專利名稱：船用中速筒狀柴油機(jī)潤(rùn)滑油組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種潤(rùn)滑油組合物，特別是一種船用中速筒狀柴油機(jī)用潤(rùn)滑油組合 物。
背景技術(shù)：
船用發(fā)動(dòng)機(jī)使用重質(zhì)渣油為燃料，油中浙清質(zhì)含量高，在使用過程中，少量未燃燒 的燃料(主要是浙清質(zhì))竄入發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸套之間，進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。如果潤(rùn)滑油對(duì)浙清 質(zhì)的分散性能較差，會(huì)導(dǎo)致船用中速機(jī)經(jīng)常發(fā)生曲軸箱、凸輪挺桿等部分形成黑斑(“black paint "or "black sludge”)、油泥增多等現(xiàn)象，且浙清質(zhì)一旦與金屬表面接觸，就會(huì)粘附在 其表面上，而且難于除去，形成“黑色淤泥”。更糟的是，這些沉積物會(huì)粘附油中的油泥等其 它固體不溶物，造成很多發(fā)動(dòng)機(jī)的使用問題。通過查新工作發(fā)現(xiàn)，國(guó)外有關(guān)分別含水楊酸鹽或烷基酚鹽的船用中速筒狀活塞柴 油機(jī)油研究的文獻(xiàn)報(bào)道很多，其中日本專利公開了一種潤(rùn)滑油組合物(ΕΡ19 ^678 Al)，其 柴油機(jī)油配方中將2-3種水楊酸鹽與烷基酚鹽復(fù)配并使用了含硼的分散劑，該配方體系中 使用了不同堿值的水楊酸鹽，這使得油品調(diào)合工藝復(fù)雜化且增大了產(chǎn)品的成本，而含硼的 分散劑在價(jià)格上也較高。中國(guó)發(fā)明專利公開了一種名為三類基礎(chǔ)油相適應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑 油組合物(Cm523086-A)，其柴油機(jī)油配方中使用了高堿值的磺酸鹽、高堿值的硫化烷基酚 鹽、水楊酸、無灰丁二酰亞胺分散劑、含硼丁二酰亞胺分散劑、鋅烷基二硫代磷酸酯和酚胺 型輔助抗氧劑，配方中的磺酸鹽可以提高油品的高溫清凈性能及油品防銹性能，但磺酸鹽 不能解決黑色淤泥問題，且經(jīng)常由于磺酸鹽質(zhì)量的問題導(dǎo)致防銹性能不合格，且該配方由 于添加了含硼分散劑和酚胺型抗氧劑，成本將很高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種符合高級(jí)船用中速筒狀活塞柴油機(jī)油技術(shù)指標(biāo)，且性 價(jià)比較高的船用中速筒狀活塞柴油機(jī)潤(rùn)滑油組合物。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種船用中速筒狀柴油機(jī)潤(rùn)滑油組合物，其組分和含 量按重量百分比計(jì)高溫清凈劑12-22%、無灰分散劑1_3%、抗氧劑0. 5-1.5%、抗泡劑 0. 002-0. 005 %，余量為基礎(chǔ)油。所述的高溫清凈劑是由高堿值烷基水楊酸鈣30-70 %和高堿硫化烷基酚鈣 30-70%復(fù)合構(gòu)成。所述的無灰分散劑為雙丁二酰亞胺。所述的抗氧劑是二烷基二硫代磷酸鋅。所述的抗泡劑是甲基硅油。本發(fā)明不使用中速機(jī)油中常用的磺酸鹽清凈劑，而以一種水楊酸鹽清凈劑與烷基 酚鹽清凈劑復(fù)配，并添加雙丁二酰亞胺型分散劑和二烷基二硫代磷酸鋅。高堿值烷基水楊 酸鈣與高堿值硫化烷基酚鈣都是含有親水、親油和極性基的表面活性物質(zhì)，它們以膠束狀態(tài)溶于油中，能使本來在油中不能溶解的物質(zhì)——沉積物的前身包溶在膠束中心，阻止它 們進(jìn)一步氧化縮合成漆膜和積炭，從而起到增溶作用。由過堿化工藝產(chǎn)生的碳酸鈣粒子能 中和油品衰變而產(chǎn)生的酸性物質(zhì)和燃料產(chǎn)生的硫化物，防止深度氧化和磺化作用。清凈劑 和分散劑中所含有的極性基靠范德華引力或氫鍵吸附已生成的積炭和煙炱微粒并穩(wěn)定地 分散在油中，阻止這些微粒的聚集、沉積，起到抑制機(jī)油粘度增長(zhǎng)和減輕磨損的作用。而高 堿值烷基水楊酸鈣由于具有苯環(huán)的結(jié)構(gòu)，更有利于包溶潤(rùn)滑油中混入的少量未燃燒的燃料 (主要是浙清質(zhì))，解決發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中形成黑色淤泥等影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用的重要問題。同 時(shí)，由于高堿值烷基水楊酸鈣還具有一定的抗氧化作用，繼而有效地防止的油品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)部表面金屬的銹蝕。雙丁二酰亞胺分散劑具有較好的高溫清凈分散性能。為增強(qiáng)組合物 抗氧化變質(zhì)的能力，加入由二烷基二硫代磷酸鋅抗氧劑，通過吸收自由基和分解過氧化物 的形式，阻斷混合物氧化衰變進(jìn)程，從而起到提高潤(rùn)滑油使用壽命的作用。為保證適當(dāng)?shù)目古菽阅埽€需加入抗泡劑-甲基硅油。本發(fā)明的特點(diǎn)是能夠滿足高級(jí)船用中速筒狀活塞柴油機(jī)油使用要求，配方具有 抑制黑色油泥生成的作用，減少中速筒狀活塞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不良等引起的故障，延長(zhǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原料易得，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，成本低。對(duì)本發(fā)明中的系列配方產(chǎn)品分別進(jìn)行性能評(píng)定，得出評(píng)定結(jié)果見表1、表2、和表 3 表1DCB4030H試驗(yàn)室評(píng)價(jià)
權(quán)利要求
1. 一種船用中速筒狀柴油機(jī)潤(rùn)滑油組合物，其特征在于其組分和含量按重量百分比 計(jì)高溫清凈劑12-22%、無灰分散劑1-3%、抗氧劑0. 5-1.5%、抗泡劑0. 002-0. 005%，余 量為基礎(chǔ)油；所述的高溫清凈劑按重量百分比計(jì)是由高堿值烷基水楊酸鈣30-70%和高堿硫化烷基 酚鈣30-70%復(fù)合構(gòu)成；所述的無灰分散劑為雙丁二酰亞胺； 所述的抗氧劑是二烷基二硫代磷酸鋅； 所述的抗泡劑是甲基硅油。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種船用中速筒狀柴油機(jī)用潤(rùn)滑油組合物，其組分和含量按重量百分比計(jì)高溫清凈劑12-22％、無灰分散劑1-3％、抗氧劑0.5-1.5％、抗泡劑0.002-0.005％，余量為基礎(chǔ)油；其中高溫清凈劑按重量百分比計(jì)是由高堿值烷基水楊酸鈣30-70％和高堿硫化烷基酚鈣30-70％復(fù)合構(gòu)成；所述的無灰分散劑為雙丁二酰亞胺；抗氧劑是二烷基二硫代磷酸鋅；抗泡劑是甲基硅油；能夠滿足高級(jí)船用中速筒狀活塞柴油機(jī)油使用要求，配方具有抑制黑色油泥生成的作用，減少中速筒狀活塞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不良等引起的故障，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，原料易得，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，成本低。
文檔編號(hào)C10N30/10GK102086420SQ200910242069
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者叢文, 于軍, 劉功德, 劉建新 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司