎn)生的ia升以及
熱油膨脹問題，本實(shí)用新型除鐵器釆用了幽動力泵7、內(nèi)外循環(huán)油賂 和散熱器8組成的內(nèi)外循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其動力泵7、外循環(huán),及散 熱器8固定在油冷式磁系上面，使本實(shí)鐲蓊型的結(jié)構(gòu)更加緊湊。所述
的內(nèi)外循環(huán)油路是由內(nèi)油路和外循環(huán)油ii掬威。內(nèi)油路措的是油冷式
磁系的各組勵自圏間冷卻介質(zhì)齣通遒《,外循環(huán)油路采用的分流器
9A、 9B可選用相同的筒形結(jié)構(gòu)，其一端自，另一襯瀵有連接口與散 熱器相連接，在其筒壁上有與油管6A或iB相連齣接口。與油冷式磁 系內(nèi)腔相通的4根油管6A匯入與散熱器錢冷卻介質(zhì)迸口相連通的分流 器9A;散熱器8的冷卻油出口連通分漉暴鄉(xiāng)，分癱器卵與4裉連通 油冷式磁系內(nèi)腔的油管6B相連接。動力泵7可接于教熱器8的冷卻介 質(zhì)進(jìn)口的管路上，也可接于散熱器8的冷卻介質(zhì)出口的管路上；圖2 中動力泵7接于分流器9A與散熱器8齣冷卻介質(zhì)繊口的連接管駱上。 4根油管6A與油冷式磁系內(nèi)腔的連接口縐^^地分布在瀹冷式磁系頂部 的軛板1上；4根油管6B與油冷式磁系幽it購連接口均勾地分布在油 冷式磁系下部的周邊部位。由此可見，本實(shí)用新型工作時，內(nèi)外循環(huán) 的冷卻系統(tǒng)是由有壓引油冷卻泵7將鑰#^ ;系肉的熟變壓^紬通過 4個不同方位的油管6A匯入分流器9A中，再由分流器9A進(jìn)入散熱器 8中，經(jīng)散熱器8的散熱后，再將冷卻后餽賽壓自送輕至分S^9B, 并由分流器9B分配給4個不同方位的,糖路據(jù)中，直至送屈至油 冷式磁系的內(nèi)腔中，這樣就完成了冷綴系統(tǒng)翁整個內(nèi)外循環(huán)過程。由 于內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng)增加了迸油出滴點(diǎn)，使系ffe溫升均勻且明顯降 低了油溫，減少了局部過熱現(xiàn)象。特邇聶工作點(diǎn)選錄適宜，有效, 決了油冷式磁系內(nèi)部氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生，延長了整H的使用壽命。散熱 器8選用強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱器，散熱效果更好。強(qiáng)迫風(fēng)冷歉熱器是由帶風(fēng) 機(jī)的散熱器構(gòu)成，散熱器選用翅片式媳,維。強(qiáng)迫風(fēng)冷歉熱器的風(fēng) 機(jī)具有正反轉(zhuǎn)功能，位于散熱器之上，IUUE轉(zhuǎn)時，給歉熱器乃至整 個系統(tǒng)強(qiáng)制散熱，當(dāng)風(fēng)機(jī)上積有一定的灰塵時，風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)，具有定期 反向自動清塵功能，保證了散熱效皐櫞i^l定。
權(quán)利要求1、一種循環(huán)油冷式電磁除鐵器，由油枕、冷卻系統(tǒng)和油冷式磁系構(gòu)成；油枕(11)上的油道(12)與油冷式磁系的內(nèi)腔相通，油冷式磁系采用了全封閉的外殼結(jié)構(gòu)；其特征是所述的冷卻系統(tǒng)由動力泵(7)、散熱器(8)以及內(nèi)外循環(huán)油路構(gòu)成，內(nèi)外循環(huán)油路是由內(nèi)油路和外循環(huán)油路組成，其動力泵(7)、散熱器(8)以及外循環(huán)油路安裝在油冷式磁系的上部；內(nèi)油路指的是油冷式磁系內(nèi)的冷卻介質(zhì)的通道(15)，外循環(huán)油路是由與油冷式磁系內(nèi)腔在不同方位相通的油管(6A)匯入分流器(9A)中，經(jīng)分流器(9A)進(jìn)入散熱器(8)，散熱器(8)的出口連接分流器(9B)，分流器(9B)與在不同方位連通油冷式磁系內(nèi)腔的油管(6B)相連接，動力泵(7)安裝在散熱器與分流器之間的管路上，形成了內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的循環(huán)油冷龜l^鐵器，其特征是所述 的散熱器(8)采用強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱器，由帶鳳機(jī)的散熱器構(gòu)成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的循Jf鈾綠嘸礒除鐵器，其特征是 所述的油冷式磁系采用的是由輾板(1)、導(dǎo)黴筒(4)、托板(5)組焊 而成的全封閉外殼，將鐵芯(2)和纏繞在鐵芯(2)外的勵H線鑭(3) 封閉在內(nèi)，勵磁線圈(3)每4層為l組，各組間用絕緣棒(14)隔開 作為冷卻介質(zhì)(13)的通道(15)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的循環(huán)瀹跨電磁除鐵器，其特征是-所述的分流器為簡形結(jié)構(gòu)，其一端封閉，另一端有連接口，在其筒壁 上有與油管相連的接口。
專利摘要本實(shí)用新型——循環(huán)油冷式電磁除鐵器由油枕、冷卻系統(tǒng)和油冷式磁系構(gòu)成；其冷卻系統(tǒng)由動力泵、散熱器以及內(nèi)外循環(huán)油路構(gòu)成；內(nèi)油路為油冷式磁系內(nèi)的冷卻介質(zhì)通道，外循環(huán)油路是由與油冷式磁系內(nèi)腔相通的油管匯入分流器中，經(jīng)分流器進(jìn)入散熱器，散熱器的出口連接另一個分流器，該分流器與連通油冷式磁系內(nèi)腔的油管相連接，動力泵安裝在散熱器與分流器間的管路上。本實(shí)用新型由于采用了內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng)，使整機(jī)溫升均勻且明顯較低，減少了局部過熱現(xiàn)象，提高了磁勢利用率，因此進(jìn)一步提高了其磁吸力，從而提高了本實(shí)用新型的使用壽命，保證了本實(shí)用新型安全可靠的運(yùn)行。本實(shí)用新型除鐵器特別適合潮濕、粉塵較大、鹽霧腐蝕等惡劣的工況。
文檔編號B03C1/02GK201002048SQ200720010369
公開日2008年1月9日 申請日期2007年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月29日
發(fā)明者吳文奎, 奇 唐, 姚淑彬, 張承臣, 李春安 申請人:撫順隆基磁電設(shè)備有限公司