一種新型標(biāo)準(zhǔn)件離心的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型標(biāo)準(zhǔn)件離心機(jī)，包括：自動(dòng)上料框架、無動(dòng)力滾筒線、周轉(zhuǎn)箱托架、翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離心機(jī)外筒、離心機(jī)內(nèi)筒、旋轉(zhuǎn)軸、吊桿V型面座，所述自動(dòng)上料框架底部前端配有無動(dòng)力滾筒線上配有周轉(zhuǎn)箱托架；兩套防翻同步氣壓彈簧安裝在周轉(zhuǎn)箱托架上；周轉(zhuǎn)箱托架跟提升鏈條相連接，自動(dòng)上料框架底端的鏈條上配有帶方座軸承及鏈輪、頂端配有方座軸承及鏈輪與電機(jī)鏈輪相連；翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽與升降電機(jī)相連可上下翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理將離心機(jī)內(nèi)筒及物件重心下移從而增強(qiáng)了設(shè)備運(yùn)行的安全性與平穩(wěn)性；且減震機(jī)構(gòu)有效的消除設(shè)備運(yùn)行中生產(chǎn)的震動(dòng)現(xiàn)象，不造成對(duì)工作環(huán)境不良影響和破壞，本實(shí)用新型大大提高了工作效率。
【專利說明】一種新型標(biāo)準(zhǔn)件離心機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及離心機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種新型標(biāo)準(zhǔn)件離心機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)現(xiàn)狀市場所使用的下出料式跟吊藍(lán)式離心機(jī)設(shè)備需由操作人員將物料周轉(zhuǎn)箱(標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)、鏈條行業(yè)鏈條專用周轉(zhuǎn)箱(吊藍(lán))，裝料容量為150~600KG產(chǎn)品，分批裝入吊藍(lán)或者將周轉(zhuǎn)箱吊在平臺(tái)上直接從高往下裝料進(jìn)行分離水、分離油，分離完成后再將卸料，其很大缺陷:⑴產(chǎn)品容易損傷造成不合格率上升。⑵周轉(zhuǎn)箱裝量少，需要人工多次分批裝卸料，大大浪費(fèi)工作時(shí)間并且容易造成環(huán)境污染、噪音大、產(chǎn)品容易混料。⑶增加人工勞動(dòng)強(qiáng)度及操作繁瑣。⑷造成企業(yè)生產(chǎn)成本上升，勞動(dòng)生產(chǎn)效率低，與目前現(xiàn)狀的企業(yè)及不配套不但給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，還造成環(huán)境及生產(chǎn)成本的大大浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種新型標(biāo)準(zhǔn)件離心機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種新型標(biāo)準(zhǔn)件離心機(jī)，包括:自動(dòng)上料框架、無動(dòng)力滾筒線、周轉(zhuǎn)箱托架、翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離心機(jī)外筒、離心機(jī)內(nèi)筒、旋轉(zhuǎn)軸、吊桿V型面座，所述自動(dòng)上料框架底部前端配有無動(dòng)力滾筒線上配有周轉(zhuǎn)箱托架；兩 套防翻同步氣壓彈簧安裝在周轉(zhuǎn)箱托架上；周轉(zhuǎn)箱托架跟提升鏈條相連接，鏈條與鏈條由漲緊裝置連接；自動(dòng)上料框架底端的鏈條上配有帶方座軸承及鏈輪，頂端配有方座軸承及鏈輪與電機(jī)鏈輪相連；翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽固定在主架正前方，翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽兩側(cè)裝有型號(hào)UCP205軸承及軸承座；翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽與升降電機(jī)相連可上下翻轉(zhuǎn)，下翻轉(zhuǎn)時(shí)料口對(duì)準(zhǔn)離心機(jī)的內(nèi)筒正上方、離心機(jī)安裝在離心機(jī)底座上。
[0005]所述離心機(jī)底座上安裝有四套八只減震組合彈簧；減震組合彈簧座的上端裝有螺桿V型座；減震彈簧套在所述的減震彈簧螺桿外側(cè)；支撐主體結(jié)構(gòu)梁下部的支撐架通過減震彈簧隔離板塊與所述的減震彈簧組合；支撐主體結(jié)構(gòu)梁裝有兩個(gè)支撐座，支撐座內(nèi)設(shè)有軸承，前端兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸與兩套同步翻轉(zhuǎn)液壓油缸；離心機(jī)外筒體懸置于由四組壓縮彈簧組成的減振裝置上；兩套同步翻轉(zhuǎn)液壓油缸筒部分固定在主體結(jié)構(gòu)梁上，活塞部分固定在離心機(jī)筒體側(cè)面；離心機(jī)外筒體的側(cè)壁上裝有兩套鉸鏈軸與定位軸；鉸鏈軸與所述的前端鉸鏈座組合對(duì)接；前端固定位軸與所述的后端定位軸座位置相匹配；離心機(jī)外筒體側(cè)下方設(shè)置排泄口由管道引流；離心機(jī)外筒體內(nèi)部正中間裝有主驅(qū)動(dòng)軸，且主驅(qū)動(dòng)軸的正下部延伸出離心機(jī)筒體外側(cè)；主驅(qū)動(dòng)軸的正下方與主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪相嵌；主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪正上方的主驅(qū)動(dòng)軸上套有主驅(qū)動(dòng)軸油封座；主驅(qū)動(dòng)軸油封套設(shè)置在于主驅(qū)動(dòng)軸油封座內(nèi)部；離心機(jī)外筒體內(nèi)部正下方處裝有主驅(qū)動(dòng)軸油封座；內(nèi)置軸承座的上端裝有推力球軸承、中端裝為調(diào)心球軸承、下端裝為圓錐滾子軸承、最底端裝有深溝球軸承；內(nèi)置軸承座的頂部通過推力球軸承與主驅(qū)動(dòng)軸對(duì)接；主驅(qū)動(dòng)軸正上方裝有法蘭；內(nèi)置軸承座的上端部分通過推力球軸承與法蘭相嵌；法蘭上端裝有尚心機(jī)內(nèi)筒座；尚心機(jī)內(nèi)筒組裝在內(nèi)筒座上，內(nèi)筒座米用螺栓將內(nèi)筒與主驅(qū)動(dòng)軸相固定，在螺栓的上端部分采用錐型蓋板將螺栓保護(hù)密封；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電機(jī)固定在同步翻轉(zhuǎn)液壓缸的正后方處；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電機(jī)的正下方裝有直徑為180mm的皮帶輪，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)皮帶輪與離心機(jī)底部的主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪相連接。
[0006]所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電機(jī)皮帶輪、主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪與皮帶輪外部配有防護(hù)安全罩，同步液壓油泵外部配有防護(hù)安全罩。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理將離心機(jī)內(nèi)筒及物件重心下移從而增強(qiáng)了設(shè)備運(yùn)行的安全性與平穩(wěn)性；且減震機(jī)構(gòu)有效的消除設(shè)備運(yùn)行中生產(chǎn)的震動(dòng)現(xiàn)象，不造成對(duì)工作環(huán)境不良影響和破壞，本實(shí)用新型大大提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的另一種狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的吊桿V形面座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型的自動(dòng)上料框架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2、驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪，3、三角皮帶，4、離心機(jī)外筒，5、旋轉(zhuǎn)桶，6、旋轉(zhuǎn)軸，7、旋轉(zhuǎn)支撐架，8、出貨料斗，9、減震連接板，10、減震彈簧，11、定位軸，12、定位集油槽，13、同步頂升液壓系統(tǒng)，14、定位座，15、出油口，16、旋轉(zhuǎn)桶固定座，17、承載軸承，18、調(diào)心軸承，19、滾子軸承，20、隨動(dòng)皮帶輪，21、吊桿V型面座，22、無動(dòng)力滾筒線，23、自動(dòng)上料框架，24、翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽，25、周轉(zhuǎn)箱托架，26、防翻同步氣壓彈簧，27、升降電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1、圖2所示，一種新型標(biāo)準(zhǔn)件離心機(jī)，包括:自動(dòng)上料框架23、無動(dòng)力滾筒線22、周轉(zhuǎn)箱托架25、翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽24、驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、離心機(jī)外筒4、離心機(jī)內(nèi)筒、旋轉(zhuǎn)軸6、吊桿V型面座21，所述自動(dòng)上料框架23底部前端配有無動(dòng)力滾筒線22上配有周轉(zhuǎn)箱托架25 ；兩套防翻同步氣壓彈簧26安裝在周轉(zhuǎn)箱托架25上；周轉(zhuǎn)箱托架25跟提升鏈條相連接，鏈條與鏈條由漲緊裝置連接；自動(dòng)上料框架23底端的鏈條上配有帶方座軸承及鏈輪，頂端配有方座軸承及鏈輪與電機(jī)鏈輪相連；翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽24固定在主架正前方，翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽24兩側(cè)裝有型號(hào)UCP205軸承及軸承座；翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽24與升降電機(jī)27相連可上下翻轉(zhuǎn)，下翻轉(zhuǎn)時(shí)料口對(duì)準(zhǔn)離心機(jī)的內(nèi)筒正上方、離心機(jī)安裝在離心機(jī)底座上。
[0015]所述離心機(jī)底座上安裝有四套八只減震組合彈簧；減震組合彈簧座的上端裝有螺桿V型座；減震彈簧10套在所述的減震彈簧10螺桿外側(cè)；支撐主體結(jié)構(gòu)梁下部的支撐架通過減震彈簧10隔離板塊與所述的減震彈簧10組合；支撐主體結(jié)構(gòu)梁裝有兩個(gè)支撐座，支撐座內(nèi)設(shè)有軸承，前端兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸6與兩套同步翻轉(zhuǎn)液壓油缸；離心機(jī)外筒4體懸置于由四組壓縮彈簧組成的減振裝置上；兩套同步翻轉(zhuǎn)液壓油缸筒部分固定在主體結(jié)構(gòu)梁上，活塞部分固定在離心機(jī)筒體側(cè)面；離心機(jī)外筒4體的側(cè)壁上裝有兩套鉸鏈軸與定位軸11 ;鉸鏈軸與所述的前端鉸鏈座組合對(duì)接；前端固定位軸11與所述的后端定位軸11座位置相匹配；離心機(jī)外筒4體側(cè)下方設(shè)置排泄口由管道引流；離心機(jī)外筒4體內(nèi)部正中間裝有主驅(qū)動(dòng)軸，且主驅(qū)動(dòng)軸的正下部延伸出離心機(jī)筒體外側(cè)；主驅(qū)動(dòng)軸的正下方與主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪2相嵌；主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪2正上方的主驅(qū)動(dòng)軸上套有主驅(qū)動(dòng)軸油封座；主驅(qū)動(dòng)軸油封套設(shè)置在于主驅(qū)動(dòng)軸油封座內(nèi)部；離心機(jī)外筒4體內(nèi)部正下方處裝有主驅(qū)動(dòng)軸油封座；內(nèi)置軸承座的上端裝有推力球軸承、中端裝為調(diào)心球軸承、下端裝為圓錐滾子軸承19、最底端裝有深溝球軸承；內(nèi)置軸承座的頂部通過推力球軸承與主驅(qū)動(dòng)軸對(duì)接；主驅(qū)動(dòng)軸正上方裝有法蘭；內(nèi)置軸承座的上端部分通過推力球軸承與法蘭相嵌；法蘭上端裝有離心機(jī)內(nèi)筒座?’離心機(jī)內(nèi)筒組裝在內(nèi)筒座上，內(nèi)筒座采用螺栓將內(nèi)筒與主驅(qū)動(dòng)軸相固定，在螺栓的上端部分采用錐型蓋板將螺栓保護(hù)密封；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電機(jī)固定在同步翻轉(zhuǎn)液壓缸的正后方處；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電機(jī)的正下方裝有直徑為180_的皮帶輪，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)皮帶輪與離心機(jī)底部的主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪2相連接。
[0016]所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電機(jī)皮帶輪、主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪2與皮帶輪外部配有防護(hù)安全罩，同步液壓油泵外部配有防護(hù)安全罩。
[0017]本實(shí)用新型標(biāo)準(zhǔn)件離心機(jī)使用時(shí)，將本實(shí)用新型安裝在自動(dòng)上料架前方，將周轉(zhuǎn)箱吊至滾筒線上，人工將周轉(zhuǎn)箱推至周轉(zhuǎn)箱托架25上，然后在電控控制箱觸摸屏上開啟啟動(dòng)按扭，托架就緩緩將周轉(zhuǎn)箱提升上限至溜槽處進(jìn)行翻轉(zhuǎn)倒料，溜槽下翻料口對(duì)準(zhǔn)離心機(jī)的主軸軸心，周轉(zhuǎn)箱上的物料就緩緩滑進(jìn)離心機(jī)內(nèi)筒，此時(shí)離心機(jī)轉(zhuǎn)速由低速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，周轉(zhuǎn)箱上的物料倒料完畢時(shí)離心機(jī)就由低速提升至高速運(yùn)轉(zhuǎn)(3(T600RPM)，溜槽也同時(shí)上翻回位，周轉(zhuǎn)箱又緩緩回落復(fù)位，再由人工將空周轉(zhuǎn)箱放至于離心機(jī)側(cè)面出料倉口下方滾筒線上方，離心機(jī)將水(油)分離出來直接由管道排出外筒，由抽水(油)泵將排泄物抽至圓桶內(nèi)，排泄在底座下的槽內(nèi)，離心機(jī)的物料到達(dá)設(shè)定的時(shí)間后又由高速向低速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)離心機(jī)雙側(cè)的兩套同頻液壓單元開始將離心機(jī)筒體向前方頂升，當(dāng)液壓單元的活塞桿頂升完成側(cè)翻轉(zhuǎn)卸料工作后活塞 桿自動(dòng)收回，離心機(jī)復(fù)位，全問動(dòng)作均由PLC編程自動(dòng)程序控制，也可采用手動(dòng)按扭控制。
[0018]在整個(gè)生產(chǎn)流程中，離心機(jī)內(nèi)筒是核心部件起到分離作用，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，帶水份及油液的產(chǎn)品經(jīng)過離心高速運(yùn)轉(zhuǎn)，分泌液均通過離心內(nèi)膽四周壁上的空隙將產(chǎn)品與油液分離，分離后的油液被甩出離心機(jī)外筒4體，經(jīng)排泄管排出，內(nèi)置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(即主驅(qū)動(dòng)軸、內(nèi)置軸承座、推力球軸承、調(diào)心球軸承、圓錐滾子軸承19、深溝球軸承和法蘭)置于離心機(jī)內(nèi)膽座正中間，使整個(gè)固定離心機(jī)內(nèi)筒及物件重心下移從而增強(qiáng)了設(shè)備運(yùn)行的安全性與平穩(wěn)性；由減震彈簧10座、減震彈簧10、隔離板、吊桿球面座支撐主體結(jié)構(gòu)梁組成的四定位式減震機(jī)構(gòu)有效的消除設(shè)備運(yùn)行中生產(chǎn)的震動(dòng)現(xiàn)象，不造成對(duì)工作環(huán)境不良影響和破壞；離心機(jī)外筒4體外壁設(shè)有四套半軸，內(nèi)配有軸承，前兩套為旋轉(zhuǎn)軸6，后兩套為支撐座，當(dāng)兩套同步液壓動(dòng)力單元的活塞桿頂升時(shí)，離心機(jī)外筒4體繞旋轉(zhuǎn)軸6傾斜翻轉(zhuǎn)120度倒料，同時(shí)待兩套同步液壓動(dòng)力單元的活塞桿縮回時(shí)，離心機(jī)逆向繞旋轉(zhuǎn)軸6歸位后支撐軸落入后固定位座14。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種新型標(biāo)準(zhǔn)件離心機(jī)，包括:自動(dòng)上料框架、無動(dòng)力滾筒線、周轉(zhuǎn)箱托架、翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離心機(jī)外筒、離心機(jī)內(nèi)筒、旋轉(zhuǎn)軸、吊桿V型面座，其特征在于:所述自動(dòng)上料框架底部前端配有無動(dòng)力滾筒線上配有周轉(zhuǎn)箱托架；兩套防翻同步氣壓彈簧安裝在周轉(zhuǎn)箱托架上；周轉(zhuǎn)箱托架跟提升鏈條相連接，鏈條與鏈條由漲緊裝置連接；自動(dòng)上料框架底端的鏈條上配有帶方座軸承及鏈輪，頂端配有方座軸承及鏈輪與電機(jī)鏈輪相連；翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽固定在主架正前方，翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽兩側(cè)裝有型號(hào)UCP205軸承及軸承座；翻轉(zhuǎn)進(jìn)料溜槽與升降電機(jī)相連可上下翻轉(zhuǎn)，下翻轉(zhuǎn)時(shí)料口對(duì)準(zhǔn)離心機(jī)的內(nèi)筒正上方、離心機(jī)安裝在離心機(jī)底座上，所述離心機(jī)底座上安裝有四套八只減震組合彈簧；減震組合彈簧座的上端裝有螺桿V型座；減震彈簧套在所述的減震彈簧螺桿外側(cè)；支撐主體結(jié)構(gòu)梁下部的支撐架通過減震彈簧隔離板塊與所述的減震彈簧組合；支撐主體結(jié)構(gòu)梁裝有兩個(gè)支撐座，支撐座內(nèi)設(shè)有軸承，前端兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸與兩套同步翻轉(zhuǎn)液壓油缸；離心機(jī)外筒體懸置于由四組壓縮彈簧組成的減振裝置上；兩套同步翻轉(zhuǎn)液壓油缸筒部分固定在主體結(jié)構(gòu)梁上，活塞部分固定在離心機(jī)筒體側(cè)面；離心機(jī)外筒體的側(cè)壁上裝有兩套鉸鏈軸與定位軸；鉸鏈軸與所述的前端鉸鏈座組合對(duì)接；前端固定位軸與后端定位軸座位置相匹配；離心機(jī)外筒體側(cè)下方設(shè)置排泄口由管道引流；離心機(jī)外筒體內(nèi)部正中間裝有主驅(qū)動(dòng)軸，且主驅(qū)動(dòng)軸的正下部延伸出離心機(jī)筒體外側(cè)；主驅(qū)動(dòng)軸的正下方與主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪相嵌；主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪正上方的主驅(qū)動(dòng)軸上套有主驅(qū)動(dòng)軸油封座；主驅(qū)動(dòng)軸油封套設(shè)置在于主驅(qū)動(dòng)軸油封座內(nèi)部；離心機(jī)外筒體內(nèi)部正下方處裝有主驅(qū)動(dòng)軸油封座；內(nèi)置軸承座的上端裝有推力球軸承、中端裝為調(diào)心球軸承、下端裝為圓錐滾子軸承、最底端裝有深溝球軸承；內(nèi)置軸承座的頂部通過推力球軸承與主驅(qū)動(dòng)軸對(duì)接；主驅(qū)動(dòng)軸正上方裝有法蘭；內(nèi)置軸承座的上端部分通過推力球軸承與法蘭相嵌；法蘭上端裝有尚心機(jī)內(nèi)筒座；尚心機(jī)內(nèi)筒組裝在內(nèi)筒座上，內(nèi)筒座米用螺栓將內(nèi)筒與主驅(qū)動(dòng)軸相固定，在螺栓的上端部分采用錐型蓋板將螺栓保護(hù)密封；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電機(jī)固定在同步翻轉(zhuǎn)液壓缸的正后方處；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電機(jī)的正下方裝有直徑為180mm的皮帶輪，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)皮帶輪與離心機(jī)底部的主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型標(biāo)準(zhǔn)件離心機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電機(jī)皮帶輪、主驅(qū)動(dòng)軸皮帶輪與皮帶輪外部配有防護(hù)安全罩，同步液壓油泵外部配有防護(hù)安全罩。
【文檔編號(hào)】B04B11/02GK203803663SQ201320859075
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】蔣術(shù)亮, 徐體國 申請(qǐng)人:上海夫田自動(dòng)化設(shè)備有限公司