本技術(shù)涉及卸料離心設(shè)備，具體涉及一種卸料離心機(jī)軸承座及主軸控溫裝置。

背景技術(shù)：

1、卸料離心機(jī)利用待分離物料在錐型轉(zhuǎn)鼓表面受到的離心力的分力進(jìn)行卸料，是一種能夠在全速運(yùn)轉(zhuǎn)下完成進(jìn)料、分離、卸料過程的過濾式離心機(jī)；卸料離心機(jī)用途廣泛，是化工制藥行業(yè)的關(guān)鍵分離設(shè)備。

2、卸料離心機(jī)主軸的軸承沿豎直方向上下排布，通常采用脂潤滑的方式潤滑軸承；具體的，卸料離心機(jī)主軸通常使用鋰基脂潤滑軸承，需要定期的添加鋰基脂；卸料離心機(jī)主軸長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后容易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，為了保證軸承具有潤滑作用以及防止軸承過熱運(yùn)行影響使用壽命，需要停機(jī)等待或者頻繁加注潤滑脂，嚴(yán)重的影響生產(chǎn)效率。

3、因此，研發(fā)設(shè)計(jì)一種能夠有效的冷卻軸承，防止軸承出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，無需停機(jī)等待或者頻繁加注潤滑脂的卸料離心機(jī)軸承座與主軸控溫裝置是現(xiàn)階段亟待解決的一個(gè)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種卸料離心機(jī)軸承座及主軸控溫裝置，冷卻介質(zhì)可以沿支座內(nèi)壁與軸承室外壁形成的螺旋設(shè)置的冷卻通道流動(dòng)，冷卻介質(zhì)沿螺旋向上的方向流過軸承室，可以對(duì)軸承和主軸整體進(jìn)行有效的冷卻，避免卸料離心機(jī)在工作過程中出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，無需停機(jī)等待或者頻繁加注潤滑脂，有效的提高了生產(chǎn)效率，并增加了主軸和軸承的使用壽命。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

3、一方面，本實(shí)用新型提供了一種卸料離心機(jī)軸承座，包括：

4、軸承室，所述軸承室上具有豎直設(shè)置的通孔；主軸穿過所述通孔，主軸通過若干軸承與所述軸承室轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

5、支座，所述支座套設(shè)于所述軸承室上；所述支座的內(nèi)壁與所述軸承室的外壁形成環(huán)繞所述軸承室螺旋設(shè)置的冷卻通道；所述支座內(nèi)部設(shè)有兩條外接流道；兩條所述外接流道的一端均與所述支座的下端面連通；兩條所述外接流道的另一端分別與所述冷卻通道的上端和下端連通；所述冷卻通道內(nèi)充滿冷卻介質(zhì)；

6、與所述冷卻通道的上端連通的所述外接流道設(shè)為流出流道；與所述冷卻通道的下端連通的所述外接流道設(shè)為流入流道。

7、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸承室的上端設(shè)有周向設(shè)置的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與所述支座固定連接。

8、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述凸臺(tái)上設(shè)有若干連接孔，所述連接孔內(nèi)設(shè)有連接螺栓，所述連接螺栓穿過所述連接孔并與所述支座的上端面螺紋連接。

9、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述冷卻通道的橫截面積沿所述冷卻介質(zhì)的流動(dòng)方向逐漸變小。

10、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸承室的外壁面上設(shè)有螺旋設(shè)置的換熱溝槽，所述軸承室的外壁面與所述支座的內(nèi)壁面貼合，所述換熱溝槽與所述支座的內(nèi)壁面形成所述冷卻通道。

11、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述換熱溝槽的深度沿螺旋向上的方向逐漸減小。

12、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸承室與所述支座之間分別位于所述冷卻通道上方和下方處均設(shè)有密封元件；

13、和/或，所述軸承室與所述支座之間位于所述冷卻通道上方處設(shè)有一道密封元件，所述軸承室與所述支座之間位于所述冷卻通道下方處設(shè)有兩道密封元件；

14、和/或，所述通孔的兩端均設(shè)有軸承；所述通孔對(duì)應(yīng)軸承的位置處設(shè)有安裝槽。

15、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述冷卻介質(zhì)設(shè)為水或者導(dǎo)熱油。

16、第二方面，本實(shí)用新型提供了一種主軸控溫裝置，包括前述的一種卸料離心機(jī)軸承座和液壓站，所述液壓站內(nèi)設(shè)有油箱和換熱器，所述油箱通過管線分別與兩條所述外接流道連通。

17、作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述換熱器的進(jìn)口和出口處均設(shè)有溫度檢測組件。

18、本實(shí)用新型的有益效果表現(xiàn)在：

19、1、本實(shí)用新型中的冷卻介質(zhì)可以沿支座內(nèi)壁與軸承室外壁形成的螺旋設(shè)置的冷卻通道流動(dòng)，冷卻介質(zhì)沿螺旋向上的方向流過軸承室，對(duì)軸承和主軸整體有效的冷卻，避免卸料離心機(jī)在工作過程中出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，無需停機(jī)等待或者頻繁加注潤滑脂，有效的提高了生產(chǎn)效率，并增加了主軸和軸承的使用壽命。

20、2、本實(shí)用新型冷卻介質(zhì)在冷卻通道流動(dòng)換熱后溫度升高，隨著冷卻通道橫截面的逐漸減小，溫度升高的換冷卻介質(zhì)在冷卻通道內(nèi)的流速逐步加快，保證冷卻介質(zhì)在冷卻通道末端時(shí)也具有良好的換熱效果。

21、3、本實(shí)用新型在軸承室與支座之間位于冷卻通道上方和下方處均設(shè)有密封元件，使得冷卻通道能夠更好的承受壓力，防止冷卻介質(zhì)泄漏，保證通孔兩端的軸承均可獲得良好的散熱效果。

22、4、本實(shí)用新型的冷卻通道螺旋設(shè)置可以有效的增大換熱面積，有利于主軸和軸承的散熱；同時(shí)，螺旋設(shè)置的冷卻通道限定了冷卻介質(zhì)的流動(dòng)方向，可以有效的避免冷卻介質(zhì)趨向阻力較小的通路導(dǎo)致局部散熱不均勻的情況。

技術(shù)特征：

1.一種卸料離心機(jī)軸承座，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸料離心機(jī)軸承座，其特征在于，所述軸承室(1)的上端設(shè)有周向設(shè)置的凸臺(tái)(12)，所述凸臺(tái)(12)與所述支座(4)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卸料離心機(jī)軸承座，其特征在于，所述凸臺(tái)(12)上設(shè)有若干連接孔(121)，所述連接孔(121)內(nèi)設(shè)有連接螺栓(13)，所述連接螺栓(13)穿過所述連接孔(121)并與所述支座(4)的上端面螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸料離心機(jī)軸承座，其特征在于，所述冷卻通道(5)的橫截面積沿所述冷卻介質(zhì)的流動(dòng)方向逐漸變小。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種卸料離心機(jī)軸承座，其特征在于，所述軸承室(1)的外壁面上設(shè)有螺旋設(shè)置的換熱溝槽(14)，所述軸承室(1)的外壁面與所述支座(4)的內(nèi)壁面貼合，所述換熱溝槽(14)與所述支座(4)的內(nèi)壁面形成所述冷卻通道(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種卸料離心機(jī)軸承座，其特征在于，所述換熱溝槽(14)的深度沿螺旋向上的方向逐漸減小。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸料離心機(jī)軸承座，其特征在于，所述軸承室(1)與所述支座(4)之間分別位于所述冷卻通道(5)上方和下方處均設(shè)有密封元件(6)；

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸料離心機(jī)軸承座，其特征在于，所述冷卻介質(zhì)設(shè)為水或者導(dǎo)熱油。

9.一種主軸控溫裝置，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8任一所述的一種卸料離心機(jī)軸承座和液壓站(7)，所述液壓站(7)內(nèi)設(shè)有油箱(71)和換熱器(72)，所述油箱(71)通過管線(73)分別與兩條所述外接流道(41)連通。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種主軸控溫裝置，其特征在于，所述換熱器(72)的進(jìn)口和出口處均設(shè)有溫度檢測組件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開的一種卸料離心機(jī)軸承座及主軸控溫裝置，它屬于卸料離心設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括軸承室，具有豎直設(shè)置的通孔；主軸穿過通孔，主軸通過若干軸承與軸承室轉(zhuǎn)動(dòng)連接；支座，套設(shè)于軸承室上；支座的內(nèi)壁與軸承室的外壁形成螺旋設(shè)置的冷卻通道；支座內(nèi)部設(shè)有兩條外接流道；外接流道的一端與支座的下端面連通；外接流道的另一端分別與冷卻通道的上端和下端連通；冷卻通道內(nèi)充滿冷卻介質(zhì)；與冷卻通道的上端連通的外接流道設(shè)為流出流道；與冷卻通道的下端連通的外接流道設(shè)為流入流道；冷卻介質(zhì)沿冷卻通道流動(dòng)，對(duì)軸承和主軸整體進(jìn)行有效的冷卻，避免卸料離心機(jī)在工作過程中出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，無需停機(jī)等待或頻繁加注潤滑脂。

技術(shù)研發(fā)人員：郭煒鑫,張立曉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東豪邁機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231202
技術(shù)公布日：2024/12/30