本實(shí)用新型涉及除塵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種旋風(fēng)分離器的耐磨筒體。

背景技術(shù)：

近年來(lái)國(guó)家重視環(huán)境保護(hù)和污染治理，要求生產(chǎn)型企業(yè)的車間環(huán)境和空氣排放達(dá)到衛(wèi)生要求。各種油霧、粉塵等過(guò)濾器應(yīng)時(shí)而生。除塵系統(tǒng)中常用的旋風(fēng)分離器因風(fēng)速快而得到廣泛應(yīng)用。工作原理是，當(dāng)含雜質(zhì)氣流經(jīng)進(jìn)氣管沿軸向進(jìn)入旋風(fēng)分離器后，氣流因圓形筒壁的導(dǎo)向作用形成強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)，沿筒體成螺旋形向下進(jìn)入旋風(fēng)錐體，風(fēng)速逐漸加快，形成漩渦。密度大的液滴或塵粒在離心力作用下被甩向筒壁，并在重力作用下，沿筒壁落流出旋風(fēng)管排塵口至設(shè)備儲(chǔ)存區(qū)，從設(shè)備底部的排放口流出。旋轉(zhuǎn)的氣流在筒體內(nèi)收縮向中心流動(dòng)，向上形成二次渦流經(jīng)導(dǎo)氣管流至凈化氣室，再經(jīng)設(shè)備頂部出口流出。旋風(fēng)分離器的內(nèi)部風(fēng)速相對(duì)較高，含雜質(zhì)氣體在高風(fēng)速下對(duì)外殼內(nèi)壁的摩擦損壞相當(dāng)嚴(yán)重。尤其是在設(shè)備的進(jìn)風(fēng)口處以及椎體的中下部風(fēng)速較高處。在系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后內(nèi)壁會(huì)很快出現(xiàn)磨損，當(dāng)磨損到一定程度時(shí)，必須關(guān)閉系統(tǒng)，進(jìn)行維修或更換，影響了除塵系統(tǒng)的正常使用?，F(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)：1）為了增加強(qiáng)度加大板材的厚度：該種方法會(huì)增加設(shè)備加工的困難度，材料越厚越難加工，尤其是錐度部分。材料成本和加工成本會(huì)增加。同時(shí)，設(shè)備總重量會(huì)相對(duì)增加，對(duì)于某些需要架高設(shè)備的工況，就必須加強(qiáng)設(shè)備支架的強(qiáng)度，安裝難度也會(huì)增加。2）使用高強(qiáng)度的板材：高強(qiáng)度板材意味著硬度的增加，加工難度增加，材料成本及加工成本會(huì)大大增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種旋風(fēng)分離器的耐磨筒體，該方案在筒體的內(nèi)壁和外壁增加了耐磨層，采用的技術(shù)方案是：一種旋風(fēng)分離器的耐磨筒體，包括風(fēng)分離器的外殼，所述外殼分為圓柱筒體和圓錐筒體，進(jìn)氣管和排氣管分別設(shè)置在圓柱筒體的上部和側(cè)面，法蘭設(shè)置在所述圓錐筒體的下部，其特征在于：在所述圓柱筒體整體內(nèi)襯耐磨層，在所述圓錐筒體外側(cè)依次設(shè)置填充物和鋼板外層的加固層。

本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有：所述圓柱筒體整體內(nèi)襯耐磨層為不銹鋼板，鋼板厚度為2mm。

本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有：所述加固層設(shè)置在所述圓錐筒體的下部2/3處。

本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有：所述加固層是在所述圓錐筒體外包覆鋼板，在所述圓錐筒體和所述鋼板之間填充石英復(fù)合材料。

本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有：所述鋼板外層材料選用碳鋼。

本實(shí)用新型的有益效果在于：由于該方案在所述圓柱筒體整體內(nèi)襯耐磨層，在所述圓錐筒體外側(cè)依次設(shè)置填充物和鋼板外層的加固層。提高了旋風(fēng)分離器外殼整體的耐磨性能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，材料全部為常規(guī)材料，價(jià)格低廉，購(gòu)買方便，制作簡(jiǎn)單，節(jié)約了維修費(fèi)用。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2是附圖1B-B剖視圖，附圖3是A是局部放大圖，其中1是圓柱筒體，2是圓錐筒體，3是鋼板外層，4是石英復(fù)合材料，5是耐磨層，6是法蘭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旋風(fēng)分離器的耐磨筒體，包括旋風(fēng)分離器的外殼，所述外殼分為圓柱筒體1和圓錐筒體2兩部分，進(jìn)氣管和排氣管分別設(shè)置在所述圓柱筒體1的上部和側(cè)面，法蘭6設(shè)置在所述圓錐筒體2的下部，其特征在于：在所述圓柱筒體1整體內(nèi)襯耐磨層5，在所述圓錐筒體2外側(cè)依次設(shè)置填充物和鋼板外層3的加固層。

所述圓柱筒體1整體內(nèi)襯耐磨層5為不銹鋼板，鋼板厚度為2mm。不銹鋼板的耐磨性能優(yōu)于普通碳鋼。

所述加固層設(shè)置在所述圓錐筒體2的下部2/3處。因?yàn)?，此位置磨損比較嚴(yán)重。所述加固層是在所述圓錐筒體2外包覆鋼板外層3，在所述圓錐筒體2和所述鋼板之間填充石英復(fù)合材料4。由粗細(xì)不等的石英砂和環(huán)氧樹(shù)脂按照一定比例混合的砂漿，待砂漿晾干凝固后，封焊上口。石英砂漿會(huì)變成類似砂輪材質(zhì)的高硬度材料，耐磨損性能大大提高。所述鋼板外層3材料選用碳鋼。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。