一種電池性能測(cè)試裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及電池【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種電池性能測(cè)試裝置；包括測(cè)試機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、測(cè)試平臺(tái)和收料機(jī)構(gòu)，所述測(cè)試平臺(tái)鏈接在送料機(jī)構(gòu)的輸出端，所述測(cè)試機(jī)構(gòu)置于測(cè)試平臺(tái)上，所述收料機(jī)構(gòu)置于測(cè)試機(jī)構(gòu)的輸出端。工作時(shí)將電池移動(dòng)到測(cè)試平臺(tái)固定板位置，測(cè)試探針移動(dòng)到電池五金件位置進(jìn)行測(cè)試，收料機(jī)構(gòu)依次接收測(cè)試機(jī)構(gòu)輸出的電池，并將OK與NG品分類(lèi)。不僅能提高測(cè)試效率、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，而且避免了人為造成的漏測(cè)、誤測(cè)的情況發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種電池性能測(cè)試裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電池【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種電池性能測(cè)試裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電池制備后期通常會(huì)對(duì)電池的性能進(jìn)行檢測(cè)，目前生產(chǎn)過(guò)程中，電池的過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)、直流電阻和自耗電等性能，主要是利用測(cè)試儀配合人工手動(dòng)的方式測(cè)試。
[0003]這種檢測(cè)方式由于人工占主要?jiǎng)谧?，其自身的素養(yǎng)、工作疲勞度等因素會(huì)影響其檢測(cè)結(jié)果。人工測(cè)試不僅效率低下，而且容易發(fā)生漏測(cè)、誤測(cè)的情況，從而影響電池的可靠性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供了一種電池性能測(cè)試裝置。該裝置不僅能提高測(cè)試效率、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，而且避免了人為造成的漏測(cè)、誤測(cè)的情況發(fā)生。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種電池性能測(cè)試裝置，包括測(cè)試機(jī)構(gòu)；還包括送料機(jī)構(gòu)、測(cè)試平臺(tái)和收料機(jī)構(gòu)，所述測(cè)試平臺(tái)鏈接在送料機(jī)構(gòu)的輸出端，所述測(cè)試機(jī)構(gòu)置于測(cè)試平臺(tái)上，所述收料機(jī)構(gòu)置于測(cè)試機(jī)構(gòu)的輸出端。
[0007]較佳地，所述送料機(jī)構(gòu)由料倉(cāng)和傳送機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述料倉(cāng)置于所述傳送機(jī)構(gòu)的輸入端。
[0008]較佳地，所述傳送機(jī)構(gòu)包括表面設(shè)有傳送帶的承料臺(tái)和表面設(shè)置有傳送帶輸送臺(tái)，所述料倉(cāng)置于所述承料臺(tái)上，所述承料臺(tái)和輸送臺(tái)能完全分離開(kāi)，承料臺(tái)的大小與料倉(cāng)相配合。
[0009]較佳地，傳送帶輸送臺(tái)包括兩個(gè)支撐板和設(shè)置在兩支撐板頂端之間的傳送帶，所述支撐板中的一塊頂端設(shè)有可朝另一塊擋板方向水平活動(dòng)的活動(dòng)擋板，所述傳送帶位于活動(dòng)擋板之下。傳送帶位于活動(dòng)擋板之下，為了不影響傳送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，傳送帶與活動(dòng)擋板之間有一定間隙。
[0010]較佳地，板同側(cè)的側(cè)壁為活動(dòng)側(cè)壁。料倉(cāng)中的活動(dòng)側(cè)壁和輸送臺(tái)上所設(shè)置的活動(dòng)擋板，主要是為了便于不同型號(hào)不同規(guī)格的電池進(jìn)行檢測(cè)。
[0011]較佳地，所述測(cè)試平臺(tái)由固定板、兩個(gè)固定塊和調(diào)節(jié)螺絲組成，所述固定板安裝在送料機(jī)構(gòu)的輸出端上，兩個(gè)固定塊安裝的固定塊上，調(diào)節(jié)螺絲安裝在固定塊上，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲可以使固定塊自由移動(dòng)。
[0012]較佳地,所述測(cè)試機(jī)構(gòu)包括固定架、氣缸一、氣缸二、氣缸裝置一、氣缸裝置二、氣缸裝置三、測(cè)試探針、吸嘴和滑臺(tái)，所述滑臺(tái)設(shè)置在固定架上，滑臺(tái)與氣缸裝置一、氣缸裝置二依次連接，所述氣缸一與氣缸裝置一所連接，氣缸二與氣缸裝置二所連接，氣缸裝置一和氣缸裝置二的底部設(shè)有吸嘴，所述吸嘴可以左右、上下移動(dòng)，氣缸裝置三安裝在測(cè)試平臺(tái)固定板的前方，測(cè)試探針安裝在氣缸裝置三上。
[0013]較佳地，所述測(cè)試探針能根據(jù)不同型號(hào)電池拆卸更換位置。
[0014]較佳地，所述收料機(jī)構(gòu)由固定支架、分選裝置一、分選裝置二、擋板、合格品傳送裝置和不合格傳送裝置組成，所述分選裝置一和分選裝置二分別安裝在固定支架上，單板分別連接在分選裝置一、分選裝置二和合格品傳送裝置、不合格傳送裝置之間。
[0015]本實(shí)用新型包括測(cè)試機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、測(cè)試平臺(tái)和收料機(jī)構(gòu)，所述測(cè)試平臺(tái)鏈接在送料機(jī)構(gòu)的輸出端，所述測(cè)試機(jī)構(gòu)置于測(cè)試平臺(tái)上，所述收料機(jī)構(gòu)置于測(cè)試機(jī)構(gòu)的輸出端。工作時(shí)將電池移動(dòng)到測(cè)試平臺(tái)固定板位置，測(cè)試探針移動(dòng)到電池五金件位置進(jìn)行測(cè)試，收料機(jī)構(gòu)依次接收測(cè)試機(jī)構(gòu)輸出的電池，并將OK與NG品分類(lèi)。不僅能提高測(cè)試效率、降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，而且避免了人為造成的漏測(cè)、誤測(cè)的情況發(fā)生。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0017]圖2為本實(shí)用新型中送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0018]圖3為本實(shí)用新型中部分送料機(jī)構(gòu)和測(cè)試平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0019]圖4為本實(shí)用新型中測(cè)試機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0020]圖5為本實(shí)用新型中收料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]見(jiàn)圖1，一種電池性能測(cè)試裝置，包括:
[0023]送料機(jī)構(gòu)I，送料機(jī)構(gòu)裝載待測(cè)的一疊電池并自動(dòng)依次輸出；
[0024]測(cè)試平臺(tái)2，測(cè)試平臺(tái)連接與送料機(jī)構(gòu)的輸出方向；
[0025]測(cè)試機(jī)構(gòu)3，測(cè)試機(jī)構(gòu)安裝于測(cè)試平臺(tái)上，將電池移動(dòng)到測(cè)試位置，并將測(cè)試探針移動(dòng)到電池五金件位置進(jìn)行測(cè)試；
[0026]一收料機(jī)構(gòu)4，收料機(jī)構(gòu)依次接收測(cè)試機(jī)構(gòu)輸出的電池，并將OK (合格)與NG (不合格)品進(jìn)行分類(lèi)。
[0027]送料機(jī)構(gòu)如圖2所示，由傳送帶裝置一 101、傳送帶裝置二 102、料倉(cāng)103、擋板104和調(diào)節(jié)螺絲105組成，其中傳送帶裝置一 101與傳送帶裝置二 102依次連接，傳送帶裝置一101上安裝料倉(cāng)103，傳送帶裝置二 102上安裝檔板104，調(diào)節(jié)螺絲105分別安裝在料倉(cāng)103與擋板104上，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲105可以使料倉(cāng)103、擋板104自由移動(dòng)，這樣可以適用不同尺寸電池在本設(shè)備上測(cè)試，送料時(shí)先按電池尺寸調(diào)節(jié)料倉(cāng)103至適當(dāng)尺寸，將一疊電池放置在料倉(cāng)103，電源啟動(dòng)時(shí)，101傳送帶裝置一與102傳送帶裝置二向前滾動(dòng)，料倉(cāng)103最下面一張電池送出，然后第二張落到最下位置接著依次被送出，工作時(shí)，為了防止電池流動(dòng)中有歪斜現(xiàn)象，使用調(diào)節(jié)螺絲105調(diào)節(jié)擋板104的長(zhǎng)度與電池長(zhǎng)度一致，使電池平整擺放。
[0028]測(cè)試平臺(tái)如圖3所示，由固定板201、兩個(gè)固定塊202和調(diào)節(jié)螺絲203組成，其中固定板安裝在傳送帶裝置二 102上，兩固定塊202安裝在固定板201上，調(diào)節(jié)螺絲203安裝在兩固定塊202上，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲203可以使兩固定塊202自由移動(dòng)，這樣可以適用不同長(zhǎng)度電池在本設(shè)備上測(cè)試。
[0029]測(cè)試機(jī)構(gòu)如圖4所示，由固定架301、氣缸一 302、氣缸二 303、氣缸裝置一 304、氣缸裝置二 305、氣缸裝置三306、測(cè)試探針307、吸嘴308和滑臺(tái)309，其中固定架301上安裝滑臺(tái)309，氣缸一 302、氣缸二 303、氣缸裝置一 304、氣缸裝置二 305、滑臺(tái)309與氣缸裝置一304，氣缸裝置二 305依次連接，氣缸一 302與氣缸裝置一 304所連接，氣缸二 303與氣缸裝置二 305所連接，吸嘴308安裝在氣缸裝置一 304，氣缸裝置二 305通過(guò)氣缸一 302、氣缸二303與滑臺(tái)309、氣缸裝置一 304，氣缸裝置二 305可以左右、上下移動(dòng)，氣缸裝置三306安裝在測(cè)試平臺(tái)固定板的前方，測(cè)試探針307安裝在氣缸裝置三306上，且該測(cè)試探針307可根據(jù)不同型號(hào)電池拆卸更換位置。工作時(shí)，氣缸裝置一 304上下移動(dòng)吸取電池，氣缸一 302左右移動(dòng)帶動(dòng)氣缸裝置一 304將電池放至測(cè)試平臺(tái)固定板上，氣缸裝置三306帶動(dòng)測(cè)試探針307移動(dòng)至電池五金件部位，觸發(fā)電池五金件測(cè)試儀啟動(dòng)測(cè)試程序，測(cè)試完成后305氣缸裝置二上下移動(dòng)吸取電池，氣缸二 303左右移動(dòng)帶動(dòng)氣缸裝置二 305將電池傳出。
[0030]收料機(jī)構(gòu)如圖5所示，由固定支架401，分選裝置一 402，分選裝置二 403、擋板404，OK (合格)品傳送帶裝置405和NG傳送帶裝置406組成，其中分選裝置一 402與分選裝置二 403分別安裝在固定支架401上，擋板404分別連接于分選裝置一 402，分選裝置二403和OK品傳送帶裝置405，NG傳送帶裝置406之間，工作時(shí)，測(cè)試機(jī)構(gòu)傳出的電池，分選裝置進(jìn)行分類(lèi)，良品時(shí)分選裝置一 402彈起，將電池送入OK品傳送帶裝置405，不良品時(shí)分選裝置二 403彈起，將電池送入NG (不合格)品傳送帶裝置。
[0031]上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電池性能測(cè)試裝置，包括測(cè)試機(jī)構(gòu)；其特征在于:還包括送料機(jī)構(gòu)、測(cè)試平臺(tái)和收料機(jī)構(gòu)，所述測(cè)試平臺(tái)鏈接在送料機(jī)構(gòu)的輸出端，所述測(cè)試機(jī)構(gòu)置于測(cè)試平臺(tái)上，所述收料機(jī)構(gòu)置于測(cè)試機(jī)構(gòu)的輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述測(cè)試裝置，其特征在于:所述送料機(jī)構(gòu)由料倉(cāng)和傳送機(jī)構(gòu)構(gòu)成，所述料倉(cāng)置于所述傳送機(jī)構(gòu)的輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述測(cè)試裝置，其特征在于:所述傳送機(jī)構(gòu)包括表面設(shè)有傳送帶的承料臺(tái)和表面設(shè)置有傳送帶輸送臺(tái)，所述料倉(cāng)置于所述承料臺(tái)上，所述承料臺(tái)和輸送臺(tái)能完全分離開(kāi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述測(cè)試裝置，其特征在于:傳送帶輸送臺(tái)包括兩個(gè)支撐板和設(shè)置在兩支撐板頂端之間的傳送帶，所述支撐板中的一塊頂端設(shè)有可朝另一塊擋板方向水平活動(dòng)的活動(dòng)擋板，所述傳送帶位于活動(dòng)擋板之下。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述測(cè)試裝置，其特征在于:所述料倉(cāng)與所述活動(dòng)擋板同側(cè)的側(cè)壁為活動(dòng)側(cè)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述測(cè)試裝置，其特征在于:所述測(cè)試平臺(tái)由固定板、兩個(gè)固定塊和調(diào)節(jié)螺絲組成，所述固定板安裝在送料機(jī)構(gòu)的輸出端上，兩個(gè)固定塊安裝的固定塊上，調(diào)節(jié)螺絲安裝在固定塊上，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲可以使固定塊自由移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述測(cè)試裝置，其特征在于:所述測(cè)試機(jī)構(gòu)包括固定架、氣缸一、氣缸二、氣缸裝置一、氣缸裝置二、氣缸裝置三、測(cè)試探針、吸嘴和滑臺(tái)，所述滑臺(tái)設(shè)置在固定架上，滑臺(tái)與氣缸裝置一、氣缸裝置二依次連接，所述氣缸一與氣缸裝置一所連接，氣缸二與氣缸裝置二所連接，氣缸裝置一和氣缸裝置二的底部設(shè)有吸嘴，所述吸嘴可以左右、上下移動(dòng)，氣缸裝置三安裝在測(cè)試平臺(tái)固定板的前方，測(cè)試探針安裝在氣缸裝置三上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述測(cè)試裝置，其特征在于:所述測(cè)試探針能根據(jù)不同型號(hào)電池拆卸更換位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述測(cè)試裝置，其特征在于:所述收料機(jī)構(gòu)由固定支架、分選裝置一、分選裝置二、擋板、合格品傳送裝置和不合格傳送裝置組成，所述分選裝置一和分選裝置二分別安裝在固定支架上，單板分別連接在分選裝置一、分選裝置二和合格品傳送裝置、不合格傳送裝置之間。
【文檔編號(hào)】B07C5/344GK204065367SQ201420401280
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】劉厚德, 劉君雁 申請(qǐng)人:東莞市德?tīng)柲苄履茉纯萍加邢薰?br>