專利名稱：：空氣壓縮機油組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種潤滑油組合物，特別是能滿足輕、中、重負荷空氣壓縮機油組合物。
背景技術(shù)：
：對于往復(fù)式壓縮機，由于壓縮氣體的排出溫度比吸入溫度高，因而需要壓縮機油具有較好的粘溫性能、氧化安定性和適宜的粘度，通常壓縮機油采用深度精制的基礎(chǔ)油與抗氧抗腐和抗磨性能的添加劑配制而成。近年來，隨著這些工業(yè)設(shè)備的大型化和朝著高載荷、高溫度、高壓力(重負荷)操作方向發(fā)展，對壓縮機安全可靠性提出了更高的要求，要保證壓縮機安全可靠工作，潤滑是重要環(huán)節(jié)之一。重負荷往復(fù)式空氣壓縮機面臨的主要問題是著火，而積炭和局部過熱是引起著火的主要原因，對壓縮機的安全運轉(zhuǎn)構(gòu)成極大威脅?，F(xiàn)有的DAA、DAB壓縮機油已無法解決積炭問題，因此滿足不了使用要求。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種適用范圍廣、耐用、成本低的空氣壓縮機油組合物。它符合ISOSC/WG2《空氣壓縮機用合成油提議規(guī)格》和Q/SYRH2119-2006DAC重負荷空氣壓縮機油規(guī)格指標(biāo)，適用于所有的輕、中、重負荷空氣壓縮機。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是空氣壓縮機油組合物，其組分和含量按重量百分比為抗氧劑1.55%、無灰防銹劑0.030.5%、金屬鈍化劑0.010.5%、無灰抗磨劑為0.011.0%、抗泡劑為0.0010.01%，余量為基礎(chǔ)油;基礎(chǔ)油由聚a烯烴(PA0)和酯類油按重量79:31混合配制而成；或基礎(chǔ)油由加氫油和酯類油按重量79:31混合配制而成；抗氧劑為烷基二苯胺、高分子硫醚酚和4，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)三者復(fù)配混合物，復(fù)配混合物的比例按重量為i:o.iio:o.iio;無灰抗磨劑為烷基硫代磷酸酯，烷基為C2_C2。的烴基，包括丁基、壬基、癸基、苯基；無灰防銹劑為烯基丁二酸酯或烯基丁二酸酯半酯；所述的金屬鈍化劑為甲基苯三唑衍生物。本發(fā)明提供的DAC重負荷空氣壓縮機油組合物，其抗氧劑采用烷基二苯胺、高分子硫醚酚和4，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)三者復(fù)配混合物。烷基二苯胺與高分子硫醚酚和4，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)復(fù)配使用可顯著提高油品的高溫氧化性能。所用的烷基二苯胺包括辛基二苯胺、壬基二苯胺、苯乙基二苯胺、丁基辛基二苯胺或辛基苯乙基二苯胺等?？寡鮿┯昧繛榻M合物總重量的1.55%，最好是2.53.5%。由于潤滑油的極壓性能和防銹性能的改善是相互矛盾的，極壓性能的改善會影響到防銹性能，反之防銹性能的改善又會影響的到極壓性能，因此，需要在極壓抗磨劑和防銹劑之間實現(xiàn)精細平衡。本發(fā)明中所用的極壓抗磨劑是無灰的，最好不要對氧化性能造成不利的影響，具有適當(dāng)?shù)幕钚裕也灰诉^大，否則會產(chǎn)生腐蝕。極壓抗磨劑包括烷基硫代磷酸酯，烷基為c2-c2。的烴基，包括丁基、壬基、癸基、苯基等烴基?？鼓┯昧繛榻M合物總重量的O.011%，最好是0.020.5%。防銹劑是無灰的烯基丁二酸酯或半酯，酸值不宜過高。防銹劑用量為組合物總重量的O.011%，最好是0.020.5%。金屬表面能引發(fā)烴類的鏈反應(yīng)，微量的金屬離子尤其是Cu2+和Fe3+，對烴類的氧化起著催化作用。潤滑油中加入金屬鈍化劑，可以抑制金屬離子對氧化的催化作用。本發(fā)明所用的金屬鈍化劑為甲基苯三唑衍生物，用量為組合物總重量的0.011%，最好是0.030.1%。本發(fā)明所提供的DAC重負荷空氣壓縮機油組合物不限制抗泡劑的使用，用量為組合物總重量的O.0011%。所用的抗泡劑包括甲基硅氧烷混合物、液態(tài)酯共聚物等。所用的基礎(chǔ)油為聚a烯烴(PAO)/酯類油合成油或加氫油(硫含量小于0.03%)/酯類油半合成油。本發(fā)明提供的DAC重負荷空氣壓縮機油組臺物具有如下特點(1)本發(fā)明與DAB油品相比具有極好的高溫抗氧安定性和抗積炭性能、以及極好的抗磨性能，性能優(yōu)勢明顯。(2)可滿足ISOSC/WG2《空氣壓縮機用合成油提議規(guī)格》和Q/SYRH2119-2006DAC重負荷空氣壓縮機油指標(biāo)要求，通過了臺架試驗和66-10型艦船用空氣壓縮機實機使用試驗，其使用試驗結(jié)果表明與DAB相比單位時間油耗下降約三分之一，具有顯著的節(jié)能效果。(3)本發(fā)明與國外同類產(chǎn)品質(zhì)量相當(dāng)，性價比好，成本低，具有一定的市場競爭力。(4)適用于重負荷空氣壓縮機汽缸與曲軸箱的潤滑，具有耐高溫、耐磨及熱氧化安定性好，能使排氣系統(tǒng)的積炭降至最低，使用壽命長，可生物降解等特點，能滿足使用條件較為苛刻或高排氣溫度的空氣壓縮機用油要求。(5)采用聚a烯烴(PA0)或加氫油為主，摻合少量酯類油作為基礎(chǔ)油，使其具有優(yōu)異的粘溫性能、極佳的分水性能等。聚a烯烴(PA0)與其它合成油和礦物油相對性能比較(見表l中)，可以看到聚a烯烴具有優(yōu)異的抗氧化，極佳的防銹性、低揮發(fā)性，與添加劑的溶解好，與其它礦物油相容性佳等特點。表l聚a烯烴(PA0)與其它油的相對性能比較項目礦物油聚a烯烴(PA0)烷基苯雙酯合成多元醇酯聚醚類(PAG)磷酸酯硅油粘溫性一般好般非常好好好差極好流動性差好好好好好一般好4<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>具體實施例方式實施例1:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油由聚a烯烴(PAO)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為7:3。具體組分和含量見表。<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>實施例2:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油由加氫油(硫含量小于0.03%或等于0.03%并且飽和度大于或等于90%)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為7:3。具體組分和含量見表。<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>實施例3:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油由聚a烯烴(PAO)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為9:1。具體組分和含量見表。<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>實施例4:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油由聚a烯烴(PA0)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為8:2。。具體組分和含量見表。<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>實施例5:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用加氫油(硫含量小于0.03%或等于0.03%并且飽和度大于或等于90%)與酯類油基礎(chǔ)油由加氫油與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為8:2。具體組分和含量見表。<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>實施例6:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用加氫油(硫含量小于0.03%或等于0.03%并且飽和度大于或等于90%)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為9:l，具體組分和含量見表。<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>組分含量(重量百分比％)加氫油/酯類基礎(chǔ)油縫實施例7:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PA0)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為7.5:2.5，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)丁基辛基-二苯胺1.00高分子硫醚酚1.004，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)0.50烷基硫代磷酸酯0.15烯基丁二酸脂0.20甲基苯三唑衍生物0.35甲基硅氧烷抗泡劑0.006PA0/酯類基礎(chǔ)油縫實施例8:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PA0)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為7:3，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)丁基辛基-二苯胺1.00高分子硫醚酚1.004，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.00烷基硫代磷酸酯0.209組分含量(重量百分比％)烯基丁二酸脂0.10甲基苯三唑衍生物0.30甲基硅氧烷抗泡劑0.005PAO/酯類基礎(chǔ)油縫實施例9:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PAO)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為7:3，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)苯乙基二苯胺1.50高分子硫醚酚1.004，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.00烷基硫代磷酸酯0.25烯基丁二酸脂0.50甲基苯三唑衍生物0.25甲基硅氧烷抗泡劑0.004PA0/酯類基礎(chǔ)油縫實施例10:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PAO)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為7:3，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)丁基辛基-二苯胺2.0010<table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table>實施例11:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PA0)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為7:3，具體組分和含量見表。<table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table>實施例12:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PA0)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為7:2，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)丁基辛基-二苯胺0.60高分子硫醚酚0.604，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)0.30烷基硫代磷酸酯0.40烯基丁二酸脂0.20甲基苯三唑衍生物0.17甲基硅氧烷抗泡劑0.001PA0/酯類基礎(chǔ)油縫實施例13:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PA0)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為7:l，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)辛基苯乙基二苯胺1.50高分子硫醚酚1.504，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.50烷基硫代磷酸酯0.45烯基丁二酸脂0.10甲基苯三唑衍生物0.15甲基硅氧烷抗泡劑0.002PA0/酯類基礎(chǔ)油縫12實施例14:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PAO)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為8.5:1.5，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)苯乙基二苯胺1.00高分子硫醚酚1.504，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.00烷基硫代磷酸酯0.50烯基丁二酸脂0.08甲基苯三唑衍生物0.10甲基硅氧烷抗泡劑0.003PA0/酯類基礎(chǔ)油縫實施例15:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PA0)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為9:l，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)辛基苯乙基二苯胺2.00高分子硫醚酚1.504，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.50烷基硫代磷酸酯0.60烯基丁二酸脂半脂0.07甲基苯三唑衍生物0.08甲基硅氧烷抗泡劑0.005組分含量(重量百分比％)PAO/酯類基礎(chǔ)油縫實施例16:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用聚a烯烴(PAO)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為9:2，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)丁基辛基-二苯胺2.50高分子硫醚酚1.504，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.00烷基硫代磷酸酯0.70烯基丁二酸脂0.06甲基苯三唑衍生物0.07甲基硅氧烷抗泡劑0.006PA0/酯類基礎(chǔ)油縫實施例17:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用加氫油(硫含量小于0.03%或等于0.03%并且飽和度大于或等于90%)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為9:3，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)辛基苯乙基二苯胺2.00高分子硫醚酚1.504，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.50烷基硫代磷酸酯0.8014組分含量(重量百分比％)烯基丁二酸脂0.05甲基苯三唑衍生物0.06甲基硅氧烷抗泡劑0.007加氫油/酯類油縫實施例18:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用加氫油(硫含量小于0.03%或等于0.03%并且飽和度大于或等于90%)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為8:l，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)丁基辛基-二苯胺2.00高分子硫醚酚1.004，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.50烷基硫代磷酸酯0.90烯基丁二酸脂0.03甲基苯三唑衍生物0.05甲基硅氧烷抗泡劑0.008加氫油/酯類油縫實施例19:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用加氫油(硫含量小于0.03%或等于0.03%并且飽和度大于或等于90%)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為8:2，具體組分和含量見表。15組分含量(重量百分比％)壬基二苯胺3.00高分子硫醚酚1.004，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.00烷基硫代磷酸酯0.95烯基丁二酸脂0.04甲基苯三唑衍生物0.03甲基硅氧烷抗泡劑0.009加氫油/酯類油縫實施例20:配制一全配方DAC32重負荷空氣壓縮機油，基礎(chǔ)油用加氫油(硫含量小于0.03%或等于0.03%并且飽和度大于或等于90%)與酯類油混合配制而成，兩者之間的比例為8:3，具體組分和含量見表。組分含量(重量百分比％)辛基苯乙基二苯胺1.50高分子硫醚酚1.504，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)1.50烷基硫代磷酸酯1.00烯基丁二酸脂0.03甲基苯三唑衍生物0.01甲基硅氧烷抗泡劑0.01加氫油/酯類油縫1權(quán)利要求一種空氣壓縮機油組合物，其特征在于其組分和含量按重量百分比為抗氧劑1.5～5％、無灰防銹劑0.03～0.5％、金屬鈍化劑0.01～0.5％、無灰抗磨劑為0.01～1.0％、抗泡劑為0.001～0.01％，余量為基礎(chǔ)油；基礎(chǔ)油由聚α烯烴和酯類油按重量7～9∶3～1混合配制而成；抗氧劑為烷基二苯胺、高分子硫醚酚和4，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)復(fù)配混合物，復(fù)配混合物的比例按重量為1∶0.1～10∶0.1～10；無灰抗磨劑為烷基硫代磷酸酯；無灰防銹劑為烯基丁二酸酯或烯基丁二酸酯半酯；金屬鈍化劑為甲基苯三唑衍生物；抗泡劑為甲基硅氧烷混合物或液態(tài)酯共聚物。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機油組合物，其特征在于基礎(chǔ)油由加氫油和酯類油按重量79:3l混合配制而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機油組合物，其特征在于無灰抗磨劑為烷基硫代磷酸酯，烷基為C廠G。的烴基。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機油組合物，其特征在于無灰抗磨劑為烷基硫代磷酸酯，烷基為丁基、壬基、癸基、苯基。全文摘要本發(fā)明涉及一種空氣壓縮機油組合物；其組分和含量按重量百分比為抗氧劑1.5～5％、無灰防銹劑0.03～0.5％、金屬鈍化劑0.01～0.5％、無灰抗磨劑為0.01～1.0％、抗泡劑為0.001～0.01％，余量為基；基礎(chǔ)油由聚α烯烴和酯類油按重量7～9∶3～1或由加氫油和酯類油按重量7～9∶3～1混合配制而成；抗氧劑為烷基二苯胺、高分子硫醚酚和4，4-亞甲基雙(2，6-二叔丁基酚)按重量1∶0.1～10∶0.1～10的混合物；具有極好的高溫抗氧安定性、抗積炭性能、抗磨性能，顯著的節(jié)能效果，性價比好，成本低。文檔編號C10M141/10GK101724489SQ20081022443公開日2010年6月9日申請日期2008年10月15日優(yōu)先權(quán)日2008年10月15日發(fā)明者徐平,楊界賢申請人:中國石油天然氣股份有限公司