螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器，特別是一種采用四片擺線齒輪的螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器，參見附圖2是螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器機的結(jié)構(gòu)，這種差速器缺點其一:重量與外型尺寸較大，承載能力較小，影響螺旋卸料沉降或過濾離心機的使用性能。缺點其二:現(xiàn)有技術(shù)的螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器僅用二片擺線齒輪，這二片擺線齒輪安裝在同一輸入軸上的180度分布的二只偏心安裝的軸承上，二片擺線齒輪軸向相隔一定距離，當(dāng)輸入軸高速旋轉(zhuǎn)時，兩片偏心安裝的擺線齒輪分別產(chǎn)生大小相等、方向相反的偏心質(zhì)量尚心力，這尚心力與二片擺線齒輪相隔距離的乘積就是輸入軸所承受的不平衡力偶，這不平衡力偶一定程度上影響螺旋卸料沉降或過濾離心機的運行平衡性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的是提供一種螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器，對于現(xiàn)有技術(shù)采用的二片擺線齒輪的螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器改變?yōu)椴捎盟钠瑪[線齒輪的螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器，這種螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器的外型尺寸及重量僅比現(xiàn)有技術(shù)的螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器大20%左右。而承載能力比現(xiàn)有技術(shù)的螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器提高一倍，并且同時解決了現(xiàn)有技術(shù)的螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器存在的力偶不平衡問題，達到了力偶平衡。提高了螺旋卸料沉降或過濾離心機的運行平衡性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]一種螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器。包括:輸入軸、輸入軸大支承軸承、柱銷均載盤支承軸承、柱銷均載盤、二組180度分布的雙偏心軸承套、四只擺線齒輪支承軸承、四片擺線齒輪、多組柱銷和柱銷套組成的W輸出機構(gòu)、輸入軸端箱蓋、針齒內(nèi)齒輪組、輸入軸小支承軸承、輸出軸端箱蓋、輸出軸支承軸承、輸出軸等部件組成。
[0006]所述的輸入軸一端支承在輸入軸端箱蓋內(nèi)的所述的輸入軸大支承軸承上，另一端支承在所述的輸出軸內(nèi)孔中的所述的輸入軸小支承軸承上，所述的輸入軸中間安裝所述的柱銷均載盤支承軸承，所述的柱銷均載盤支承軸承上安裝所述的柱銷均載盤，所述的輸入軸上還安裝所述的二組180度分布的雙偏心軸承套，所述的二組180度分布的雙偏心軸承套上安裝所述的四只擺線齒輪支承軸承，所述的四只擺線齒輪支承軸承上安裝所述的四片擺線齒輪。
[0007]所述的輸出軸一端固定在所述的輸出軸端箱蓋內(nèi)的所述的輸出軸支承軸承上，所述的輸出軸另一端上的等分孔與所述的柱銷均載盤上的等分孔均作為所述的多組柱銷和柱銷套組成的W輸出機構(gòu)的數(shù)根柱銷兩端的安裝支承孔。
[0008]所述的針齒內(nèi)齒輪組由二只針齒內(nèi)齒輪串聯(lián)固定組成，其二端分別與所述的輸入軸端箱蓋與輸出軸端箱蓋固定在一起，所述的針齒內(nèi)齒輪組與所述的四片擺線齒輪的輪齒處于嚙合狀態(tài)。
[0009]螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器的工作原理是:
[0010]所述的輸出軸端箱蓋與螺旋卸料沉降或過濾離心機的轉(zhuǎn)鼓法蘭固定聯(lián)接，螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器隨螺旋卸料沉降或過濾離心機的轉(zhuǎn)鼓作高速旋轉(zhuǎn)運動。所述的輸入軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。所述的輸入軸旋轉(zhuǎn)帶動所述的二組180度分布的雙偏心軸承套和所述的擺線齒輪支承軸承作偏心公轉(zhuǎn)運動，所述的四片擺線齒輪支承在所述的四只擺線齒輪支承軸上也作同步的偏心公轉(zhuǎn)運動。所述針齒內(nèi)齒輪組的針齒與所述的四片擺線齒輪的輪齒處于嚙合狀態(tài)。跟隨所述的輸出軸端箱蓋一起高速旋轉(zhuǎn)的所述的針齒內(nèi)齒輪組帶動所述的四片擺線齒輪的輪齒作嚙齒合自轉(zhuǎn)運動，這自轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速需傳遞給所述的輸出軸，但由于所述的四片擺線齒輪的輪齒既要隨二組180度分布的雙偏心軸承套作偏心公轉(zhuǎn)運動又要與所述的針齒內(nèi)齒輪組嚙合作自轉(zhuǎn)運動，這自轉(zhuǎn)運動無法直接以同軸形式傳遞給所述的輸出軸，而是采用所述的多組柱銷和柱銷套組成的W輸出機構(gòu)傳遞給所述的輸出軸，實現(xiàn)了螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器的變速運動。
[0011]本實用新型的優(yōu)越性其一:由于螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器，采用所述四片擺線齒輪、采用所述針齒內(nèi)齒輪組、采用所述二組180度分布的雙偏心軸承套，和采用固定在所述180度分布的雙偏心軸承套上的四只擺線齒輪支承軸承，是現(xiàn)有技術(shù)螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器所采用的上述這些零件數(shù)量的一倍，一臺螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器的承載能力相當(dāng)于兩臺現(xiàn)有技術(shù)螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器的承載能力，而外型尺寸與重量僅比現(xiàn)有技術(shù)螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器增加20%左右，改善了螺旋卸料沉降或過濾離心機的使用性會泛。
[0012]本實用新型的優(yōu)越性其二:由于螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器采用所述四片擺線齒輪，所述四片擺線齒輪的偏心質(zhì)量離心力產(chǎn)生二個大小相等而轉(zhuǎn)向相反的不平衡力偶，這二個不平衡力偶剛好抵消，達到平衡狀態(tài)，提高了螺旋卸料沉降或過濾離心機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。
【附圖說明】
[0013]附圖1為本實用新型一種螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器示意圖；
[0014]附圖2為現(xiàn)有技術(shù)螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器示意圖。
[0015]附圖1中:1、輸入軸；2、輸入軸大支承軸承；3、柱銷均載盤支承軸承；4、柱銷均載盤；5、；二組180度分布的雙偏心軸承套；6、四只擺線齒輪支承軸承7、四片擺線齒輪；8、多組柱銷和柱銷套組成的W輸出機構(gòu)；9、輸入軸端箱蓋；10、針齒內(nèi)齒輪組；11、輸入軸小支承軸承；12、輸出軸端箱蓋；13、輸出軸支承軸承；14、輸出軸。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型方案作以下詳細描述:
[0017]如附圖1所示，本實用新型一種螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器，所述的輸入軸1的一端支承在所述的輸入軸端箱蓋9內(nèi)的所述的輸入軸大支承軸承2上，另一端支承在所述的輸出軸14的內(nèi)孔中所述的輸入軸小支承軸承11上，所述的輸入軸1的中間安裝所述柱銷均載盤支承軸承3，所述柱銷均載盤支承軸承3上固定所述的柱銷均載盤4，所述的輸入軸1的中間還安裝所述的二組180度分布的雙偏心軸承套4，所述的二組180度分布的雙偏心軸承套5上固定所述的四只擺線齒輪支承軸承6，所述的四只擺線齒輪支承軸承6上固定所述的四片擺線齒輪7。
[0018]所述的輸出軸14的一端支承在所述的輸出軸端箱蓋12內(nèi)的輸出軸支承軸承13上，所述的輸出軸14的另一端上的等分孔與所述的柱銷均載盤4上的等分孔，均作為所述的多組柱銷和柱銷套組成的W輸出機構(gòu)8的數(shù)根柱銷兩端的安裝支承孔。
[0019]所述的針齒內(nèi)齒輪組10由二只針齒內(nèi)齒輪串聯(lián)固定組成，其兩端分別與所述的輸入軸端箱蓋9和輸出軸端箱蓋12固定在一起，所述的針齒內(nèi)齒輪組的針齒與所述的四片擺線齒輪7的輪齒處于嚙合狀態(tài)。
[0020]本實用新型的一種螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器的工作原理:
[0021]所述的輸出軸端箱蓋12與螺旋卸料沉降或過濾離心機的轉(zhuǎn)鼓法蘭固定聯(lián)接，螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器隨螺旋卸料沉降或過濾離心機的轉(zhuǎn)鼓高速旋轉(zhuǎn)，所述的輸入軸1由電動機帶動旋轉(zhuǎn)，所述的輸入軸1旋轉(zhuǎn)帶動所述的二組180度分布的雙偏心軸承套5和所述的四只擺線齒輪支承軸承6作偏心公轉(zhuǎn)運動，所述的輸入軸1旋轉(zhuǎn)帶動所述的二組180度分布的雙偏心軸承套5和所述的四只擺線齒輪支承軸承6，作偏心公轉(zhuǎn)運動，所述的四片擺線齒輪7支承在所述的四只擺線齒輪支承軸6上，也一起作同步的偏心公轉(zhuǎn)運動。所述的針齒內(nèi)齒輪組10的針齒與所述的四片擺線齒輪7的輪齒處于嚙合狀態(tài)，跟隨所述的輸出軸端箱蓋12 —起高速旋轉(zhuǎn)的所述的針齒內(nèi)齒輪組10帶動所述的四片擺線齒輪輪7作嚙合自轉(zhuǎn)運動，這自轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)速需傳遞給所述的輸出軸14，也就是要傳遞給螺旋卸料沉降或過濾離心機的螺旋輸送器作旋轉(zhuǎn)運動。但由于所述的四片擺線齒輪7既要隨二組180度分布的雙偏心軸承套5作偏心公轉(zhuǎn)運動又要隨與所述的針齒內(nèi)齒輪組10嚙合作自轉(zhuǎn)運動，這自轉(zhuǎn)運動無法直接以同軸形式傳遞給所述的輸出軸14，而是采用所述的多組柱銷和柱銷套組成的W輸出機構(gòu)8傳遞給所述的輸出軸14，實現(xiàn)了螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器的變速運動。
【主權(quán)項】
1.一種螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器包括:輸入軸、輸入軸大支承軸承、柱銷均載盤、二組180度分布的雙偏心軸承套、四只擺線齒輪支承軸承、四片擺線齒輪、多組柱銷和柱銷套組成的W輸出機構(gòu)、輸入軸端箱蓋、針齒內(nèi)齒輪組、輸入軸小支承軸承、輸出軸端箱蓋、輸出軸等部件組成，為提高現(xiàn)有技術(shù)螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器的承載能力，以及消除現(xiàn)有技術(shù)螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器的擺線齒輪偏心質(zhì)量離心力產(chǎn)生的不平衡力偶，螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器采用所述四片擺線齒輪、采用所述的針齒內(nèi)齒輪組及采用所述的二組180度分布的雙偏心軸承套和所述四只擺線齒輪支承軸承，這樣使螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器的承載能力比現(xiàn)有技術(shù)的螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器承載能力提高一倍，外形尺寸及重量僅增加20%左右，而擺線齒輪偏心質(zhì)量離心力產(chǎn)生的二個大小相等轉(zhuǎn)向相反的不平衡力偶，可以相互抵消，消除了不平衡力偶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述，螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器采用的針齒內(nèi)齒輪組，為了便于加工及提高精度，螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器將所述的針齒內(nèi)齒輪組加工成二只可以裝拆的針齒內(nèi)齒輪，將二只針齒內(nèi)齒輪固定聯(lián)接成所述的針齒內(nèi)齒輪組。
【專利摘要】本實用新型公開一種螺旋卸料沉降或過濾離心機用改進型擺線差速器，其由四只擺線齒輪、針齒內(nèi)齒輪組、二組180度分布的雙偏心軸承套、輸入軸、輸出軸、多組柱銷和柱銷套組成的W輸出機構(gòu)、柱銷均載盤等組成。由于決定承載能力的擺線齒輪、針齒內(nèi)齒輪及其相關(guān)傳動零件的數(shù)量比現(xiàn)有技術(shù)螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器的零件的數(shù)量增加一倍，承載能力也提高一倍，而外型尺寸及重量僅增加20％左右。由此同時消除了現(xiàn)有技術(shù)螺旋卸料沉降或過濾離心機用擺線差速器的偏心質(zhì)量離心力產(chǎn)生的不平衡力偶。為便于保證針齒內(nèi)齒輪的針齒銷孔的加工精度，將二只可以裝拆的針齒內(nèi)齒輪串聯(lián)固定成針齒內(nèi)齒輪組。
【IPC分類】B04B9/10
【公開號】CN204953148
【申請?zhí)枴緾N201520292388
【發(fā)明人】吳培鈞, 莫珉珉
【申請人】莫珉珉, 吳培鈞
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年5月6日