本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種酚醛模塑料篩料控制裝置。

背景技術(shù)：

酚醛模塑料是以熱塑性或熱固性酚醛樹脂為基質(zhì)，加上有機(jī)和無(wú)機(jī)的填料以及其它配合劑加工成的熱固性塑料。酚醛樹脂及其模塑料是合成樹脂、塑料中最早工業(yè)化生產(chǎn)的品種，迄今已有近百余年的歷史?；谒鼈兊脑蟻?lái)源較廣，生產(chǎn)工藝和設(shè)備簡(jiǎn)單，成型加工性好，價(jià)格較低廉，而且可以通過(guò)種種手段獲得極為優(yōu)良的耐熱性能、力學(xué)性能、電性能、熱性能、燒蝕性能、化學(xué)性能以及耐輻射性能，尤其是具有良好的阻燃性能，低發(fā)煙率，很少產(chǎn)生有害氣體，已成為機(jī)械、電子電氣、建筑、采礦、國(guó)防及其它工業(yè)領(lǐng)域不可缺少的材料。

生產(chǎn)酚醛模塑料時(shí)，將原料調(diào)和完成后還需要經(jīng)過(guò)熱固、冷卻、粉碎成型等工序，最終將呈顆粒狀的酚醛模塑料成品收集裝袋。然而市面上由于經(jīng)過(guò)粉碎后的酚醛模塑料顆粒大小不均勻，嚴(yán)重影響了后期的加工制作，因此需要篩料機(jī)構(gòu)，然而現(xiàn)有技術(shù)中的篩料機(jī)構(gòu)通常設(shè)置在粉碎酚醛模塑料裝置的出料口處，直接將粉碎過(guò)的酚醛模塑料落入篩料機(jī)構(gòu)內(nèi)，而粉碎裝置會(huì)因大量的原料流入而產(chǎn)生大量的粉碎顆粒直接落入篩料機(jī)構(gòu)內(nèi)，而篩料機(jī)構(gòu)一次性能有效篩選的量有固定的量，若一直將落料直接落入篩料機(jī)構(gòu)內(nèi)，而篩料機(jī)構(gòu)未來(lái)的及篩料，因此篩料機(jī)構(gòu)內(nèi)易因堆滿落料而無(wú)法使用，生產(chǎn)效率低，提高了生產(chǎn)成本，不利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型公開一種酚醛模塑料篩料控制 裝置，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種酚醛模塑料篩料控制裝置，包括控制系統(tǒng)、容腔、收集小車和支架，所述容腔設(shè)置在支架上端，所述收集小車設(shè)置在支架下端；所述容腔包括風(fēng)機(jī)、腔體、進(jìn)料口和螺旋通道，所述風(fēng)機(jī)和進(jìn)料口分別設(shè)置在腔體兩側(cè)，所述螺旋通道設(shè)置在腔體底部；所述支架包括水平支架和豎直支架，所述水平支架內(nèi)設(shè)置有滑道；所述小車底部具有滑輪，所述小車通過(guò)滑輪設(shè)置在滑道內(nèi)；所述控制系統(tǒng)包括控制芯片和傳感器，所述傳感器與控制芯片連接。

優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)至少設(shè)置有一個(gè)。

優(yōu)選的，所述傳感器包括重量傳感器、風(fēng)速傳感器和紅外傳感器，所述重量傳感器、風(fēng)速傳感器和紅外傳感器分別設(shè)置在小車底部、容腔內(nèi)壁和螺旋通道內(nèi)壁。

優(yōu)選的，所述小車和容腔底部截面均為梯形。

優(yōu)選的，所述滑輪包括主動(dòng)滑輪和從動(dòng)滑輪，所述主動(dòng)滑輪連接有電機(jī)。

本實(shí)用新型公開一種酚醛模塑料篩料控制裝置，能實(shí)現(xiàn)將粉碎過(guò)的酚醛模塑料從出料管落入篩料裝置內(nèi)，避免大量粉碎過(guò)的酚醛模塑料直接落入篩料裝置內(nèi)，而致使篩料裝置無(wú)法使用，有效提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1、風(fēng)機(jī)，2、容腔，3、進(jìn)料口，4、螺旋通道，5、收集小車，6、支架。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種酚醛模塑料篩料控制裝置，包括控制系統(tǒng)、容腔、收集小車和支架，所述容腔設(shè)置在支架上端，所述收集小車設(shè)置在支架下端；所述容腔包括風(fēng)機(jī)、腔體、進(jìn)料口和螺旋通道，所述風(fēng)機(jī)和進(jìn)料口分別設(shè)置在腔體兩側(cè)，所述螺旋通道設(shè)置在腔體底部；所述支架包括水平支架和豎直支架，所述水平支架內(nèi)設(shè)置有滑道；所述小車底部具有滑輪，所述小車通過(guò)滑輪設(shè)置在滑道內(nèi)；所述控制系統(tǒng)包括控制芯片和傳感器，所述傳感器與控制芯片連接。

所述風(fēng)機(jī)至少設(shè)置有一個(gè)。所述傳感器包括重量傳感器、風(fēng)速傳感器和紅外傳感器，所述重量傳感器、風(fēng)速傳感器和紅外傳感器分別設(shè)置在小車底部、容腔內(nèi)壁和螺旋通道內(nèi)壁。所述小車和容腔底部截面均為梯形。所述滑輪包括主動(dòng)滑輪和從動(dòng)滑輪，所述主動(dòng)滑輪連接有電機(jī)。

綜上所述本實(shí)用新型公開一種酚醛模塑料篩料控制裝置，能實(shí)現(xiàn)將粉碎過(guò)的酚醛模塑料從出料管落入篩料裝置內(nèi)，避免大量粉碎過(guò)的酚醛模塑料直接落入篩料裝置內(nèi)，而致使篩料裝置無(wú)法使用，有效提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅 僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。