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甲醇基內(nèi)燃機(jī)燃料的制作方法

文檔序號:5096313閱讀:380來源:國知局
專利名稱:甲醇基內(nèi)燃機(jī)燃料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)燃料。本發(fā)明的主要特征是由甲醇、汽油、柴油、2-甲基-2-丙醇、聚氧乙燃山梨醇酐脂肪酸脂、乙二醇單甲醚等組成,將可再生的甲醇應(yīng)用到內(nèi)燃機(jī)燃料領(lǐng)域,降低燃料成本,提高燃燒效率,屬于燃料生產(chǎn)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)階段市面上內(nèi)燃機(jī)燃料,主要是不可再生資源石油產(chǎn)品,如汽油、柴油等,極少部份是汽、柴油同甲醇混合形式。汽、柴油成本高,不可再生。故節(jié)約能源已提到議事日程上來,而汽、柴油與甲醇混合雖降低了成本,節(jié)約了資源,但是燃燒不完全、利用不充分、廢氣排放量大。

發(fā)明內(nèi)容
該發(fā)明是在石油資源緊張的情況下,利用可再生資源生產(chǎn),燃燒充分的復(fù)合醇基燃料,所用甲醇濃度較低。
該發(fā)生的技術(shù)實施方案是市售汽、柴油20~55% 甲醇10~65% 2-甲基-2-丙醇10~40%聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸酯 1~5%乙二醇單甲醚1~7%該發(fā)明的生產(chǎn)工藝原料檢測→原料復(fù)配→靜置陳化→提取成品→成品檢測。
因該發(fā)明中除汽、柴油外,均為可再生資源,故生產(chǎn)成本低,節(jié)約了石油資源,且汽、柴油同甲醇、2-甲基-2-丙醇、聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸酯、乙二醇單甲醚混合后較大地提高辛烷值,燃燒更為充分。
本發(fā)明的有益效果在于生產(chǎn)成本低、節(jié)約不再再生資源,該發(fā)明的燃料應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)中,廢氣排放量小,更有利于環(huán)保。
具體實施例方式
實施例在1000毫升試劑瓶中,原料化驗合格后,加入甲醇500克、聚氧乙燃山梨醇酐脂肪酸酯20克、2-甲基-2-丙醇100克,混合均勻后加入乙二醇單甲醚25克和汽油(或柴油)300克,充分混合后,靜置3個小時,檢測合格后密封包裝。生產(chǎn)過程中嚴(yán)禁煙火,加強(qiáng)通風(fēng),防止靜電。生產(chǎn)車間及倉庫要有良好避雷設(shè)施。
權(quán)利要求
1.甲醇基內(nèi)燃機(jī)燃料,主要原料包括汽油、柴油、甲醇、其特征是原料還包括有2-甲基-2-丙醇、聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸酯、乙二醇單甲醚;原料的質(zhì)量百分比為汽、柴油20~55%,甲醇10~65%,2-甲基-2-丙醇10~40%,聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸酯1~5%,乙二醇單甲醚1~7%。
2.上述權(quán)力要求的甲醇基內(nèi)燃機(jī)燃料,其特征是原料質(zhì)量百分比配方為汽(柴)油32%,甲醇53%,2-甲基-2-丙醇10%,聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸酯2%,乙二醇單甲醚3%。
3.甲醇濃度≥95%。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機(jī)燃料。其主要特征是由甲醇、汽油、柴油、叔丁醇、聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸脂和乙二醇單甲醚等組成,優(yōu)點是將可再生的甲醇應(yīng)用到內(nèi)燃機(jī)、燃料領(lǐng)域,降低燃料成本,提高內(nèi)燃機(jī)磨損,增強(qiáng)燃料性能,毒性小等。本產(chǎn)品用做內(nèi)燃機(jī)燃料。
文檔編號C10L1/04GK1730619SQ20051002156
公開日2006年2月8日 申請日期2005年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月30日
發(fā)明者江國華, 江曉懋 申請人:四川美能石化有限公司
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