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一種搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置的制作方法

文檔序號(hào):5102756閱讀:371來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置,尤其是防止搗固焦 爐裝煤過(guò)程中煙塵外逸的機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)4. 3m搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵沒(méi)有成熟的技術(shù),由于沒(méi) 有釆取高效治理裝煤煙塵污染的措施,所以裝煤操作環(huán)境惡劣,大氣 污染嚴(yán)重。雖然我國(guó)因煉焦煤資源問(wèn)題,搗固焦?fàn)t近幾年發(fā)展較快, 但由于環(huán)境污染問(wèn)題,嚴(yán)重影響搗固焦?fàn)t向大型化的發(fā)展。盡管?chē)?guó)內(nèi) 絕大多數(shù)搗固焦?fàn)t焦化廠(chǎng)的裝煤除塵裝置只將煙塵匯集到爐頂裝煤 消煙除塵車(chē)上,釆用燃燒法在車(chē)上燃燒、經(jīng)旋風(fēng)除塵器、低阻文丘里 除塵器后,再經(jīng)風(fēng)機(jī)通過(guò)煙囪排入大氣,外排煙氣遠(yuǎn)未達(dá)標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)看 環(huán)保效果很不理想。還有一種消煙除塵車(chē)加除塵地面站經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐證 明可以收到較好的除塵效果,但此裝置有兩個(gè)缺點(diǎn),風(fēng)量小煙塵抽不 走,風(fēng)量大大量冷空氣由爐門(mén)口進(jìn)入炭化室,影響焦?fàn)t的正常生產(chǎn), 爐門(mén)口爐頭磚很容易損壞,影響爐體的壽命。同時(shí)資金投入大,占地 面積也大。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述搗固焦?fàn)t裝煤機(jī)側(cè)除塵裝置中密封不嚴(yán)污染環(huán)境 的缺點(diǎn),本發(fā)明提供一種具有經(jīng)濟(jì)適用投資少;技術(shù)可靠污染小;保 護(hù)爐體壽命高;煤氣回收負(fù)荷低的優(yōu)點(diǎn),大幅度改善裝煤操作環(huán)境,提高環(huán)保、節(jié)能水平;使我國(guó)的搗固煉焦工藝整體水平上一個(gè)新臺(tái)階, 達(dá)到國(guó)內(nèi) 一流、國(guó)際先進(jìn)水平的搗固焦?fàn)t裝煤機(jī)側(cè)除塵技術(shù)。
本發(fā)明涉及一種搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置,包括爐頂導(dǎo)煙車(chē)、 機(jī)側(cè)搗固裝煤車(chē)、爐頂橋管處高壓氨水系統(tǒng),
所述導(dǎo)煙車(chē)設(shè)置有可同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)相鄰炭化室導(dǎo)煙孔蓋的雙電 磁打蓋機(jī)構(gòu)及靠電液動(dòng)推桿上下移動(dòng),對(duì)準(zhǔn)裝煤的炭化室導(dǎo)煙孔和相 鄰的炭化室的導(dǎo)煙孔的u型管。
所述搗固裝煤車(chē)在搗固裝煤車(chē)煤槽前端安裝有移動(dòng)密封框,移動(dòng) 密封框下部設(shè)有車(chē)輪軌道,上部設(shè)有液壓缸,液壓缸安裝在煤槽側(cè)壁 上,裝煤時(shí)由液壓缸驅(qū)動(dòng)密封框使其沿軌道前移帖緊爐門(mén)框鏡面達(dá)到 密封。
搗固裝煤車(chē)的移動(dòng)密封框與焦?fàn)t爐門(mén)框接觸的鏡面四周裝有密 封件,移動(dòng)密封框內(nèi)口裝有可調(diào)節(jié)、可變形耐高溫的密封材料,密封 材料和煤餅之間保持密封間隙。
u型管U)材質(zhì)為不銹鋼,內(nèi)涂耐火涂料。
搗固裝煤車(chē)的移動(dòng)密封框所用密封材料材質(zhì)為耐高溫硅酸鋁纖 維氈。
導(dǎo)煙車(chē)中的雙電磁打蓋機(jī)構(gòu)、u型管通過(guò)剛結(jié)構(gòu)與導(dǎo)煙車(chē)車(chē)體連 接,雙電磁打蓋機(jī)構(gòu)靠油缸驅(qū)動(dòng)前后移動(dòng),同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)相鄰導(dǎo)煙孔 蓋,u型管由電液動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng),對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)相鄰導(dǎo)煙孔,裝煤 時(shí)導(dǎo)煙車(chē)運(yùn)行到裝煤炭化室的導(dǎo)煙孔處,由雙電磁鐵打蓋機(jī)構(gòu)同時(shí)打 開(kāi)正在裝煤炭化室的導(dǎo)煙孔和相鄰炭化室的導(dǎo)煙孔的爐蓋,u型管下
降對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)導(dǎo)煙孔,進(jìn)入導(dǎo)煙狀態(tài)。
搗固裝煤車(chē)移動(dòng)密封框通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)與搗固裝煤車(chē)煤槽連接,移動(dòng) 密封框下部設(shè)有車(chē)輪和軌道,上部設(shè)有液壓缸,液壓缸安裝在煤槽側(cè) 壁上,裝煤時(shí)由液壓缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)密封框使其沿軌道前移帖緊爐門(mén)框鏡 面,移動(dòng)密封框與焦?fàn)t爐門(mén)框接觸的鏡面四周裝有密封件,達(dá)到密封 的目的,移動(dòng)密封框內(nèi)口周?chē)b有可調(diào)節(jié)、可變形耐高溫的密封材料, 密封材料和煤餅之間保持密封間隙,保證煤餅可順利送入炭化室,同 時(shí)保證煤餅進(jìn)入炭化室時(shí)煙塵不外逸,并可防止大量空氣吸入。
爐頂橋管處高壓氨水系統(tǒng)由工藝管道、閥門(mén)、噴嘴組成,裝煤時(shí)
爐頂橋管處向正在裝煤的炭化室和相鄰炭化室噴射高壓氨水,使2個(gè) 炭化室內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,抽吸裝煤過(guò)程中從機(jī)側(cè)爐門(mén)處冒出的煙塵。
正常裝煤時(shí)三大部分同時(shí)作業(yè),將裝煤過(guò)程中的煙塵順利導(dǎo)入集 氣管內(nèi),送到煤氣凈化車(chē)間處理。
該發(fā)明能明顯降低搗固焦?fàn)t裝煤時(shí)煙塵和荒煤氣的外逸,從根本 上解決了搗固焦?fàn)t煙塵污染嚴(yán)重的問(wèn)題。具有經(jīng)濟(jì)適用投資少;技術(shù) 可靠污染?。槐Wo(hù)爐體壽命高;大幅度改善裝煤操作環(huán)境,提高環(huán)保、 節(jié)能水平;使我國(guó)的搗固煉焦工藝整體水平上一個(gè)新臺(tái)階,達(dá)到國(guó)內(nèi) 一流、國(guó)際先進(jìn)水平。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖l是本發(fā)明的整體裝置示意圖; 圖中l(wèi)、帶U型管導(dǎo)煙車(chē),5、帶移動(dòng)密封框的搗固裝煤車(chē),
12、爐頂橋管處高壓氨水系統(tǒng)。 圖2是本發(fā)明的導(dǎo)煙車(chē)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖; 圖中2、雙電磁打蓋機(jī)構(gòu),3、 U型管,4、電液動(dòng)推桿。 圖3是本發(fā)明的帶移動(dòng)密封框的搗固裝煤車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖; 圖中6、移動(dòng)密封框,7、車(chē)輪,8、軌道,9、液壓缸。 圖4是本發(fā)明的搗固裝煤車(chē)移動(dòng)密封框結(jié)構(gòu)示意圖 圖5是圖4的A-A剖面圖 圖中10、密封件,11、密封材料,
具體實(shí)施例方式
搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置,是目前搗固焦?fàn)t沒(méi)有釆用過(guò)的新技 術(shù),如圖l所示搗固焦?fàn)t在裝煤時(shí),導(dǎo)煙車(chē)l運(yùn)行到裝煤炭化室的導(dǎo) 煙孔處,由雙電磁打蓋機(jī)構(gòu)2同時(shí)打開(kāi)正在裝煤炭化室的導(dǎo)煙孔和相 鄰炭化室的導(dǎo)煙孔的爐蓋,電液動(dòng)推桿4驅(qū)動(dòng)U型管3下降對(duì)準(zhǔn)兩個(gè) 相鄰導(dǎo)煙孔,通過(guò)U型管3將裝煤過(guò)程中的煙氣導(dǎo)入相鄰炭化室內(nèi); 搗固裝煤車(chē)5運(yùn)行到裝煤炭化室的爐門(mén)處,移動(dòng)密封框6由液壓缸9 驅(qū)動(dòng),使移動(dòng)密封框6下部的車(chē)輪7沿軌道8向前移動(dòng),最終移動(dòng)密 封框6外側(cè)的密封件10與爐門(mén)框的鏡面貼緊,達(dá)到密封的目的,密 封框內(nèi)口周?chē)锌烧{(diào)節(jié)、可變形的、耐高溫的特殊密封材料11,密 封材料11和煤餅之間保持密封間隙,保證裝煤時(shí)煤餅可順利送入炭 化室,同時(shí)保證煤餅進(jìn)入炭化室時(shí)煙塵不外逸,并可防止大量冷空氣 吸入,保護(hù)了焦?fàn)t爐體;
爐頂橋管處高壓氨水系統(tǒng)12,高壓氨水壓力可根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)
行調(diào)節(jié)調(diào)。
裝煤時(shí)爐頂橋管處向正在裝煤的炭化室和相鄰炭化室噴射高壓 氨水,使2個(gè)炭化室內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,抽吸裝煤過(guò)程中從機(jī)側(cè)爐門(mén)處冒出
的煙塵,確保密封嚴(yán)密不使煙氣外逸。
搗固焦?fàn)t釆用機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置,便于實(shí)現(xiàn)煙塵治理、控制污染,
大幅度改善裝煤操作環(huán)境,提高環(huán)保、節(jié)能水平,使我國(guó)的搗固煉焦
工藝整體水平上一個(gè)新臺(tái)階,達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)水平。
權(quán)利要求
1、一種搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置,包括爐頂導(dǎo)煙車(chē)、機(jī)側(cè)搗固裝煤車(chē)、爐頂橋管處高壓氨水系統(tǒng),其特征在于所述導(dǎo)煙車(chē)(1)設(shè)置有可同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)相鄰炭化室導(dǎo)煙孔蓋的雙電磁打蓋機(jī)構(gòu)(2)及靠電液動(dòng)推桿(4)上下移動(dòng),對(duì)準(zhǔn)裝煤的炭化室導(dǎo)煙孔和相鄰的炭化室的導(dǎo)煙孔的U型管(3);所述搗固裝煤車(chē)(5)在搗固裝煤車(chē)煤槽前端安裝有移動(dòng)密封框(6),移動(dòng)密封框(6)下部設(shè)有車(chē)輪(7)軌道(8),上部設(shè)有液壓缸(9),液壓缸(9)安裝在煤槽側(cè)壁上,裝煤時(shí)由液壓缸(9)驅(qū)動(dòng)密封框(6)使其車(chē)輪(7)沿軌道(8)前移帖緊爐門(mén)框鏡面達(dá)到密封。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置,其特 征在于搗固裝煤車(chē)(5)的移動(dòng)密封框(6)與焦?fàn)t爐門(mén)框接觸的鏡 面四周裝有密封件(10),移動(dòng)密封框(6)內(nèi)口裝有可調(diào)節(jié)、可變形耐高溫的密封材料(11),密封材料和煤餅之間保持密封間隙。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置,其特 征在于U型管(3)材質(zhì)為不銹鋼,內(nèi)涂耐火涂料。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置,其特 征在于搗固裝煤車(chē)(5)的移動(dòng)密封框(6)所用密封材料(10、 11) 材質(zhì)為耐高溫硅酸鋁纖維氈。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種冶金行業(yè)搗固焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤除塵裝置,包括爐頂帶U型管、雙電磁打蓋機(jī)構(gòu)的導(dǎo)煙車(chē)(1)、機(jī)側(cè)帶移動(dòng)密封框的搗固裝煤車(chē)(5)、爐頂橋管處高壓氨水系統(tǒng)(12)。爐頂帶U型管、雙電磁打蓋機(jī)構(gòu)的導(dǎo)煙車(chē)(1)通過(guò)U型管在導(dǎo)煙孔處進(jìn)行導(dǎo)煙;機(jī)側(cè)帶移動(dòng)密封框的搗固裝煤車(chē)(5)將爐門(mén)框密封,密封框內(nèi)口的特出密封材料和煤餅之間保持密封間隙,保證煤餅進(jìn)入炭化室時(shí)煙塵不外逸,爐頂橋管處高壓氨水系統(tǒng)(12)在裝煤過(guò)程中噴射高壓氨水,正在裝煤的炭化室和相鄰炭化室使2個(gè)炭化室內(nèi)有負(fù)壓產(chǎn)生,將爐口處的煙塵通過(guò)導(dǎo)煙小車(chē)U型管將裝煤時(shí)的荒煤氣導(dǎo)入相鄰炭化室,進(jìn)入集氣管中送入煤氣凈化車(chē)間,達(dá)到了保護(hù)環(huán)境的目的。
文檔編號(hào)C10B31/00GK101113339SQ20071012009
公開(kāi)日2008年1月30日 申請(qǐng)日期2007年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月9日
發(fā)明者李順弟, 田淑霞 申請(qǐng)人:首鋼總公司
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