專利名稱：一種新型混合燃料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種混合燃料，特別是一種供摩托車、汽車等 交通工具的內(nèi)燃機(jī)使用的燃料。
背景技術(shù)：
目前摩托車、汽車等交通工具使用的燃料通常是柴油、汽 油等精煉油，由于這些精煉油的價(jià)格較高，特別是隨著目前燃 油市場(chǎng)燃油價(jià)格的攀升，從而加重了摩托車、汽車車主的負(fù)擔(dān)， 造成摩托車、汽車使用費(fèi)用的升高；同時(shí)這些精煉油一般含有 較高的硫化物，因此其燃燒后排放的尾氣中的S02含量較高， 從而會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的影響。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種可供摩托車、 汽車使用的混合燃料，采用這種混合燃料可降低摩托車、汽車 的燃料成本，提高燃燒質(zhì)量，有效降低煙氣中S02含量。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種新型混合燃料，其特征在于其主要包含有如下重量百
分比的原料甲醇90 98%、雙氧水10 2%。
本發(fā)明的混合燃料可采用下述方法配制直接將上述兩種 原料混合攪拌均勻，即可得到本發(fā)明混合燃料。
本發(fā)明的有益效果是本混合燃料主要采用上述兩種原料配制而成，其適用于內(nèi)燃機(jī)使用，釆用這種混合燃料可降低降 低摩托車、汽車的燃料成本，節(jié)約能源，同時(shí)由于原料中不含 硫化物，因此能降低燃料中硫化物的含量，提高燃燒質(zhì)量，有 效降低煙氣中S02含量，有利于環(huán)保。
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1
取甲醇90千克、雙氧水10千克混合攪拌均勻，即得到100千 克本發(fā)明混合燃料。 實(shí)施例2
取甲醇93千克、雙氧水7千克混合攪拌均勻，即得到100千克 本發(fā)明混合燃料。 實(shí)施例3
取甲醇95千克、雙氧水5千克混合攪拌均勻，即得到100千克 本發(fā)明混合燃料。 實(shí)施例4
取甲醇98千克、雙氧水2千克混合攪拌均勻，即得到100千克 本發(fā)明混合燃料。 實(shí)施例5
本發(fā)明的混合燃料的性能檢驗(yàn)
取實(shí)施例2得到的混合燃料，依據(jù)GB/T384-1981、《石油 產(chǎn)品熱值測(cè)定法》等進(jìn)行檢驗(yàn)，測(cè)得該混合燃料的性能參數(shù)如下1、發(fā)熱量(MJ/kg): 16.20
2、 鋼片腐蝕(50。C，3h):表面無(wú)銹，輕微變色
3、 pH值6.0
4、 鉛含量(mg/kg): <5
5、 含硫量(％): <0. 001。
權(quán)利要求
1.一種新型混合燃料，其特征在于其主要包含有如下重量百分比的原料甲醇90～98％、雙氧水10～2％。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型混合燃料，其特征在于其主要包含有如下重量百分比的原料甲醇90～98％、雙氧水10～2％；本混合燃料適用于內(nèi)燃機(jī)使用，采用這種混合燃料可降低摩托車、汽車的燃料成本，節(jié)約能源，同時(shí)由于原料中不含硫化物，因此能降低燃料中硫化物的含量，提高燃燒質(zhì)量，有效降低煙氣中SO<sub>2</sub>含量，有利于環(huán)保。
文檔編號(hào)C10L1/10GK101555422SQ200910039299
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者陳劍平 申請(qǐng)人:陳劍平