【】本技術(shù)涉及一種經(jīng)編絲智能化揀選裝置。
背景技術(shù)
0、
背景技術(shù):
1、為滿足經(jīng)編織造對氨綸原料的高質(zhì)量要求,氨綸生產(chǎn)環(huán)節(jié)要投入大量的人力、物力對原料進行精選、嚴選,才能保證氨綸原料的合格,例如需要對絲錠的重量進行揀選分類,而現(xiàn)有的揀選工作是由人工進行操作的,存在以下明顯缺點:
2、1.精選絲全部經(jīng)過人工揀選,但員工之間對質(zhì)檢標準的認知有差異,導(dǎo)致質(zhì)檢判級結(jié)果不一致,易造成絲錠“意外”降等,造成經(jīng)濟損失。
3、2.人工揀選因工作大、容易出錯、效率低,導(dǎo)致綜合產(chǎn)能較底,無法滿足市場供應(yīng)量,造成經(jīng)濟損失;
4、3.人工揀選前,每個批號都要經(jīng)過物檢應(yīng)力檢測儀器的逐錠檢測,工作量大,即使結(jié)果檢測出來,人工揀選也容易挑選錯誤,造成質(zhì)量隱患。
5、4.人工揀選方式,對員工要求較高,勞動強度大,導(dǎo)致招工難,留人難,從而導(dǎo)致質(zhì)檢判定標準在執(zhí)行環(huán)節(jié)不穩(wěn)定,造成漏檢、錯揀,造成客訴。
技術(shù)實現(xiàn)思路
0、
技術(shù)實現(xiàn)要素:
1、本實用新型要解決的技術(shù)問題,在于提供一種經(jīng)編絲智能化揀選裝置,可達到經(jīng)編絲餅不同重量的智能化揀選的目的,可保障絲錠揀選標準的統(tǒng)一性、揀選的準確性和高效率,提高了原料的質(zhì)量,降低人工的工作強度,滿足下游經(jīng)編企業(yè)對原料的高質(zhì)量要求。
2、本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
3、一種經(jīng)編絲智能化揀選裝置,包括絲錠輸送線、單錠稱重復(fù)檢裝置、揀選區(qū)、第一揀選機械手、第二揀選機械手、第一裝絲機器人、第二裝絲機器人、藍箱絲錠輸送線、紅箱絲錠輸送線、ng絲錠輸送線、經(jīng)編用輸送線、agv小車以及中央控制單元,所述絲錠輸送線的后端設(shè)置有單錠稱重復(fù)檢裝置,所述單錠稱重復(fù)檢裝置的后端與揀選區(qū)相連;所述藍箱絲錠輸送線和所述紅箱絲錠輸送線并排設(shè)置,所述第一揀選機械手設(shè)置在所述揀選區(qū)的后方,且所述揀選區(qū)通過所述第一揀選機械手與所述藍箱絲錠輸送線、紅箱絲錠輸送線、ng絲錠輸送線相配合;所述第二揀選機械手設(shè)置在所述藍箱絲錠輸送線和所述紅箱絲錠輸送線的后端,所述經(jīng)編用輸送線后方設(shè)置有待裝車抓取區(qū)域,所述待裝車抓取區(qū)域與經(jīng)編用碼絲車位相鄰設(shè)置,且通過第一裝絲機器人相互配合;所述ng絲錠輸送線后端與ng絲錠用碼絲車位相鄰設(shè)置,且通過第二裝絲機器人相互配合;所述經(jīng)編用碼絲車位和ng絲錠用碼絲車位均與對應(yīng)的agv小車相配合;
4、所述中央控制單元分別與絲錠輸送線、單錠稱重復(fù)檢裝置、揀選區(qū)、第一揀選機械手、第二揀選機械手、第一裝絲機器人、第二裝絲機器人、藍箱絲錠輸送線、紅箱絲錠輸送線、ng絲錠輸送線、經(jīng)編用輸送線、agv小車電連接。
5、本實用新型的優(yōu)點在于:
6、本實用新型通過自動化設(shè)備輸送線、單錠稱重復(fù)檢裝置、機械手、agv小車的配合,達到經(jīng)編絲餅不同重量的智能化揀選的目的,替代人工揀選,可保障絲錠揀選標準的統(tǒng)一性、揀選的準確性和高效率,避免了人工因素導(dǎo)致的碰污降等,減少了絲錠損耗,滿足下游經(jīng)編企業(yè)對原料的高質(zhì)量要求,同時減輕了人工的工作強度,改善了工作環(huán)境,有助于工人的穩(wěn)定。
1.一種經(jīng)編絲智能化揀選裝置,其特征在于:包括絲錠輸送線、單錠稱重復(fù)檢裝置、揀選區(qū)、第一揀選機械手、第二揀選機械手、第一裝絲機器人、第二裝絲機器人、藍箱絲錠輸送線、紅箱絲錠輸送線、ng絲錠輸送線、經(jīng)編用輸送線、agv小車以及中央控制單元,所述絲錠輸送線的后端設(shè)置有單錠稱重復(fù)檢裝置,所述單錠稱重復(fù)檢裝置的后端與揀選區(qū)相連;所述藍箱絲錠輸送線和所述紅箱絲錠輸送線并排設(shè)置,所述第一揀選機械手設(shè)置在所述揀選區(qū)的后方,且所述揀選區(qū)通過所述第一揀選機械手與所述藍箱絲錠輸送線、紅箱絲錠輸送線、ng絲錠輸送線相配合;所述第二揀選機械手設(shè)置在所述藍箱絲錠輸送線和所述紅箱絲錠輸送線的后端,所述經(jīng)編用輸送線與所述第二揀選機械手相鄰設(shè)置;所述經(jīng)編用輸送線后方設(shè)置有待裝車抓取區(qū)域,所述待裝車抓取區(qū)域與經(jīng)編用碼絲車位相鄰設(shè)置,且通過第一裝絲機器人相互配合;所述ng絲錠輸送線后端與ng絲錠用碼絲車位相鄰設(shè)置,且通過第二裝絲機器人相互配合;所述經(jīng)編用碼絲車位和ng絲錠用碼絲車位均與對應(yīng)的agv小車相配合;