專利名稱：用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車上的混風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t，尤其涉及一種用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙
車上的混風(fēng)裝置。
背景技術(shù)：
在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t的煙氣除塵工藝中，燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的煙氣是通過(guò)設(shè)置在燃燒室 上端煙氣對(duì)接口進(jìn)入到導(dǎo)煙車上的導(dǎo)煙管道中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可知，在導(dǎo)煙管道的入口處的煙 氣可以充分燃燒，但導(dǎo)煙管道中部和末端的煙氣不能得到充分燃燒。在導(dǎo)煙管道的末端也 就是燃燒室之后的部位上設(shè)置有混風(fēng)裝置，但現(xiàn)有的混風(fēng)裝置只能對(duì)導(dǎo)煙管道內(nèi)的煙氣起 到冷卻作用，不能助燃，而且受到系統(tǒng)工藝條件限制，混風(fēng)裝置的混風(fēng)量必須嚴(yán)格控制一定 范圍內(nèi)，大大增加了系統(tǒng)的運(yùn)行成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以使導(dǎo)煙管道中煙氣得到充分燃 燒的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車上的混風(fēng)裝置。 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙 車上的混風(fēng)裝置，包括導(dǎo)煙管道，在所述的導(dǎo)煙管道上均勻設(shè)置有若干安裝孔，在安裝孔 內(nèi)通過(guò)連接法蘭設(shè)置有混風(fēng)管，混風(fēng)管的一端深入到導(dǎo)煙管道內(nèi)部，在導(dǎo)煙管道內(nèi)部的混 風(fēng)管一端上設(shè)置有多孔管，多孔管的彎曲方向與煙氣進(jìn)入方向一致，在多孔管上均勻設(shè)置 有若干通氣孔。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是這種結(jié)構(gòu)的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車上的混風(fēng)裝置可 以使導(dǎo)煙管道中煙氣得到充分燃燒，降低系統(tǒng)的運(yùn)行成本。

圖1為本實(shí)用新型用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車上的混風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、導(dǎo)煙管道，2、連接法蘭，3、混風(fēng)管，4、多孔管，41、通氣孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。 如圖l所示，用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車上的混風(fēng)裝置，包括導(dǎo)煙管道l，在所 述的導(dǎo)煙管道1上均勻設(shè)置有若干安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過(guò)連接法蘭2設(shè)置有混風(fēng)管3，混 風(fēng)管3的一端深入到導(dǎo)煙管道1內(nèi)部，在導(dǎo)煙管道1內(nèi)部的混風(fēng)管3 —端上設(shè)置有多孔管 4，多孔管4的彎曲方向與煙氣進(jìn)入方向一致，在多孔管4上均勻設(shè)置有若干通氣孔41。 上述結(jié)構(gòu)的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車上的混風(fēng)裝置使用時(shí)，燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的 煙氣是通過(guò)設(shè)置在燃燒室上端煙氣對(duì)接口進(jìn)入到導(dǎo)煙管道1中，煙氣可以與通過(guò)混風(fēng)管3 進(jìn)入的空氣相互混合，使煙氣在導(dǎo)煙管道1中得到充分燃燒。
權(quán)利要求用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車上的混風(fēng)裝置，包括導(dǎo)煙管道(1)，其特征在于在所述的導(dǎo)煙管道(1)上均勻設(shè)置有若干安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過(guò)連接法蘭(2)設(shè)置有混風(fēng)管(3)，混風(fēng)管(3)的一端深入到導(dǎo)煙管道(1)內(nèi)部，在導(dǎo)煙管道(1)內(nèi)部的混風(fēng)管(3)一端上設(shè)置有多孔管(4)，多孔管(4)的彎曲方向與煙氣進(jìn)入方向一致，在多孔管(4)上均勻設(shè)置有若干通氣孔(41)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可以使導(dǎo)煙管道中煙氣得到充分燃燒的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車上的混風(fēng)裝置，包括導(dǎo)煙管道，在所述的導(dǎo)煙管道上均勻設(shè)置有若干安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過(guò)連接法蘭設(shè)置有混風(fēng)管，混風(fēng)管的一端深入到導(dǎo)煙管道內(nèi)部，在導(dǎo)煙管道內(nèi)部的混風(fēng)管一端上設(shè)置有多孔管，多孔管的彎曲方向與煙氣進(jìn)入方向一致，在多孔管上均勻設(shè)置有若干通氣孔。其優(yōu)點(diǎn)是這種結(jié)構(gòu)的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車上的混風(fēng)裝置可以使導(dǎo)煙管道中煙氣得到充分燃燒，降低系統(tǒng)的運(yùn)行成本。
文檔編號(hào)C10B43/10GK201447455SQ20092004664
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月18日
發(fā)明者張觀華, 石紅衛(wèi), 茅裕芳, 陳剛 申請(qǐng)人:張家港長(zhǎng)力機(jī)械有限公司