專利名稱：車載式錳污水處理設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及污水處理設(shè)備，具體的說是一種用于處理含重金屬離子的污水的 一種車載式污水處理設(shè)備。
背景技術(shù)：
我國錳礦儲量豐富，居世界第四位，電解法生產(chǎn)金屬錳是當(dāng)今采用的主要方法，但 每生產(chǎn)一噸金屬錳會產(chǎn)生100立方米左右的廢水，這些廢水澡今中的Mn2+、Cr6+污染物毒性 極大且不易生物降解，若不經(jīng)過處理直接排放會對水體、土壤等生態(tài)系統(tǒng)造成危害，而處理 此類廢水又是一個難題，不是占地面積大就是運行成本高，無法適應(yīng)金屬錳生產(chǎn)企業(yè)的要 求。中國實用新型專利87210733公開了一種含鉻污水處理設(shè)備，特別適用于連續(xù)處 理PH值為2 5的含鉻污水，也可用于連續(xù)處理含其他重金屬離子(如鎳、銅、鋅、鎘、等) 的污水。該裝置采用經(jīng)防腐處理的金屬板或其他防腐材料制成的罐體，在罐體之間裝有內(nèi) 裝鐵粉，外纏磁場線圈的處理柱，處理柱上的線圈導(dǎo)線與沸騰控制器連接。中國實用新型專利200810236221. 3公開了一種磁絮凝反應(yīng)器，該磁絮凝反應(yīng)器 主要由產(chǎn)生磁場的線圈和反應(yīng)容器兩部分組成，線圈分為橫向和縱向兩套，通過時序控制 器的運作。該磁路接有脈沖直流電源，線圈中電流方向不斷改變，兩套線圈又可產(chǎn)生相反的 兩個方向磁場。在線圈外套有軛鐵和冷凝裝置，軛鐵用來固定線圈和防止磁外漏；冷凝裝置 通冷凝水來控制線圈工作時的溫度。反應(yīng)器主要分為反應(yīng)區(qū)、緩沖區(qū)和沉淀區(qū)，外部配有加 藥系統(tǒng)，投加絮凝劑。上述各種污水處理設(shè)備及裝置雖具有凈化效率高、處理速度快的優(yōu)點，但處理后 的鐵粉等極性載體直接與重金屬離子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)雖能沉淀重金屬離子，卻不能將極性載 體回收再利用，而且處理不干凈極易造成二次污染，而且采用通電線圈的電磁性吸附，結(jié)構(gòu) 復(fù)雜而且能耗較大。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種整體結(jié) 構(gòu)簡單、磁化時間短、物理吸附沉降、回收重復(fù)利用作為沉降主體的極性載體、避免二次污 染的車載式錳污水處理設(shè)備。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種車載式錳污水處理 設(shè)備，其包括機架、液壓系統(tǒng)、反應(yīng)容器、污泥泵，所述反應(yīng)容器設(shè)置進水口和排水口，所述 反應(yīng)容器內(nèi)設(shè)置與高場強極性載體相互作用的磁盤，反應(yīng)容器內(nèi)注入待處理污水，所述反 應(yīng)容器中設(shè)置帶有絮凝劑與極性載體的投加裝置。上述的車載式錳污水處理設(shè)備，所述反應(yīng)容器為倒圓錐形狀，底部頂端設(shè)置排水 口，磁盤周向設(shè)于倒圓錐內(nèi)壁上。上述的車載式錳污水處理設(shè)備，所述反應(yīng)容器連接一反沖洗裝置，所述反沖洗裝置一端連接排水口，另一端連接反應(yīng)容器。上述的車載式錳污水處理設(shè)備，所述反應(yīng)容器連接一磁分離器，在反應(yīng)容器與磁 分離器之間設(shè)置高速分離泵，所述磁分離器另一端連接污泥泵。上述的車載式錳污水處理設(shè)備，所述絮凝劑為聚合鐵類絮凝劑或者聚合鋁類絮凝 劑。本實用新型車載式錳污水處理設(shè)備的優(yōu)點是該車載式電解錳廢水處理設(shè)備，通 過加入極性載體和絮凝劑混合，快速沉淀，在高場強的作用下，分離出污染物并自動回收極 性載體，重負，循環(huán)使用，從而達到快速、高效、低耗處理電解錳廢水的目的。利用高場強極 性載體的特性，使電解錳廢水中的Mn2+、Cr6+快速分解、沉降、除染排污，改變水質(zhì)。結(jié)構(gòu)緊 湊，體積精巧，外型美觀，維護方便。PLC程序控制，操作簡單，運行費用低廉。車載式，模塊 化，易移動，效率高。

圖1為本實用新型車載式錳污水處理設(shè)備的主視圖；圖2為本實用新型車載式錳污水處理設(shè)備的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明；如圖1所示，為一種車載式錳污水處理設(shè)備的主視圖，其包括機架1、液壓系統(tǒng)2、 反應(yīng)容器3、污泥泵4，所述反應(yīng)容器3設(shè)置進水口 31和排水口 32，所述反應(yīng)容器3內(nèi)設(shè)置 與高場強極性載體相互作用的磁盤5，反應(yīng)容器3內(nèi)注入待處理污水，所述反應(yīng)容器3中設(shè) 置帶有絮凝劑6與極性載體7的投加裝置13。該絮凝劑6為聚合鐵類絮凝劑或者聚合鋁類絮凝劑。聚合鋁水解產(chǎn)生高價離子， 形成各種類型的羥基多核絡(luò)合物。它們通過羰基式橋聯(lián)作用，處于亞穩(wěn)定狀態(tài)。而OH-與 A13+的比值[2](—般稱鹽基度或堿基度)對絮凝效果影響很大。通常鹽基度越高，絮凝效 果越強，但過高則本身易生成難溶的氫氧化鋁沉淀，導(dǎo)致絮凝效果降低。研究表明，鹽基度 在75%-85%時最佳，此時絮凝體產(chǎn)生快，顆粒大而重，沉淀性能好。聚合鋁具有投藥量少、 沉降速度快、顆粒密實、除濁、除色效果明顯等特點。在工業(yè)水處理中得到廣泛的應(yīng)用[3]。 通過改善混凝反應(yīng)條件，延長慢速混凝時間，能有效降低水中鋁的含量。如圖2所示，為圖1的俯視圖，為了便于使磁盤5與極性載體7的接觸完成絮凝沉 淀反應(yīng)以及增大作用面，反應(yīng)容器設(shè)置為倒圓錐形狀，底部頂端設(shè)置排水口 32，磁盤5周向 設(shè)于倒圓錐內(nèi)壁上。所述反應(yīng)容器3通過管路連接一反沖洗裝置8，所述反沖洗裝置8 一端 連接排水口 32，另一端連接反應(yīng)容器3。在反應(yīng)沉降一遍后可以重復(fù)回到反應(yīng)容器3內(nèi)進 行多次處理，保證了污水處理后排放的水達到標(biāo)準(zhǔn)。反應(yīng)容器3連接一磁分離器9，在反應(yīng)容器3與磁分離器9之間設(shè)置高速分離泵 10，所述磁分離器9另一端連接污泥泵11 ；在與磁分離器9的連接管路上還設(shè)置一個抽干 泵12，用于沉降完畢后進行整個管路系統(tǒng)的清理。本項目所依據(jù)的技術(shù)原理是高場強極性載體(HGMS)和斯托克斯定律。(根據(jù)斯 托克斯定律，利用磁盤吸引磁性顆粒，顆粒越大所受的磁力越大，越易被磁盤吸著去除)
4[0021]本項目自身的技術(shù)原理是利用傳統(tǒng)的絮凝工藝，加入極性載體，使之成為絮體的 核心，極性載體的電離吸附特性可大大強化對水中懸浮物的絮凝結(jié)合能力，形成高密度的 如體并加大絮體的比重，由于極性載體的比重高達5. 0 X 103Kg/M3，大約是砂石的兩倍，故絮 體的沉降速度加快，速度可達20米/小時以上，根據(jù)流程污染水的處理可在10-15分鐘完 成。針對沉淀后極性載體和絮狀物及Mn2+，采用機械方式強制分離，再利用極性載體與絮狀 物及Mn2+的場強敏感性差異，經(jīng)過高場強旋轉(zhuǎn)體的作用回收極性載體，排除絮狀物及Mn2+， 還原后極性載體，往復(fù)循環(huán)使用，實現(xiàn)對錳污染水的處理。該污水處理設(shè)備可以直接裝載于 載重汽車上，方便隨時隨地進行污水處理，靈活、快捷。其具體工作過程為首先待處理污水由反應(yīng)容器3設(shè)置的進水口 31注入反應(yīng)容器 3內(nèi)，向待處理污水經(jīng)投加裝置13加入絮凝劑6與極性載體7，進行混合并快速沉降，經(jīng)過 磁盤5的強磁性吸引原理，沉降物至反應(yīng)容器3的底部，經(jīng)高速分離泵10的螺旋高速吸附， 進入磁分離器9并進行分離，得到極性載體7，帶有污染物的絮凝劑沉降并到達污泥泵11， 經(jīng)管路排出，處理過的污水經(jīng)反應(yīng)容器3的排水口 32到達反沖清洗裝置8內(nèi)進行循環(huán)清洗 并返回反應(yīng)容器3內(nèi)，經(jīng)多次處理后，經(jīng)檢測符合排放標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)與反沖清洗裝置8連通的 排液口 14排放。本設(shè)備經(jīng)電解錳廠的實地連續(xù)運作，由原水Mn2+含量為1486. 48mg/l降至出水 不50.23mg/l (再經(jīng)過處理即可達標(biāo)排放)；由原水Cr6+含量為16. 235mg/l降至出水不 0.012mg/l，設(shè)備性能穩(wěn)定和，運轉(zhuǎn)正常，得到客戶和市場的認(rèn)可。目前國際、國內(nèi)電解錳生產(chǎn)廢水的基本處理方法是微電解石灰乳化法；曝氣氧 化-SSFe處理法；離子交換技術(shù)；化學(xué)沉淀/混凝深沉工藝；微濾組合膜技術(shù)等。而高場強 極性載體，車載式電解錳廢水處理技術(shù)裝備尚屬首創(chuàng)，極具推廣價值和廣闊的市場空間。當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本 技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都 應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種車載式錳污水處理設(shè)備，其包括機架、液壓系統(tǒng)、反應(yīng)容器、污泥泵，所述反應(yīng)容器設(shè)置進水口和排水口，其特征在于所述反應(yīng)容器內(nèi)設(shè)置與高場強極性載體相互作用的磁盤，反應(yīng)容器內(nèi)注入待處理污水，所述反應(yīng)容器中設(shè)置帶有絮凝劑與極性載體的投加裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式錳污水處理設(shè)備，其特征是所述反應(yīng)容器為倒圓錐 形狀，底部頂端設(shè)置排水口，磁盤周向設(shè)于倒圓錐內(nèi)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載式錳污水處理設(shè)備，其特征是所述反應(yīng)容器連接一反 沖洗裝置，所述反沖洗裝置一端連接排水口，另一端連接反應(yīng)容器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載式錳污水處理設(shè)備，其特征是所述反應(yīng)容器連接一磁 分離器，在反應(yīng)容器與磁分離器之間設(shè)置高速分離泵，所述磁分離器另一端連接污泥泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載式錳污水處理設(shè)備，其特征是所述絮凝劑為聚合鐵類 絮凝劑或者聚合鋁類絮凝劑。
專利摘要本實用新型公開了一種車載式錳污水處理設(shè)備，其包括機架、液壓系統(tǒng)、反應(yīng)容器、污泥泵，所述反應(yīng)容器設(shè)置進水口和排水口，其特征在于所述反應(yīng)容器內(nèi)設(shè)置與高場強極性載體相互作用的磁盤，反應(yīng)容器內(nèi)注入待處理污水，所述反應(yīng)容器中設(shè)置帶有絮凝劑與極性載體的投加裝置。該車載式電解錳廢水處理設(shè)備，通過加入極性載體和絮凝劑混合，快速沉淀，在高場強的作用下，分離出污染物并自動回收極性載體，重負，循環(huán)使用，從而達到快速、高效、低耗處理電解錳廢水的目的。利用高場強極性載體的特性，使電解錳廢水中的Mn2+、Cr6+快速分解、沉降、除染排污，改變水質(zhì)。結(jié)構(gòu)緊湊，體積精巧，外型美觀，維護方便。PLC程序控制，操作簡單，運行費用低廉。車載式，模塊化，易移動，效率高。
文檔編號B03C1/00GK201722191SQ20102019372
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者孫永善, 方剛 申請人:青島科聲環(huán)境技術(shù)工程有限公司