本實用新型涉及到一種立式拉袋離心機，具體涉及到一種立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)：

目前，傳統(tǒng)的立式拉袋離心機，其結(jié)構(gòu)通常包括：機座、活動設(shè)置在機座上的主軸、固定設(shè)置在機座上的主軸驅(qū)動裝置和固定設(shè)置在主軸上的轉(zhuǎn)鼓，轉(zhuǎn)鼓中設(shè)置有拉袋，主軸中活動設(shè)置有拉桿、并設(shè)置有驅(qū)動拉桿上下移動的拉桿驅(qū)動裝置，拉桿的里端與拉袋之間通過拉袋支架相連，所述的機座上還設(shè)置有外殼、將轉(zhuǎn)鼓罩在其中，所述外殼的頂蓋上通常還穿設(shè)有布料裝置；所述的拉桿驅(qū)動裝置為內(nèi)置式氣缸結(jié)構(gòu)，其具體設(shè)置方式為：主軸中設(shè)置有密封的活塞腔，活塞腔中活動設(shè)置有活塞，該活塞將活塞腔隔成上、下腔，所述的拉桿穿設(shè)在活塞中，主軸的末端套裝有旋轉(zhuǎn)氣接頭，主軸上還分別設(shè)置有連通旋轉(zhuǎn)氣接頭與上、下腔的氣路。上述的立式拉袋離心機在實際工作過程中，旋轉(zhuǎn)氣接頭由于高速旋轉(zhuǎn)發(fā)生摩擦而發(fā)燙，大大縮短了旋轉(zhuǎn)氣接頭的使用壽命，從而增加了使用成本；除此之外，這種內(nèi)置式氣缸的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，大大增加了制造成本；而且，該內(nèi)置式氣缸的可靠性較差，驅(qū)動力也受到主軸尺寸的制約，同時，拉桿的安裝也非常復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種可提高可靠性、并大幅降低制造成本和使用成本的立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置，包括：連桿和連桿驅(qū)動座，所述的拉桿沿軸向活動穿設(shè)在所述離心機的主軸中、并且隨主軸同步轉(zhuǎn)動，其里端與所述離心機中的拉袋 支架相連，其外端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭，所述的連桿驅(qū)動座上在位于拉桿的同一側(cè)由近及遠依次活動設(shè)置有支撐桿和活塞缸，所述連桿的一端通過耐磨套與所述的旋轉(zhuǎn)接頭相鉸接，連桿的中部通過耐磨套與所述的支撐桿相鉸接，連桿的另一端通過耐磨套與所述活塞缸的活塞桿相鉸接。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置中，所述的旋轉(zhuǎn)接頭、支撐桿和活塞桿與所述連桿的具體連接方式為：所述的旋轉(zhuǎn)接頭、支撐桿和活塞桿在與連桿相連的一端均設(shè)置有叉型接頭，叉型接頭的頭部為一對叉形支耳，該對叉形支耳上開設(shè)有相互貫通的鉸接孔，所述的連桿在相應(yīng)部位上也開設(shè)有與所述的耐磨套相配合的耐磨套孔，所述的耐磨套設(shè)置在相應(yīng)的耐磨套孔中，并通過相對應(yīng)的螺栓螺母，將叉型接頭與連桿的相應(yīng)部分活動鉸接在一起。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置中，所述的耐磨套為兩端帶裙邊的耐磨套。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置中，所述的活塞缸通過軸承活動設(shè)置在連桿驅(qū)動座上，連桿驅(qū)動座上還開設(shè)有與活塞缸的活塞桿相配合的擺動孔，所述的活塞桿從該擺動孔中伸出。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置中，所述的活塞缸為氣缸。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置中，所述氣缸的兩個氣口中，一個在活塞桿向外推出時用于向外排氣的氣口上連接有單向節(jié)流閥，當(dāng)該氣口向內(nèi)進氣時，該單向節(jié)流閥完全打開。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置中，所述的活塞缸為油缸。

作為一種優(yōu)選方案，在所述的立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置中，所述油缸的兩個油口中，一個在活塞桿向外推出時用于向外排油的油口上連接有單向節(jié)流閥，當(dāng)該油口向內(nèi)進油時，該單向節(jié)流閥完全打開。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用了外置活塞缸，并通過連桿與拉桿相連，連桿的中部活動鉸接有作為支點的支撐桿，這種杠桿結(jié)構(gòu)使得整個驅(qū)動裝置的可靠性得到了大幅度地提升，并大大降低了制造成本，而且，檢修也非常方便；此外，由于不需要在主軸中設(shè)置活塞腔，使得主軸的加工和拉桿的安裝都非常方便，而且，由于拉桿下端只需安裝簡單可靠的旋轉(zhuǎn)接頭，解決了原來的旋轉(zhuǎn)氣接頭經(jīng)常損壞的問題，大大降低了使用成本；另外，由于連桿分別通過耐磨套與旋轉(zhuǎn)接頭、支撐桿和活塞桿相鉸接，大大提高了連桿的使用壽命，進一步降低了使用成本。此外，由于在氣缸或油缸的一個在活塞桿向外推出時用于向外排氣(油)的氣(油)口上安裝了單向節(jié)流閥，使得拉桿在向上移動過程中比較和緩，使得拉袋及拉袋支架得到了很好的保護，從而延長了拉袋及拉袋支架的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型所述拉桿的驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中連桿與叉型接頭的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型所述拉桿的驅(qū)動裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1至圖3中的附圖標記為：1、拉袋支架，2、連桿驅(qū)動座，21、擺動孔，23、軸承，3、氣缸，30、活塞桿，31、活塞桿叉型接頭，32、上氣口，33、下氣口，4、連桿，5、支撐桿，51、支撐桿叉型接頭，6、旋轉(zhuǎn)接頭，61、拉桿叉型接頭，7、拉桿，71、花鍵，8、主軸，9、耐磨套，11、螺栓，12、螺母。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1至3，詳細描述本實用新型所述的立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置的具體實施方案。

如圖1和圖3所示，本實用新型所述的一種立式拉袋離心機中拉桿的驅(qū)動裝置，包括：連桿4和連桿驅(qū)動座2，所述的拉桿7通過花鍵71沿軸向活動穿設(shè)在所述離心機的主軸8中，使得拉桿7在隨著主軸8作同步旋轉(zhuǎn)的同時，可在主軸8中上下移動，拉桿7的里端與所述離心機中的拉袋支架1相連，拉桿7 的外端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭6，所述的連桿驅(qū)動座2上在位于拉桿7的同一側(cè)由近及遠依次活動設(shè)置有支撐桿5和氣缸3，氣缸3通過軸承23活動設(shè)置在連桿驅(qū)動座2上，連桿驅(qū)動座2上還開設(shè)有與氣缸3的活塞桿30相配合的擺動孔21，活塞桿30從該擺動孔21中向下伸出，氣缸3的活塞桿30上設(shè)置有活塞桿叉型接頭31，支撐桿5的下端設(shè)置有支撐桿叉型接頭51，所述的旋轉(zhuǎn)接頭6的下端設(shè)置有拉桿叉型接頭61，所述連桿7的一端通過帶裙邊的耐磨套9與所述的拉桿叉型接頭61相鉸接，連桿7的中部通過帶裙邊的耐磨套9與所述的支撐桿叉型接頭51相鉸接，連桿7的另一端通過帶裙邊的耐磨套9與所述的活塞桿叉型接頭31相鉸接，如圖2所示，連桿7與拉桿叉型接頭61的具體連接方式為：所述拉桿叉型接頭61的頭部為一對叉形支耳，該對叉形支耳上開設(shè)有相互貫通的鉸接孔，所述連桿7在相應(yīng)部位上也開設(shè)有與所述的帶裙邊的耐磨套9相配合的耐磨套孔，所述的帶裙邊的耐磨套9設(shè)置在相應(yīng)的耐磨套孔中，并通過相對應(yīng)的螺栓11和螺母12，將拉桿叉型接頭61與連桿7的相應(yīng)部分活動鉸接在一起，連桿7與活塞桿叉型接頭31、連桿7與支撐桿叉型接頭51的連接結(jié)構(gòu)和連桿7與拉桿叉型接頭61的連接方式完全一樣，在此不再贅述。

實際應(yīng)用時，所述氣缸3的兩個氣口即上氣口32和下氣口33中，其中的一個在活塞桿30向外推出時用于向外排氣的氣口即下氣口33上連接有單向節(jié)流閥，當(dāng)下氣口33向內(nèi)進氣時，該單向節(jié)流閥完全打開。

業(yè)內(nèi)人士都知道，氣路和油路在原理上是完全相通的，因此，上述的氣缸3完全可以由油缸(也稱液壓缸)來替代；但總的來說，氣缸的反應(yīng)速度要比油缸快。

綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所作的均等變化與修飾，均應(yīng)包括在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。