專利名稱：輪胎裝配潤(rùn)滑液的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于石油化工及技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域，涉及一種無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎裝配用潤(rùn)滑液。
背景技術(shù)：
輪胎是汽車等各種機(jī)動(dòng)車輛的重要部件之一，其性能的優(yōu)劣會(huì)直接影響車輛的性能。隨著公路運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展，對(duì)車輛輪胎提出更多嚴(yán)格并苛刻的要求。這些功能要求基本上可以歸納為以下幾個(gè)方面安全性、操縱穩(wěn)定性、行駛性、乘坐舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性等。
我國(guó)“七五”規(guī)劃明確規(guī)定了汽車工業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致我國(guó)的輪胎工業(yè)也需相應(yīng)地加速發(fā)展。國(guó)內(nèi)的輪胎工業(yè)與國(guó)外相比，無(wú)論從品種到質(zhì)量上差距均較大。目前我國(guó)的輪胎工業(yè)發(fā)展是以提高產(chǎn)品質(zhì)量為中心和產(chǎn)品更新?lián)Q代，換代產(chǎn)品的趨向是子午胎化、無(wú)內(nèi)胎化和扁平化。
神龍汽車有限公司生產(chǎn)的轎車系列，車輪采用比較先進(jìn)的無(wú)內(nèi)胎充氣子午線輪胎，無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎雖然具有很多優(yōu)點(diǎn)，但其硬度高，將這種硬度高的輪胎和輪輞裝配在一起的過(guò)程是比較困難的，所以在裝配過(guò)程中必須涂刷一層潤(rùn)滑性好，且對(duì)輪胎橡膠和輪輞油漆面適應(yīng)性好的潤(rùn)滑劑。否則，不僅會(huì)影響生產(chǎn)效率，而且易造成胎面損害和輪輞變形，影響輪胎的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懙狡囆旭偟陌踩?。?guó)內(nèi)目前尚無(wú)這種輪胎裝配專用潤(rùn)滑劑出售，神龍汽車有限公司一直使用法國(guó)進(jìn)口的輪胎裝配潤(rùn)滑劑雖能滿足裝配要求，但貨源難于組織，采購(gòu)周期長(zhǎng)，而且進(jìn)口潤(rùn)滑劑價(jià)格昂貴。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎硬度高、裝配困難的問(wèn)題，提出了一種輪胎裝配潤(rùn)滑液，其特征在于，所述輪胎裝配潤(rùn)滑液是在脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液中加入增稠劑、表面活性劑、殺菌劑幾種添加劑混合而成，增稠劑選用丙烯酸聚合物、海藻酸丙二醇酯；表面活性劑選用烷基酚聚氧乙烯醚、椰子油烷醇酰胺；殺菌劑選用三丹油、2-溴-2-硝基丙二醇、防霉劑CY-1；其組分重量百分比含量為組分含量脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液85～87％增稠劑 12～13％表面活性劑 0.5～1％殺菌劑 0.5～1％該輪胎裝配潤(rùn)滑液，在應(yīng)用過(guò)程中，產(chǎn)品的潤(rùn)滑性良好，省時(shí)、省力，能完全滿足無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎裝配工藝要求。對(duì)輪胎橡膠和輪輞油漆面適應(yīng)性好，涂刷后，所成的潤(rùn)滑膜無(wú)色、無(wú)碎裂和脫落現(xiàn)象。


圖1是本發(fā)明的輪胎裝配潤(rùn)滑液的配置工藝流程圖。
具體實(shí)施例方式輪胎裝配潤(rùn)滑液是在脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液中水溶液加入增稠劑、表面活性劑及殺菌劑等添加劑混合而成的，其中脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液包括聚乙二醇、聚乙烯醇、聚丙烯酰胺等；增稠劑為丙烯酸聚合物、海藻酸丙二醇酯，其中丙烯酸聚合物包括聚丙烯酸鈉、聚丙烯酸鈣、聚丙烯酸；表面活性劑為烷基酚聚氧乙烯醚、椰子油烷醇酰胺，其中椰子油烷醇酰胺包括十二烷基二乙醇酰胺、十二烷基二乙醇酰胺和二乙醇胺的混合物(6501)、十二烷基醇酰胺磷酸酯(6503)；殺菌劑可選用三丹油、2-溴-2-硝基丙二醇、防霉劑CY-1。
由于粘度和潤(rùn)滑性能有一定的關(guān)系，選擇增稠劑的實(shí)驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1的增稠劑溶解性實(shí)驗(yàn)結(jié)果表1 增稠劑溶解性實(shí)驗(yàn)結(jié)果

根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，增稠劑可選用丙烯酸聚合物、海藻酸丙二醇酯，選擇增稠劑為丙烯酸聚合物的效果最佳；下面以丙烯酸聚合物為例進(jìn)行濃度選擇實(shí)驗(yàn)，結(jié)果見(jiàn)表2表2 丙烯酸聚合物的濃度選擇結(jié)果

根據(jù)上述試驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以確定增稠劑丙烯酸聚合物的加入量為13％，溶液粘度為185.32mm2/s。
接著對(duì)表面活性劑進(jìn)行選擇，實(shí)驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表3
表3 表面活性劑選擇結(jié)果

從表3的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出，表面活性劑可以選擇烷基酚聚氧乙烯醚、椰子油烷醇酰胺，選擇椰子油烷醇酰胺效果最佳。
最后對(duì)殺菌劑進(jìn)行選擇，實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表4表4 殺菌劑篩選實(shí)驗(yàn)

從表4的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出，殺菌劑可以選用三丹油、2-溴-2-硝基丙二醇及防霉劑CY-1，其中三丹油PH值呈弱堿性，效果最佳。
通過(guò)上述實(shí)驗(yàn)，得出最佳配方為選用在脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液中添加丙烯酸聚合物、椰子油烷醇酰胺、三丹油幾種添加劑，其組分重量百分比含量為組分 含量脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液 85～87％丙烯酸聚合物 12～13％椰子油烷醇酰胺 0.5～1％三丹油 0.5～1％該輪胎裝配潤(rùn)滑液是在脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液中加入添加劑混合而成的，因此，首先將脂肪族化合物及其衍生物的聚合物配制成0.5％的水溶液，溶解均勻后，再將添加劑順序加入，使其均勻分散于基礎(chǔ)溶液中，具體配制工藝如圖1所示。配制工藝過(guò)程是，首先將0.5％脂肪族化合物及其衍生物的聚合物溶解于水中，溶解過(guò)程大致需要5-7天，待溶解均勻，溶液中沒(méi)有塊狀物，透明后，依次加入增稠劑丙烯酸聚合物、表面活性劑椰子油烷醇酰胺、殺菌劑三丹油，攪拌均勻，制成本發(fā)明的輪胎裝配潤(rùn)滑液，按此工藝配制出的產(chǎn)品為黃色透明粘稠液體，無(wú)毒、無(wú)刺激，配制過(guò)程中無(wú)“三廢”污染，配制出的產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)見(jiàn)表5表5 輪胎裝配潤(rùn)滑劑產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

權(quán)利要求
1.一種輪胎裝配潤(rùn)滑液，其特征在于所述輪胎裝配潤(rùn)滑液是在脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液中加入增稠劑、表面活性劑、殺菌劑幾種添加劑混合而成，增稠劑選用丙烯酸聚合物、海藻酸丙二醇酯；表面活性劑選用烷基酚聚氧乙烯醚、椰子油烷醇酰胺；殺菌劑選用三丹油、2-溴-2-硝基丙二醇、防霉劑CY-1；其組分重量百分比含量為組分 含量脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液 85～87％增稠劑 12～13％表面活性劑 0.5～1％殺菌劑 0.5～1％
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎裝配潤(rùn)滑液，其特征在于所述脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液為聚乙二醇、聚乙烯醇、聚丙烯酰胺。
3.如權(quán)利要求1所述的輪胎裝配潤(rùn)滑液，其特征在于所述增稠劑為丙烯酸聚合物，包括聚丙烯酸鈉、聚丙烯酸鈣、聚丙烯酸。
4.如權(quán)利要求1所述的輪胎裝配潤(rùn)滑液，其特征在于所述表面活性劑為椰子油烷醇酰胺，包括十二烷基二乙醇酰胺、十二烷基二乙醇酰胺和二乙醇胺的混合物、十二烷基醇酰胺磷酸酯。
5.如權(quán)利要求1所述的輪胎裝配潤(rùn)滑液，其特征在于所述殺菌劑為三丹油。
6.如權(quán)利要求1所述的輪胎裝配潤(rùn)滑液的配制工藝為首先按0.5％的濃度將脂肪族化合物及其衍生物的聚合物溶解于水中，約5-7天溶解，待溶解均勻，溶液中沒(méi)有塊狀物，透明后，依次加入丙烯酸聚合物、椰子油烷醇酰胺、三丹油，攪拌均勻，制成。
全文摘要
本發(fā)明屬于石油化工及技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域，涉及一種無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎裝配用潤(rùn)滑液是在脂肪族化合物及其衍生物的聚合物水溶液中加入丙烯酸聚合物、椰子油烷醇酰胺、三丹油，幾種添加劑混合而成，其組分含量(重量百分比)為酰胺類聚合物水溶液85～87％、丙烯酸聚合物12～13％、椰子油烷醇酰胺0.5～1％、三丹油0.5～1％。在應(yīng)用過(guò)程中，產(chǎn)品的潤(rùn)滑性良好，省時(shí)、省力，能完全滿足無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎裝配工藝要求。對(duì)輪胎橡膠和輪輞油漆面適應(yīng)性好，涂刷后，所成的潤(rùn)滑膜無(wú)色、無(wú)碎裂和脫落現(xiàn)象。
文檔編號(hào)C10M137/00GK1546620SQ20031011160
公開日2004年11月17日 申請(qǐng)日期2003年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月16日
發(fā)明者張里, 孫樹仁, 張 里 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車有限公司