一種單級(jí)活塞離心機(jī)的活塞油缸導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種單級(jí)活塞離心機(jī)的活塞油缸導(dǎo)向裝置，包括油缸，左側(cè)高壓腔，右側(cè)高壓腔，油缸上下均設(shè)置有泄油孔，油缸內(nèi)設(shè)置有活塞，其關(guān)鍵在于：所述油缸中間位置開有導(dǎo)向鍵槽，活塞的中間對(duì)應(yīng)位置安有導(dǎo)向鍵，導(dǎo)向鍵與油缸之間有間隙。所述導(dǎo)向鍵槽設(shè)置與油缸中間二分之一處，導(dǎo)向鍵位于活塞中間二分之一處。本實(shí)用新型原理簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)方便，將原來在油缸底部開設(shè)導(dǎo)向鍵槽改為在油缸的中間位置開設(shè)，活塞上的導(dǎo)向鍵也相應(yīng)改到中間位置。由于這個(gè)位置沒有高壓油，因此，消除了導(dǎo)向鍵間隙的漏油現(xiàn)象，有效的提高了推料速度。
【專利說明】一種單級(jí)活塞離心機(jī)的活塞油缸導(dǎo)向裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種單級(jí)活塞離心機(jī)的活塞油缸導(dǎo)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]單級(jí)活塞推料離心機(jī)是我國(guó)上世紀(jì)六十年代由多單位聯(lián)合設(shè)計(jì)，由供油站、復(fù)合油缸、軸承座、油箱、機(jī)殼、回轉(zhuǎn)體、傳動(dòng)裝置構(gòu)成，用于中粗顆粒懸浮液的脫水，廣泛用于食品、化工、制藥、輕工等行業(yè)。推桿一端與復(fù)合油缸的活塞聯(lián)接，另一端與推料盤聯(lián)接。懸浮液在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)形成濾餅后，活塞帶著推料盤向前移動(dòng)將濾餅推向轉(zhuǎn)鼓出口。活塞的來回運(yùn)動(dòng)依靠復(fù)合油缸內(nèi)復(fù)雜的換向機(jī)構(gòu)，將高壓油交替輸向活塞兩側(cè)來實(shí)現(xiàn)，活塞、油缸、轉(zhuǎn)鼓同步高速旋轉(zhuǎn)?；钊c油缸之間只有軸向移動(dòng)，沒有徑向相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。活塞與油缸之間的徑向定位依靠固定在活塞上的導(dǎo)向鍵，油缸相應(yīng)位置則開有導(dǎo)向鍵槽，導(dǎo)向鍵在鍵槽內(nèi)來回移動(dòng)。
[0003]現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的導(dǎo)向鍵一般開設(shè)在油缸蓋底部，由于導(dǎo)向鍵與油缸之間有一定間隙，因此，推料時(shí)有部分高壓油從這個(gè)間隙泄漏到油缸中間的排油口，從而影響了推料速
度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種單級(jí)活塞離心機(jī)的活塞油缸導(dǎo)向裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種單級(jí)活塞離心機(jī)的活塞油缸導(dǎo)向裝置，包括油缸，左側(cè)高壓腔，右側(cè)高壓腔，油缸上下均設(shè)置有泄油孔，油缸內(nèi)設(shè)置有活塞，其特征在于:所述油缸中間位置開有導(dǎo)向鍵槽，活塞的中間對(duì)應(yīng)位置安有導(dǎo)向鍵，導(dǎo)向鍵與油缸之間有間隙。
[0006]所述導(dǎo)向鍵槽設(shè)置與油缸中間二分之一處，導(dǎo)向鍵位于活塞中間二分之一處。
[0007]本實(shí)用新型原理簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)方便，將原來在油缸底部開設(shè)導(dǎo)向鍵槽改為在油缸的中間位置開設(shè)，活塞上的導(dǎo)向鍵也相應(yīng)改到中間位置。由于這個(gè)位置沒有高壓油，因此，消除了導(dǎo)向鍵間隙的漏油現(xiàn)象，有效的提高了推料速度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1中沿A-A線的剖視圖；
[0010]圖3為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為圖3中沿A-A線的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0013]如圖1至圖2所示，一種單級(jí)活塞離心機(jī)的活塞油缸導(dǎo)向裝置，包括油缸3，左側(cè)高壓腔2，右側(cè)高壓腔7，油缸3上下均設(shè)置有泄油孔5，油缸3內(nèi)設(shè)置有活塞6，油缸3的蓋底部中間位置開有導(dǎo)向鍵槽，活塞6的中間對(duì)應(yīng)位置安有導(dǎo)向鍵4，導(dǎo)向鍵4與油缸3之間有間隙I。
[0014]所述導(dǎo)向鍵槽設(shè)置與油缸3中間二分之一處，導(dǎo)向鍵4位于活塞6中間二分之一處。
[0015]離心機(jī)工作時(shí)，高壓油沿著圖1中指示的箭頭方向運(yùn)動(dòng)。
[0016]如圖3至圖4所示，現(xiàn)有技術(shù)中，包括油缸3，左側(cè)高壓腔2，右側(cè)高壓腔7，油缸3上下均設(shè)置有泄油孔5，油缸3內(nèi)設(shè)置有活塞6，油缸3的蓋底部高壓油進(jìn)油側(cè)的位置開有導(dǎo)向鍵槽，活塞6的一側(cè)對(duì)應(yīng)位置安有導(dǎo)向鍵4，導(dǎo)向鍵4與油缸3之間有間隙I。
[0017]本實(shí)用新型原理簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)方便，將原來在油缸底部開設(shè)導(dǎo)向鍵槽改為在油缸的中間位置開設(shè)，活塞上的導(dǎo)向鍵也相應(yīng)改到中間位置。由于這個(gè)位置沒有高壓油，因此，消除了導(dǎo)向鍵間隙的漏油現(xiàn)象，有效的提高了推料速度。
【權(quán)利要求】
1.一種單級(jí)活塞離心機(jī)的活塞油缸導(dǎo)向裝置，包括油缸，油缸左側(cè)設(shè)置有左側(cè)高壓腔，油缸右側(cè)設(shè)置有右側(cè)高壓腔，油缸上下均設(shè)置有泄油孔，油缸內(nèi)設(shè)置有活塞，其特征在于:所述油缸中間位置開有導(dǎo)向鍵槽，活塞的中間對(duì)應(yīng)位置安有導(dǎo)向鍵，導(dǎo)向鍵與油缸之間有間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的單級(jí)活塞離心機(jī)的活塞油缸導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向鍵槽設(shè)置與油缸中間二分之一處，導(dǎo)向鍵位于活塞中間二分之一處。
【文檔編號(hào)】B04B9/06GK203737424SQ201320867191
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】彭長(zhǎng)全 申請(qǐng)人:重慶江北機(jī)械有限責(zé)任公司