本發(fā)明涉及氣動(dòng)閥門，尤其涉及一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，氣動(dòng)閥門作為關(guān)鍵的控制元件，其性能的穩(wěn)定性和可靠性對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行至關(guān)重要。隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高，對(duì)氣動(dòng)閥門的檢測(cè)要求也越來越嚴(yán)格。傳統(tǒng)的氣動(dòng)閥門的檢測(cè)需要人工放置完成后進(jìn)行檢測(cè)，過于依賴于人工操作，效率無法滿足工廠需求，如公開號(hào)：cn115303759a中一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，在使用時(shí)通過清掃刷對(duì)第一傳送臺(tái)進(jìn)行清理，但是在清掃刷對(duì)第一傳送臺(tái)清理時(shí)，清掃刷通過第二彈簧的拉伸不斷擠壓第一傳送臺(tái)，從而影響第一傳送臺(tái)的效率以及清掃刷的使用壽命，在運(yùn)輸啟動(dòng)閥門時(shí)，氣動(dòng)閥門通過第一傳送臺(tái)將氣動(dòng)閥門運(yùn)輸至轉(zhuǎn)動(dòng)板的上方，在通過轉(zhuǎn)動(dòng)板帶動(dòng)氣動(dòng)閥門轉(zhuǎn)動(dòng)半圈后，再次通過第一傳送臺(tái)將氣動(dòng)閥門運(yùn)輸至第二傳送臺(tái)然后進(jìn)行檢測(cè)，在運(yùn)輸過程中，若多個(gè)氣動(dòng)閥門堆積在一起時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)板則無法帶動(dòng)氣動(dòng)閥門進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致氣動(dòng)閥門無法等間距輸出，以及在運(yùn)輸過程中未對(duì)氣動(dòng)閥門的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致檢測(cè)前仍舊需要人工干涉進(jìn)行擺放，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決背景技術(shù)中的問題，而提出的一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，包括底座和輸送帶，所述輸送帶活動(dòng)安裝于底座的內(nèi)部，所述底座設(shè)有進(jìn)料口和出料口，所述底座的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有擺動(dòng)板，所述擺動(dòng)板靠近出料口一側(cè)并位于輸送帶的上方，所述底座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝轉(zhuǎn)動(dòng)輥二、轉(zhuǎn)動(dòng)輥三和轉(zhuǎn)動(dòng)輥四，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥二和轉(zhuǎn)動(dòng)輥三分別位于底座的兩端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥四位于擺動(dòng)板的下方，所述輸送帶活動(dòng)套裝于轉(zhuǎn)動(dòng)輥二、轉(zhuǎn)動(dòng)輥三和轉(zhuǎn)動(dòng)輥四的外側(cè)，所述輸送帶的側(cè)壁開設(shè)有帶齒，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥二和轉(zhuǎn)動(dòng)輥四的側(cè)壁均一體成型有齒面一，所述齒面一和帶齒相嚙合，所述底座的側(cè)壁開設(shè)有電機(jī)座一，所述電機(jī)座一的內(nèi)部固定安裝有電動(dòng)機(jī)五，所述電動(dòng)機(jī)五的輸出軸固定連接有齒輪二，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥二的齒面一和齒輪二相嚙合，所述底座的側(cè)壁開設(shè)有活動(dòng)槽二、活動(dòng)槽三和兩個(gè)活動(dòng)槽一，兩個(gè)所述活動(dòng)槽一的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有擋塊一，所述活動(dòng)槽二和活動(dòng)槽三的內(nèi)部分別活動(dòng)安裝有擋塊二和擋塊三，所述擋塊一、擋塊二和擋塊三均滑動(dòng)安裝于輸送帶的頂部，所述擋塊二和擋塊三位于擺動(dòng)板和出料口之間，所述擋塊一位于擺動(dòng)板和進(jìn)料口之間并靠近擺動(dòng)板。

4、在上述的一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥四的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑套三，所述底座的側(cè)壁開設(shè)有圓弧槽，所述滑套三滑動(dòng)安裝于圓弧槽的內(nèi)部，所述底座的側(cè)壁一體成型有彈簧臺(tái)一，所述滑套三和彈簧臺(tái)一之間設(shè)有彈簧四，所述底座的側(cè)壁滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件滑動(dòng)安裝于滑套三的頂部，所述滑動(dòng)件的側(cè)壁一體成型有齒面二，所述底座的側(cè)壁開設(shè)有電機(jī)座二，所述電機(jī)座二的內(nèi)部固定安裝有電動(dòng)機(jī)四，所述電動(dòng)機(jī)四的輸出軸固定連接有間歇齒輪，所述間歇齒輪位于滑動(dòng)件的內(nèi)部，所述間歇齒輪和齒面二相嚙合。

5、在上述的一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備中，所述底座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輥一和清掃輥，所述清掃輥位于輸送帶的下方，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥一位于轉(zhuǎn)動(dòng)輥四和清掃輥之間，所述彈簧臺(tái)一的下方開設(shè)有滑槽一，所述滑槽一的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑套一，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥一轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于滑套一的側(cè)壁，所述滑套一的頂部和滑套三的底部之間設(shè)有彈簧五，所述清掃輥活動(dòng)插接于滑套一的側(cè)壁，所述清掃輥的側(cè)壁開設(shè)有雙向螺紋，所述清掃輥的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑套二，所述滑套二滑動(dòng)安裝于滑套一的側(cè)壁，所述清掃輥的側(cè)壁固定安裝有齒輪一，所述滑套二的內(nèi)部固定安裝有電動(dòng)機(jī)三，所述電動(dòng)機(jī)三的輸出軸固定連接有齒輪五，所述齒輪五和齒輪一相嚙合。

6、在上述的一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備中，所述底座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩個(gè)震動(dòng)輥，所述震動(dòng)輥的上方滑動(dòng)安裝有震動(dòng)板，所述震動(dòng)板滑動(dòng)安裝有底座的內(nèi)部，所述震動(dòng)輥和震動(dòng)板均位于輸送帶的內(nèi)部，兩個(gè)所述震動(dòng)輥的側(cè)周壁均固定安裝有帶輪，兩個(gè)所述帶輪之間設(shè)有皮帶。

7、在上述的一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備中，其中一個(gè)所述震動(dòng)輥的側(cè)周壁固定安裝有齒輪三，所述底座的內(nèi)部一體成型有電機(jī)座三，所述電機(jī)座三的內(nèi)部固定安裝有電動(dòng)機(jī)二，所述電動(dòng)機(jī)二的輸出軸固定連接有齒輪四，所述齒輪四和齒輪三相嚙合，所述齒輪四的偏心處轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連桿二，所述連桿二的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有推板，所述推板位于輸送帶開口處的下方，所述推板的側(cè)壁和電機(jī)座三的頂部之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連桿一。

8、在上述的一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備中，所述擋塊三的內(nèi)部固定安裝有電動(dòng)機(jī)一，所述電動(dòng)機(jī)一的輸出軸固定連接有雙向螺桿，所述擋塊三的側(cè)壁滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)擋塊，所述滑動(dòng)擋塊的側(cè)壁一體成型有螺孔一，所述螺孔一活動(dòng)套裝于雙向螺桿的外側(cè)，所述滑動(dòng)擋塊的兩側(cè)分別一體成型有擋板一和滑塊，所述擋板一位于擋塊三和出料口之間，所述滑塊滑動(dòng)安裝于擋塊二的側(cè)壁。

9、在上述的一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備中，所述滑塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有頂板三，所述頂板三的側(cè)壁一體成型有弧形支桿，所述擋塊二的側(cè)壁開設(shè)有凹槽，所述弧形支桿滑動(dòng)安裝于凹槽的內(nèi)部，所述弧形支桿的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有頂桿，所述凹槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有頂板二，所述頂桿位于頂板二的側(cè)壁，所述頂板二的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有頂板一，所述頂板二和頂板一之間設(shè)有彈簧三。

10、在上述的一種氣動(dòng)閥門自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備中，所述凹槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有鎖塊，所述鎖塊位于弧形支桿的下方，所述鎖塊和弧形支桿的側(cè)壁分別設(shè)有斜面一和斜面二，所述鎖塊和凹槽的側(cè)壁之間設(shè)有彈簧一，所述頂板二和凹槽的側(cè)壁之間設(shè)有彈簧二，所述底座的內(nèi)部固定安裝有觸發(fā)開關(guān)一和觸發(fā)開關(guān)二，所述觸發(fā)開關(guān)一位于擺動(dòng)板和擋塊二之間并靠近擺動(dòng)板，所述觸發(fā)開關(guān)二位于擺動(dòng)板和擋塊二之間并靠近滑塊，所述滑塊的側(cè)壁設(shè)有觸發(fā)開關(guān)三，所述觸發(fā)開關(guān)三位于滑塊和頂板三之間。

11、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

12、1、本發(fā)明通過清掃輥和滑套一之間的配合，在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)三后，齒輪五和齒輪一相互嚙合，清掃輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在清掃輥轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，通過雙向螺紋和滑套一之間的配合，進(jìn)行橫向的移動(dòng)，使得清掃輥對(duì)輸送帶的清理效果得到提升，在輸送帶移動(dòng)時(shí)，清掃輥通過滑套一跟隨輸送帶移動(dòng)，使得清掃輥始終接觸輸送帶表面，通過清掃輥對(duì)輸送帶滾動(dòng)清理和橫向清理，實(shí)現(xiàn)了輸送帶表面的鐵屑和粉塵能夠充分地得到清理。

13、2、本發(fā)明通過震動(dòng)板和輸送帶之間的配合，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)二，齒輪四和齒輪三相互嚙合，震動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)震動(dòng)板進(jìn)行震動(dòng)，在運(yùn)輸氣動(dòng)閥門的過程中，當(dāng)氣動(dòng)閥門抵觸擺動(dòng)板后，輸送帶向下移動(dòng)并接觸震動(dòng)板，使得震動(dòng)板上方的氣動(dòng)閥門進(jìn)行上下震動(dòng)，在氣動(dòng)閥門進(jìn)行上下震動(dòng)的過程中，堆積的氣動(dòng)閥門散開，使得兩個(gè)擋塊一之間的氣動(dòng)閥門進(jìn)行有序排列，避免了氣動(dòng)閥門堆積的情況。

14、3、本發(fā)明通過擋塊二、擋塊三和滑塊之間的配合，在氣動(dòng)閥門接觸擋塊二后，通過擋塊二的側(cè)壁和輸送帶的運(yùn)輸，使得氣動(dòng)閥門貼合在擋塊二的側(cè)壁進(jìn)行移動(dòng)，并在接觸擋塊三時(shí)進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，使得擋板一側(cè)壁的氣動(dòng)閥門狀態(tài)一致，當(dāng)氣動(dòng)閥門未貼合擋塊二的側(cè)壁時(shí)，氣動(dòng)閥門的側(cè)壁會(huì)抵觸頂板三，通過頂板三、頂板二和頂板一，進(jìn)行調(diào)整氣動(dòng)閥門的狀態(tài)，使得氣動(dòng)閥門在接觸擋塊三時(shí)，貼合擋塊三的側(cè)壁，保證擋板一側(cè)壁的氣動(dòng)閥門狀態(tài)一致，便于直接進(jìn)行檢測(cè)，無需人工介入。