專利名稱：環(huán)保節(jié)能柴油的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種環(huán)保節(jié)能柴油及其配制方法，屬于石化技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
能源危機(jī)，環(huán)境污染，已經(jīng)是世界面臨的共同問(wèn)題。隨著石油資源的日漸枯竭，供求缺口日益加大，國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)品的價(jià)格近來(lái)持續(xù)上調(diào)，一次次牽動(dòng)著各方面的神經(jīng)。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，燃料不可少，石油則更是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)。解決這一矛盾的最好方法，就是盡快找到一種既環(huán)保又節(jié)能的石油替代技術(shù)，并投入大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用。研制新型交替能源就是新能源戰(zhàn)略的重中之重。
目前有關(guān)替代柴油的技術(shù)很多，諸如廢舊塑料提煉柴油、醇醚柴油、乳化柴油、生物柴油、利用石化副產(chǎn)品合成柴油等等，但現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)普遍存在著以下不足，亟待解決各原料之間的互溶性差、易分層；有強(qiáng)烈刺激性氣味，排放不環(huán)保；生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本高；多項(xiàng)理化指標(biāo)不合格(閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、十六烷值等)；油耗高、動(dòng)力性差；成品油的穩(wěn)定性差，不能與國(guó)標(biāo)柴油混用等等。
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種環(huán)保節(jié)能柴油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種環(huán)保節(jié)能柴油，由以下原料按重量配比組成脂肪酸甲酯5％～50％，基礎(chǔ)油10％～60％，國(guó)標(biāo)柴油5％～50％，十六烷值改進(jìn)劑0.1％～2％，降凝劑0.1％～2％，粘度調(diào)整劑1％～10％，除味劑0.1％～2％，消煙節(jié)油劑0.1％～2.0％。
本發(fā)明的上述原料配比，是根據(jù)季節(jié)溫度的變化而進(jìn)行增減調(diào)整的。所述的基礎(chǔ)油可以選用200號(hào)溶劑油、混合苯、渣油、雜醇油、減一線油、輕質(zhì)蠟油、C5抽余油、C9芳烴溶劑油等多種石化副產(chǎn)品，優(yōu)選為C9芳烴溶劑油；所述的十六烷值改進(jìn)劑可以選用硝酸酯類，優(yōu)選為硝酸異辛酯；所述的降凝劑可以選用丙烯酸C18醇酯-馬來(lái)酸酐共聚物、聚乙烯-醋酸乙烯酯、長(zhǎng)鏈烷基萘中的任意一種，優(yōu)選為聚乙烯-醋酸乙烯酯；粘度調(diào)整劑選用蓖麻油、太古油、聚丙烯酸酯、聚異丁烯中的任意一種，優(yōu)選為太古油；除味劑可以選用醋酸異丁酯、二甲基丁烷、丁酸乙酯中的任意一種，優(yōu)選為二甲基丁烷；消煙節(jié)油劑可選用環(huán)烷酸錳、環(huán)烷酸鈣、環(huán)烷酸鈷的混合物或二茂鐵，優(yōu)選為環(huán)烷酸錳、環(huán)烷酸鈣、環(huán)烷酸鈷的混合物。
制備方法在常溫常壓下，將上述原料按配比通過(guò)反應(yīng)釜攪拌30分鐘或管道泵循環(huán)調(diào)合1～2個(gè)小時(shí)，混合均勻后，靜置反應(yīng)1～2個(gè)小時(shí)即為成品。
本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)1、本發(fā)明所選用的原料中，脂肪酸甲酯是一種以動(dòng)植物油脂為原料制取的生物油，具有可再生性；基礎(chǔ)油中的多數(shù)原料為石油化工企業(yè)的副產(chǎn)品，可有效節(jié)能降耗，增加了石油副產(chǎn)品的利用率，從而減少了車輛對(duì)石油資源的消耗，有利于能源安全且降低了成本；2、本發(fā)明的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)便，生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)三廢排放，有利于環(huán)保；3、本發(fā)明的外觀為黃色透明液體，經(jīng)多次檢驗(yàn)，各項(xiàng)理化指標(biāo)完全達(dá)到或優(yōu)于國(guó)標(biāo)柴油。
4、本發(fā)明的低溫啟動(dòng)性能優(yōu)良，在-10℃至-30℃時(shí)還能正常使用。與國(guó)標(biāo)柴油相比，平均節(jié)油率為15％且動(dòng)力強(qiáng)勁，在柴油機(jī)滿負(fù)荷時(shí)的煙度可降低50％以上，屬清潔燃料，更有利于減少大氣污染，保護(hù)環(huán)境；5、本發(fā)明可明顯減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的沉積物和腐蝕，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；6、本發(fā)明可與任意比例的國(guó)標(biāo)柴油混合使用，對(duì)原有使用效果沒(méi)有任何不良影響。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步描述。
實(shí)施例1按重量配比將脂肪酸甲酯30％，200號(hào)溶劑油35％，國(guó)標(biāo)柴油30％，硝酸異辛酯0.2％，聚乙烯-醋酸乙烯酯0.5％，太古油4％，二甲基丁烷0.2％，環(huán)烷酸錳0.05％，環(huán)烷酸鈣0.03％，環(huán)烷酸鈷0.02％，在常溫常壓下依次加入反應(yīng)釜中，攪拌30分鐘，混勻后，靜置反應(yīng)1～2個(gè)小時(shí)即為成品。
實(shí)施例2按重量配比將脂肪酸甲酯20％，C9芳烴溶劑油38％，輕質(zhì)蠟油15％、國(guó)標(biāo)柴油25％，硝酸異辛酯0.1％，丙烯酸C18醇酯-馬來(lái)酸酐共聚物0.5％，聚丙烯酸酯1％，醋酸異丁酯0.2％，二茂鐵0.2％，在常溫常壓下依次加入調(diào)合罐中，通過(guò)管道泵循環(huán)1～2小時(shí)，混合均勻后，靜置反應(yīng)1～2個(gè)小時(shí)即為成品。
實(shí)施例3按重量配比將脂肪酸甲酯20％，雜醇油50％，國(guó)標(biāo)柴油20％，硝酸異辛酯0.3％，長(zhǎng)鏈烷基萘0.1％，蓖麻油9％，丁酸乙酯0.1％，二茂鐵0.5％，在常溫常壓下依次加入調(diào)合罐中，通過(guò)管道泵循環(huán)1～2小時(shí)，混合均勻后，靜置反應(yīng)1～2個(gè)小時(shí)即為成品。
實(shí)施例4按重量配比將脂肪酸甲酯50％，減一線油15％，渣油10％，國(guó)標(biāo)柴油20％，硝酸異辛酯0.2％，丙烯酸C18醇酯-馬來(lái)酸酐共聚物1％，聚異丁烯3.5％，二甲基丁烷0.2％，二茂鐵0.1％，在常溫常壓下依次加入調(diào)合罐中，通過(guò)管道泵循環(huán)1～2小時(shí)，混合均勻后，靜置反應(yīng)1～2個(gè)小時(shí)即為成品。
實(shí)施例5按重量配比將脂肪酸甲酯20％，混合苯40％，C5抽余油10％，國(guó)標(biāo)柴油20％，硝酸戊酯0.5％，丙烯酸C18醇酯-馬來(lái)酸酐共聚物0.5％，聚異丁烯8％，二甲基丁烷0.5％，二茂鐵0.5％，在常溫常壓下依次加入調(diào)合罐中，通過(guò)管道泵循環(huán)1～2小時(shí)，混合均勻后，靜置反應(yīng)1～2個(gè)小時(shí)即為成品。
實(shí)施例6按重量配比將脂肪酸甲酯20％，C9芳烴溶劑油15％，C5抽余油15％，輕質(zhì)蠟油10％、國(guó)標(biāo)柴油28％，硝酸異辛酯0.3％，丙烯酸C18醇酯-馬來(lái)酸酐共聚物0.3％，蓖麻油10％，醋酸異丁酯0.4％，環(huán)烷酸錳0.5％、環(huán)烷酸鈣0.3％、環(huán)烷酸鈷0.2％，在常溫常壓下依次加入調(diào)合罐中，通過(guò)管道泵循環(huán)1～2小時(shí)，混合均勻后，靜置反應(yīng)1～2個(gè)小時(shí)即為成品。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)保節(jié)能柴油，其特征在于由以下原料按重量配比組成脂肪酸甲酯5％～50％，基礎(chǔ)油10％～60％，國(guó)標(biāo)柴油5％～50％，十六烷值改進(jìn)劑0.1％～2％，降凝劑0.1％～2％，粘度調(diào)整劑1％～10％，除味劑0.1％～2％，消煙節(jié)油劑0.1％～2％。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保節(jié)能柴油，其特征在于各原料配比是根據(jù)季節(jié)溫度的變化而進(jìn)行增減調(diào)整的。在常溫常壓下，將原料按配比通過(guò)反應(yīng)釜攪拌30分鐘或管道泵循環(huán)調(diào)合1～2個(gè)小時(shí)，混合均勻后，靜置反應(yīng)1～2個(gè)小時(shí)即為成品。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保節(jié)能柴油，其特征在于基礎(chǔ)油可以選用200號(hào)溶劑油、混合苯、渣油、雜醇油、減一線油、輕質(zhì)蠟油、C5抽余油、C9芳烴溶劑油等多種石化副產(chǎn)品，優(yōu)選為C9芳烴溶劑油；所述的十六烷值改進(jìn)劑可以選用硝酸酯類，優(yōu)選為硝酸異辛酯；所述的降凝劑可以選用丙烯酸C18醇酯-馬來(lái)酸酐共聚物、聚乙烯-醋酸乙烯酯、長(zhǎng)鏈烷基萘中的任意一種，優(yōu)選為聚乙烯-醋酸乙烯酯；粘度調(diào)整劑選用蓖麻油、太古油、聚丙烯酸酯、聚異丁烯中的任意一種，優(yōu)選為太古油；除味劑可以選用醋酸異丁酯、二甲基丁烷、丁酸乙酯中的任意一種，優(yōu)選為二甲基丁烷；消煙節(jié)油劑可選用環(huán)烷酸錳、環(huán)烷酸鈣、環(huán)烷酸鈷的混合物或二茂鐵，優(yōu)選為環(huán)烷酸錳、環(huán)烷酸鈣、環(huán)烷酸鉆的混合物。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種環(huán)保節(jié)能柴油及其配制方法，屬于石化技術(shù)領(lǐng)域。它由以下原料按重量配比組成脂肪酸甲酯5％～50％，基礎(chǔ)油10％～60％，國(guó)標(biāo)柴油5％～50％，十六烷值改進(jìn)劑0.1％～2％，降凝劑0.1％～2％，粘度調(diào)整劑1％～10％，除味劑0.1％～2％，消煙節(jié)油劑0.1％～2％。本發(fā)明生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)便、成本低、油耗小、動(dòng)力強(qiáng)，外觀為黃色透明液體，具有優(yōu)良的穩(wěn)定性和低溫啟動(dòng)性能，在－10℃至－30℃時(shí)還能正常使用。與國(guó)標(biāo)柴油相比，平均節(jié)油率為15％，在柴油機(jī)滿負(fù)荷時(shí)的煙度可降低50％以上，既環(huán)保又節(jié)能，可任意比例與國(guó)標(biāo)柴油混合使用。經(jīng)多次檢驗(yàn)，各項(xiàng)理化指標(biāo)完全達(dá)到或優(yōu)于國(guó)標(biāo)柴油。
文檔編號(hào)C10L1/19GK1928035SQ20061014028
公開日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月23日
發(fā)明者姜彬 申請(qǐng)人:姜彬