本發(fā)明涉及一種用于等厚分選篩的激振器，屬于激振器領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
振動篩是利用振子激振所產(chǎn)生的往復(fù)旋型振動而工作的。振子的上旋轉(zhuǎn)重錘使篩面產(chǎn)生平面回旋振動，而下旋轉(zhuǎn)重錘則使篩面產(chǎn)生錐面回轉(zhuǎn)振動，其聯(lián)合作用的效果則使篩面產(chǎn)生復(fù)旋型振動。其振動軌跡是一復(fù)雜的空間曲線。該曲線在水平面投影為一圓形，而在垂直面上的投影為一橢圓形。調(diào)節(jié)上、下旋轉(zhuǎn)重錘的激振力，可以改變振幅。而調(diào)節(jié)上、下重錘的空間相位角，則可以改變篩面運(yùn)動軌跡的曲線形狀并改變篩面上物料的運(yùn)動軌跡?，F(xiàn)有的振動篩存在布料不均勻、篩選速度慢，激振力弱、振動噪音大、能耗較大的缺陷。而現(xiàn)有的振動篩所采用的激振機(jī)構(gòu)無法在需要變化振動量的時候，必須要將振動機(jī)構(gòu)停止，并手動增加或減少偏心的質(zhì)量塊，其使用麻煩，不具有良好的連續(xù)性，無法做到實時增減質(zhì)量塊的效果。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的發(fā)明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種用于等厚分選篩的激振器，結(jié)構(gòu)簡單，能夠在工作狀態(tài)下實現(xiàn)偏心輪的加入或退出運(yùn)行，保證激振機(jī)構(gòu)的連續(xù)性；有效實現(xiàn)激振機(jī)構(gòu)激振量的調(diào)節(jié)，提高激振機(jī)構(gòu)的自動化程度；該結(jié)構(gòu)的扭力彈簧能夠降低加入運(yùn)行時的沖量，降低對設(shè)備的沖擊，提高機(jī)械設(shè)備的壽命，該結(jié)構(gòu)的卡接頭和卡接齒相互配合，實現(xiàn)裝置的快速卡接，并由傳動軸帶動，該結(jié)構(gòu)的偏心輪在工作時隨時加入和推出運(yùn)行，從而有效的實現(xiàn)激振器的振動量的控制。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：
本發(fā)明公開了一種用于等厚分選篩的激振器，包括偏心機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)；偏心機(jī)構(gòu)包括帶通孔的偏心輪、扭力彈簧、滑輪和卡接齒；傳動機(jī)構(gòu)包括振動電機(jī)、傳動軸、卡接頭、及變速器；傳動軸通過變速器與振動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連，卡接頭垂直連接在傳動軸上，偏心輪通過通孔套于傳動軸上，滑輪裝設(shè)在通孔的內(nèi)側(cè)壁上，偏心輪的通孔處連接扭力彈簧的一端，扭力彈簧的另一端連接卡接齒；偏心輪可沿傳動軸軸向滑動。
由于上述結(jié)構(gòu)，該激振器的偏心輪能夠在工作狀態(tài)下加入運(yùn)行，該結(jié)構(gòu)的扭力彈簧能夠降低加入運(yùn)行時的沖量，降低對設(shè)備的沖擊，提高機(jī)械設(shè)備的壽命，此外，該結(jié)構(gòu)的卡接頭和卡接齒相互配合，實現(xiàn)裝置的快速卡接，并由傳動軸帶動，該結(jié)構(gòu)的偏心輪在工作時隨時加入和推出運(yùn)行，從而有效的實現(xiàn)激振器的振動量的控制。
更進(jìn)一步，還包括撥動機(jī)構(gòu)，撥動機(jī)構(gòu)包括撥動片、撥動架、撥動導(dǎo)軌、及撥動電機(jī)；撥動導(dǎo)軌平行于傳動軸布置，撥動架設(shè)置在撥動導(dǎo)軌上，撥動片和撥動電機(jī)安裝在撥動架上，撥動電機(jī)驅(qū)動撥動架沿?fù)軇訉?dǎo)軌移動，撥動機(jī)構(gòu)通過撥動片推動偏心輪沿傳動軸滑動。
該結(jié)構(gòu)的撥動機(jī)構(gòu)能夠平行控制偏心輪沿傳動軸方向的移動，該撥動機(jī)構(gòu)平行于偏心輪，兩者的運(yùn)行軌跡相互不會干擾，避免設(shè)備之間相互碰撞損壞設(shè)備，此外，通過撥動結(jié)構(gòu)實現(xiàn)偏心輪的投入和退出，能夠有效的避免設(shè)備的安全使用。
更進(jìn)一步，在振動電機(jī)的下方設(shè)置了安裝架，撥動導(dǎo)軌固定在安裝架上，在安裝架上還設(shè)置有控制器，控制器分別與振動電機(jī)和撥動電機(jī)相連。該安裝架能夠穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⒈狙b置的激振器方便的安裝帶等厚分選篩上，具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性和更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高裝置的壽命。
更進(jìn)一步，在撥動片的自由端設(shè)置有滾動輪，撥動片通過滾動輪對偏心輪施加推力。該滾動輪能夠在保證撥動片對偏心輪推動的同時，避免偏心輪與撥動片摩擦，進(jìn)而影響設(shè)備的使用壽命。
更進(jìn)一步，該滾動輪包括定輪、動輪和彈珠，定輪和動輪通過彈珠相連，定論與動輪同軸轉(zhuǎn)動，定輪的外側(cè)和動輪的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有放置彈珠的凹槽，在定輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有帶內(nèi)螺紋的卡件，定輪通過該卡件與撥動片相連。該結(jié)構(gòu)的滾輪具有更強(qiáng)的相對滑動性，滑動阻力更小，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，卡件和撥動片的連接牢固，且能夠使該滾動輪垂直于偏心輪。
更進(jìn)一步，該動輪的外層設(shè)置有耐磨層，該耐磨層厚度為0.1-0.2mm；該耐磨層由10份鐵、0.5份碳、0.2份硫、0.8份釩、0.2份錳、0.36份硅組成。該結(jié)構(gòu)的耐磨層，提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，有效的保證耐磨層相當(dāng)于無耐磨層的結(jié)構(gòu)，耐磨性提高10-15%，能夠保證設(shè)備的正常使用，提高動輪5-8%的使用壽命。
更進(jìn)一步，在偏心輪上鑲嵌了增重塊，該增重塊中部設(shè)置了十字形的橫筋，該橫筋與偏心輪相連，該增重塊包括80份鉛、10份銅、15份鐵、5份錳、3份碳、2.5份鈹。該結(jié)構(gòu)的增重塊能夠在加強(qiáng)偏心輪重量的同時，提高增重塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時保證增重塊能夠與偏心輪牢固連接，此外，增重塊，能夠有效的控制偏心輪的質(zhì)量的精確性，保證偏心輪對激振量變化的控制。該增重塊的成分具有較強(qiáng)的分子連接力，降低了增重部的剛性。
更進(jìn)一步，其智能控制系統(tǒng)包括偏心機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、撥動機(jī)構(gòu)、控制單元、和傳感器單元；
撥動機(jī)構(gòu)包括撥動片、撥動架、撥動導(dǎo)軌、撥動電機(jī)、安裝架；撥動導(dǎo)軌平行于傳動軸布置在安裝架上，振動電機(jī)安裝在該安裝架上，撥動架設(shè)置在撥動導(dǎo)軌上，撥動片和撥動電機(jī)安裝在撥動架上，撥動電機(jī)驅(qū)動撥動架沿?fù)軇訉?dǎo)軌移動，在撥動片的自由端設(shè)置有滾動輪，撥動機(jī)構(gòu)通過撥動片推動偏心輪沿傳動軸滑動，撥動片通過滾動輪對偏心輪施加推力；
傳感器單元包括設(shè)置在振動電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的第一測速器、設(shè)置在撥動電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的第二測速器、設(shè)置在撥動架和撥動片之間的壓力傳感器、及設(shè)置在撥動導(dǎo)軌上的接觸開關(guān)；
控制單元包括mcu、鍵盤、顯示器、及存儲模塊；控制單元設(shè)置在安裝架上；控制單元分別與振動電機(jī)和撥動電機(jī)相連；控制器分別與第一測速器、第二測速器和壓力傳感器相連。
該結(jié)構(gòu)的控制系統(tǒng)能夠?qū)⒍鄠€設(shè)備有機(jī)的結(jié)合，避免單一設(shè)備性能盈余造成的浪費(fèi)，提高振動設(shè)備的振動量，并提高設(shè)備的使用壽命和使用周期，降低設(shè)備的生產(chǎn)和制造成本，該結(jié)構(gòu)是通過控制單元控制撥動結(jié)構(gòu)沿平行于傳動軸的方向運(yùn)動，并由撥動機(jī)構(gòu)推動或者拉動偏心輪在傳動軸上沿其軸線方向移動，并實現(xiàn)卡接頭和卡接齒的卡接或脫離的離合效果，實現(xiàn)偏心輪的接入或接出效果，保證設(shè)備及激振量的控制。
更進(jìn)一步，該偏心輪的智能接入方法：
步驟1：偏心輪處于距離卡接頭5-10cm的初始位置，振動電機(jī)驅(qū)動傳動軸以600-700r/min的速度轉(zhuǎn)動；
步驟2：控制單元控制撥動電機(jī)以120-140r/min的速度轉(zhuǎn)動，并使撥動架以1.1-1.3cm/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌向卡接頭靠近；同時，控制單元控制傳動軸轉(zhuǎn)動速度以100-110r/min的速度下降至200-230r/min；
步驟3：4s后，控制單元控制控制撥動架以5-5.5m/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌向卡接頭靠近，使卡接齒與卡接頭配合卡接，同時，控制單元檢測壓力傳感器的壓力值高于200pa時，關(guān)閉撥動電機(jī)；
步驟4：控制單元控制傳動軸轉(zhuǎn)動速度以180-190r/min的速度上升至550-600r/min，從而完成偏心輪的接入。
上述方法能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪的工作狀態(tài)接入，提高激振器的連續(xù)性，有效保證設(shè)備的正常工作效果，提高裝置可用性，能夠快速改變激振器的振動量，能夠保證設(shè)備的，此外，該結(jié)構(gòu)的速度的控制經(jīng)過嚴(yán)格計算，能夠在常用鋼的結(jié)構(gòu)的設(shè)計強(qiáng)度下，最快的將偏心輪加入運(yùn)行并調(diào)節(jié)振動量，有效避免沖量過大對設(shè)備本身造成的破壞，同時，通過降速接入相比于不降速接入的方式，其對結(jié)構(gòu)的沖擊和對電機(jī)及其電路的沖擊降低80%以上，更有利于設(shè)備的智能控制和智能加入。
更進(jìn)一步，該偏心輪的智能脫落方法：
步驟1：控制單元控制傳動軸的轉(zhuǎn)以100-110r/min的速度下降至200-230r/min；
步驟2：控制單元控制控制撥動架以10-12m/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌遠(yuǎn)離卡接頭；
步驟3：0.2s后，控制單元控制撥動架以0.3-0.5cm/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌遠(yuǎn)離卡接頭；同時，控制單元控制傳動軸的轉(zhuǎn)速以50-80r/min的速度上升至設(shè)定值；
步驟4：偏轉(zhuǎn)輪沿?fù)軇訉?dǎo)軌遠(yuǎn)離卡接頭移動至接觸開關(guān)處，使偏轉(zhuǎn)輪達(dá)到距離卡接頭5-10cm的初始位置，關(guān)閉撥動電機(jī)；完成偏心輪的脫離。
上述結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪的瞬時脫離，能夠?qū)崿F(xiàn)偏轉(zhuǎn)輪的快速脫離，提高偏心輪的脫離效率，有效的提高設(shè)備的壽命，通過對撥動機(jī)構(gòu)的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪的快速推出運(yùn)行，此外，接觸開關(guān)的設(shè)計能夠控制偏心輪達(dá)到初始的位置能夠保證設(shè)備的正常使用，避免偏心輪對周圍其他偏心輪造成影響。
更進(jìn)一步，該偏心輪的智能控制方法：
步驟1：當(dāng)需要接入偏心輪時，偏心輪處于距離卡接頭5-10cm的初始位置，振動電機(jī)驅(qū)動傳動軸以600-700r/min的速度轉(zhuǎn)動；
步驟2：控制單元控制撥動電機(jī)以120-140r/min的速度轉(zhuǎn)動，并使撥動架以1.1-1.3cm/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌向卡接頭靠近；同時，控制單元控制傳動軸轉(zhuǎn)動速度以100-110r/min的速度下降至200-230r/min；
步驟3：4s后，控制單元控制控制撥動架以5-5.5m/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌向卡接頭靠近，使卡接齒與卡接頭配合卡接，同時，控制單元檢測壓力傳感器的壓力值高于200pa時，關(guān)閉撥動電機(jī)；
步驟4：控制單元控制傳動軸轉(zhuǎn)動速度以180-190r/min的速度上升至550-600r/min；
步驟5：當(dāng)需要偏心輪脫離時，控制單元控制傳動軸的轉(zhuǎn)以100-110r/min的速度下降至200-230r/min；
步驟6：控制單元控制控制撥動架以10-12m/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌遠(yuǎn)離卡接頭；
步驟7：0.2s后，控制單元控制撥動架以0.3-0.5cm/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌遠(yuǎn)離卡接頭；同時，控制單元控制傳動軸的轉(zhuǎn)速以50-80r/min的速度上升至設(shè)定值；
步驟8：偏轉(zhuǎn)輪沿?fù)軇訉?dǎo)軌遠(yuǎn)離卡接頭移動至接觸開關(guān)處，使偏轉(zhuǎn)輪達(dá)到距離卡接頭5-10cm的初始位置，關(guān)閉撥動電機(jī)。
上述方法能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪的工作狀態(tài)接入和退出，提高激振器的連續(xù)性，有效保證設(shè)備的正常工作效果，快速改變激振器的振動量，保證設(shè)備的，在常用鋼的結(jié)構(gòu)的設(shè)計強(qiáng)度下，最快的將偏心輪加入運(yùn)行并調(diào)節(jié)振動量，避免沖量過大對設(shè)備本身造成的破壞，通過降速接入相比于不降速接入的方式，其對結(jié)構(gòu)的沖擊和對電機(jī)及其電路的沖擊降低80%以上，更有利于設(shè)備的智能控制和智能加入；通過偏心輪的瞬時脫離和接入，提高偏心輪的脫離效率，有效的提高設(shè)備的壽命，通過對撥動機(jī)構(gòu)的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪的快速推出運(yùn)行，接觸開關(guān)的設(shè)計能夠控制偏心輪達(dá)到初始的位置能夠保證設(shè)備的正常使用，避免偏心輪對周圍其他偏心輪造成影響。
綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：
1.本裝置結(jié)構(gòu)簡單，能夠在工作狀態(tài)下實現(xiàn)偏心輪的加入或退出運(yùn)行，保證激振機(jī)構(gòu)的連續(xù)性；有效實現(xiàn)激振機(jī)構(gòu)激振量的調(diào)節(jié)，提高激振機(jī)構(gòu)的自動化程度；
2.該結(jié)構(gòu)的扭力彈簧能夠降低加入運(yùn)行時的沖量，降低對設(shè)備的沖擊，提高機(jī)械設(shè)備的壽命，該結(jié)構(gòu)的卡接頭和卡接齒相互配合，實現(xiàn)裝置的快速卡接，并由傳動軸帶動，該結(jié)構(gòu)的偏心輪在工作時隨時加入和推出運(yùn)行，從而有效的實現(xiàn)激振器的振動量的控制。
附圖說明
圖1是用于等厚分選篩的激振器的主視圖。
圖中標(biāo)記：1-傳動軸，2-偏心輪，3-卡接頭，4-振動電機(jī)，5-撥動片，6-撥動架，7-撥動導(dǎo)軌，8-撥動電機(jī)，9-安裝架，10-控制器。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細(xì)的說明。
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
實施例：
如圖1所示，本發(fā)明的一種用于等厚分選篩的激振器，本發(fā)明公開了一種用于等厚分選篩的激振器，包括偏心機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、撥動機(jī)構(gòu)；
偏心機(jī)構(gòu)包括帶通孔的偏心輪2、扭力彈簧、滑輪和卡接齒；
傳動機(jī)構(gòu)包括振動電機(jī)4、傳動軸1、卡接頭3、及變速器；傳動軸1通過變速器與振動電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸相連，卡接頭3垂直連接在傳動軸1上，偏心輪2通過通孔套于傳動軸1上，滑輪裝設(shè)在通孔的內(nèi)側(cè)壁上，偏心輪2的通孔處連接扭力彈簧的一端，扭力彈簧的另一端連接卡接齒；偏心輪2可沿傳動軸1軸向滑動。
撥動機(jī)構(gòu)包括撥動片5、撥動架6、撥動導(dǎo)軌7、及撥動電機(jī)8；撥動導(dǎo)軌7平行于傳動軸1布置，撥動架6設(shè)置在撥動導(dǎo)軌7上，撥動片5和撥動電機(jī)8安裝在撥動架6上，撥動電機(jī)8驅(qū)動撥動架6沿?fù)軇訉?dǎo)軌7移動，撥動機(jī)構(gòu)通過撥動片5推動偏心輪2沿傳動軸1滑動。撥動機(jī)構(gòu)平行控制偏心輪2沿傳動軸1方向的移動，該撥動機(jī)構(gòu)平行于偏心輪2，兩者的運(yùn)行軌跡相互不會干擾，避免設(shè)備之間相互碰撞損壞設(shè)備，此外，通過撥動結(jié)構(gòu)實現(xiàn)偏心輪2的投入和退出，能夠有效的避免設(shè)備的安全使用。
在振動電機(jī)4的下方設(shè)置了安裝架9，撥動導(dǎo)軌7固定在安裝架9上，在安裝架9上還設(shè)置有控制器10，控制器10分別與振動電機(jī)4和撥動電機(jī)8相連。該安裝架9能夠穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⒈狙b置的激振器方便的安裝帶等厚分選篩上，具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性和更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高裝置的壽命。
在撥動片5的自由端設(shè)置有滾動輪，撥動片5通過滾動輪對偏心輪2施加推力。該滾動輪能夠在保證撥動片5對偏心輪2推動的同時，避免偏心輪2與撥動片5摩擦，進(jìn)而影響設(shè)備的使用壽命。該滾動輪包括定輪、動輪和彈珠，定輪和動輪通過彈珠相連，定論與動輪同軸轉(zhuǎn)動，定輪的外側(cè)和動輪的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有放置彈珠的凹槽，在定輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有帶內(nèi)螺紋的卡件，定輪通過該卡件與撥動片5相連。該結(jié)構(gòu)的滾輪具有更強(qiáng)的相對滑動性，滑動阻力更小，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，卡件和撥動片5的連接牢固，且能夠使該滾動輪垂直于偏心輪2。
該激振器的偏心輪2能夠在工作狀態(tài)下加入運(yùn)行，該結(jié)構(gòu)的扭力彈簧能夠降低加入運(yùn)行時的沖量，降低對設(shè)備的沖擊，提高機(jī)械設(shè)備的壽命，此外，該結(jié)構(gòu)的卡接頭3和卡接齒相互配合，實現(xiàn)裝置的快速卡接，并由傳動軸1帶動，該結(jié)構(gòu)的偏心輪2在工作時隨時加入和推出運(yùn)行，從而有效的實現(xiàn)激振器的振動量的控制。
實施例2：
基于實施例1的激振器的基礎(chǔ)上，該動輪的外層設(shè)置有耐磨層，該耐磨層厚度為0.1-0.2mm；該耐磨層由10份鐵、0.5份碳、0.2份硫、0.8份釩、0.2份錳、0.36份硅組成。該結(jié)構(gòu)的耐磨層，提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，有效的保證耐磨層相當(dāng)于無耐磨層的結(jié)構(gòu)，耐磨性提高10-15%，能夠保證設(shè)備的正常使用，提高動輪5-8%的使用壽命。
在偏心輪2上鑲嵌了增重塊，該增重塊中部設(shè)置了十字形的橫筋，該橫筋與偏心輪2相連，該增重塊包括80份鉛、10份銅、15份鐵、5份錳、3份碳、2.5份鈹。該結(jié)構(gòu)的增重塊能夠在加強(qiáng)偏心輪2重量的同時，提高增重塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時保證增重塊能夠與偏心輪2牢固連接，此外，增重塊，能夠有效的控制偏心輪2的質(zhì)量的精確性，保證偏心輪2對激振量變化的控制。該增重塊的成分具有較強(qiáng)的分子連接力，降低了增重部的剛性。
實施例3：
如圖1所示，一種用于等厚分選篩的激振器的智能控制系統(tǒng)包括偏心機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、撥動機(jī)構(gòu)、控制單元、和傳感器單元；
偏心機(jī)構(gòu)包括帶通孔的偏心輪2、扭力彈簧、滑輪和卡接齒；
傳動機(jī)構(gòu)包括振動電機(jī)4、傳動軸1、卡接頭3、及變速器；傳動軸1通過變速器與振動電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸相連，卡接頭3垂直連接在傳動軸1上，偏心輪2通過通孔套于傳動軸1上，滑輪裝設(shè)在通孔的內(nèi)側(cè)壁上，偏心輪2的通孔處連接扭力彈簧的一端，扭力彈簧的另一端連接卡接齒；偏心輪2可沿傳動軸1軸向滑動。
撥動機(jī)構(gòu)包括撥動片5、撥動架6、撥動導(dǎo)軌7、撥動電機(jī)8、安裝架9；撥動導(dǎo)軌7平行于傳動軸1布置在安裝架9上，振動電機(jī)4安裝在該安裝架9上，撥動架6設(shè)置在撥動導(dǎo)軌7上，撥動片5和撥動電機(jī)8安裝在撥動架6上，撥動電機(jī)8驅(qū)動撥動架6沿?fù)軇訉?dǎo)軌7移動，在撥動片5的自由端設(shè)置有滾動輪，撥動機(jī)構(gòu)通過撥動片5推動偏心輪2沿傳動軸1滑動，撥動片5通過滾動輪對偏心輪2施加推力；
傳感器單元包括設(shè)置在振動電機(jī)4轉(zhuǎn)軸上的第一測速器、設(shè)置在撥動電機(jī)8轉(zhuǎn)軸上的第二測速器、設(shè)置在撥動架6和撥動片5之間的壓力傳感器、及設(shè)置在撥動導(dǎo)軌7上的接觸開關(guān)；
控制單元包括mcu、鍵盤、顯示器、及存儲模塊；控制單元設(shè)置在安裝架9上；控制單元分別與振動電機(jī)4和撥動電機(jī)8相連；控制器10分別與第一測速器、第二測速器和壓力傳感器相連。
該結(jié)構(gòu)的控制系統(tǒng)能夠?qū)⒍鄠€設(shè)備有機(jī)的結(jié)合，避免單一設(shè)備性能盈余造成的浪費(fèi)，提高振動設(shè)備的振動量，并提高設(shè)備的使用壽命和使用周期，降低設(shè)備的生產(chǎn)和制造成本，該結(jié)構(gòu)是通過控制單元控制撥動結(jié)構(gòu)沿平行于傳動軸1的方向運(yùn)動，并由撥動機(jī)構(gòu)推動或者拉動偏心輪2在傳動軸1上沿其軸線方向移動，并實現(xiàn)卡接頭3和卡接齒的卡接或脫離的離合效果，實現(xiàn)偏心輪2的接入或接出效果，保證設(shè)備及激振量的控制。
實施例4：
基于實施例3所述的智能控制系統(tǒng)，該偏心輪2的智能接入方法：
步驟1：偏心輪2處于距離卡接頭35-10cm的初始位置，振動電機(jī)4驅(qū)動傳動軸1以600-700r/min的速度轉(zhuǎn)動；
步驟2：控制單元控制撥動電機(jī)8以120-140r/min的速度轉(zhuǎn)動，并使撥動架6以1.1-1.3cm/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌7向卡接頭3靠近；同時，控制單元控制傳動軸1轉(zhuǎn)動速度以100-110r/min的速度下降至200-230r/min；
步驟3：4s后，控制單元控制控制撥動架6以5-5.5m/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌7向卡接頭3靠近，使卡接齒與卡接頭3配合卡接，同時，控制單元檢測壓力傳感器的壓力值高于200pa時，關(guān)閉撥動電機(jī)8；
步驟4：控制單元控制傳動軸1轉(zhuǎn)動速度以180-190r/min的速度上升至550-600r/min，從而完成偏心輪2的接入。
上述方法能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪2的工作狀態(tài)接入，提高激振器的連續(xù)性，有效保證設(shè)備的正常工作效果，提高裝置可用性，能夠快速改變激振器的振動量，能夠保證設(shè)備的，此外，該結(jié)構(gòu)的速度的控制經(jīng)過嚴(yán)格計算，能夠在常用鋼的結(jié)構(gòu)的設(shè)計強(qiáng)度下，最快的將偏心輪2加入運(yùn)行并調(diào)節(jié)振動量，有效避免沖量過大對設(shè)備本身造成的破壞，同時，通過降速接入相比于不降速接入的方式，其對結(jié)構(gòu)的沖擊和對電機(jī)及其電路的沖擊降低80%以上，更有利于設(shè)備的智能控制和智能加入。
實施例5：
基于實施例3所述的智能控制系統(tǒng)，該偏心輪2的智能脫落方法：
步驟1：控制單元控制傳動軸1的轉(zhuǎn)以100-110r/min的速度下降至200-230r/min；
步驟2：控制單元控制控制撥動架6以10-12m/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌7遠(yuǎn)離卡接頭3；
步驟3：0.2s后，控制單元控制撥動架6以0.3-0.5cm/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌7遠(yuǎn)離卡接頭3；同時，控制單元控制傳動軸1的轉(zhuǎn)速以50-80r/min的速度上升至設(shè)定值；
步驟4：偏轉(zhuǎn)輪沿?fù)軇訉?dǎo)軌7遠(yuǎn)離卡接頭3移動至接觸開關(guān)處，使偏轉(zhuǎn)輪達(dá)到距離卡接頭35-10cm的初始位置，關(guān)閉撥動電機(jī)8；完成偏心輪2的脫離。
上述結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪2的瞬時脫離，能夠?qū)崿F(xiàn)偏轉(zhuǎn)輪的快速脫離，提高偏心輪2的脫離效率，有效的提高設(shè)備的壽命，通過對撥動機(jī)構(gòu)的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪2的快速推出運(yùn)行，此外，接觸開關(guān)的設(shè)計能夠控制偏心輪2達(dá)到初始的位置能夠保證設(shè)備的正常使用，避免偏心輪2對周圍其他偏心輪2造成影響。
實施例6：
基于實施例3所述的智能控制系統(tǒng)，，該偏心輪2的智能控制方法：
步驟1：當(dāng)需要接入偏心輪2時，偏心輪2處于距離卡接頭35-10cm的初始位置，振動電機(jī)4驅(qū)動傳動軸1以600-700r/min的速度轉(zhuǎn)動；
步驟2：控制單元控制撥動電機(jī)8以120-140r/min的速度轉(zhuǎn)動，并使撥動架6以1.1-1.3cm/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌7向卡接頭3靠近；同時，控制單元控制傳動軸1轉(zhuǎn)動速度以100-110r/min的速度下降至200-230r/min；
步驟3：4s后，控制單元控制控制撥動架6以5-5.5m/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌7向卡接頭3靠近，使卡接齒與卡接頭3配合卡接，同時，控制單元檢測壓力傳感器的壓力值高于200pa時，關(guān)閉撥動電機(jī)8；
步驟4：控制單元控制傳動軸1轉(zhuǎn)動速度以180-190r/min的速度上升至550-600r/min；
步驟5：當(dāng)需要偏心輪2脫離時，控制單元控制傳動軸1的轉(zhuǎn)以100-110r/min的速度下降至200-230r/min；
步驟6：控制單元控制控制撥動架6以10-12m/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌7遠(yuǎn)離卡接頭3；
步驟7：0.2s后，控制單元控制撥動架6以0.3-0.5cm/s的速度沿?fù)軇訉?dǎo)軌7遠(yuǎn)離卡接頭3；同時，控制單元控制傳動軸1的轉(zhuǎn)速以50-80r/min的速度上升至設(shè)定值；
步驟8：偏轉(zhuǎn)輪沿?fù)軇訉?dǎo)軌7遠(yuǎn)離卡接頭3移動至接觸開關(guān)處，使偏轉(zhuǎn)輪達(dá)到距離卡接頭35-10cm的初始位置，關(guān)閉撥動電機(jī)8。
上述方法能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪2的工作狀態(tài)接入和退出，提高激振器的連續(xù)性，有效保證設(shè)備的正常工作效果，快速改變激振器的振動量，保證設(shè)備的，在常用鋼的結(jié)構(gòu)的設(shè)計強(qiáng)度下，最快的將偏心輪2加入運(yùn)行并調(diào)節(jié)振動量，避免沖量過大對設(shè)備本身造成的破壞，通過降速接入相比于不降速接入的方式，其對結(jié)構(gòu)的沖擊和對電機(jī)及其電路的沖擊降低80%以上，更有利于設(shè)備的智能控制和智能加入；通過偏心輪2的瞬時脫離和接入，提高偏心輪2的脫離效率，有效的提高設(shè)備的壽命，通過對撥動機(jī)構(gòu)的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)偏心輪2的快速推出運(yùn)行，接觸開關(guān)的設(shè)計能夠控制偏心輪2達(dá)到初始的位置能夠保證設(shè)備的正常使用，避免偏心輪2對周圍其他偏心輪2造成影響。。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。