專利名稱：：汽車鋼板用防銹油的制作方法
技術(shù)領域：
：本發(fā)明涉及防銹油領域，特別的涉及汽車鋼板用防銹油。
背景技術(shù)：
：隨著汽車的普及，我國鋼廠大量生產(chǎn)汽車用鋼板，帶動了汽車鋼板用防銹油的要求。汽車鋼板用防銹油應具備以下特性一、滿足鋼廠的工藝涂油性和鋼板的貯存運輸中的防銹性。二、滿足汽車廠沖壓成型時的潤滑性和涂裝時的脫脂性。目前，國內(nèi)鋼廠使用的進口品牌的汽車鋼板防銹油，雖能滿足部分需要，但成本很高。而國內(nèi)廠家的防銹油雖然價錢便宜，但其防銹性和脫脂性不能同時兼?zhèn)洹?br/>發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種能夠同時具備防銹性、潤滑性和脫脂性的汽車鋼板用防銹油。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)汽車鋼板用防銹油，按重量百分數(shù)計，包括如下組分防銹劑腦150/04%7%3%5%0.5%20/0720/081%;所述的防銹劑選自石油磺酸鈉、石油磺酸鋇、二壬基奈磺酸鋇、山梨1醇酐單油酸酯、十二烯基丁二酸、環(huán)烷酸鋅、羊毛脂或羊毛脂鎂皂中的至少-種；潤滑劑輔助添加劑抗氧劑礦物油所述的潤滑劑選自二烷基二硫代磷酸鋅，磷酸酯或硫化脂肪酸酯中的至少一種；所述的輔助添加劑選自壬基酚聚氧乙烯醚或辛基酚聚氧乙烯醚中的至少一種；所述的壬基酚聚氧乙烯醚優(yōu)選壬基酚聚氧乙烯醚NP-4;所述的辛基酚聚氧乙烯醚優(yōu)選辛基酚聚氧乙烯醚OP-7;所述的抗氧劑選自對苯二酚、特丁基甲酚、二垸基對苯二酚或叔丁基對甲酚中的至少一種。所述的礦物油選自全損耗系統(tǒng)用油，優(yōu)選L-AN5全損耗系統(tǒng)用油、L-A15全損耗系統(tǒng)用油或全損耗系統(tǒng)用油為L-AN32全損耗系統(tǒng)用油中的任一種。本發(fā)明的有益效果在于解決了防銹油中防銹性與潤滑性和脫脂性的相關平衡，滿足了汽車鋼板用防銹油的性能要求。具體實施例方式下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進一步的描述。實施例1汽車鋼板用防銹油，按重量百分數(shù)計，包括如下組分防銹劑選用3%的35號石油磺酸鈉；5%的二壬基奈磺酸鋇；3%的山梨糖醇酐單油酸酯；1%的十二烯基丁二酸；潤滑劑選用2%的二烷基二硫代磷酸鋅；3%的磷酸酯Hordaphos774;輔助添加劑選用2°/。的壬基酚聚氧乙烯醚OP-4;1°/。的壬基酚聚氧乙烯醚NP-7;抗氧劑選用1%的叔丁基對甲酚；礦物油選用34%的L-AN5全損耗系統(tǒng)用油，45%的L-AN32全損耗系統(tǒng)實施例2汽車鋼板用防銹油，按重量百分數(shù)計，包括如下組分防銹劑選用2°/。的35號石油磺酸鈉；6%的二壬基奈磺酸鋇，2%的石油磺酸鋇；2%的十二烯基丁二酸；潤滑劑選用3%的二垸基二硫代磷酸鋅；3。/。的硫化脂肪酸酯Stariub4i61;輔助添加劑選用3。/。的壬基酚聚氧乙烯醚OP-4;抗氧劑選用1.5%的叔丁基對甲酚；礦物油選用77.5。/。的L-AN15全損耗系統(tǒng)用油。實施例3汽車鋼板用防銹油，按重量百分數(shù)計，包括如下組分防銹劑選用8%的二壬基奈磺酸鋇；2。/。的山梨糖醇酐單油酸酯；2%的環(huán)烷酸鋅；2%的十二烯基丁二酸；潤滑劑選用3%的二烷基二硫代磷酸鋅；3e/。的磷酸酯Hordaphos774;輔助添加劑選用3.5。/。的壬基酚聚氧乙烯醚OP-4;抗氧劑選用1%的叔丁基對甲酚；礦物油選用32.5n/。的L-AN5全損耗系統(tǒng)用油；43%的L-AN32全損耗系統(tǒng)用油。本發(fā)明的復配方法是按重量百分數(shù)配好防銹添加劑、潤滑劑、輔助添加劑、抗氧劑、礦物油，將礦物油加熱至13(TC14(TC，再加入防銹添加劑、輔助添加劑、抗氧劑，使其溶解，并充分攪拌，然后待其自然冷卻到7(TC以下加入潤滑劑，充分攪拌，待其自然冷卻至室溫即制成本汽車鋼板用防銹油。通過本發(fā)明制備的汽車鋼板用防銹油技術(shù)指標:<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>權(quán)利要求1、汽車鋼板用防銹油，其特征在于，按重量百分數(shù)計，包括如下組分防銹劑10％～15％潤滑劑4％～7％輔助添加劑3％～5％抗氧劑0.5％～2％礦物油72％～81％。2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車鋼板用防銹油，其特征在于，所述的防銹劑選自石油磺酸鈉、石油磺酸鋇、二壬基奈磺酸鋇、山梨糖醇酐單油酸酯.、十二烯基丁二酸、環(huán)烷酸鋅、羊毛脂或羊毛脂鎂皂中的至少一種。3、根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車鋼板用防銹油，其特征在于，所述的潤滑劑選自二垸基二硫代磷酸鋅，磷酸酯或硫化脂肪酸酯中的至少一種。4、根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車鋼板用防銹油，其特征在于，所述的輔助添加劑選自壬基酚聚氧乙烯醚或辛基酚聚氧乙烯醚中的至少一種。5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車鋼板用防銹油，其特征在于，所述的壬基酚聚氧乙烯醚為壬基酚聚氧乙烯醚NP-4。6、根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車鋼板用防銹油，其特征在于，所述的辛基酚聚氧乙烯醚為辛基酚聚氧乙烯醚OP-7。7、根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車鋼板用防銹油，其特征在于，所述的抗氧劑選自對苯二酚、特丁基甲酚、二烷基對苯二酚或叔丁基對甲酚中的至少一種。8、根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車鋼板用防銹油，其特征在于，所述的礦物油選自全損耗系統(tǒng)用油。9、根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車鋼板用防銹油，其特征在于，所述的全損耗系統(tǒng)用油選自L-AN5全損耗系統(tǒng)用油、L-A15全損耗系統(tǒng)用油或L-AN32全損耗系統(tǒng)用油中的至少一種。全文摘要本發(fā)明公開了一種汽車鋼板用防銹油，按重量百分數(shù)計，包括如下組分防銹劑，10％～15％；潤滑劑，4％～7％；輔助添加劑，3％～5％；抗氧劑0.5％～2％；礦物油，72％～81％；本發(fā)明的有益效果在于解決了防銹油中防銹性與潤滑性和脫脂性的相關平衡，滿足了汽車鋼板用防銹油的性能要求。文檔編號C10M161/00GK101624547SQ20091018363公開日2010年1月13日申請日期2009年7月31日優(yōu)先權(quán)日2009年7月31日發(fā)明者清孫,孫黎陽,蔣俊杰申請人:常州曙光化工廠