本實用新型屬于粒度分析設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種砂粒分析機變速器。

背景技術(shù)：

砂粒分析機是一種對砂粒粒度進行分級的設(shè)備,工作時砂粒在風機的氣流作用下,使達到要求的砂粒被篩選出來。分析機有立式和臥式兩種,傳統(tǒng)立式分析機的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，減速機構(gòu)齒輪由于受力較大，容易損壞，風速也不易控制，并且由于砂粒比較細小，造成分級不是很精確，同時，由于砂粒細小，密封不嚴，容易進入位于主機下面的變速器軸承中，造成軸承損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，分級控制容易，同時能夠防止砂粒進入變速器軸承的砂粒分析機變速器。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種砂粒分析機變速器，包括殼體以及安裝于殼體內(nèi)的齒輪組，所述齒輪組包括一個主動齒輪，一個和主動齒輪嚙合傳動的從動齒輪，主動齒輪固定于驅(qū)動軸上，驅(qū)動軸通過軸承固定于殼體側(cè)壁上，從動齒輪固定于從動軸上，從動軸通過軸承豎直固定于殼體上；所述從動軸上還固定有清砂器，并且清砂器位于從動軸上伸出殼體的部分。

進一步的，所述殼體側(cè)面上設(shè)有注油孔和放油孔，注油孔位于殼體側(cè)面上部，放油孔位于殼體側(cè)面下部。

進一步的，所述主動齒輪和從動齒輪均為螺旋傘齒輪。

更進一步的，所述清砂器包括一個固定環(huán)以及與固定環(huán)連為一體的三棱錐形清砂葉片，所述清砂葉片的底面與固定環(huán)的軸線垂直。所述清砂葉片為兩片，對稱固定于固定環(huán)的外側(cè)面。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型取得的技術(shù)進步是：

本實用新型齒輪采用螺旋傘齒輪，輪齒抗彎強度增強，齒輪不易損壞，并且輪齒時時刻刻都處于嚙入嚙出的形態(tài)中，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，只采用一組變速齒輪，風速易于控制；從動軸上設(shè)置清砂器，可以將泄露的砂粒及時清除，防止進入變速器的軸承部分，清砂葉片采用三棱錐形，使砂粒沿清砂葉片下落，并由清砂葉片旋轉(zhuǎn)拋出。

附圖說明

圖1是本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型實施例1清砂器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型實施例2清砂器結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、從動軸，2、清砂器，3、殼體，4、驅(qū)動軸，5、注油孔，6、放油孔，7、從動齒輪，8、主動齒輪，21、固定環(huán)，22、清砂葉片。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型做進一步詳細說明：

如圖1和圖2所示，本實用新型包括殼體3以及安裝于殼體3內(nèi)的齒輪組，所述齒輪組包括一個主動齒輪8，以及一個和主動齒輪8嚙合傳動的從動齒輪7，其中主動齒輪8固定于驅(qū)動軸4上，驅(qū)動軸4通過軸承固定于殼體3側(cè)壁上，從動齒輪7固定于從動軸1上，從動軸1通過軸承豎直固定于殼體3上，外部驅(qū)動力通過驅(qū)動軸4驅(qū)動主動齒輪8轉(zhuǎn)動，從而帶動從動齒輪7旋轉(zhuǎn)，進而驅(qū)動從動軸1旋轉(zhuǎn)；由于分析機的分析葉輪較大，為了保證主動齒輪8以及從動齒輪7的輪齒能夠承受較大的力，減少輪齒的損壞，所述主動齒輪8和從動齒輪7均采用螺旋傘齒輪。

本實用新型變速器殼體內(nèi)的齒輪組在運動過程中是需要潤滑的，為了便于加注潤滑油，并且在潤滑油臟污時便于更換潤滑油，在殼體3側(cè)面上設(shè)有注油孔5和放油孔6，注油孔5位于殼體側(cè)面上部，放油孔6位于殼體側(cè)面下部。

為了防止分析機泄露的砂子順著從動軸進入軸承，造成軸承過早損壞，在從動軸1伸出殼體的部分上固定有清砂器2，如圖3所示，所述清砂器2包括一個固定環(huán)21以及與固定環(huán)21連為一體的三棱錐形清砂葉片22，所述清砂葉片22的底面與固定環(huán)21的軸線垂直。圖4所示是本實用新型清砂器的另一個實施例，所述清砂葉片22為兩片，對稱固定于固定環(huán)21的外側(cè)面。

本實用新型清砂器2的固定環(huán)可以由兩個半圓環(huán)對接固定形成，清砂葉片在每個半圓環(huán)上各設(shè)置一個；還可以采用鎖緊卡箍，采用鎖緊卡箍時，只設(shè)置一個清砂葉片。