專利名稱：一種搗固焦爐裝煤車的余煤回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種搗固焦爐裝煤車的余煤回收裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及搗固焦爐，特別涉及一種搗固焦爐裝煤車回收余煤的裝置。
背景技術(shù)[0002]在搗固焦爐裝煤的過程中，需要將搗固好的煤餅用托煤板從裝煤車上送進碳化 室內(nèi)。托煤板在前進和后退過程中會有很多余煤散落到裝煤車的裝煤梁里。目前，回收 余煤是在裝煤梁下方開設(shè)落煤口，并在落煤口下方對應(yīng)設(shè)置集煤槽。積攢到煤槽里的余 煤定時由人工打開煤槽子，落入車輛運走，在使用久了特別是環(huán)境溫度低的情況下很難 打開煤槽子，人工操作不僅勞動強度大，而且余煤散落污染環(huán)境。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種搗固焦爐裝煤車的余煤 回收裝置，采用螺旋輸送機構(gòu)，實現(xiàn)自動回收余煤。從而解決現(xiàn)有回收余煤需要人工操 作，勞動強度大、污染環(huán)境的問題。[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的[0005]一種搗固焦爐裝煤車的余煤回收裝置，包括裝煤車的裝煤梁，其特征在于 所述余煤回收裝置由驅(qū)動機構(gòu)、螺旋組件、溜板、支撐座、尾部支撐和集煤斗組成，所 述螺旋組件安裝在所述裝煤梁內(nèi)部，所述驅(qū)動機構(gòu)固定在所述支撐座上，所述支撐座、 尾部支撐和集煤斗焊接在裝煤車架尾部，所述溜板一端固定到所述裝煤梁側(cè)壁上，另一 端固定在所述螺旋組件上部開口處，所述集煤斗由液壓缸控制。[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較，由于驅(qū)動機構(gòu)帶動螺旋組件轉(zhuǎn)動，將托煤板前進 和后退過程中散落的煤粉經(jīng)由溜板和螺旋組件收集到尾部的集煤斗中，從而實現(xiàn)了余煤 回收的自動作業(yè)，減少了人工操作，更加人性化；由于本實用新型可以在裝煤車進行其 它作業(yè)的同時，收集托煤板下部散落的余煤，作業(yè)效率高；由于本實用新型將螺旋輸送 機構(gòu)放置到裝煤梁內(nèi)部，為裝煤車下部節(jié)省了空間，不僅使整體結(jié)構(gòu)緊湊，而且方便了 裝煤車下方其他運輸工具的通行。


[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]圖2為圖1的A向視圖；[0009]圖3為圖1的B-B剖視圖。[0010]
以下結(jié)合附圖通過較佳實施例對本實用新型作進一步的說明。
具體實施方式
[0011]如圖1、2、3所示，一種搗固焦爐裝煤車的余煤回收裝置，由驅(qū)動機構(gòu)1、螺旋 組件2、溜板3、支撐座4、尾部支撐5和集煤斗6組成，所述螺旋組件2安裝到所述裝煤梁8內(nèi)部，驅(qū)動機構(gòu)1固定在支撐座4上，支撐座4、尾部支撐5和集煤斗6焊接在裝煤 車架尾部，溜板3—端固定到裝煤梁8側(cè)壁上，另一端固定在螺旋組件2上部開口處，所 述集煤斗6由液壓缸7控制。[0012] 本實用新型工作時，驅(qū)動裝置帶動螺旋組件轉(zhuǎn)動，將托煤板前進和后退過程中 散落的煤粉經(jīng)由溜板和螺旋組件收集到尾部的集煤斗中，從而完成余煤回收作業(yè)。余煤 積攢一定時間后由液壓缸打開集煤斗，由車輛將余煤帶走。
權(quán)利要求1. 一種搗固焦爐裝煤車的余煤回收裝置，包括裝煤車的裝煤梁(8)，其特征在于 所述余煤回收裝置由驅(qū)動機構(gòu)(1)、螺旋組件O)、溜板(3)、支撐座0)、尾部支撐(5) 和集煤斗(6)組成，所述螺旋組件( 安裝在所述裝煤梁(8)內(nèi)部，所述驅(qū)動機構(gòu)(1)固 定在所述支撐座(4)上，所述支撐座0)、尾部支撐( 和集煤斗(6)焊接在裝煤車架尾 部，所述溜板C3) —端固定到所述裝煤梁(8)側(cè)壁上，另一端固定在所述螺旋組件(2)上 部開口處，所述集煤斗(6)由液壓缸(7)控制。
專利摘要一種搗固焦爐裝煤車的余煤回收裝置，涉及搗固焦爐裝煤車。本實用新型解決現(xiàn)有回收余煤需要人工操作，勞動強度大、污染環(huán)境的問題。本實用新型的特征在于所述余煤回收裝置由驅(qū)動機構(gòu)、螺旋組件、溜板、支撐座、尾部支撐和集煤斗組成，所述螺旋組件安裝在所述裝煤梁內(nèi)部，所述驅(qū)動機構(gòu)固定在所述支撐座上，所述支撐座、尾部支撐和集煤斗焊接在裝煤車架尾部，所述溜板一端固定到所述裝煤梁側(cè)壁上，另一端固定在所述螺旋組件上部開口處，所述集煤斗由液壓缸控制。本實用新型由于采用了螺旋輸送機構(gòu)，可將托煤板散落的煤粉經(jīng)由溜板和螺旋組件收集到尾部的集煤斗中，從而實現(xiàn)了搗固焦爐裝煤車余煤回收的自動化作業(yè)。
文檔編號C10B31/00GK201809311SQ20102056787
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月16日
發(fā)明者司建明, 譚磊 申請人:太原重工股份有限公司