專利名稱：一種柴油脫色、除雜質設備的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種脫色設備，具體地講，涉及一種柴油脫色、除雜質設備。
背景技術：
現有的柴油脫色設備，都存在脫色不徹底、雜質清除不干凈的技術問題，影響柴油 的脫色效果，脫色后的柴油中存在很多雜質，必要的情況下，還需要對脫色后的柴油進行除 雜，造成柴油脫色工藝繁瑣，浪費人力、物力。
發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種柴油脫色、除雜質設備，利用此設備，可以得 到脫色更徹底，純度更高的柴油。本發(fā)明采用如下技術方案實現發(fā)明目的一種柴油脫色設備，其特征在于，包括并接的原料閥門和添加劑閥門，所述原料閥 門和添加閥門并接后的管路上依次設置有總閥門、動力裝置、脫色裝置，所述脫色裝置的另 一側設置帶有底閥的油罐。作為對本技術方案進一步限定，所述脫色裝置由一組平行設置的過濾板串接組 成。此種連接方式設置延長了脫色反應時間和增大了接觸面積，使得脫色更徹底。作為對本技術方案進一步限定，所述過濾板的數量為5個。作為對本技術方案進一步限定，所述動力裝置與脫色裝置之間的管路上還設置有 由閥門一和流量計一并接組成的管路。流量計一是測量管路流量的，閥門一的作用是當拆 洗流量計一時，利用閥門一關閉管路，保證管路的安全方便。作為對本技術方案進一步限定，所述添加劑閥門的管路上還設置有流量計二，用 于控制添加劑的添加量。作為對本技術方案進一步限定，所述動力裝置為油泵。與現有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是本發(fā)明的原料和催化劑通過油泵 打入脫色裝置，脫色裝置由一組平行設置的過濾板串接組成，延長了脫色反應時間和增大 了接觸面積，使得脫色更徹底。經過脫色后的柴油在油罐中沉淀后輸出，雜質通過底閥排 出。柴油在完全輸出前就完成了分離，節(jié)省了生產工藝，提高了柴油的性能。
圖1為本發(fā)明優(yōu)選實施例的結構示意圖。圖中，1、原料閥門，2、添加劑閥門，3、流量計二，4、總閥門，5、油泵，6、流量計一，7、 閥門一，8、過濾板，9、油罐，10、底閥。
具體實施例方式下面結合附圖和優(yōu)選實施例對本發(fā)明做更進一步的詳細描述。
參見圖1，本發(fā)明包括并接的原料閥門1和添加劑閥門2，所述原料閥門1和添加 閥門2并接后的管路上依次設置有總閥門4、動力裝置、脫色裝置，所述脫色裝置的另一側 設置帶有底閥10的油罐9。所述添加劑閥門2的管路上還設置有流量計二 3，用于控制添加 劑的添加量。本優(yōu)選實施例的動力裝置為油泵5。所述脫色裝置由一組平行設置的過濾板 8串接組成，此種連接方式設置延長了脫色反應時間和增大了接觸面積，使得脫色更徹底。 所述過濾板的數量可根據實際需要設置，本優(yōu)選實施例為5個。所述動力裝置與脫色裝置 之間的管路上還設置有由閥門一 7和流量計一 6并接組成的管路，流量計一 6是測量管路 流量的，閥門一 7的作用是當拆洗流量計一 6時，利用閥門一 7關閉管路，保證管路的安全 方便。本發(fā)明的原料和催化劑通過原料閥門1和添加劑閥門2輸入，通過油泵5打入脫色 裝置，脫色裝置由一組平行設置的過濾板8串接組成，延長了脫色反應時間和增大了接觸 面積，使得脫色更徹底。經過脫色后的柴油在油罐9中沉淀后輸出，雜質通過底閥10排出。當然，上述說明并非對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也不僅限于上述舉例，本技術領域的 普通技術人員在本發(fā)明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本發(fā)明的保 護范圍。
權利要求
1.一種柴油脫色、除雜質設備，其特征在于，包括并接的原料閥門和添加劑閥門，所述 原料閥門和添加閥門并接后的管路上依次設置有總閥門、動力裝置、脫色裝置，所述脫色裝 置的另一側設置帶有底閥的油罐。
2.根據權利要求1所述柴油脫色、除雜質設備，其特征是所述脫色裝置由一組平行設 置的過濾板串接組成。
3.根據權利要求2所述柴油脫色、除雜質設備，其特征是所述過濾板的數量為5個。
4.根據權利要求1所述柴油脫色、除雜質設備，其特征是所述動力裝置與脫色裝置之 間的管路上還設置有由閥門一和流量計一并接組成的管路。
5.根據權利要求1所述柴油脫色、除雜質設備，其特征是所述添加劑閥門的管路上還 設置有流量計二。
6.根據權利要求1-5之一所述柴油脫色、除雜質設備，其特征是所述動力裝置為油泵。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種柴油脫色、除雜質設備，其特征在于，包括并接的原料閥門和添加劑閥門，所述原料閥門和添加閥門并接后的管路上依次設置有總閥門、動力裝置、脫色裝置，所述脫色裝置的另一側設置帶有底閥的油罐。本發(fā)明的原料和催化劑通過油泵打入脫色裝置，脫色裝置由一組平行設置的過濾板串接組成，延長了脫色反應時間和增大了接觸面積，使得脫色更徹底。經過脫色后的柴油在油罐中沉淀后輸出，雜質通過底閥排出。柴油在完全輸出前就完成了分離，節(jié)省了生產工藝，提高了柴油的性能。
文檔編號C10G31/09GK102071051SQ20091022492
公開日2011年5月25日 申請日期2009年11月20日 優(yōu)先權日2009年11月20日
發(fā)明者車春玲 申請人:濟南開發(fā)區(qū)星火科學技術研究院