專利名稱：一種機(jī)動車環(huán)保燃料助燃劑的配制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能使機(jī)動車增加動力，提高燃燒值，減少機(jī)件磨損和尾氣排放，延長運(yùn)輸里程，節(jié)省成本的機(jī)動車環(huán)保燃料助燃劑的配制方法。
目前，市場上的原機(jī)動車燃料價格上漲，而原機(jī)動車的尾氣排放量更不能得到根本的治理。所以，世界上每個國家都在尋找最佳的機(jī)動車新型燃料來達(dá)到或減少對人類有害物質(zhì)的產(chǎn)生，以便使人類文明的社會能夠過上環(huán)境優(yōu)雅的文明生活。
本發(fā)明的目的為達(dá)到上述所述，而提供的一種既節(jié)能又經(jīng)濟(jì)的一種機(jī)動環(huán)保燃料助燃劑的配制方法，它是一種超低成本的機(jī)動車新型燃料助燃劑，而其配制方法簡單，生產(chǎn)時又無“三廢處理”，投資少、見效快、適用范圍廣，其產(chǎn)生的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益較大的產(chǎn)品。
本發(fā)明的目的是，在使用時能充分燃燒，在原機(jī)動車燃料的尾氣排放量上更進(jìn)一步的減少一氧化碳(CO)的產(chǎn)生和硫化氫(H2S)的排放。
本發(fā)明的機(jī)動車環(huán)保燃料助燃劑是液體的化工組合型產(chǎn)品，是無毒的氫、氧、碳化合物，該助燃劑與液化石油氣組合后，能迅速完全溶解成為一種新的燃料——機(jī)動車環(huán)保燃料，它具有裂化、激活、催化、助燃等特殊功能。
本發(fā)明的助燃劑與液化石沒氣組合后，就成一種新的燃料——機(jī)動車環(huán)保燃料，該新型燃料能使機(jī)動車在原燃料消耗量(100公里計(jì))上節(jié)約30％以上，在原車輛運(yùn)輸里程上可延長15公里(100公里計(jì))以上，由此可見，該機(jī)動車新型燃料將為現(xiàn)代城市的文明程度創(chuàng)造其社會效益，為運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能效果及經(jīng)濟(jì)效益提供較為理想的條件。
本發(fā)明的機(jī)動車環(huán)保燃料助燃劑的配制方法如下A、配方(按百分比計(jì)配)次氯酸納3-5％蒸餾水10-1 5％石油醚5-10％碳酸氫納3-5％丙酮10-15％ 柴油或汽油15-20％EMT2-5％ 氫氧化納2-5％ 高錳酸甲2-5％B、工藝流程將助料劑按百分比配齊→攪拌→蒸餾→濃縮→灌瓶→包裝。將助燃劑注入瓶內(nèi)，再將液化石油氣按要求比例充裝入氣瓶(氣灌)內(nèi)混合成成品。
本發(fā)明機(jī)動車環(huán)保燃料助燃劑的配制方法，生產(chǎn)工藝簡單，成本低，投資少，見效快，效果好，穩(wěn)定性能強(qiáng)。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)動車環(huán)保燃料助燃劑的配制方法其特征A、配方(按百分比計(jì)配)次氯酸納3-5％蒸餾水10-15％石油醚5-10％碳酸氫納3-5％丙酮10-15％ 柴油或汽油15-20％EMT2-5％ 氫氧化納2-5％高錳酸甲2-5％B、工藝流程將助料劑按百分比配齊→攪拌→蒸餾→濃縮→灌瓶→包裝。將助燃劑注入瓶內(nèi)，再將液化石油氣按要求比例充裝入氣瓶(氣灌)內(nèi)混合成成品。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機(jī)動車環(huán)保燃料助燃劑的配制方法,目前,由于機(jī)動車燃料汽(柴)油價格上漲,尾氣排放量難以達(dá)標(biāo);人們在尋找最佳新型的環(huán)保燃料來代替,本發(fā)明的助燃劑與液化石油氣組合后產(chǎn)生一種新的機(jī)動車環(huán)保燃料,它能使機(jī)動車在原燃料消耗量(100)公里上節(jié)約30%以上,運(yùn)輸里程上可延長15公里(100公里計(jì))以上,它由次氯酸鈉、蒸溜水、石油醚、碳酸氫鈉、丙酮、柴(汽)油、EMT、氫氧化鈉、高錳酸甲等組成,它投資少、見效快、效果好。
文檔編號C10L1/18GK1297022SQ00126708
公開日2001年5月30日 申請日期2000年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月27日
發(fā)明者曾永學(xué), 林謙文, 黃俊福, 陳千國, 羅貞黎, 彭書明 申請人:曾永學(xué)