設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及強(qiáng)力多級(jí)篩，具體為一種設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩。解決了目前強(qiáng)力多級(jí)篩在注潤(rùn)滑油時(shí)不夠方便、需要停機(jī)的技術(shù)問(wèn)題。一種設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩，包括一個(gè)設(shè)有多個(gè)軸承座的強(qiáng)力多級(jí)篩；所述供油系統(tǒng)包括注油泵、平行于多個(gè)軸承座連線走向設(shè)置且位于軸承座連線上方的油管架以及鋪設(shè)在油管架上的上端口與注油泵相連接的主管路；每個(gè)軸承座上方均開(kāi)有注油槽，所述主管路通過(guò)注油膠管與每個(gè)注油槽相連接。本實(shí)用新型有益效果：利用集中注油系統(tǒng)延長(zhǎng)了軸承和主軸的使用壽命，提高了原煤篩分效率。利用集中注油系統(tǒng)杜絕軸承未注油或注油不到位而導(dǎo)致主軸報(bào)廢、軸承頻繁更換所帶來(lái)材料浪費(fèi)、人員投入、搶修安全隱患等問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及強(qiáng)力多級(jí)篩，具體為一種設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩。

【背景技術(shù)】
[0002]強(qiáng)力多級(jí)篩是由多個(gè)單篩組合成一個(gè)協(xié)作性很強(qiáng)的復(fù)合篩，其結(jié)構(gòu)包括沿臺(tái)階分層設(shè)置的多對(duì)支撐彈簧11、固定在每對(duì)支撐彈簧上方的軸承座1、通過(guò)軸承13設(shè)在每對(duì)軸承座之間的主軸12、驅(qū)動(dòng)主軸的激振器以及設(shè)置在主軸上的篩板3 ;激振器帶動(dòng)篩板振動(dòng)。它的特點(diǎn)就是篩分入料量多、篩分面積大，能夠非常順暢的逐級(jí)把煤末和碳?jí)K分離開(kāi)來(lái)。它的篩分主要是在主軸與強(qiáng)力軸承相對(duì)旋轉(zhuǎn)，靠甩錘(激振器上的偏心塊)的外甩力與支撐彈簧的上下彈動(dòng)的配合來(lái)完成整個(gè)煤塊分離。在這個(gè)環(huán)節(jié)中軸承的最佳潤(rùn)滑是保證整個(gè)篩分效果的關(guān)鍵點(diǎn)。但是在傳統(tǒng)注油工作中，主要是人拿上注油槍?zhuān)诜浅＊M窄的空間中，確保設(shè)備全部停運(yùn)狀態(tài)下，并且必須在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)下才能安全注油，這樣的注油方式不僅投入人員較多、人員操作困難、注油時(shí)間長(zhǎng)、注油效率差，更重要的是怕人員責(zé)任心不強(qiáng)，而造成的注油量不夠，或人員的操作失誤導(dǎo)致人員事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決目前強(qiáng)力多級(jí)篩在注潤(rùn)滑油時(shí)不夠方便、且整個(gè)設(shè)備需要停機(jī)的技術(shù)問(wèn)題，提供一種設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩。
[0004]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩，包括一個(gè)設(shè)有多個(gè)軸承座的強(qiáng)力多級(jí)篩；還包括一個(gè)供油系統(tǒng)，所述供油系統(tǒng)包括注油泵、平行于多個(gè)軸承座連線設(shè)置且位于軸承座連線上方的油管架以及鋪設(shè)在油管架上的上端口與注油泵相連接的主管路；每個(gè)軸承座上方均開(kāi)有注油槽，所述主管路通過(guò)注油膠管與每個(gè)注油槽相連接。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)供油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不停機(jī)的情況下對(duì)強(qiáng)力多級(jí)篩進(jìn)行注油的工作，有效保證了設(shè)備的運(yùn)行性能；注油過(guò)程人員無(wú)需到設(shè)備附近，只需打開(kāi)注油泵即可；而且避免了需要一個(gè)軸承一個(gè)軸承進(jìn)行注油的工作，大大減輕了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效避免了工傷事故，提高了工作效率。油管架沿軸承座連線設(shè)置且位于軸承座連線上方，是指油管架緊貼軸承座設(shè)置，方便供油膠管與注油槽的連接，保證供油質(zhì)量。
[0006]進(jìn)一步的，所述每個(gè)軸承座上的注油槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)內(nèi)部上下貫通的子母螺栓；每個(gè)注油膠管在出油端口處口徑收縮且外部均套設(shè)有一個(gè)細(xì)扣外螺母套；子母螺栓的外螺栓螺旋連接在注油槽的內(nèi)壁上，所述細(xì)扣外螺母套套在子母螺栓的內(nèi)螺栓上，注油膠管口徑收縮的出油端口的外壁與細(xì)扣外螺母套內(nèi)壁上半部分固定連接；細(xì)扣外螺母套內(nèi)壁下半部分螺旋連接在子母螺栓的內(nèi)螺栓上；所述每個(gè)注油膠管位于細(xì)扣外螺母套上方的位置均通過(guò)彈性繩固定在鄰近油管架上。
[0007]本實(shí)用新型中很關(guān)鍵的地方是在注油膠管和軸承座的連接部位，既要克服一直處于高振幅狀態(tài)下可能使得連接處的松動(dòng)，還要保證油管不能在頻繁的摩擦中把注油膠管磨破；采用上述連接方式就可以避免這些問(wèn)題，注油膠管頭部口徑收縮，并與細(xì)扣外螺母套之間相粘結(jié)，二者可以相對(duì)任意轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣在振動(dòng)過(guò)程中注油膠管可以通過(guò)細(xì)小端口的旋轉(zhuǎn)或者彎折來(lái)適當(dāng)調(diào)節(jié)位置，不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)而發(fā)生纏繞或者磨損；經(jīng)注油膠管輸出的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)中空的子母螺栓內(nèi)部空腔到達(dá)軸承；彈性繩能夠?qū)㈦S著軸承座振動(dòng)注油膠管限制在一定的位置范圍內(nèi)，避免注油膠管因劇烈運(yùn)動(dòng)而損壞，保證了注油過(guò)程的安全性。
[0008]本實(shí)用新型采用的注油系統(tǒng)不僅可以解除人員的注油作業(yè)困難，而且能夠在設(shè)備不停運(yùn)的條件下，足量、足時(shí)、安全高效的注油，保證軸承的安全正常運(yùn)行。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)特點(diǎn)和有益效果:
[0010]I)利用集中注油系統(tǒng)延長(zhǎng)了軸承和主軸的使用壽命，提高了原煤篩分效率。
[0011]2)利用集中注油系統(tǒng)能夠杜絕軸承未注油或注油不到位而導(dǎo)致主軸報(bào)廢、軸承頻繁更換所帶來(lái)材料浪費(fèi)、人員投入、搶修安全隱患等問(wèn)題。
[0012]3)結(jié)構(gòu)科學(xué)，操作簡(jiǎn)單，省人省時(shí)，適合井上下全天候運(yùn)行的各類(lèi)有軸承部件的設(shè)備。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2本實(shí)用新型軸承座及軸承剖面示意圖。
[0015]圖3本實(shí)用新型軸承座與注油膠管連接剖面圖。
[0016]1-軸承座，2-注油泵，3-篩板，4-油管架，5-主管路，6_注油槽，7_注油膠管，8_細(xì)扣外螺母套，9-外螺栓，10-內(nèi)螺栓，11-支撐彈簧，12-主軸，13-軸承，14-外端蓋，15-地板。

【具體實(shí)施方式】
[0017]一種設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩，包括一個(gè)設(shè)有多個(gè)軸承座I的強(qiáng)力多級(jí)篩；還包括一個(gè)供油系統(tǒng)，所述供油系統(tǒng)包括注油泵2、平行于多個(gè)軸承座I連線走向設(shè)置且位于軸承座I連線上方的油管架4以及鋪設(shè)在油管架4上的上端口與注油泵2相連接的主管路5 ;每個(gè)軸承座I上方均開(kāi)有注油槽6，所述主管路5通過(guò)注油膠管7與每個(gè)注油槽6相連接。
[0018]所述每個(gè)軸承座I上的注油槽6內(nèi)設(shè)有一個(gè)內(nèi)部上下貫通的子母螺栓；每個(gè)注油膠管7在出油端口處口徑收縮且外部均固定套設(shè)有一個(gè)細(xì)扣外螺母套8 ;子母螺栓的外螺栓9螺旋連接在注油槽6的內(nèi)壁上，所述細(xì)扣外螺母套8套在子母螺栓的內(nèi)螺栓10上，注油膠管7 口徑收縮的出油端口的外壁與細(xì)扣外螺母套8內(nèi)壁上半部分固定連接；細(xì)扣外螺母套8內(nèi)壁下半部分螺旋連接在子母螺栓的內(nèi)螺栓10上；所述每個(gè)注油膠管7位于細(xì)扣外螺母套8上方的位置均通過(guò)彈性繩固定在鄰近油管架4上。
[0019]圖1中可見(jiàn)傾斜設(shè)置的篩板3，支撐彈簧11沿臺(tái)階狀的地板15布置，每層臺(tái)階上都設(shè)有一個(gè)支撐彈簧11，油管架4通過(guò)兩端的支架支撐，與篩板3以及軸承座I互不干涉；主管路5鋪設(shè)在油管架4上；圖2中為軸承座I的剖面圖，可以看出注油槽6位于軸承座I上方并與軸承座I內(nèi)部相連通，這樣油才能注入至軸承13內(nèi)；軸承座I的一端設(shè)有固定軸承13的外端蓋14 ;圖3中可以看出子母螺栓設(shè)在注油槽6內(nèi)，細(xì)扣外螺母套8螺旋套在子母螺栓的內(nèi)螺栓10上，;注油膠管7的前端口呈收縮狀且位于細(xì)扣外螺母套8內(nèi)部，其位于細(xì)扣外螺母套8通過(guò)彈性繩(圖中未畫(huà)出)連接在油管架上，在保證供油的前提下可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)與擺動(dòng)，避免被磨損；注油膠管7的前端口細(xì)扣外螺母套8之間、細(xì)扣外螺母套8與內(nèi)螺母之間均設(shè)有密封件，以保證供油的質(zhì)量，防止漏油發(fā)生。
[0020]所述注油泵2的供電回路上還連接有一個(gè)時(shí)間繼電器或單片機(jī)。
[0021]具體應(yīng)用時(shí)，用兩臺(tái)20L自動(dòng)柱塞式注油泵，為軸承注油提供油源，通過(guò)直徑10_，長(zhǎng)度可以從注油泵到各級(jí)激振器軸承座處(稍有余量)即可的12根高壓注油膠管，把注油泵和軸承座連接住來(lái)保證油脂正常注入軸承內(nèi)，然后在電控中接入一臺(tái)時(shí)間繼電器來(lái)控制注油時(shí)間，在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不能注油過(guò)多，也不能缺油。讓油脂既保證適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑效果，還要起到一定的降溫作用。這個(gè)系統(tǒng)中關(guān)鍵是在注油膠管頭和軸承座的連接部位，既要克服一直處于高振幅狀態(tài)下的可能使得連接處的松動(dòng)，還要保證油管不能在頻繁的摩擦中把膠管磨破。它的連接就是在不旋轉(zhuǎn)的軸承座頂部鉆打安裝一個(gè)1mm的細(xì)扣雙向子母螺栓，通過(guò)注油膠管頭部可以任意360°旋轉(zhuǎn)，但與膠管頭部無(wú)法脫離的一體細(xì)扣外螺母套連結(jié)。再把軸承座處的注油膠管打個(gè)不規(guī)則的圈形)，用有彈性的線繩固定在油管架上。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩，包括一個(gè)設(shè)有多個(gè)軸承座(I)的強(qiáng)力多級(jí)篩；其特征在于，還包括一個(gè)供油系統(tǒng)，所述供油系統(tǒng)包括注油泵(2)、平行于多個(gè)軸承座(I)連線設(shè)置且位于軸承座(I)連線上方的油管架(4)以及鋪設(shè)在油管架(4)上的上端口與注油泵(2)相連接的主管路(5);每個(gè)軸承座(I)上方均開(kāi)有注油槽(6)，所述主管路(5)通過(guò)注油膠管(7)與每個(gè)注油槽(6)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩，其特征在于，所述每個(gè)軸承座(I)上的注油槽(6)內(nèi)設(shè)有一個(gè)內(nèi)部上下貫通的子母螺栓；每個(gè)注油膠管(7)在出油端口處口徑收縮且外部均固定套設(shè)有一個(gè)細(xì)扣外螺母套(8);子母螺栓的外螺栓(9)螺旋連接在注油槽(6)的內(nèi)壁上，所述細(xì)扣外螺母套(8)套在子母螺栓的內(nèi)螺栓(10)上，注油膠管(7) 口徑收縮的出油端口的外壁與細(xì)扣外螺母套(8)內(nèi)壁上半部分固定連接；細(xì)扣外螺母套(8)內(nèi)壁下半部分螺旋連接在子母螺栓的內(nèi)螺栓(10)上；所述每個(gè)注油膠管(7)位于細(xì)扣外螺母套(8)上方的位置均通過(guò)彈性繩固定在鄰近油管架(4)上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的設(shè)有注油系統(tǒng)的強(qiáng)力多級(jí)篩，其特征在于，所述注油泵(2)的供電回路上還連接有一個(gè)時(shí)間繼電器或單片機(jī)。
【文檔編號(hào)】B07B1/46GK203830282SQ201420251927
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】陳江紅, 盧晉敏 申請(qǐng)人:山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司