一種鋼球防混料工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼球自動(dòng)上料，尺寸分選，外觀分選，自動(dòng)上油計(jì)數(shù)及間歇包裝的鋼球防混料工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)外在鋼球制造成品環(huán)節(jié)因涉及到的生產(chǎn)環(huán)節(jié)過(guò)多導(dǎo)致混料的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，影響裝配軸承總成質(zhì)量。因此存在鋼球成品階段生產(chǎn)工序多，效率低，制造成本高，混料不能有效避免等影響軸承質(zhì)量的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種生產(chǎn)工序少、效率高、制造成本低、混料能有效避免的鋼球防混料工裝。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的。這種鋼球防混料工裝，由自動(dòng)上料機(jī)，尺寸分選機(jī)，渦流機(jī)，自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置及包裝傳輸帶裝置組成，所述的自動(dòng)上料機(jī)由第一機(jī)架，油栗，油缸，提升架，滑輪機(jī)構(gòu)，自動(dòng)定位下料箱組成；所述的尺寸分選機(jī)由雙根滾輥，調(diào)整塊，調(diào)整螺釘及第二機(jī)架組成；所述的渦流機(jī)由渦流機(jī)料斗，光電發(fā)射接受裝裝置，電磁波發(fā)射接受裝置，振動(dòng)信號(hào)放大裝置，鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置及信號(hào)處理程序組成；所述的自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置由下料導(dǎo)管，氣缸，計(jì)數(shù)器，注油栗組成；所述的包裝傳輸帶裝置由第三機(jī)架，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及46個(gè)中轉(zhuǎn)料盒組成；所述的自動(dòng)上料機(jī)內(nèi)的自動(dòng)定位下料箱內(nèi)設(shè)置有下料門，在該下料門的下方放置有下料器，下料器固定于第一機(jī)架上，該下料器通過(guò)轉(zhuǎn)料管與尺寸分選內(nèi)的滾輥相連通；該滾輥的下方分別連通有渦流機(jī)內(nèi)的渦流機(jī)料斗和尺寸分選廢料盒，渦流機(jī)料斗通過(guò)升降滑塊、盤、分球鎖與自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置內(nèi)的下料導(dǎo)管相通，同時(shí)也與渦流機(jī)廢料盒相連通；該下料導(dǎo)管上設(shè)置有噴油嘴，下料導(dǎo)管的出口處與包裝傳輸帶裝置內(nèi)的中轉(zhuǎn)料盒相連通，該中轉(zhuǎn)料盒位于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的上方。
[0005]作為優(yōu)選，所述的自動(dòng)上料機(jī)內(nèi)的油栗、油缸固定于第一機(jī)架上，該油栗與油缸相連，油缸與提升架相連，自動(dòng)定位下料箱通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu)與提升架相連，且在該滑輪機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有限位塊。
[0006]作為優(yōu)選，所述的尺寸分選機(jī)內(nèi)的雙根滾輥固定于第二機(jī)架上，且在該雙根滾輥上設(shè)置有調(diào)整塊及調(diào)整螺釘。
[0007]作為優(yōu)選，所述的渦流機(jī)內(nèi)的鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置位于分球鎖的下方，且該鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置固定于第四機(jī)架上。
[0008]作為優(yōu)選，所述的自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置內(nèi)的注油栗與噴油嘴相連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:具有生廣工序少、效率尚、制造成本低、混料能有效避免的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、第一機(jī)架；2、油栗；3、油缸；4、提升架；5、滑輪機(jī)構(gòu)；6、自動(dòng)定位下料箱；7、下料氣缸；8、下料門；9、下料器；10、限位塊；11、轉(zhuǎn)料管；12、滾輥；13、第二機(jī)架；14、調(diào)整塊；15、下料導(dǎo)管；16、氣缸；17、計(jì)數(shù)器；18、噴油嘴；19、中轉(zhuǎn)料盒；20、注油栗；21、第三機(jī)架；22、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；23、第四機(jī)架；24、鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置；25、分球鎖；26、盤；27、升降滑塊；28、渦流機(jī)料斗；29、尺寸分選廢料盒；30、渦流機(jī)廢料盒；31、調(diào)整螺釘；32、自動(dòng)上料機(jī)；33、尺寸分選機(jī)；34、渦流機(jī)；35、自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置；36、包裝傳輸帶裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹:如附圖1、2所示，本實(shí)用新型由自動(dòng)上料機(jī)32，尺寸分選機(jī)33，渦流機(jī)34，自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置35及包裝傳輸帶裝置36組成，所述的自動(dòng)上料機(jī)32由第一機(jī)架I，油栗2，油缸3，提升架4，滑輪機(jī)構(gòu)5，自動(dòng)定位下料箱6組成，主要實(shí)現(xiàn)地面裝料，高空自動(dòng)下料；所述的尺寸分選機(jī)33由雙根滾輥12，調(diào)整塊14，調(diào)整螺釘31及第二機(jī)架13組成，主要實(shí)現(xiàn)區(qū)分不同尺寸鋼球；所述的渦流機(jī)34由渦流機(jī)料斗28，光電發(fā)射接受裝裝置，電磁波發(fā)射接受裝置，振動(dòng)信號(hào)放大裝置，鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置24及信號(hào)處理程序組成，主要實(shí)現(xiàn)識(shí)別鋼球表面缺陷及裂紋；所述的自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置35由下料導(dǎo)管15，氣缸16，計(jì)數(shù)器17，注油栗20組成，主要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)包裝中裝盒前各工序要求；所述的包裝傳輸帶裝置36由第三機(jī)架21，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)22及46個(gè)中轉(zhuǎn)料盒19組成，主要實(shí)現(xiàn)成品鋼球間歇儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)；所述的自動(dòng)上料機(jī)32內(nèi)的自動(dòng)定位下料箱6內(nèi)設(shè)置有下料門8，在該下料門8的下方放置有下料器9，下料器9固定于第一機(jī)架I上，該下料器9通過(guò)轉(zhuǎn)料管11與尺寸分選機(jī)33內(nèi)的滾輥12相連通；該滾輥12的下方分別連通有渦流機(jī)34內(nèi)的渦流機(jī)料斗28和尺寸分選廢料盒29，渦流機(jī)料斗28通過(guò)升降滑塊27，盤26，分球鎖25與自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置35內(nèi)的下料導(dǎo)管15相通，同時(shí)也與渦流機(jī)廢料盒30相連通；該下料導(dǎo)管15上設(shè)置有噴油嘴18，下料導(dǎo)管15的出口處與包裝傳輸帶裝置36內(nèi)的中轉(zhuǎn)料盒19相連通，該中轉(zhuǎn)料盒19位于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)22的上方。
[0014]所述的自動(dòng)上料機(jī)32內(nèi)的油栗2、油缸3固定于第一機(jī)架I上，該油栗2與油缸3相連，油缸3與提升架4相連，自動(dòng)定位下料箱6通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu)5與提升架4相連，且在該滑輪機(jī)構(gòu)5的一側(cè)設(shè)置有限位塊10。
[0015]所述的尺寸分選機(jī)33內(nèi)的雙根滾輥12固定于第二機(jī)架13上，且在該雙根滾輥12上設(shè)置有調(diào)整塊14及調(diào)整螺釘31。
[0016]所述的渦流機(jī)34內(nèi)的鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置24位于分球鎖25的下方，且該鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置24固定于第四機(jī)架23上。
[0017]所述的自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置35內(nèi)的注油栗20與噴油嘴18相連接。
[0018]本實(shí)用新型的防混料流程如下:
[0019]自動(dòng)定位下料箱6處于下限高度時(shí)，人工開始上料，上完料后啟動(dòng)液壓開關(guān)，自動(dòng)定位下料箱6開始被提升到與轉(zhuǎn)料管11對(duì)接高度，油栗2停止工作，自動(dòng)定位下料箱6在限位塊10的阻擋下準(zhǔn)確定位，此時(shí)感應(yīng)開關(guān)啟動(dòng)下料氣缸7打開下料門8，鋼球滾到下料器9 口部，經(jīng)下料器9轉(zhuǎn)動(dòng)分球，使鋼球有序的流到尺寸分選機(jī)33的滾輥12上；
[0020]尺寸分選機(jī)33的滾輥12經(jīng)過(guò)調(diào)整螺釘31調(diào)整讓鋼球按不同的規(guī)值進(jìn)行尺寸分選，讓符合尺寸要求的鋼球?qū)е翜u流機(jī)料斗28內(nèi)，不符合尺寸要求的鋼球?qū)е脸叽绶诌x廢料盒29內(nèi)；
[0021]鋼球在到達(dá)渦流機(jī)料斗28的同時(shí)在轉(zhuǎn)動(dòng)盤26，升降滑塊27，分球鎖25控制下有序的送到鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置24的鋼球檢測(cè)區(qū)，通過(guò)渦流機(jī)34內(nèi)的光電發(fā)射接受裝裝置，電磁波發(fā)射接受裝置，振動(dòng)信號(hào)放大裝置及信號(hào)處理程序分析后，合格鋼球流到下料導(dǎo)管15內(nèi)，不合格的鋼球被轉(zhuǎn)到渦流機(jī)廢料盒30內(nèi)；
[0022]鋼球轉(zhuǎn)到自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置35的下料導(dǎo)管15后，經(jīng)過(guò)噴油嘴18實(shí)現(xiàn)上油，同時(shí)經(jīng)過(guò)計(jì)數(shù)器17計(jì)數(shù)，數(shù)量夠時(shí)，氣缸16啟動(dòng)關(guān)閉來(lái)料口，保證輸出數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性；
[0023]被計(jì)數(shù)的鋼球流入下料導(dǎo)管15出口處放置的中轉(zhuǎn)料盒19中，當(dāng)數(shù)量足夠時(shí)，包裝傳輸帶裝置36內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)22自動(dòng)啟動(dòng)，在傳感器探測(cè)到空料盒時(shí)自動(dòng)停下，直到料盒裝滿傳輸帶時(shí)，設(shè)備報(bào)警提示，人工開始定點(diǎn)包裝，完成整個(gè)防混料流程。
[0024]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都是本實(shí)用新型的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼球防混料工裝，由自動(dòng)上料機(jī)(32)，尺寸分選機(jī)(33)，渦流機(jī)(34)，自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置(35)及包裝傳輸帶裝置(36)組成，其特征在于:所述的自動(dòng)上料機(jī)(32)由第一機(jī)架⑴，油栗⑵，油缸(3)，提升架(4)，滑輪機(jī)構(gòu)(5)，自動(dòng)定位下料箱(6)組成；所述的尺寸分選機(jī)(33)由雙根滾輥(12)，調(diào)整塊(14)，調(diào)整螺釘(31)及第二機(jī)架(13)組成；所述的渦流機(jī)(34)由渦流機(jī)料斗(28)，光電發(fā)射接受裝裝置，電磁波發(fā)射接受裝置，振動(dòng)信號(hào)放大裝置，鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置(24)及信號(hào)處理程序組成；所述的自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置(35)由下料導(dǎo)管(15)，氣缸(16)，計(jì)數(shù)器(17)，注油栗(20)組成；所述的包裝傳輸帶裝置(36)由第三機(jī)架(21)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(22)及46個(gè)中轉(zhuǎn)料盒(19)組成；所述的自動(dòng)上料機(jī)(32)內(nèi)的自動(dòng)定位下料箱(6)內(nèi)設(shè)置有下料門(8)，在該下料門(8)的下方放置有下料器(9)，下料器(9)固定于第一機(jī)架(I)上，該下料器(9)通過(guò)轉(zhuǎn)料管(11)與尺寸分選機(jī)(33)內(nèi)的滾輥(12)相連通；該滾輥(12)的下方分別連通有渦流機(jī)(34)內(nèi)的渦流機(jī)料斗(28)和尺寸分選廢料盒(29)，渦流機(jī)料斗(28)通過(guò)升降滑塊(27)，盤(26)，分球鎖(25)與自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置(35)內(nèi)的下料導(dǎo)管(15)相通，同時(shí)也與渦流機(jī)廢料盒(30)相連通；該下料導(dǎo)管(15)上設(shè)置有噴油嘴(18)，下料導(dǎo)管(15)的出口處與包裝傳輸帶裝置(36)內(nèi)的中轉(zhuǎn)料盒(19)相連通，該中轉(zhuǎn)料盒(19)位于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(22)的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球防混料工裝，其特征在于:所述的自動(dòng)上料機(jī)(32)內(nèi)的油栗(2)、油缸(3)固定于第一機(jī)架(I)上，該油栗(2)與油缸(3)相連，油缸(3)與提升架(4)相連，自動(dòng)定位下料箱(6)通過(guò)滑輪機(jī)構(gòu)(5)與提升架(4)相連，且在該滑輪機(jī)構(gòu)(5)的一側(cè)設(shè)置有限位塊(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球防混料工裝，其特征在于:所述的尺寸分選機(jī)(33)內(nèi)的雙根滾輥(12)固定于第二機(jī)架(13)上，且在該雙根滾輥(12)上設(shè)置有調(diào)整塊(14)及調(diào)整螺釘(31)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球防混料工裝，其特征在于:所述的渦流機(jī)(34)內(nèi)的鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置(24)位于分球鎖(25)的下方，且該鋼球定位旋轉(zhuǎn)裝置(24)固定于第四機(jī)架(23)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼球防混料工裝，其特征在于:所述的自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置(35)內(nèi)的注油栗(20)與噴油嘴(18)相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼球防混料工裝，由自動(dòng)上料機(jī)，尺寸分選機(jī)，渦流機(jī)，自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置及包裝傳輸帶裝置組成，所述的自動(dòng)上料機(jī)內(nèi)的自動(dòng)定位下料箱內(nèi)設(shè)置有下料門，在該下料門的下方放置有下料器，該下料器通過(guò)轉(zhuǎn)料管與尺寸分選內(nèi)的滾輥相連通；該滾輥的下方分別連通有渦流機(jī)內(nèi)的渦流機(jī)料斗和尺寸分選廢料盒，渦流機(jī)料斗通過(guò)升降滑塊、盤、分球鎖與自動(dòng)上油計(jì)數(shù)裝置內(nèi)的下料導(dǎo)管相通，同時(shí)也與渦流機(jī)廢料盒相連通；該下料導(dǎo)管上設(shè)置有噴油嘴，下料導(dǎo)管的出口處與包裝傳輸帶裝置內(nèi)的中轉(zhuǎn)料盒相連通，該中轉(zhuǎn)料盒位于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的上方。本實(shí)用新型有益的效果：本實(shí)用新型具有生產(chǎn)工序少、效率高、制造成本低、混料能有效避免的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B07B13/04, B07C5/344
【公開號(hào)】CN204817206
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520553030
【發(fā)明人】陳道義, 劉燕偉, 徐宜廣
【申請(qǐng)人】湖北錢潮精密件有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日